專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)，特別適用于校車(chē)及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的座位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)座位系統(tǒng)是旅途中乘客的乘坐工具和居住場(chǎng)所，不但能承受人體重量，同時(shí)還能經(jīng)受車(chē)輛起步、加速、制動(dòng)等重復(fù)動(dòng)作和碰撞事故的沖擊，是汽車(chē)上重要的被動(dòng)安全系統(tǒng)之一。在交通事故中，最嚴(yán)重、對(duì)人體生命危害最大的是撞車(chē)事故，汽車(chē)與其它物體發(fā)生撞擊，為第一次碰撞；碰撞瞬間車(chē)身變形吸能、減速，由于迅速減速原因，產(chǎn)生巨大的慣性力，乘客以一定的速度和車(chē)內(nèi)物體發(fā)生撞擊，為二次碰撞，乘客正是在此過(guò)程中受到巨大傷害，乘客與車(chē)內(nèi)物體的碰撞行為與傷害程度是被動(dòng)的在極短的時(shí)間內(nèi)，不可能靠主觀意識(shí)控制事故發(fā)生，研究二次碰撞中乘客的安全保護(hù)措施，提高減少傷害的有效裝置技術(shù)，為被動(dòng)安全的領(lǐng)域范疇。目前公認(rèn)最廉價(jià)而又有效措施是在座位上加裝安全帶，可以有效地束縛乘客的身體，減少前向位移，控制撞擊傷害程度，美國(guó)、德國(guó)等早已用法令形式，強(qiáng)制執(zhí)行客車(chē)所有座位上必須加裝安全帯。中國(guó)汽車(chē)的駕駛員座位都已加裝安全帶，司機(jī)在行駛中都能系上安全帶，但其它座位未必都加裝安全帶，再加上中國(guó)乘客系安全帶意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為安全帶束縛身體不舒適，即使有安全帶在行駛中也未必都能系好，ー些特別車(chē)輛如校車(chē)等，由于學(xué)生喜好愛(ài)動(dòng)，在車(chē)上容易打鬧，喜歡看車(chē)外景色等，很難做到規(guī)規(guī)矩矩地在座位上系上安全帶，這些都帶來(lái)了行車(chē)安全問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)狀，提供一種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)·，避免未系安全帶引起的不安全因素。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)由骨架、座部、靠背等組成。其特征在于其乘客座位背向駕駛員座位。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)發(fā)生車(chē)禍時(shí)，由于乘客座位背向駕駛員座位，乘客背向行駛方向，靠背能有效地阻擋乘客身體的前向位移，減少撞擊傷害程度；采用本實(shí)用新型的汽車(chē)不但能節(jié)省安裝安全帶的費(fèi)用，而且還能避免由于安全帶束縛身體而帶來(lái)的不舒適感覺(jué)。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2，采用本實(shí)用新型的汽車(chē)，特別是大型或中型客車(chē)，其駕駛員座位或者還包括副駕駛座位的安裝采用常規(guī)安裝方式，即乘坐人員面向汽車(chē)正常行駛方向，這樣方便司機(jī)駕駛汽車(chē)。汽車(chē)上的乘客座位采用背向駕駛員座位的方式安裝，即乘坐人員背向汽車(chē)正常行駛方向。如果發(fā)生車(chē)禍，引起車(chē)身變形吸能、減速，正因?yàn)檐?chē)身迅速減速，產(chǎn)生巨大的慣性力，乘客就有可能以一定的速度與車(chē)內(nèi)物體發(fā)生撞擊，帶來(lái)人體傷害；采用本實(shí)用新型后，由于乘客背向行駛方向，座位靠背就能有效地阻擋乘客身體的前向位移，減少撞擊傷害程度，提高了行車(chē)安全性。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形式的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。·
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)由骨架、座部、靠背等組成，其特征在于其乘客座位背向駕駛員座位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)，特別適用于校車(chē)及營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的座位結(jié)構(gòu)。公知的防止汽車(chē)乘客二次碰撞中的最廉價(jià)而又有效的措施是在座位上加裝安全帶，但中國(guó)乘客系安全帶意識(shí)不強(qiáng)，并認(rèn)為安全帶束縛身體不舒適，常常不系安全帶，這樣帶來(lái)了行車(chē)安全問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)座位結(jié)構(gòu)由骨架、座部、靠背等組成，其特征在于其乘客座位背向駕駛員座位。采用本實(shí)用新型后，當(dāng)發(fā)生車(chē)禍時(shí)，座位靠背能有效地阻擋乘客身體的前向位移，減少撞擊傷害程度；另外采用本實(shí)用新型的汽車(chē)不但能節(jié)省安裝安全帶的費(fèi)用，而且還能避免由于安全帶束縛身體而帶來(lái)的不舒適感覺(jué)。
文檔編號(hào)B60N2/01GK202480908SQ20122009324
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者高長(zhǎng)俊 申請(qǐng)人:高長(zhǎng)俊