專利名稱：一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路。
背景技術：
汽車空調制冷系統(tǒng)工作時，其蒸發(fā)器吸熱對空氣制冷，會使空氣中的水蒸氣液化成液體，部分液態(tài)水會粘附在蒸發(fā)器表面而使它變得潮濕。蒸發(fā)器安裝在儀表臺下，其通風效果較差，加上進氣過程中灰塵的作用，容易在蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味，在開啟空調或開啟鼓風機開關時對駕駛室里的空氣質量造成嚴重影響，損害乘客的身體健康
發(fā)明內容
·針對上述現(xiàn)有技術，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路。為解決上述技術問題，本發(fā)明的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路，包括蓄電池、點火開關、空調開關、環(huán)境溫度開關、蒸發(fā)器溫度開關、壓力開關、帶調速電阻的鼓風機開關、繼電器、鼓風機電機、冷卻風扇電機、壓縮機電磁離合器；該電路還包括電子式斷電延時繼電器；其中所述蓄電池的正極連接所述繼電器的工作電路輸入端，所述繼電器的工作電路輸出端連接所述冷卻風扇電機的電源端；同時，所述蓄電池的正極依次串聯(lián)連接所述點火開關、空調開關、環(huán)境溫度開關、蒸發(fā)器溫度開關、壓力開關后連接所述壓縮機電磁離合器的電源端和繼電器的控制電路輸入端；同時，所述蓄電池的正極依次連接所述點火開關、帶調速電阻的鼓風機開關、電子式斷電延時繼電器后連接所述鼓風機電機的電源端；所述電子式斷電延時繼電器的電源端連接所述蓄電池的正極。作為本發(fā)明的改進，所述的帶調速電阻的鼓風機開關由多向開關、第一電阻、第二電阻、第三電阻組成；其中，所述第一電阻、第二電阻以及第三電阻串聯(lián)連接，所述第一電阻的一端、第一電阻和第二電阻的連接節(jié)點、第二電阻和第三電阻的連接節(jié)點以及第三電阻的另一端作為多向開關的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點；所述第一觸點和冷卻風扇電機的電源端連接，第四觸點和電子式斷電延時繼電器的電源端連接。本空調電路通過電子式斷電延時繼電器的延時作用，能夠在關閉汽車空調后鼓風機繼續(xù)工作10S，使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化，不會形成濕氣和霉味，保護乘客的身體健康。帶調速電阻的鼓風機開關使汽車空調鼓風機能工作在不同轉速，從而滿足環(huán)境溫度變化對鼓風機風量的需要。


圖I是一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路原理圖。
具體實施例方式為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
進行詳細的說明。如圖I所示，一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路，包括蓄電池I、點火開關2、空調開關3、環(huán)境溫度開關4、蒸發(fā)器溫度開關5、壓力開關6、帶調速電阻的鼓風機開關7、繼電器8、鼓風機電機10、冷卻風扇電機11、壓縮機電磁離合器12以及電子式斷電延時繼電器9。其中蓄電池I的正極連接繼電器8的工作電路輸入端，繼電器8的工作電路輸出端連接冷卻風扇電機11的電源端。同時，蓄電池I的正極依次串聯(lián)連接點火開關2、空調開關3、環(huán)境溫度開關4、蒸發(fā)器溫度開關5、壓力開關6后連接壓縮機電磁離合器12的電源端和繼電器8的控制電路輸入端。同時，蓄電池I的正極依次連接點火開關2、帶調速電阻的鼓風機開關7、電子式斷電延時繼電器9后連接所述鼓風機電機10的電源端。電子式斷電延時繼電器9的電源端連接蓄電池I的正極。帶調速電阻的鼓風機開關7由多向開關、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3組成。其中，第一電阻R1、第二電阻R2以及第三電阻R3串聯(lián)連接，第一電阻Rl的一端、第一電阻Rl和第二電阻R2的連接節(jié)點、第二電阻R2和第三電阻R3的連接節(jié)點以及第三電 阻R3的另一端作為多向開關的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點。第一觸點和冷卻風扇電機11的電源端連接，第四觸點和電子式斷電延時繼電器9的電源端連接。在上述實施例中，環(huán)境溫度開關4檢測環(huán)境溫度，在7 V以上時開關閉合，在TC以下時開關斷開，防止在氣溫較低時也開啟空調，起節(jié)能作用。蒸發(fā)器溫度開關5安裝在蒸發(fā)器附近，檢測蒸發(fā)器表面溫度，(TC以上時開關閉合，(TC以下時開關斷開，其作用是防止蒸發(fā)器表面結冰。壓力開關6安裝在制冷系統(tǒng)的高壓管路上，壓力開關6為雙重壓力開關，當系統(tǒng)壓力高于O. 