專利名稱：一種汽車座椅扶手上蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅扶手上蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代汽車技術(shù)迅猛發(fā)展，為了提高汽車內(nèi)有限空間的利用率，人們通常在兩汽車座椅中間設(shè)置座椅扶手，供駕車人員和或乘車人員將手放置在其上休息，并將紙巾、加油票等雜物收納在座椅扶手的收納空間內(nèi)以節(jié)省空間，這樣，座椅扶手的扶手上蓋就需要頻繁被打開，為了提高座椅扶手的使用舒適性以及有效減少扶手上蓋的磨損，通常需要在扶手上蓋的上表面包覆皮套，以延長扶手上蓋的使用壽命，提高扶手上蓋的使用舒適性。然而，現(xiàn)有的扶手上蓋的上表面多呈臺階過渡，即產(chǎn)品的中間部分有凹陷區(qū)域，皮套包覆在扶手上蓋上表面時，由于扶手上蓋凹陷區(qū)域所在的表面不能與皮套緊密接觸，導(dǎo)·致組裝后的皮套在扶手上蓋的轉(zhuǎn)角處會產(chǎn)生棱角，皮套包覆表面不平整，裝飾效果不理想且容易磨損皮套，縮短皮套的使用壽命。為了避免皮套包覆在扶手上蓋后產(chǎn)生棱角的現(xiàn)象，生產(chǎn)廠家通常需要用吹風(fēng)機(jī)等加熱輔助設(shè)備對皮套進(jìn)行軟化處理，然后再將軟化后的皮套按壓撫平，使皮套緊貼扶手上蓋的轉(zhuǎn)角位置，增加了生產(chǎn)工序，提高生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車座椅扶手上蓋，它能有效消除組裝后皮套產(chǎn)生棱角的現(xiàn)象，延長皮套使用壽命。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案。提供一種汽車座椅扶手上蓋，包括扶手上蓋本體，扶手上蓋本體的中部設(shè)置有凹槽，所述扶手上蓋本體的邊框與所述凹槽的夾角位置設(shè)置有突起。本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案包括其中，所述突起遠(yuǎn)離所述邊框的一端的厚度小于所述突起與所述邊框連接的一端的厚度。其中，所述突起包括依次連接的三個側(cè)面，相鄰兩個側(cè)面的連接處設(shè)置有弧形導(dǎo)角。其中，所述扶手上蓋本體設(shè)置有四個突起。其中，所述扶手上蓋本體呈矩形。以上的，所述扶手上蓋本體的背面設(shè)置有加強(qiáng)筋。其中，所述邊框的背面設(shè)置有安裝卡塊和定位柱。本實用新型有益效果為本實用新型的汽車座椅扶手上蓋，包括扶手上蓋本體，扶手上蓋本體的中部設(shè)置有凹槽，所述扶手上蓋本體的邊框與所述凹槽的夾角位置設(shè)置有突起；突起的設(shè)置確保皮套與扶手上蓋本體的上表面緊密接觸，有效避免組裝后的皮套在扶手上蓋本體的邊框與凹槽的夾角處產(chǎn)生棱角，皮套包覆表面平整，裝飾效果好且有效減少皮套的磨損，有利于延長皮套的使用壽命。
利用附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。圖I是本實用新型一種汽車座椅扶手上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型一種汽車座椅扶手上蓋的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型一種汽車座椅扶手上蓋的背面的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖I、圖2和圖3中包括有I——扶手上蓋本體 11——凹槽12——邊框13——背面2——突起3——加強(qiáng)筋4——安裝卡塊5——定位柱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I和圖2所示，本實用新型的一種汽車座椅扶手上蓋，包括扶手上蓋本體I，扶手上蓋本體I的中部設(shè)置有凹槽11，所述扶手上蓋本體I的邊框12與所述凹槽11的夾角位置設(shè)置有突起2。作為一個優(yōu)選的實施方式，本實施例的扶手上蓋本體I設(shè)置有四個突起2，四個突起2分別對應(yīng)扶手上蓋本體I的邊框12與凹槽11所形成的四個夾角，組裝扶手上蓋本體I和皮套時能確保邊框12與凹槽11的四個夾角位置的突起2所在表面與邊框12所在的表面平齊，確保皮套與扶手上蓋本體I的上表面緊密接觸，有效避免組裝后的皮套在邊框12與凹槽11的夾角處產(chǎn)生棱角，皮套包覆表面平整，裝飾效果好且有效減少皮套的磨損，有利于延長皮套的使用壽命。