專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)航儀，特別是一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置，提高汽車(chē)行駛的安全性。2004年5月I日起施行的《道路交通安全法》，其《實(shí)施條例》第14條規(guī)定用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)行駛記錄儀。目前全國(guó)各地客運(yùn)公司、物流公司、旅游公司及危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、公交集團(tuán)及企事業(yè)單位都在緊張有序地安裝汽車(chē)行駛記錄儀。現(xiàn)有的汽車(chē)行駛記錄儀體積都比較大、安裝不方便，成本高導(dǎo)致其價(jià)格較貴、高清的可以達(dá)到上千元，因此家庭汽車(chē)用戶(hù)很少在車(chē)內(nèi)安裝汽車(chē)行駛記錄裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，將汽車(chē)行駛記錄功能集成在后視鏡導(dǎo)航儀上，不會(huì)占用車(chē)內(nèi)已有空間，安裝方便，制造成本低。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航僅，包括后視鏡殼體、觸摸式后視鏡鏡片和王板，觸摸式后視鏡鏡片固定在后視鏡殼體上，主板固定在后視鏡殼體的內(nèi)部，主板上設(shè)有微處理器，主板上還設(shè)有與微處理器連接的GPS模塊和通訊模塊，主板上設(shè)有與微處理器連接的行駛記錄儀DSP芯片和單片機(jī)，后視鏡殼體上設(shè)有CMOS攝像頭，主板上還設(shè)有CMOS攝像頭影像處理芯片，行駛記錄儀DSP芯片通過(guò)CMOS攝像頭影像處理芯片與CMOS攝像頭連接。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，觸摸式后視鏡鏡片包括半透明鏡片、電容式觸摸板和TFT顯示屏，半透明鏡片固定在電容式觸摸板的外表面，TFT顯示屏固定在電容式觸摸板的內(nèi)表面，電容式觸摸板、TFT顯示屏均通過(guò)排線(xiàn)與主板連接。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，主板上設(shè)有TFT驅(qū)動(dòng)芯片，行駛記錄儀DSP芯片通過(guò)TFT驅(qū)動(dòng)芯片與TFT顯示屏連接。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，后視鏡殼體上設(shè)有麥克風(fēng)；主板上設(shè)有消回音DSP芯片，消回音DSP芯片分別與麥克風(fēng)、行駛記錄儀DSP芯片連接。對(duì)麥克風(fēng)聲音進(jìn)行消回音處理，提高語(yǔ)音信號(hào)的清晰度。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，主板上設(shè)有與微處理器連接的MEMS陀螺儀1C、加速度傳感器1C。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，后視鏡殼體上設(shè)有放置TF卡的TF卡槽，TF卡存儲(chǔ)行駛記錄儀DSP芯片處理后的視頻數(shù)據(jù)。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，微處理器采用SiRF AtlasV。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，行駛記錄儀DSP芯片采用SQ680S。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，TFT驅(qū)動(dòng)芯片采用BIT1612M。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，通訊模塊采用GSM/GPRS模塊或者3G模塊。前述的這種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀中，CMOS攝像頭影像處理芯片采