2MPa低于3MPa時開關是閉合的，否則，開關是斷開的，其作用是防止制冷系統(tǒng)壓力過高或過低，起安全保護作用。帶調速電阻的鼓風機開關7由開關、3個電阻組成，共4個擋位，4擋鼓風機轉速最快、I擋最慢；電子式斷電延時繼電器9具有斷電延時IOS的功能。本發(fā)明的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路主要實現(xiàn)在關閉汽車空調后鼓風機繼續(xù)工作10S，使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化，這樣避免蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味，在開啟空調或開啟鼓風機開關時對駕駛室里的空氣質量造成嚴重影響，損害乘客的身體健康。系統(tǒng)工作原理如下
在點火開關2與空調開關3閉合、其它開關滿足閉合條件，即制冷系統(tǒng)高壓端壓力在O. 2MPa至3MPa之間、蒸發(fā)器溫度在0°C以上、環(huán)境溫度在7V以上時也閉合時，空調電磁離合器12吸合，空調壓縮機工作；空調繼電器8的開關吸合，冷卻風扇電機11工作，給冷凝器散熱，同時，也自動接通鼓風機開關7的I擋電路，鼓風機電機10以最低速擋即I擋工作，防止在已開啟空調時而駕駛員忘記打開鼓風機開關而使蒸發(fā)器表面結冰，駕駛員還可根據(jù)需要將鼓風機開關7處于不同擋位使鼓風機電機10在不同轉速下工作；當關閉空調開關及鼓風機開關后，電子式斷電延時繼電器9能延時工作10S，去除濕氣和霉氣，在下次開啟空調或開啟鼓風機開關時就不會聞到霉味或臭味。上面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求
1.一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路，包括蓄電池(I)、點火開關(2)、空調開關(3)、環(huán)境溫度開關(4)、蒸發(fā)器溫度開關(5)、壓力開關(6)、帶調速電阻的鼓風機開關(7)、繼電器(8)、鼓風機電機(10)、冷卻風扇電機(11)、壓縮機電磁離合器(12);其特征在于該電路還包括電子式斷電延時繼電器(9);其中所述蓄電池(I)的正極連接所述繼電器(8)的工作電路輸入端，所述繼電器(8)的工作電路輸出端連接所述冷卻風扇電機(11)的電源端；同時，所述蓄電池(I)的正極依次串聯(lián)連接所述點火開關(2)、空調開關(3)、環(huán)境溫度開關(4)、蒸發(fā)器溫度開關(5)、壓力開關(6)后連接所述壓縮機電磁離合器(12)的電源端和繼電器(8)的控制電路輸入端；同時，所述蓄電池(I)的正極依次連接所述點火開關(2)、帶調速電阻的鼓風機開關(7)、電子式斷電延時繼電器(9)后連接所述鼓風機電機(10)的電源端；所述電子式斷電延時繼電器(9)的電源端連接所述蓄電池(I)的正極。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路，其特征在于所述的帶調速電阻的鼓風機開關(7)由多向開關、第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第三電阻(R3)組成；其中，所述第一電阻(R1)、第二電阻(R2)以及第三電阻(R3)串聯(lián)連接，所述第一電阻(Rl)的一端、第一電阻(Rl)和第二電阻(R2)的連接節(jié)點、第二電阻(R2)和第三電阻(R3)的連接節(jié)點以及第三電阻(R3)的另一端作為多向開關的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點；所述第一觸點和冷卻風扇電機(11)的電源端連接，第四觸點和電子式斷電延時繼電器(9)的電源端連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種能去除濕氣與霉味的汽車空調電路，電路包括蓄電池、點火開關、空調開關、環(huán)境溫度開關、蒸發(fā)器溫度開關、壓力開關、帶調速電阻的鼓風機開關、空調繼電器、鼓風機電機、冷卻風扇電機、壓縮機電磁離合器以及電子式斷電延時繼電器。帶調速電阻的鼓風機開關的固定端經(jīng)電子式斷電延時繼電器和鼓風機電機連接。本發(fā)明主要實現(xiàn)在關閉汽車空調后鼓風機繼續(xù)工作10s，使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化，這樣避免蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味，避免開啟空調或開啟鼓風機開關時對駕駛室里的空氣質量造成嚴重影響，損害乘客的身體健康。
文檔編號B60H1/00GK102896999SQ20121042720
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者楊麗 申請人:無錫商業(yè)職業(yè)技術學院