專利名稱：一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置及汽車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型適用于汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置及汽車。
背景技術(shù)：
[0002]汽車內(nèi)飾中有許多外觀相似、自身對稱的零件，因此在實際的裝車過程中，由于沒 有有效的防錯手段，僅僅依靠組裝工人的判斷，很容易發(fā)生各種形式的錯裝現(xiàn)象，例如自身 左右錯裝、自身上下錯裝、不同位置的錯裝等。[0003]以外觀相似的A、B、C柱上的側(cè)氣簾蓋為例，如圖1、圖2和圖3所示，其中圖1為 原始位置裝配圖，圖2為對稱位置裝配圖，圖3為相似位置裝配圖，本來安裝到圖1位置的 配件，很容易被錯安裝到圖2、圖3的位置，造成勞動的浪費，裝配效率低。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型實施例提供了一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，旨在解決現(xiàn)有汽車的內(nèi)飾 配件容易出現(xiàn)各種形式的錯裝，浪費勞動，裝配效率低的問題。[0005]本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的，一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，包括[0006]位于汽車內(nèi)飾配件上的防錯裝結(jié)構(gòu)；以及[0007]位于安裝位置，與所述防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。[0008]進一步地，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為非對稱卡扣，所述安裝孔與所述非對稱卡扣相配合。[0009]進一步地，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為防錯筋，所述安裝孔與所述防錯筋相配合。[0010]本實用新型還提供了一種汽車，具有多個內(nèi)飾配件，以及與內(nèi)飾配件對應(yīng)的安裝 位置，所述內(nèi)飾配件上具有防錯裝結(jié)構(gòu)；[0011]所述安裝位置具有與所述防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。[0012]進一步地，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為非對稱卡扣，所述安裝孔與所述非對稱卡扣相配八口 ο[0013]進一步地，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為防錯筋，所述安裝孔與所述防錯筋相配合。[0014]本實用新型實施例通過在內(nèi)飾配件上設(shè)置防錯裝結(jié)構(gòu)，與安裝位置的安裝孔相配 合，在不增加零件成本的情況下，能夠有效地避免各種形式的錯裝，減少裝配次數(shù)，縮短裝 配時間，提高裝配效率。


[0015]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)飾配件的原始位置裝配示意圖[0016]圖2表示現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)飾配件的對稱位置裝配示意圖[0017]圖3表示現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)飾配件的相似位置裝配示意圖[0018]圖4表示本實用新型一個示例中提供的內(nèi)飾配件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖5表示本實用新型一個示例中防錯卡扣的尺寸示意圖。[0020]圖中[0021]1-右B柱氣簾蓋；11_卡扣；12_防錯筋；2_右B柱護板總成；21_卡扣孔；22_防錯筋安裝孔；3_左B柱護板總成；4_右C柱護板總成；a、b、c、d-卡扣端部距離零件中軸線的尺寸。
具體實施方式