用 0V9712。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將汽車(chē)行駛記錄功能集成在后視鏡導(dǎo)航儀上，不需要另外增設(shè)汽車(chē)行駛記錄裝置，其安裝與普通的后視鏡安裝一樣，操作簡(jiǎn)單、方便，節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間和制造成本；只需要對(duì)后視鏡鏡片進(jìn)行觸控操作，就能在鏡面處查看行駛記錄視頻，實(shí)現(xiàn)錄像回放、拍照、照片回放、行駛記錄儀參數(shù)設(shè)置等功能，操作方便、簡(jiǎn)潔，并且能實(shí)現(xiàn)撞車(chē)報(bào)警功能，把撞車(chē)前后這段時(shí)間的錄像數(shù)據(jù)以特殊格式保存，不會(huì)被循環(huán)覆蓋。

圖I是本實(shí)用新型的局部剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例I的內(nèi)部模塊連接示意圖；圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的內(nèi)部模塊連接示意圖；圖4是觸摸式后視鏡鏡片部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的后視圖。附圖標(biāo)記1-后視鏡殼體，2-觸摸式后視鏡鏡片，3-主板，4-微處理器，5-GPS模塊，6-通訊模塊，7-行駛記錄儀DSP芯片，8-單片機(jī)，9-CM0S攝像頭，10-CM0S攝像頭影像處理芯片，11-半透明鏡片，12-電容式觸摸板，13- TFT顯示屏，14-屏支架，15-TFT驅(qū)動(dòng)芯片，16-麥克風(fēng)，17-消回音DSP芯片，18- TF卡槽，19-MEMS陀螺儀1C，20-加速度傳感器1C，21-GPS天線(xiàn)，22-GSM天線(xiàn)，23-3G天線(xiàn)，24-顯示屏散熱器。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例I :如圖I所示，一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，包括后視鏡殼體I、觸摸式后視鏡鏡片2和王板3,觸摸式后視鏡鏡片2固定在后視鏡殼體I上，主板3固定在后視鏡殼體I的內(nèi)部，后視鏡殼體I上設(shè)有和麥克風(fēng)16,后視鏡殼體I上設(shè)有放置TF卡的TF卡槽18。如圖5所示，CMOS攝像頭9設(shè)于后視鏡殼體I上。如圖4所示，觸摸式后視鏡鏡片2包括半透明鏡片11、電容式觸摸板12和TFT顯示屏13，半透明鏡片11固定在電容式觸摸板12的外表面，TFT顯示屏13固定在電容式觸摸板12的內(nèi)表面，電容式觸摸板12、TFT顯示屏13均通過(guò)排線(xiàn)與主板3連接。TFT顯示屏13的內(nèi)表面連接有顯示屏散熱器24，電容式觸摸板12、TFT顯示屏13通過(guò)屏支架14進(jìn)行固定。[0027]如圖2所示，主板3上設(shè)有微處理器4，主板3上還設(shè)有與微處理器4連接的GPS模塊5、通訊模塊6、行駛記錄儀DSP芯片7和單片機(jī)8，微處理器4采用SiRF Atlas V，GPS模塊5與內(nèi)置的GPS天線(xiàn)21連接，通訊模塊6采用GSM/GPRS模塊，GSM/GPRS模塊與內(nèi)置的GSM天線(xiàn)22連接，行駛記錄儀DSP芯片7采用SQ680S。主板3上還設(shè)有CMOS攝像頭影像處理芯片10，CMOS攝像頭影像處理芯片10采用0V9712，行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)CMOS攝像頭影像處理芯片10與CMOS攝像頭9連接。主板3上設(shè)有TFT驅(qū)動(dòng)芯片15，TFT驅(qū)動(dòng)芯片15采用BIT1612M，行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)TFT驅(qū)動(dòng)芯片15與TFT顯示屏13連接。主板3上設(shè)有消回音DSP芯片17，消回音DSP芯片17分別與麥克風(fēng)16、行駛記錄儀DSP芯片7連接。主板3上設(shè)有與微處理器4連接的MEMS陀螺儀IC19、加速度傳感器IC20。本實(shí)用新型的實(shí)施例2 :如圖I所示，一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，包括后視鏡殼體I、觸摸式后視鏡鏡片2和王板3,觸摸式后視鏡鏡片2固定在后視鏡殼體I上，主板3固定在后視鏡殼體I的內(nèi)部，后視鏡殼體I上設(shè)有CMOS攝像頭9和麥克風(fēng)16，
