非機(jī)動車胎癟助推輪的制作方法
【專利摘要】一種非機(jī)動車胎癟助推輪。在輪軸兩端各固定一只助推滾輪，滾輪由支板、彈簧、滾輪支架組成，在支板上設(shè)置3只小孔，上端的孔與車輪中心軸相配，中間小孔通過軸銷與滾輪支架左端的小孔相滑配，并繞軸銷轉(zhuǎn)動，通過支板上端凸出平面限位，使之與地面平行狀態(tài)，與支板呈90度狀態(tài)，滾輪支架約中間的孔與支板下端的孔位置對應(yīng)，滾輪支架的右端設(shè)置缺口和小孔，將滾輪支架嵌在缺口處，將軸銷穿過缺口和滾輪中心孔，使?jié)L輪能繞軸銷360度滾動，在支板與滾輪支架連接一彈簧，在彈簧作用下使?jié)L輪支架抬起，保持與地面平行，且與支板呈90度狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、牢固實(shí)用，當(dāng)車胎癟了推著走省力，又保護(hù)車內(nèi)、外胎不受損，延長車輪胎使用壽命。
【專利說明】非機(jī)動車胎癟助推輪
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用配件，尤其是一種非機(jī)動車胎癟助推輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，摩托車、電動車等非機(jī)動車在行駛時(shí)往往會突然胎裂沒有氣了，致輪胎癟不能騎行，只有下車人工推著車子去找修車師傅修理，由于胎癟與地面摩擦阻力增大，推車很費(fèi)力，而且推癟的車又加劇了車子外胎與內(nèi)胎的碾壓磨損，更加劇了內(nèi)外胎的損壞，影響內(nèi)外胎的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服非機(jī)動車輪胎沒有氣推著車走既費(fèi)力又損壞車胎的不足，本發(fā)明提供一種非機(jī)動車胎癟助推輪，該非機(jī)動車胎癟助推輪不僅能使人推著車找修理點(diǎn)時(shí)不費(fèi)力，同時(shí)也能保護(hù)車子內(nèi)外胎不受損傷，延長其使用壽命。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在非機(jī)動車車輪中心軸兩端各固定一只非機(jī)動車胎的助推滾輪，助推滾輪由支板、彈簧、滾輪支架組成，在支板上設(shè)置3只小孔，上端的孔與車輪中心軸相配，用螺母固緊，中間小孔通過軸銷與滾輪支架左端的小孔相滑配，并可繞軸銷轉(zhuǎn)動，通過支板上端凸出平面限位，使之與地面平行狀態(tài)，與支板呈90度狀態(tài)，滾輪支架約中間的孔與支板下端的孔位置對應(yīng)，滾輪支架的右端設(shè)置缺口，并設(shè)置小孔，將滾輪支架嵌在缺口處，將軸銷穿過缺口和滾輪中心孔，使?jié)L輪能繞軸銷360度滾動，在支板與滾輪支架連接一彈簧，在彈簧作用下使?jié)L輪支架抬起，保持與地面平行，且與支板呈90度狀態(tài)。
[0005]使用時(shí)，只要將滾輪支架向下稍加用力按一下，使?jié)L輪支架的小孔對應(yīng)支板下端的小孔，用插銷插進(jìn)去即可。此時(shí)，推著輪胎癟的車子，由于滾輪著地，輪胎不著地，則在滾輪的滾動作用下使推車很省力，當(dāng)修好輪胎后需騎行時(shí)，只要將插銷拔出，則滾輪支架在彈簧和支板上凸出平面的作用下使?jié)L輪支架自動彈起，離開地面并保持與地面平行，與支板呈90度狀態(tài)，便可正常騎行。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、牢固實(shí)用，當(dāng)車胎癟了推著走省力，又保護(hù)車內(nèi)、外胎不受損，從而延長車輪胎使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。
[0009]圖中1.支板，2.彈簧，3.滾輪支架，4.滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖中1，在非機(jī)動車車輪中心軸兩端各固定一只非機(jī)動車胎的助推滾輪(4)，助推滾輪(4)由支板(I)、彈簧(2)、滾輪支架(3)組成，在支板(I)上設(shè)置3只小孔，上端的孔與車輪中心軸相配，用螺母固緊，中間小孔通過軸銷與滾輪支架(3)左端的小孔相滑配，并可繞軸銷轉(zhuǎn)動，通過支板(I)上端凸出平面限位，使之與地面平行狀態(tài)，與支板呈90度狀態(tài)，滾輪支架(3)約中間的孔與支板(I)下端的孔位置對應(yīng)，滾輪支架(3)的右端設(shè)置缺口，并設(shè)置小孔，將滾輪支架(3)嵌在缺口處，將軸銷穿過缺口和滾輪(4)中心孔，使?jié)L輪(4)能繞軸銷360度滾動，在支板(I)與滾輪支架(3)連接一彈簧(2)，在彈簧(2)作用下使?jié)L輪支架(3)抬起，保持與地面平行，且與支板(I)呈90度狀態(tài)。
[0011]使用時(shí)，只要將滾輪支架(3)向下稍加用力按一下，使?jié)L輪支架(3)的小孔對應(yīng)支板(I)下端的小孔，用插銷插進(jìn)去即可。此時(shí)，推著輪胎癟的車子，由于滾輪(4)著地，輪胎不著地，則在滾輪(4)的滾動作用下使推車很省力，當(dāng)修好輪胎后需騎行時(shí)，只要將插銷拔出，則滾輪支架(3)在彈簧(2)和支板(I)上凸出平面的作用下使?jié)L輪支架(3)自動彈起，離開地面并保持與地面平行，與支板(I)呈90度狀態(tài)，便可正常騎行。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、牢固實(shí)用，當(dāng)車胎癟了推著走省力，又保護(hù)車內(nèi)、外胎不受損，從而延長車輪胎使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種非機(jī)動車胎癟助推輪，其特征是:在非機(jī)動車車輪中心軸兩端各固定一只非機(jī)動車胎的助推滾輪，助推滾輪由支板、彈簧、滾輪支架組成，在支板上設(shè)置3只小孔，上端的孔與車輪中心軸相配，用螺母固緊，中間小孔通過軸銷與滾輪支架左端的小孔相滑配，并可繞軸銷轉(zhuǎn)動，通過支板上端凸出平面限位，使之與地面平行狀態(tài)，與支板呈90度狀態(tài)，滾輪支架約中間的孔與支板下端的孔位置對應(yīng)，滾輪支架的右端設(shè)置缺口，并設(shè)置小孔，將滾輪支架嵌在缺口處，將軸銷穿過缺口和滾輪中心孔，使?jié)L輪能繞軸銷360度滾動，在支板與滾輪支架連接一彈簧，在彈簧作用下使?jié)L輪支架抬起，保持與地面平行，且與支板呈90度狀態(tài)。
【文檔編號】B60S11/00GK103661310SQ201210358065
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月19日
【發(fā)明者】陸紹章 申請人:陸紹章