專利名稱：仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)仔豬的轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)：
長期以來，仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)一直采用傳統(tǒng)的方式，轉(zhuǎn)運(yùn)車結(jié)構(gòu)簡單，車箱采用鋼筋木板結(jié)構(gòu)，四面通風(fēng)，車箱頂也沒有特制是遮陰遮雨的措施，需要保溫、遮雨、防曬時(shí)均需要臨時(shí)添加帆布，即使增加一些設(shè)施，通風(fēng)與保溫是傳統(tǒng)仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車的最大弱項(xiàng)，常引起仔豬應(yīng)激死 亡等事件發(fā)生。且仔豬抗疾病能力差，常因車輛無法清洗、消毒徹底，或在路途中感染其它疾病。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，且車內(nèi)溫度恒定，保證仔豬的健康。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體，車體底部有帶冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)，車體后部有裝載仔豬的運(yùn)輸倉且運(yùn)輸倉內(nèi)有將仔豬運(yùn)送到運(yùn)輸倉的運(yùn)送小車，運(yùn)輸倉后端設(shè)有后艙門，運(yùn)輸倉內(nèi)由后端后艙門至運(yùn)輸倉前端設(shè)有至少兩條平行放置的水平橫向支架，該橫向支架為I排或上下平行的多排，各橫向支架兩側(cè)分別設(shè)有滑道，所述運(yùn)送小車底部設(shè)有可在運(yùn)輸倉內(nèi)滑道上滑動(dòng)的滑輪；所述運(yùn)輸倉內(nèi)設(shè)有水暖系統(tǒng)，該水暖系統(tǒng)包括加熱器和通過管路與加熱器相連的散熱器，加熱器通過帶水泵的管道連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱。所述運(yùn)送小車的前后兩端分別裝有掛鉤。所述運(yùn)輸倉側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。車體用箱式貨車的貨箱形式，并將后貨艙抬平，后倉為仔豬運(yùn)輸倉，用不銹鋼做骨架，每格設(shè)滑道兩條，可供裝仔豬的小車滑動(dòng)，并承擔(dān)其重量。后倉的側(cè)壁、頂部及前后倉隔墻用I. Omm厚的不銹鋼板密封裝飾,前后倉隔墻安裝三個(gè)可視窗口，底部用3. Omm厚的防滑不銹鋼花紋板做地板。后倉內(nèi)設(shè)加熱和制冷裝置，前倉加熱功能由除霜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，后倉加熱使用水暖，其工作原理水暖加熱器將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水再次加熱，通過散熱器直接加熱后倉內(nèi)的空氣，達(dá)到升溫的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水由水暖加熱器的水泵抽取到水暖系統(tǒng)，水暖加熱系統(tǒng)關(guān)閉后，冷卻水不進(jìn)入水暖系統(tǒng)的循環(huán)。如果長時(shí)間不使用水暖系統(tǒng)，可以將水暖系統(tǒng)的給水閥關(guān)閉。水暖散熱器的殼體及散熱片使用鋁合金材料，能夠達(dá)到良好的散熱性能，具有耐腐蝕能力。散熱器布置在車廂的兩側(cè)夾層內(nèi)，外部不突出，不占用車內(nèi)的有效空間。廂內(nèi)升溫系統(tǒng)采用自動(dòng)控制方式，當(dāng)達(dá)到所需溫度時(shí)，自動(dòng)停上，低于所需溫度時(shí)，自動(dòng)開啟加熱系統(tǒng)。后倉制冷系統(tǒng)采用豫新雙系統(tǒng)頂置空調(diào)，空調(diào)風(fēng)道定位布置，冷風(fēng)由風(fēng)道直接進(jìn)入車廂，混合冷卻車內(nèi)空氣?？照{(diào)設(shè)新風(fēng)裝置(空調(diào)制冷系統(tǒng)從車廂外吸入空氣，經(jīng)過冷卻后送入車廂)，在空氣調(diào)節(jié)過程中，可以對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣操作，能最大限度的保持車內(nèi)空氣的新鮮，并保持所要求的溫度(28-32C。)。前倉的空調(diào)與后倉空調(diào)獨(dú)立，前后倉的空氣不會(huì)互通，后倉的空氣不會(huì)影響到前倉。后倉設(shè)12個(gè)溫度傳感器，溫度監(jiān)控器可以監(jiān)控車廂內(nèi)溫度，并控制水暖和空調(diào)的啟閉，使后倉溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，另外操作者可以從駕駛室里的數(shù)顯面板觀測后倉溫度，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)后倉溫度實(shí)施人工干預(yù)，使運(yùn)輸環(huán)境保持最佳狀態(tài)。