后視鏡殼體I上設(shè)有放置TF卡的TF卡槽18。如圖5所示，CMOS攝像頭9設(shè)于后視鏡殼體I上。如圖4所示，觸摸式后視鏡鏡片2包括半透明鏡片11、電容式觸摸板12和TFT顯示屏13，半透明鏡片11固定在電容式觸摸板12的外表面，TFT顯示屏13固定在電容式觸摸板12的內(nèi)表面，電容式觸摸板12、TFT顯示屏13均通過(guò)排線(xiàn)與主板3連接。TFT顯示屏13的內(nèi)表面連接有顯示屏散熱器24，電容式觸摸板12、TFT顯示屏13通過(guò)屏支架14進(jìn)行固定。如圖3所示，主板3上設(shè)有微處理器4，主板3上還設(shè)有與微處理器4連接的GPS模塊5、通訊模塊6、行駛記錄儀DSP芯片7和單片機(jī)8，微處理器4采用SiRF Atlas V，GPS模塊5與內(nèi)置的GPS天線(xiàn)21連接，通訊模塊6采用3G模塊，3G模塊與內(nèi)置的3G天線(xiàn)23連接，行駛記錄儀DSP芯片7采用SQ680S。主板3上還設(shè)有CMOS攝像頭影像處理芯片10，CMOS攝像頭影像處理芯片10采用0V9712，行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)CMOS攝像頭影像處理芯片10與CMOS攝像頭9連接。主板3上設(shè)有TFT驅(qū)動(dòng)芯片15，TFT驅(qū)動(dòng)芯片15采用BIT1612M，行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)TFT驅(qū)動(dòng)芯片15與TFT顯示屏13連接。主板3上設(shè)有消回音DSP芯片17，消回音DSP芯片17分別與麥克風(fēng)16、行駛記錄儀DSP芯片7連接。主板3上設(shè)有與微處理器4連接的MEMS陀螺儀IC19、加速度傳感器IC20。工作原理微處理器4是整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的核芯，控制各功能部件，運(yùn)行Win CE的操作系統(tǒng)；單片機(jī)8對(duì)導(dǎo)航儀進(jìn)行電源管理，并通過(guò)I2C接口來(lái)控制TFT驅(qū)動(dòng)芯片15。GPS模塊5通過(guò)GPS天線(xiàn)接收來(lái)自衛(wèi)星的高頻信號(hào)，經(jīng)過(guò)低噪聲放大解調(diào)后輸出數(shù)字中頻信號(hào)給微處理器4，經(jīng)微處理器4內(nèi)置的DSP處理器處理后，輸出包括經(jīng)緯度及高度的NMEA數(shù)據(jù)。MEMS陀螺儀IC19、加速度傳感器IC20采集汽車(chē)的旋轉(zhuǎn)速度、加速度信號(hào)。分辨率為720x1280的CMOS攝像頭9采集錄像數(shù)據(jù)，并傳輸給CMOS攝像頭影像處理芯片10，CMOS攝像頭影像處理芯片10對(duì)錄像數(shù)據(jù)進(jìn)行影像處理，并傳輸給行駛記錄儀DSP芯片7，行駛記錄儀DSP芯片7輸出的CVBS信號(hào)輸入到TFT驅(qū)動(dòng)芯片15中，單片機(jī)8通過(guò)I2C接口來(lái)控制TFT驅(qū)動(dòng)芯片15工作，輸出滿(mǎn)足TFT顯示屏13時(shí)序要求的數(shù)字RGB信號(hào)，由TFT顯示屏13進(jìn)行視頻顯示，視頻數(shù)據(jù)存放在外掛TF卡里，進(jìn)行循環(huán)覆蓋錄像數(shù)據(jù)。行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)UART串口與微處理器4通信，接收來(lái)自微處理器4的旋轉(zhuǎn)速度、加速度信號(hào)和實(shí)時(shí)坐標(biāo)信息，以實(shí)現(xiàn)撞車(chē)報(bào)警功能，把撞車(chē)前后這段時(shí)間的錄像數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)保護(hù)的形式保存，不會(huì)被循環(huán)覆蓋。同時(shí)微處理器4控制行駛記錄儀DSP芯片7來(lái)實(shí)現(xiàn)錄像回放、拍照、照片回放、行駛記錄儀參數(shù)設(shè)置等功能。消回音DSP芯片17對(duì)麥克風(fēng)語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行音頻解碼處理后 ，將其傳輸?shù)叫旭傆涗泝xDSP芯片7中，來(lái)實(shí)現(xiàn)音頻錄音功能，并將音頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在TF卡里。