[0022]本實用新型實施例在汽車的內(nèi)飾配件上設(shè)置有防錯裝結(jié)構(gòu)，與內(nèi)飾配件的安裝位相配合，在安裝時可以很好地進行糾錯，從而防止內(nèi)飾配件錯裝。[0023]本實用新型實施例提供的汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，包括位于汽車內(nèi)飾配件上的防錯裝結(jié)構(gòu)，和位于安裝位置，與該防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。[0024]作為本實用新型的一個實施例，該防錯裝結(jié)構(gòu)可以是非對稱卡扣，與安裝位的卡扣安裝孔相配合。[0025]以側(cè)氣簾蓋為例，如圖4所示，右B柱氣簾蓋I具有兩側(cè)非對稱的卡扣11，右B柱護板總成2上相對應(yīng)的卡扣孔21。[0026]右B柱氣簾蓋I兩側(cè)的卡扣11左右上下采用非對稱設(shè)計，這樣就保證在發(fā)生各種錯裝情況時，零件無法安裝，從而避免錯裝。[0027]如圖5所示，由于卡扣11左右上下采用非對稱設(shè)計，端部距離零件中軸線的尺寸需要滿足以下條件[0028](I) a+b 幸 c+d ；[0029](2) a ^ b 或者 c 古 d,。[0030]作為本實用新型的另一個實施例，該防錯裝結(jié)構(gòu)還可以是防錯筋，與安裝位的防錯筋安裝孔的形狀配合，起到輔助防錯作用。[0031]如圖4所示，右B柱氣簾蓋I中間的防錯筋12與右B柱護板總成2上的防錯筋安裝孔22形狀相同，在實際設(shè)計過程中，防錯筋為適應(yīng)不同的安裝位置可以設(shè)計成不同的形狀，起到了輔助防錯的作用。[0032]在本實用新型實施例中，以上兩種防錯裝結(jié)構(gòu)可以獨立或者組合使用，相應(yīng)的尺寸、位置以及防錯筋形狀形式多樣，都可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。[0033]本實用新型實施例可以應(yīng)用在各種汽車中，汽車上具有多個內(nèi)飾配件，以及內(nèi)飾配件對應(yīng)的安裝位置，內(nèi)飾配件上具有防錯裝結(jié)構(gòu)，安裝位置具有與該防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔，在內(nèi)飾配件安裝時通過防錯裝結(jié)構(gòu)和安裝孔配合，可以很好地進行糾錯，從而防止內(nèi)飾配件錯裝。[0034]作為本實用新型的一個實施例，該防錯裝結(jié)構(gòu)可以為非對稱卡扣，安裝孔與該非對稱卡扣相配合。[0035]作為本實用新型的另一實施例，防錯裝結(jié)構(gòu)為防錯筋，安裝孔與該防錯筋相配合。[0036]本實用新型實施例通過在內(nèi)飾配件上設(shè)置防錯裝結(jié)構(gòu)，與安裝位置的安裝孔相配合，在不增加零件成本的情況下，能夠有效地避免各種形式的錯裝，減少裝配次數(shù)，縮短裝配時間，提高裝配效率。[0037]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改 進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，其特征在于，所述汽車內(nèi)飾配件安裝裝置包括 位于汽車內(nèi)飾配件上的防錯裝結(jié)構(gòu)；以及 位于安裝位置，與所述防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，其特征在于，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為非對稱卡扣，所述安裝孔與所述非對稱卡扣相配合。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾配件安裝裝置，其特征在于，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為防錯筋，所述安裝孔與所述防錯筋相配合。
4.一種汽車，具有多個內(nèi)飾配件，以及與內(nèi)飾配件對應(yīng)的安裝位置，其特征在于，所述內(nèi)飾配件上具有防錯裝結(jié)構(gòu)； 所述安裝位置具有與所述防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車，其特征在于，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為非對稱卡扣，所述安裝孔與所述非對稱卡扣相配合。
6.如權(quán)利要求4所述的汽車，其特征在于，所述防錯裝結(jié)構(gòu)為防錯筋，所述安裝孔與所述防錯筋相配合。
專利摘要本實用新型適用于汽車領(lǐng)域，提供了一種汽車內(nèi)飾配件安裝裝置及汽車，所述汽車內(nèi)飾配件安裝裝置包括位于汽車內(nèi)飾配件上的防錯裝結(jié)構(gòu)；以及位于安裝位置，與所述防錯裝結(jié)構(gòu)配合的安裝孔。本實用新型通過在內(nèi)飾配件上設(shè)置防錯裝結(jié)構(gòu)，與安裝位置的安裝孔相配合，在不增加零件成本的情況下，能夠有效地避免各種形式的錯裝，減少裝配次數(shù)，縮短裝配時間，提高裝配效率。
文檔編號B60R13/00GK202863298SQ20122035953
公開日2013年4月10日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者李隆欣, 劉國杰 申請人:北京汽車股份有限公司