專利名稱：一種汽車后備箱未鎖提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車后備箱未鎖提醒裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的保有量越來越多，汽車使用方便性逐漸成為汽車使用者所追求的目的。有時候會出現(xiàn)駕駛者取出汽車的后備箱中的物品后，忘記關(guān)好后備箱而造成物品丟失，給駕駛者帶來經(jīng)濟(jì)損失的情況。針對上述存在的問題，現(xiàn)有的中國專利文獻(xiàn)公開了一種汽車后備箱防盜提醒器[專利號ZL200520070661. 8]，在車箱內(nèi)設(shè)置報警電源總開關(guān)、在車后備箱的箱體和箱蓋之間設(shè)置觸動開關(guān)，執(zhí)行繼電器線圈串聯(lián)設(shè)置在由觸動開關(guān)控制的電源回路中，執(zhí)行繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)設(shè)置在訊響器的電源回路中。使用時，首先關(guān)閉車后備箱的箱蓋，使觸動開關(guān)處于接通狀態(tài)，然后，接通設(shè)置在車內(nèi)的報警電源總開關(guān)，此時，報警器即處于設(shè)防狀態(tài)，若打 開車后備箱箱蓋，則觸動開關(guān)轉(zhuǎn)而呈斷開狀態(tài)，繼電器線圈失電，其常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)而呈閉合，訊響器的電源回路被接通，發(fā)出報警聲。雖然該實(shí)用新型解決了后備箱內(nèi)物品丟失的問題，但是該實(shí)用新型主要是針對后備箱在已關(guān)好的情況下，防止被盜的問題，對于因駕駛員的粗心未將后備箱鎖上使物品丟失的情況沒有解決，并且該實(shí)用新型需要在后備箱鎖上后，再接通報警電源總開關(guān)才能起到防盜的效果，總體來說，使用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種用于提醒駕駛員后備箱未鎖且使用方便的汽車后備箱未鎖提醒裝置。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種汽車后備箱未鎖提醒裝置，包括電源、中控門鎖開關(guān)和用于遙控控制中控門鎖開關(guān)打開或鎖止車門的遙控鑰匙，其特征在于，該提醒裝置還包括后備箱門鎖開關(guān)，所述的后備箱門鎖開關(guān)與上述的中控門鎖開關(guān)和電源串聯(lián)成回路，所述的后備箱門鎖開關(guān)和中控門鎖開關(guān)之間連接有紅外發(fā)射電路，所述的遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置有提醒器和與上述紅外發(fā)射電路建立通訊連接的紅外接收電路，所述的提醒器與所述的紅外接收電路連接。該汽車后備箱未鎖提醒裝置是當(dāng)駕駛員通過遙控鑰匙控制中控門鎖開關(guān)關(guān)閉，SP將車門鎖止時，但后備箱門鎖開關(guān)閉合，即在后備箱未鎖時，其電源、中控門鎖開關(guān)、后備箱門鎖開關(guān)和紅外接收電路串聯(lián)成的回路接通，使紅外發(fā)射電路工作發(fā)出提醒信號，遙控鑰匙中的紅外接收電路接收該信號并接通提醒器使提醒器處于工作狀態(tài)，通過提醒器提醒駕駛員后備箱未鎖。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的中控門鎖開關(guān)采用常開開關(guān)，所述的后備箱門鎖開關(guān)采用常閉開關(guān)。其中控門鎖開關(guān)采用常開開關(guān)，在車門鎖止時其常開開關(guān)處于閉合狀態(tài)；后備箱門鎖開關(guān)采用常閉開關(guān)，在后備箱未鎖時其常閉開關(guān)處于常閉狀態(tài)，此時電源、中控門鎖開關(guān)、后備箱門鎖開關(guān)和紅外發(fā)射電路串聯(lián)成的回路接通，即紅外發(fā)射電路處于工作狀態(tài)。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的后備箱門鎖開關(guān)安裝在汽車后備箱鎖上，所述的中控門鎖開關(guān)安裝在汽車中控門鎖上。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的提醒器為LED指示燈，所述的LED指示燈與上述的紅外接收電路連接。