權(quán)利要求1.一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，包括后視鏡殼體(I)、觸摸式后視鏡鏡片(2)和主板(3)，觸摸式后視鏡鏡片(2)固定在后視鏡殼體(I)上，主板(3)固定在后視鏡殼體(I)的內(nèi)部，主板(3)上設(shè)有微處理器(4)，主板(3)上還設(shè)有與微處理器(4)連接的GPS模塊(5)和通訊模塊(6)，其特征在于主板(3)上設(shè)有與微處理器(4)連接的行駛記錄儀DSP芯片(7)和單片機(jī)(8)，后視鏡殼體(I)上設(shè)有CMOS攝像頭(9)，主板(3)上還設(shè)有CMOS攝像頭影像處理芯片(10)，行駛記錄儀DSP芯片(7)通過(guò)CMOS攝像頭影像處理芯片(10)與CMOS攝像頭(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于觸摸式后視鏡鏡片(2)包括半透明鏡片(11)、電容式觸摸板(12)和TFT顯示屏(13)，半透明鏡片(11)固定在電容式觸摸板(12)的外表面，TFT顯示屏(13)固定在電容式觸摸板(12)的內(nèi)表面，電容式觸摸板(12)、TFT顯示屏(13)均通過(guò)排線(xiàn)與主板(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于主板(3)上設(shè)有TFT驅(qū)動(dòng)芯片(15)，行駛記錄儀DSP芯片(7)通過(guò)TFT驅(qū)動(dòng)芯片(15)與TFT顯示屏(13)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于后視鏡殼體(I)上設(shè)有麥克風(fēng)(16 );主板(3 )上設(shè)有消回音DSP芯片(17 )，消回音DSP芯片(17)分別與麥克風(fēng)(16)、行駛記錄儀DSP芯片(7)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于主板(3)上設(shè)有與微處理器(4)連接的MEMS陀螺儀IC (19)、加速度傳感器IC (20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于后視鏡殼體(I)上設(shè)有TF卡槽(18 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于微處理器(4)采用SiRF Atlas V。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于行駛記錄儀DSP芯片(7)采用SQ680S。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于通訊模塊(6)采用GSM/GPRS模塊或者3G模塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，其特征在于CMOS攝像頭影像處理芯片(10)采用0V9712。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶汽車(chē)行駛記錄功能的后視鏡導(dǎo)航儀，它包括后視鏡殼體1、觸摸式后視鏡鏡片2和主板3，觸摸式后視鏡鏡片2固定在后視鏡殼體1上，主板3固定在后視鏡殼體1的內(nèi)部，主板3上設(shè)有微處理器4，主板3上還設(shè)有與微處理器4連接的GPS模塊5和通訊模塊6，其特征在于主板3上設(shè)有與微處理器4連接的行駛記錄儀DSP芯片7和單片機(jī)8，后視鏡殼體1上設(shè)有CMOS攝像頭9，主板3上還設(shè)有CMOS攝像頭影像處理芯片10，行駛記錄儀DSP芯片7通過(guò)CMOS攝像頭影像處理芯片10與CMOS攝像頭9連接。本實(shí)用新型將汽車(chē)行駛記錄功能集成在后視鏡導(dǎo)航儀上，不會(huì)占用車(chē)內(nèi)已有空間，安裝方便，制造成本低。
文檔編號(hào)B60R11/00GK202574010SQ20122025056
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
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