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      一種客車行李艙上縱梁加強裝置的制作方法

      文檔序號:3938637閱讀:226來源:國知局
      專利名稱:一種客車行李艙上縱梁加強裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種加強裝置,特別是一種客車行李艙上縱梁加強裝置。
      技術(shù)背景一是由于垂直載荷的作用,縱梁與行李艙立柱的連接處往往存在著應(yīng)力過大的情況。二是由于客車在行駛的過程中,路面的情況復(fù)雜,上下顛簸的情況經(jīng)常發(fā)生,縱梁與行李艙立柱連接處的剛性過大,不能有效的吸收地面對客車的沖擊,導(dǎo)致應(yīng)力過大,甚至斷裂的情況偶有發(fā)生。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于縱梁與行李艙立柱連接處的局部加強裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種客車行李艙上縱梁加強裝置,所述加強裝置包括內(nèi)外側(cè)板和底板,所述內(nèi)側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的內(nèi)側(cè)面;所述外側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的外側(cè)面;所述底板安裝在所述客車行李艙縱梁的正下方。本實用新型的有益效果是在縱梁與行李艙立柱的連接處增加了局部加強裝置,提高了客車的剛度和強度,進而提高了客車的整體質(zhì)量;另外,該局部加強裝置成本低廉,制造工藝簡單,具有通用性,可在多種三段式客車車架上使用。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進。進一步,所述內(nèi)外側(cè)板與底板薄厚均勻,厚度為5毫米。進一步,所述底板與所述內(nèi)外側(cè)板分別焊接。進一步,所述內(nèi)外側(cè)板整體呈直角三角形,其中的斜邊為弧形。進一步,所述加強裝置為四個,分別安裝在客車行李艙縱梁和立柱的連接處。

      圖I為本實用新型安裝后結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型內(nèi)側(cè)板示意圖;圖3為本實用新型外側(cè)板示意圖;圖4為本實用新型底板示意圖;附圖中,各標號所代表的部件列表如下I、立柱,2、加強裝置,3、縱梁,4、內(nèi)側(cè)板,5、外側(cè)板,6、底板。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。[0018]如圖I至4所示,加強裝置包括內(nèi)側(cè)板4、外側(cè)板5和底板6,所述內(nèi)側(cè)板4安裝在客車行李艙縱梁3與立柱I的內(nèi)側(cè)面;外側(cè)板5安裝在4客車行李艙縱梁3與立柱I的外側(cè)面;底板6安裝在所述客車行李艙縱梁3的正下方。行李艙的縱梁與立柱的連接處均安裝有該加強裝置。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種客車行李艙上縱梁加強裝置,其特征在于,所述加強裝置包括內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板和底板,所述內(nèi)側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的內(nèi)側(cè)面; 所述外側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的外側(cè)面; 所述底板安裝在所述客車行李艙縱梁的正下方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的客車行李艙上縱梁加強裝置,其特征在于,所述內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板與底板整體薄厚均勻,厚度為5毫米。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的客車行李艙上縱梁加強裝置,其特征在于,所述底板與所述內(nèi)外側(cè)板分別焊接在一起。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的客車行李艙上縱梁加強裝置,其特征在于,所述內(nèi)外側(cè)板整體呈直角三角形,其中的斜邊為弧形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的客車行李艙上縱梁加強裝置,其特征在于,所述加強裝置為四個。
      專利摘要本實用新型涉及一種客車行李艙上縱梁加強裝置,所述加強裝置包括內(nèi)外側(cè)板和底板,所述內(nèi)側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的內(nèi)側(cè)面;所述外側(cè)板安裝在所述客車行李艙縱梁與立柱的外側(cè)面;所述底板安裝在所述客車行李艙縱梁的正下方。本實用新型的有益效果是在縱梁與行李艙立柱的連接處增加了局部加強裝置,提高了客車的剛度和強度,進而提高了客車的整體質(zhì)量;另外,該局部加強裝置成本低廉,制造工藝簡單,具有通用性,可在多種三段式客車車架上使用。
      文檔編號B60R5/00GK202782935SQ20122018204
      公開日2013年3月13日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
      發(fā)明者管義群, 陸云龍, 張磊 申請人:揚州亞星客車股份有限公司
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