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的提醒器為蜂鳴器，所述的蜂鳴器與上述的紅外接收電路連接。蜂鳴器是最常用的報警器件，具有成本低、安裝方便和報警信號清晰的優(yōu)點(diǎn)。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的紅外發(fā)射電路包括紅外發(fā)射二極管 以及與紅外發(fā)射二級管連接的電阻。在上述的汽車后備箱未鎖提醒裝置中，所述的紅外接收電路包括單片機(jī)以及與單片機(jī)輸入端口連接的紅外接收管，所述的單片機(jī)的輸出端口與上述的提醒器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車后備箱未鎖提醒裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型在駕駛員離開車輛關(guān)上車門并在后備箱未鎖時，通過安裝在汽車遙控鑰匙上的提醒器提醒駕駛員后備箱未鎖，使得汽車使用更加方便及安全。2、本實(shí)用新型將提醒器和紅外接收電路設(shè)置在遙控鑰匙上來提醒駕駛員后備箱未鎖，可起到近距離提醒的作用，解決了以往將提醒裝置裝設(shè)在汽車內(nèi)，而駕駛員已走遠(yuǎn)未聽到車內(nèi)提醒聲的情況。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、電源；2、中控門鎖開關(guān)；3、紅外發(fā)射電路；4、紅外接收電路；5、后備箱丨]鎖開關(guān)；6、提醒器。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，本汽車后備箱未鎖提醒裝置，包括電源I、中控門鎖開關(guān)2和用于遙控控制中控門鎖開關(guān)2打開或鎖止車門的遙控鑰匙，該提醒裝置還包括后備箱門鎖開關(guān)5，后備箱門鎖開關(guān)5與中控門鎖開關(guān)2和電源I串聯(lián)成回路，后備箱門鎖開關(guān)5和中控門鎖開關(guān)2之間連接有紅外發(fā)射電路3，遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置有提醒器6和與紅外發(fā)射電路3建立通訊連接的紅外接收電路4，提醒器6與紅外接收電路4連接。該汽車后備箱未鎖提醒裝置通過設(shè)置在遙控鑰匙上的提醒器6提醒駕駛員后備箱未鎖，有效避免了因駕駛員未關(guān)好后備箱而造成后備箱物品丟失的情況。具體來說，中控門鎖開關(guān)2采用常開開關(guān)，在通過遙控鑰匙將車門鎖止時其常開開關(guān)處于閉合狀態(tài)，安裝在汽車后備箱鎖上的后備箱門鎖開關(guān)5采用常閉開關(guān)，在后備箱未鎖時其常閉開關(guān)不變處于閉合狀態(tài)，在后備箱鎖上時其常閉開關(guān)處于斷開狀態(tài)。提醒器6為LED指示燈或蜂鳴器或兩者的組合。紅外發(fā)射電路3和紅外接收電路4為常用電路，紅外發(fā)射電路3包括紅外發(fā)射二極管以及與紅外發(fā)射二級管連接的電阻，其紅外發(fā)射二極管的正極端連接于電源I的正極端，紅外發(fā)射二極管的負(fù)極端連接于電源的負(fù)極端；紅外接收電路4包括單片機(jī)以及與單片機(jī)輸入端口連接的紅外接收管，其單片機(jī)的輸出端口與提醒器6連接，其單片機(jī)采用51系列單片機(jī)，紅外接收管采用RPM6938的紅外接收管；電源I為5V電壓。本汽車后備箱未鎖提醒裝置的具體使用過程為當(dāng)駕駛員通過遙控鑰匙控制中控門鎖開關(guān)2關(guān)閉，即將車門鎖止時，但安裝在后備箱鎖上的后備箱門鎖開關(guān)5仍處于閉合狀 態(tài)，即后備箱未鎖時，其電源I、中控門鎖開關(guān)2、后備箱門鎖開關(guān)5和紅外接收電路4串聯(lián)成的回路接通，使紅外發(fā)射電路3中的紅外發(fā)射二極管工作發(fā)出提醒信號，遙控鑰匙中的紅外接收電路4中的紅外接收管接收上述提醒信號并接通提醒器6使提醒器6處于工作狀態(tài)，通過提醒器6提醒駕駛員后備箱未鎖。當(dāng)車門打開時，即中控門鎖開關(guān)2斷開，或者在后備箱鎖上時，即后備箱門鎖開關(guān)5處于斷開狀態(tài)，其電源I、中控門鎖開關(guān)2、后備箱門鎖開關(guān)5和紅外接收電路4串聯(lián)成的回路未接通，紅外發(fā)射電路3不能發(fā)出信號，本提醒裝置不工作。