專利名稱：一種出租車頂燈安裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別是一種用于安裝出租車頂燈的安裝架。
背景技術(shù)：
出租車頂燈安裝架是用于將出租車頂燈安裝于車頂?shù)难b置?，F(xiàn)有技術(shù)中的出租車頂燈安裝架的固定方式必須在車頂或車門框鉆孔，然后用拉鉚釘固定，需要很專業(yè)的安裝人員作嚴(yán)格的防水、防銹、防腐處理，但由于零件的老化，容易被雨水等腐蝕、還是有可能出現(xiàn)生銹，漏水現(xiàn)象，不但破壞車體，還會給汽車留下很多后遺癥。而且使用現(xiàn)有的頂燈安裝架，頂燈的電源線、信號線有一部份外露，電線長期在日曬雨淋的環(huán)境下，容易老化，產(chǎn)生安 ^^^ 急 ^^ ο
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有出租車頂燈安裝架的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、 安裝與拆卸方便、牢固、并能使電線不外漏的新型出租車頂燈安裝架。一種出租車頂燈安裝架，包括橫桿和固定于橫桿兩端的支架，所述安裝架通過支架固定安裝于出租車頂部，其特征在于，所述支架連接有上拉鉤和下拉鉤。進(jìn)一步地，所述橫桿為空心管，空心管上開有能穿過電線的孔。所述上拉鉤和下拉鉤通過螺釘與支架相連接。更進(jìn)一步地，所述橫桿為空心鋁管。上述橫桿等部件材質(zhì)還可以是鋁合金，也可以用塑料或不銹鋼等替代，形狀可以是圓形，橢圓形，方形等任意型材。拉鉤可根據(jù)不同車型進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)用新型運(yùn)用力學(xué)原理，橫桿兩邊以支架作為支撐點(diǎn)，支架通過螺釘與上拉鉤、 下拉鉤的一端相連。上拉鉤另一端鉤在車頂雨槽處，下拉鉤另一端鉤在前車門的門框處形成固定點(diǎn)，附著在車頂兩端，然后，旋緊支架上的螺釘，使橫桿牢牢固定在車頂部。頂燈安裝于橫桿上不會產(chǎn)生彎曲，頂燈體不易變形，可保證頂燈的密封性、美觀度。使用本實(shí)用新型的出租頂燈安裝架，在安裝頂燈時不需要在車體上鉆孔，直接利用車門框和車頂雨糟用上、 下拉鉤緊固，不會損傷車體。使用本實(shí)用新型的安裝架，頂燈的電源線、信號線的走線全部在安裝架的鋁管內(nèi)直接到達(dá)頂燈內(nèi)，不外露，不但可以避免電線外露老化的安全隱患，而且使出租車頂燈的整體更加美觀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆卸也很方便，可以調(diào)節(jié)支架上的螺釘松開拉鉤，卸下安裝架，反之，在需要時裝上。為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

[0013]圖1是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型安裝示意圖。下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的出租車頂燈安裝架，包括橫桿1和固定于橫桿兩端的支架2，安裝架通過支架2固定安裝于出租車頂部7，橫桿1為空心的鋁管，鋁管上開有能穿過電線10的孔 3。支架2通過螺釘6固定有上拉鉤4和下拉鉤5。如圖2所示，在安裝時，首先把上拉鉤一端鉤在車頂雨槽8處，下拉鉤另一端鉤在前車門的門框9處。然后，用M5X20mm不銹鋼螺釘將上拉鉤4、下拉鉤5緊固在一起。最后用M8X20mm的不銹鋼螺釘旋緊支架上的螺釘，使橫桿牢牢固定在車頂部。頂燈的電源線、 信號線的走線全部在安裝架的鋁管內(nèi)從橫桿上的孔3穿出直接到達(dá)頂燈內(nèi)。本實(shí)用新型運(yùn)用力學(xué)原理，橫桿1與支架2作為安裝架的整體，以上、下拉鉤的固定點(diǎn)安裝在車頂上，頂燈安裝于橫桿上不會產(chǎn)生彎曲，頂燈體不易變形，可保證頂燈的密封性、美觀度。使用本實(shí)用新型的出租頂燈安裝架，在安裝頂燈時不需要在車體上鉆孔，直接利用車門框和車頂雨糟用上、下拉鉤緊固，不會損傷車體。
權(quán)利要求1.一種出租車頂燈安裝架，包括橫桿和固定于橫桿兩端的支架，所述安裝架通過支架固定安裝于出租車頂部，其特征在于，所述支架連接有上拉鉤和下拉鉤。
2.如權(quán)利要求1所述的出租車頂燈安裝架，其特征在于，所述橫桿為空心管，空心管上開有能穿過電線的孔。
3.如權(quán)利要求2所述的出租車頂燈安裝架，其特征在于，上拉鉤和下拉鉤通過螺釘與支架相連接。
4.如權(quán)利要求2所述的出租車頂燈安裝架，其特征在于，所述橫桿為空心鋁管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種出租車頂燈安裝架，包括橫桿和固定于橫桿兩端的支架，所述安裝架通過支架固定安裝于出租車頂部，其特征在于，所述支架連接有上拉鉤和下拉鉤。本實(shí)用新型運(yùn)用力學(xué)原理，橫桿兩邊以支架作為支撐點(diǎn)，支架通過螺釘與上拉鉤、下拉鉤的一端相連，上拉鉤另一端鉤在車頂雨槽處，下拉鉤另一端鉤在前車門的門框處。旋緊支架上的螺釘，使橫桿牢牢固定在車頂部。使用本實(shí)用新型的安裝架，在安裝頂燈時不需要在車體上鉆孔，直接利用車門框和車頂雨糟用上、下拉鉤緊固，不會損傷車體。頂燈的電線全部在安裝架的鋁管內(nèi)直接到達(dá)頂燈內(nèi)，不外露，不但可以避免電線外露老化的安全隱患，而且使出租車頂燈的整體更加美觀。
文檔編號B60Q1/50GK202186326SQ201120232019
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者朱昕 申請人:浙江海聯(lián)電子有限公司