由以上可知，本實(shí)用新型為一種仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，具有如下優(yōu)點(diǎn)I、為仔豬提供一個(gè)舒適的環(huán)境恒溫仔豬轉(zhuǎn)運(yùn)車的制冷量達(dá)24kw，冷風(fēng)風(fēng)量2100m3/h，最大優(yōu)點(diǎn)是溫度恒定28-32°C，滿足仔豬生理的正常需要；2、數(shù)顯軟化控制平臺(tái)，適時(shí)監(jiān)控駕駛室有軟化儀表臺(tái)，可時(shí)刻提供后倉內(nèi)的溫度情況，便于駕駛員監(jiān)控后倉溫度。3、減少應(yīng)激設(shè)置有45個(gè)小箱，可裝仔豬10頭左右，可做到對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)群，從而降低應(yīng) 激反應(yīng)。4、降低疫病傳播風(fēng)險(xiǎn)車箱采用的不銹鋼板，便于清洗與消毒；裝小豬小車采用可拆卸塑料板，清洗方便；車箱全封閉，最大程度降低疫病傳播的風(fēng)險(xiǎn)。

圖I為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)輸倉的俯視圖；圖2為運(yùn)送小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，一種仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體，車體底部有帶冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)，車體后部有裝載仔豬的運(yùn)輸倉I且運(yùn)輸倉I內(nèi)有將仔豬運(yùn)送到運(yùn)輸倉I的運(yùn)送小車2，運(yùn)輸倉I后端設(shè)有后艙門5，運(yùn)輸倉I內(nèi)由后端后艙門5至運(yùn)輸倉前端設(shè)有至少兩條平行放置的水平橫向支架3，該橫向支架3為I排或上下平行的多排，各橫向支架3兩側(cè)分別設(shè)有滑道4，所述運(yùn)送小車2底部設(shè)有可在運(yùn)輸倉I內(nèi)滑道4上滑動(dòng)的滑輪7 ;所述運(yùn)輸倉I內(nèi)設(shè)有水暖系統(tǒng)，該水暖系統(tǒng)包括加熱器和通過管路與加熱器相連的散熱器，加熱器通過帶水泵的管道連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱。運(yùn)送小車2的前后兩端分別裝有掛鉤6，運(yùn)輸倉I側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。
權(quán)利要求1.一種仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車體，車體底部有帶冷卻水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)，車體后部有裝載仔豬的運(yùn)輸倉(I)且運(yùn)輸倉(I)內(nèi)有將仔豬運(yùn)送到運(yùn)輸倉(I)的運(yùn)送小車(2)，運(yùn)輸倉(I)后端設(shè)有后艙門(5)，其特征是，運(yùn)輸倉(I)內(nèi)由后端后艙門(5)至運(yùn)輸倉前端設(shè)有至少兩條平行放置的水平橫向支架(3)，該橫向支架(3)為I排或上下平行的多排，各橫向支架(3)兩側(cè)分別設(shè)有滑道(4)，所述運(yùn)送小車(2)底部設(shè)有可在運(yùn)輸倉(I)內(nèi)滑道(4)上滑動(dòng)的滑輪(7);所述運(yùn)輸倉(I)內(nèi)設(shè)有水暖系統(tǒng)，該水暖系統(tǒng)包括加熱器和通過管路與加熱器相連的散熱器，加熱器通過帶水泵的管道連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述運(yùn)送小車(2)的前后兩端分別裝有掛鉤(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述運(yùn)輸倉(I)側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)ロ。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)仔豬的轉(zhuǎn)運(yùn)車，車體后部有裝載仔豬的運(yùn)輸倉且運(yùn)輸倉內(nèi)有將仔豬運(yùn)送到運(yùn)輸倉的運(yùn)送小車，運(yùn)輸倉后端設(shè)有后艙門，運(yùn)輸倉內(nèi)由后端后艙門至運(yùn)輸倉前端設(shè)有至少兩條平行放置的水平橫向支架，該橫向支架為1排或上下平行的多排，各橫向支架兩側(cè)分別設(shè)有滑道，所述運(yùn)送小車底部設(shè)有可在運(yùn)輸倉內(nèi)滑道上滑動(dòng)的滑輪；所述運(yùn)輸倉內(nèi)設(shè)有水暖系統(tǒng)，該水暖系統(tǒng)包括加熱器和通過管路與加熱器相連的散熱器，加熱器通過帶水泵的管道連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱。本實(shí)用新型所述仔豬恒溫轉(zhuǎn)運(yùn)車，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，且車內(nèi)溫度恒定，保證仔豬的健康。
文檔編號(hào)B60H1/32GK202413574SQ20112053987
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者周慶華 申請人:湖南新五豐股份有限公司