作為另一種實(shí)施方案，本提醒裝置還包括報警器，其報警器可采用蜂鳴器并安裝于汽車上，該報警器串聯(lián)在電源I、中控門鎖開關(guān)2、紅外發(fā)射電路3和后備箱門鎖開關(guān)5的回路中，在后備箱未關(guān)時，設(shè)置在遙控鑰匙內(nèi)的提醒器6發(fā)出提醒聲的同時，其安裝在汽車上的報警器也同時發(fā)出報警聲，另外，此裝置在駕駛員將后備箱關(guān)上，即將后備箱門鎖開關(guān)5斷開后，上述回路斷開，提醒器6和報警器不工作，另外的，該提醒裝置還可起到防盜的作用，在后備箱被打開時，其后備箱門鎖開關(guān)5閉合，上述回路接通，報警器工作發(fā)出報警聲。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了電源I、中控門鎖開關(guān)2、紅外發(fā)射電路3、紅外接收電路4、后備箱門鎖開關(guān)5、提醒器6等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種汽車后備箱未鎖提醒裝置，包括電源(I)、中控門鎖開關(guān)(2)和用于遙控控制中控門鎖開關(guān)(2)打開或鎖止車門的遙控鑰匙，其特征在于，該提醒裝置還包括后備箱門鎖開關(guān)(5)，所述的后備箱門鎖開關(guān)(5)與上述的中控門鎖開關(guān)(2)和電源(I)串聯(lián)成回路，所述的后備箱門鎖開關(guān)(5)和中控門鎖開關(guān)(2)之間連接有紅外發(fā)射電路(3)，所述的遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置有提醒器(6)和與上述紅外發(fā)射電路(3)建立通訊連接的紅外接收電路(4)，所述的提醒器(6)與所述的紅外接收電路(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的中控門鎖開關(guān)(2)采用常開開關(guān)，所述的后備箱門鎖開關(guān)(5)采用常閉開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的后備箱門鎖開關(guān)(5)安裝在汽車后備箱鎖上，所述的中控門鎖開關(guān)(2)安裝在汽車中控門鎖上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的提醒器(6)為LED指示燈，所述的LED指示燈與上述的紅外接收電路(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的提醒器(6)為蜂鳴器，所述的蜂鳴器與上述的紅外接收電路(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的紅外發(fā)射電路(3)包括紅外發(fā)射二極管以及與紅外發(fā)射二級管連接的電阻。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后備箱未鎖提醒裝置，其特征在于，所述的紅外接收電路(4)包括單片機(jī)以及與單片機(jī)輸入端口連接的紅外接收管，所述的單片機(jī)的輸出端口與上述的提醒器(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車后備箱未鎖提醒裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的提醒裝置使用不便且未解決汽車后備箱未鎖提醒的問題。本汽車后備箱未鎖提醒裝置，包括電源、中控門鎖開關(guān)和用于遙控控制中控門鎖開關(guān)打開或鎖止車門的遙控鑰匙，該提醒裝置還包括后備箱門鎖開關(guān)，后備箱門鎖開關(guān)與中控門鎖開關(guān)和電源串聯(lián)成回路，后備箱門鎖開關(guān)和中控門鎖開關(guān)之間連接有紅外發(fā)射電路，遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置有提醒器和與紅外發(fā)射電路建立通訊連接的紅外接收電路，提醒器與紅外接收電路連接。本提醒裝置用于提醒駕駛員后備箱未鎖且使用方便。
文檔編號B60Q9/00GK202669752SQ20122025393
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者吳紅梅, 祝賀, 周大永, 劉衛(wèi)國, 潘之杰, 劉沖, 霍克, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司