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      爆胎保護輪轂的制作方法

      文檔序號:3980633閱讀:275來源:國知局
      專利名稱:爆胎保護輪轂的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種自行車或汽車用輪轂,尤其是在車輛爆胎時起到有效的穩(wěn)定和保護作用的爆胎保護輪轂。
      背景技術(shù)
      汽車車輪是涉及汽車行駛安全的重要部件,汽車高速行駛時一旦發(fā)生爆胎,通常是車毀人亡的惡性事故。目前,車輪主要是由輪轂和輪胎組成。輪轂包括輪輻和輪緣,輪緣的截面為U形,輪胎卡在輪緣的里面,形成一個環(huán)形的、截面近似為0形的密閉空間。這種結(jié)構(gòu)的輪轂,一旦發(fā)生爆胎,輪緣將瞬間接觸地面,由于輪緣的直徑大大小于原輪胎的直徑,同時輪緣和地面的摩擦力也大大小于輪胎和地面的摩擦力,因此車輛易在瞬間會失去控制,造成重大傷亡事故。

      實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的汽車輪轂在汽車爆胎后容易造成傷亡事故的問題,本實用新型提供一種爆胎保護輪轂,該輪轂可以在汽車爆胎后瞬間支撐汽車,不會使汽車發(fā)生側(cè)翻而失控,從而減少嚴(yán)重事故的發(fā)生,給人們的出行帶來了很大的便利。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該爆胎保護輪轂包括輪轂本體與支撐輪圈,支撐輪圈由多瓣T字形輪圈本體組成,輪圈本體的內(nèi)側(cè)為柱狀的滑桿,滑桿中部設(shè)有橫向的可自動伸縮的銷釘,滑桿的端部與輪輻的內(nèi)部底端之間設(shè)有彈簧,車輪輪輻為中空的筒狀結(jié)構(gòu),滑桿可在車輪輪輻的中空內(nèi)匹配吻合滑動,輪輻上設(shè)有可使銷釘通過的通孔。當(dāng)汽車爆胎時,在離心力以及彈簧的作用下輪圈本體通過滑桿的滑動向外伸出,當(dāng)銷釘經(jīng)過輪輻上的通孔時伸出卡住,使得支撐輪圈固定,從而達到支撐汽車的目的。當(dāng)輪輻上不帶有與銷釘吻合的孔時,銷釘穿過中空的輪輻的端口,橫向支撐著,從而增大了車輪的直徑。本實用新型的有益效果是,該輪轂可以在汽車爆胎后瞬間支撐汽車,不會使汽車發(fā)生側(cè)翻而失控,從而減少嚴(yán)重事故的發(fā)生,給人們的出行帶來了很大的便利。
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2是銷釘?shù)钠拭娼Y(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中,1.輪轂本體,2.輪輻,3.輪圈本體,4.銷釘,4-1.銷釘彈簧,5.滑桿,6.彈簧,7.橫向銷釘。
      具體實施方式
      在圖中,該爆胎保護輪轂包括輪轂本體I與支撐輪圈,支撐輪圈由多瓣T字形輪圈本體3組成,輪圈本體3的內(nèi)側(cè)為柱狀的滑桿5,滑桿5中部設(shè)有橫向的可自動伸縮的銷釘4,滑桿5的端部與輪輻2的內(nèi)部底端之間設(shè)有彈簧6,車輪輪輻2為中空的筒狀結(jié)構(gòu),滑桿5可在車輪輪輻2的中空內(nèi)匹配吻合滑動,輪輻2上設(shè)有可使銷釘4通過的通孔。當(dāng)汽車爆胎時,在離心力以及彈簧6的作用下輪圈本體3通過滑桿5的滑動向外伸出,當(dāng)銷釘4經(jīng)過輪輻2上的通孔時伸出卡住,使得支撐輪圈固定,從而達到支撐汽車的目的。當(dāng)輪輻2上不帶有與銷釘4吻合的孔時,銷釘4穿過中空的輪輻的端口,橫向支撐著,從而增大了車輪的直徑。
      權(quán)利要求1.爆胎保護輪轂,包括輪轂本體(I)與支撐輪圈,其特征在于,支撐輪圈由多瓣T字形輪圈本體(3 )組成,輪圈本體(3 )的內(nèi)側(cè)為柱狀的滑桿(5 ),滑桿(5 )中部設(shè)有橫向的可自動伸縮的銷釘(4),滑桿(5)的端部與輪輻(2)的內(nèi)部底端之間設(shè)有彈簧(6),車輪輪輻(2)為中空的筒狀結(jié)構(gòu),滑桿(5)可在車輪輪輻(2)的中空內(nèi)匹配吻合滑動,輪輻(2)上設(shè)有可使銷釘(4)通過的通孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆胎保護輪轂,其特征在于,輪輻(2)上不帶有與銷釘(4)吻合的孔時,銷釘(4)穿過中空的輪輻的端口,橫向支撐著。
      專利摘要本實用新型涉及一種爆胎保護輪轂,該爆胎保護輪轂包括輪轂本體與支撐輪圈,支撐輪圈由多瓣T字形輪圈本體組成,輪圈本體的內(nèi)側(cè)為柱狀的滑桿,滑桿中部設(shè)有橫向的可自動伸縮的銷釘,滑桿的端部與輪輻的內(nèi)部底端之間設(shè)有彈簧,車輪輪輻為中空的筒狀結(jié)構(gòu),滑桿可在車輪輪輻的中空內(nèi)匹配吻合滑動,輪輻上設(shè)有可使銷釘通過的通孔。該輪轂可以在汽車爆胎后瞬間支撐汽車,不會使汽車發(fā)生側(cè)翻而失控,從而減少嚴(yán)重事故的發(fā)生,給人們的出行帶來了很大的便利。
      文檔編號B60C17/06GK202896197SQ201220502668
      公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
      發(fā)明者李雨潭, 李巖, 李 烈, 衛(wèi)慧芳 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)
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