專利名稱：汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，越來越多的家庭都擁有了自己的私人汽車，在駕駛汽車時，駕駛員需要將全部精力放在汽車方向盤上，稍有不遜就可能出現(xiàn)危險。但是，很多時候汽車駕駛員在撐握方向盤的同時，還需要根據(jù)情況做一些必須做的事情，比如，如下雨時，汽車前擋雨板上有水珠就得打開雨刷系統(tǒng)，將擋雨板上的水珠刷凈，這樣容易使駕駛員分散注意力，尤其對初學者來說更是比較困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，可以根據(jù)汽車狀態(tài)，自動開啟或關(guān)閉雨刮器。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。一種汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，包括單片機、雨量傳感器、接口電路模塊、雨刮器控制電路及電源模塊；所述雨量傳感器經(jīng)接口電路模塊與單片機相連，所述雨刮器控制電路與單片機相連。優(yōu)選的，所述雨量傳感器安裝在車身上。優(yōu)選的，所述電源模塊輸入端接汽車蓄電池，其輸出端接單片機電源端。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以根據(jù)環(huán)境的變化而自動控制雨刮的工作，利用單片機通過接口電路模塊輸入汽車內(nèi)外的信息進行處理后，通過單片機控制雨刮器工作，減少了駕駛員的操作動力和注意點，使駕駛員全部精力用在駕駛上，為汽車安全駕駛提供保障。

圖I是本實用新型汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)原理框圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請參閱圖I所示，汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)包括單片機、雨量傳感器、接口電路模塊、雨刮器控制電路及電源模塊；雨量傳感器經(jīng)接口電路模塊與單片機相連，雨刮器控制電路、及電源模塊分別與單片機相連。雨量傳感器安裝在車身上，雨量傳感器將雨量檢測信號經(jīng)接口電路模塊轉(zhuǎn)換成符合單片機接受的信號輸入到單片機。[0013]雨刮器控制電路根據(jù)單片機的指令信號，驅(qū)動雨刮器工作。電源模塊輸入端接汽車蓄電池，其輸出端與單片機相連，用于給單片機供電。本實用新型中，雨量傳感器為一雨量傳感器組，該雨量傳感器組包括低靈敏度、中等靈敏度、高靈敏度的傳感器等三種不同靈敏度的光雨量傳感器，同時雨刷電機供電回路中的繼電器具有多個控制輸入端，分別接通所述雨刷電機的不同功率的電路，使雨刮具有與雨量傳感器數(shù)量相一致的擋位，能夠自動控制刮括在不同的雨量情況下自動選擇不同的雨刮擋位。 雨刮器控制電路主要通過雨量傳感器組得到的汽車外是否下雨或者雨量大小的信號信息來決定是否驅(qū)動雨刷系統(tǒng)的括水器工作和控制其括水的速度。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，其特征在于，包括單片機、雨量傳感器、接口電路模塊、雨刮器控制電路及電源模塊；所述雨量傳感器經(jīng)接口電路模塊與單片機相連，所述雨刮器控制電路與單片機相連。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述雨量傳感器安裝在車身上。
3.如權(quán)利要求I所述的汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊輸入端接汽車蓄電池，其輸出端接單片機電源端。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車雨刮器自動控制系統(tǒng)，包括單片機、雨量傳感器、接口電路模塊、雨刮器控制電路及電源模塊；所述雨量傳感器經(jīng)接口電路模塊與單片機相連，所述雨刮器控制電路與單片機相連。本實用新型可以根據(jù)環(huán)境的變化而自動控制雨刮的工作，利用單片機通過接口電路模塊輸入汽車內(nèi)外的信息進行處理后，通過單片機控制雨刮器工作，減少了駕駛員的操作動力和注意點，使駕駛員全部精力用在駕駛上，為汽車安全駕駛提供保障。
文檔編號B60S1/08GK202358047SQ201120429388
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者胡明茂 申請人:湖北汽車工業(yè)學院