專利名稱：玻璃運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于建筑施工工具領(lǐng)域，具體是一種玻璃運輸車。
背景技術(shù)：
在工地建筑施工時，經(jīng)常需要運輸玻璃，普通的車輛運輸玻璃的時候，很容易發(fā)生碰撞造成玻璃損壞，給施工單位造成了經(jīng)濟(jì)損失。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種玻璃運輸車。一種玻璃運輸車，包括車廂，車廂后部設(shè)置推桿，車廂兩側(cè)設(shè)置車輪，其特征在于在車廂的內(nèi)表面設(shè)置有一層橡膠層，在車廂內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有橡膠塊?！に龅牟Ａн\輸車，其特征在于所述車廂的四角上各設(shè)置有一個掛環(huán)。所述的玻璃運輸車，其特征在于所述橡膠塊是長方體。所述的玻璃運輸車，其特征在于所述橡膠塊設(shè)置在車廂內(nèi)部兩側(cè)中間。所述的玻璃運輸車，其特征在于在車廂的前部設(shè)置有支桿。本實用新型的玻璃運輸車，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以防止玻璃在運輸過程中造成損壞，避免了經(jīng)濟(jì)損失。

圖I是本實用新型的玻璃運輸車的示意圖；圖中，I—車廂；2—推桿；3—支桿；4一車輪；5—橡膠層；6—橡膠塊；7—掛環(huán)。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖I所示，本實用新型的一種玻璃運輸車，包括車廂，車廂后部設(shè)置推桿，車廂兩側(cè)設(shè)置車輪，車廂的前部設(shè)置有支桿，在車廂的內(nèi)表面設(shè)置有一層橡膠層，在車廂內(nèi)部兩側(cè)中間各設(shè)置有長方體橡膠塊。車廂的四角上各設(shè)置有一個掛環(huán)。由于車廂的內(nèi)部底面和側(cè)面都設(shè)置有橡膠層，可以防止玻璃在運輸中碰到車廂造成損壞，當(dāng)運輸?shù)牟ＡП容^少時，橡膠塊可以在玻璃與車廂壁之間起到緩沖的作用，防止玻璃碰壞，掛環(huán)上可以綁上繩子等固定物品，將玻璃在車廂上部的部分固定住，這樣可進(jìn)一步防止玻璃晃動碰撞。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種玻璃運輸車，包括車廂，車廂后部設(shè)置推桿，車廂兩側(cè)設(shè)置車輪，其特征在于在車廂的內(nèi)表面設(shè)置有一層橡膠層，在車廂內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有橡膠塊。
2.如權(quán)利要求I所述的玻璃運輸車，其特征在于所述車廂的四角上各設(shè)置有一個掛環(huán)。
3.如權(quán)利要求I所述的玻璃運輸車，其特征在于所述橡膠塊是長方體。
4.如權(quán)利要求I所述的玻璃運輸車，其特征在于所述橡膠塊設(shè)置在車廂內(nèi)部兩側(cè)中間。
5.如權(quán)利要求I所述的玻璃運輸車，其特征在于在車廂的前部設(shè)置有支桿。
專利摘要本實用新型提供了一種玻璃運輸車，包括車廂，車廂后部設(shè)置推桿，車廂兩側(cè)設(shè)置車輪，其特征在于在車廂的內(nèi)表面設(shè)置有一層橡膠層，在車廂內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有橡膠塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以防止玻璃在運輸過程中造成損壞，避免了經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號B60P3/00GK202557631SQ201220194399
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者任智民 申請人:歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司