可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件存儲運輸領域，具體涉及一種可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車的要求也越來越高。汽車外觀作為給客戶的第一感受，不僅在造型上要求新穎，在整個漆面工藝上也要求越來越高。因此高光面漆在汽車上的使用率也越來越多。然而，一些配件，如后視鏡、外把手等一般均為外購件，有些供應商甚至離主機廠很遠，需要長途運輸?，F(xiàn)有運輸輔助裝置為防止鐵質(zhì)的高光配件損壞，需要人工先使用氣泡袋將每個高光配件包好，再放入塑料盒中進行運輸，由于高光配件是鐵質(zhì)的，容易損害氣泡袋導致高光配件的磨損，從而造成返工。綜上所述，提高了人力和成本的消耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種節(jié)省人力和成本的可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置。
[0004]達到上述目的，本發(fā)明的基礎方案如下:可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，包括支撐架、存放機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，所述支撐架上設有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽對稱設置于支撐架的兩側(cè)；所述存放機構(gòu)包括存放臺和固定板，所述存放臺設有若干個用于存放高光配件的凹槽，每個所述凹槽內(nèi)設有軟性層，所述固定板上連接有若干個磁鐵，每個所述磁鐵與每個所述凹槽相對設置；所述驅(qū)動機構(gòu)包括左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸，且左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸對稱固接于存放臺的兩側(cè)，所述左轉(zhuǎn)動軸的一端與左滑槽活動連接，所述右轉(zhuǎn)動軸的一端與右滑槽活動連接。
[0005]基礎方案的原理:操作時，首先將高光配件放置于支撐架的底部；然后轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸，使得存放臺上的凹槽朝下并與高光配件相對，由于固定板上的磁鐵具有一定的磁性，通過磁鐵將高光配件吸進凹槽內(nèi)并固定在凹槽內(nèi)，由于彈性層設置于高光配件與凹槽之間，避免了高光配件與凹槽直接接觸而在兩者間產(chǎn)生磨損；最后轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸朝上，推動左轉(zhuǎn)動軸在左滑槽內(nèi)向上滑動至離開左滑槽、右轉(zhuǎn)動軸在右滑槽內(nèi)向上滑動至離開右滑槽，以此取出裝載高光配件的存放機構(gòu)，再將裝載高光配件的存放機構(gòu)運送至運輸車上即可。
[0006]基礎方案的優(yōu)點:本方案主要通過固定板上的磁鐵將放置于支撐架上的高光配件吸進凹槽內(nèi)并固定在凹槽內(nèi)，通過彈性層避免了高光配件與凹槽之間的摩擦，再配合左轉(zhuǎn)動軸推出左滑槽、右轉(zhuǎn)動軸推出右滑槽，以此便取出高光配件，再將其運送至運輸車上即可。其整體結(jié)構(gòu)簡單，采用磁鐵的磁性將高光配件吸進凹槽內(nèi)，有效的節(jié)省了人力的消耗；采用彈性層避免高光配件與凹槽之間的摩擦，減少返工的概率，有效的降低了成本的消耗。
[0007]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案，所述存放臺與固定板之間設有海綿板，所述海綿片上設有若干個孔，每個所述磁鐵與每個所述孔滑動連接，通過上述設置，在運輸?shù)穆吠局?，由于汽車行駛過程中產(chǎn)生晃動，使得存放臺與固定板之間磨損較嚴重，由于海綿板具有一定的彈性，有效的避免了轉(zhuǎn)載臺與固定板之間的磨損，提高了存放臺的固定板的使用壽命；海綿片上的孔可有效的保證磁鐵對鐵質(zhì)的高光配件的磁性。
[0008]優(yōu)選方案二:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸上分別連接有轉(zhuǎn)動臂，通過上述設置，利用轉(zhuǎn)動臂分別轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸，更便于手持、更省力。
[0009]優(yōu)選方案三:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述軟性層由若干碎紙組成，通過上述設置，由于碎紙是柔性的，可變性較強，使得碎紙與高光配件的貼合度更高，避免高光配件與凹槽之間的摩擦，更有利于高光配件的存放；碎紙可以由報紙、使用過的打印紙等打碎制得，可有效的廢物利用，有效的降低了成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:支撐架1、左滑槽2、右滑槽3、存放臺4、固定板5、凹槽6、碎紙7、磁鐵8、左轉(zhuǎn)動軸9、右轉(zhuǎn)動軸10、海綿板11、孔12、轉(zhuǎn)動臂13。
[0012]實施例基本如附圖1所示:可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，包括支撐架1、存放機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，支撐架1上開設有左滑槽2和右滑槽3,且左滑槽2和右滑槽3對稱設置于支撐架1的兩側(cè)；存放機構(gòu)包括存放臺4和固定板5,存放臺4上開設有若干個用于存放高光配件的凹槽6,每個凹槽6內(nèi)固接有軟性層，固定板5上連接有若干個磁鐵8,每個磁鐵8與每個凹槽6相對設置；驅(qū)動機構(gòu)包括左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10,且左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10對稱固接于存放臺4的兩側(cè)，左轉(zhuǎn)動軸9的左端與左滑槽2滑動連接，右轉(zhuǎn)動軸10的右端與右滑槽3滑動連接。