本實施例的突起2遠(yuǎn)離所述邊框12的一端的厚度小于所述突起2與所述邊框12連接的一端的厚度，結(jié)構(gòu)簡單且連接穩(wěn)定性好，有利于減少產(chǎn)品原材料，降低生產(chǎn)成本。本實施例的突起2包括依次連接的三個側(cè)面，相鄰兩個側(cè)面的連接處設(shè)置有弧形導(dǎo)角。具體地，突起2的三個側(cè)面是順著邊框12和凹槽11形成的夾角的表面均勻漸變形成的，確保突起2能緊密包覆夾角，提高本實用新型的汽車座椅扶手上蓋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和整體裝飾效果，從而有利于實現(xiàn)皮套與扶手上蓋本體I的緊密包覆，使用效果好。本實施例的扶手上蓋本體I呈矩形。如圖I所示，本實用新型的扶手上蓋本體I呈長方形，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工成型。當(dāng)然，本實用新型的扶手上蓋本體I還可以是長圓形或其他形狀，只要其能汽車座椅扶手配合安裝即可。如圖3所示，本實施例的扶手上蓋本體I的背面13設(shè)置有加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3的設(shè)置，提高了本實用新型的扶手上蓋本體I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使用可靠性強(qiáng)。本實施例的扶手上蓋本體I的背面13設(shè)置有多個加強(qiáng)筋3，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)。如圖3所示，本實施例的邊框12的背面13設(shè)置有安裝卡塊4和定位柱5，安裝卡塊4和定位柱5的設(shè)置確保扶手上蓋本體I能與汽車座椅扶手穩(wěn)定連接，便于安裝，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)。上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅扶手上蓋，包括扶手上蓋本體，扶手上蓋本體的中部設(shè)置有凹槽，其特征在于所述扶手上蓋本體的邊框與所述凹槽的夾角位置設(shè)置有突起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車座椅扶手上蓋，其特征在于所述突起遠(yuǎn)離所述邊框的一端的厚度小于所述突起與所述邊框連接的一端的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車座椅扶手上蓋，其特征在于所述突起包括依次連接的三個側(cè)面，相鄰兩個側(cè)面的連接處設(shè)置有弧形導(dǎo)角。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車座椅扶手上蓋，其特征在于所述扶手上蓋本體設(shè)置有四個突起。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車座椅扶手上蓋，其特征在于所述扶手上蓋本體呈矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的一種汽車座椅扶手上蓋,其特征在于所述扶手上蓋本體的背面設(shè)置有加強(qiáng)筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的一種汽車座椅扶手上蓋,其特征在于所述邊框的背面設(shè)置有安裝卡塊和定位柱。
專利摘要本實用新型涉及汽車配部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅扶手上蓋，包括扶手上蓋本體，扶手上蓋本體的中部設(shè)置有凹槽，所述扶手上蓋本體的邊框與所述凹槽的夾角位置設(shè)置有突起；突起的設(shè)置確保皮套與扶手上蓋本體的上表面緊密接觸，有效避免組裝后的皮套在扶手上蓋本體的邊框與凹槽的夾角處產(chǎn)生棱角，皮套包覆表面平整，裝飾效果好且有效減少皮套的磨損，有利于延長皮套的使用壽命。
文檔編號B60N2/46GK202573889SQ20122008062
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者涂明煌, 李叔明 申請人:東莞廣澤汽車飾件有限公司