[0013]此外，在存放臺4與固定板5之間固接有海綿板11，且海綿片上開設有若干個孔12,每個磁鐵8與每個孔12滑動連接，在運輸?shù)穆吠局校捎谄囆旭傔^程中產(chǎn)生晃動，使得存放臺4與固定板5之間磨損較嚴重，由于海綿板11具有一定的彈性，有效的避免了轉(zhuǎn)載臺與固定板5之間的磨損，提高了存放臺4的固定板5的使用壽命；海綿片上的孔12可有效的保證磁鐵8對鐵質(zhì)的高光配件的磁性。在左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10上分別連接有轉(zhuǎn)動臂13,利用轉(zhuǎn)動臂13分別轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10,更便于手持、更省力。軟性層采用若干碎紙7組成，由于碎紙7是柔性的，可變性較強，使得碎紙7與高光配件的貼合度更高，避免高光配件與凹槽6之間的摩擦，更有利于高光配件的存放；碎紙7可以由報紙、使用過的打印紙等打碎制得，可有效的廢物利用，有效的降低了成本。
[0014]本實施例中，操作時，首先將存放臺4依次與海綿板11，固定板5連接，且海綿板11和固定板5均設置于存放臺4的下方，再將高光配件放置于支撐架1的底部；然后通過轉(zhuǎn)動臂13轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10,使得存放臺4上的凹槽6朝下并與高光配件相對，由于固定板5上的磁鐵8具有一定的磁性，通過磁鐵8將高光配件吸進凹槽6內(nèi)并固定在凹槽6內(nèi)，由于若干碎紙7固接于高光配件與凹槽6之間，避免了高光配件與凹槽6直接接觸而在兩者間產(chǎn)生磨損；最后通過轉(zhuǎn)動臂13轉(zhuǎn)動左轉(zhuǎn)動軸9和右轉(zhuǎn)動軸10朝上，推動左轉(zhuǎn)動軸9在左滑槽2內(nèi)向上滑動至離開左滑槽2、右轉(zhuǎn)動軸10在右滑槽3內(nèi)向上滑動至離開右滑槽3,以此取出裝載高光配件的存放機構(gòu)，再將裝載高光配件的存放機構(gòu)運送至運輸車上即可。本方案主要通過固定板5上的磁鐵8將放置于支撐架1上的高光配件吸進凹槽6內(nèi)并固定在凹槽6內(nèi)，通過若干碎紙7避免了高光配件與凹槽6之間的摩擦，再配合轉(zhuǎn)動臂13驅(qū)動左轉(zhuǎn)動軸9推出左滑槽2、右轉(zhuǎn)動軸10推出右滑槽3,以此便取出高光配件，再將其運送至運輸車上即可。其整體結(jié)構(gòu)簡單，采用磁鐵8的磁性將高光配件吸進凹槽6內(nèi)，有效的節(jié)省了人力的消耗；采用若干碎紙7避免高光配件與凹槽6之間的摩擦，減少返工的概率，有效的降低了成本的消耗。
[0015]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，包括支撐架、存放機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述支撐架上設有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽對稱設置于支撐架的兩側(cè)；所述存放機構(gòu)包括存放臺和固定板，所述存放臺設有若干個用于存放高光配件的凹槽，每個所述凹槽內(nèi)設有軟性層，所述固定板上連接有若干個磁鐵，每個所述磁鐵與每個所述凹槽相對設置；所述驅(qū)動機構(gòu)包括左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸，且左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸對稱固接于存放臺的兩側(cè)，所述左轉(zhuǎn)動軸的一端與左滑槽活動連接，所述右轉(zhuǎn)動軸的一端與右滑槽活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，其特征在于:所述固定板與支撐板之間設有海綿板，所述海綿片上設有若干個孔，每個所述磁鐵與每個所述孔滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸上分別連接有轉(zhuǎn)動臂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，其特征在于:所述軟性層由若干碎紙組成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可轉(zhuǎn)動的汽車高光配件運輸裝置，包括支撐架、存放機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于：支撐架上設有左滑槽和右滑槽，且左滑槽和右滑槽對稱設置于支撐架的兩側(cè)；存放機構(gòu)包括存放臺和固定板，存放臺設有若干個用于存放高光配件的凹槽，每個凹槽內(nèi)設有軟性層，固定板上連接有若干個磁鐵，每個磁鐵與每個凹槽相對設置；驅(qū)動機構(gòu)包括左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸，且左轉(zhuǎn)動軸和右轉(zhuǎn)動軸對稱固接于存放臺的兩側(cè)，左轉(zhuǎn)動軸的一端與左滑槽活動連接，右轉(zhuǎn)動軸的一端與右滑槽活動連接。本方案主要解決了現(xiàn)有汽車高光配件在存儲運輸過程中人力和成本消耗較大的問題。
【IPC分類】B65D25/10, B65D6/04
【公開號】CN105292669
【申請?zhí)枴緾N201510841902
【發(fā)明人】陳振豐
【申請人】重慶元創(chuàng)自動化設備有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月28日