專利名稱：一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸設(shè)備，具體地說(shuō)，本實(shí)用新型是一種氣卸散裝飼料車。
背景技術(shù)：
我國(guó)飼料工業(yè)和畜牧業(yè)經(jīng)過(guò)三十年飛速發(fā)展，其生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)模式都發(fā)生了巨大變化。袋裝飼料越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)代化畜牧業(yè)的需要，迫切要求飼料運(yùn)輸環(huán)節(jié)隨之發(fā)展、更新，隨著畜牧業(yè)規(guī)?；?、集約化的發(fā)展和國(guó)內(nèi)飼料產(chǎn)量大幅度提升，為飼料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化、現(xiàn)代化提供了發(fā)展空間，促使飼料運(yùn)輸向?qū)I(yè)化、自動(dòng)化發(fā)展，其中散裝車是現(xiàn)代飼料物流的關(guān)鍵核心技術(shù)。如


圖1所示的牧區(qū)散裝桶，牧區(qū)散裝桶9上連接有進(jìn)料管92，目前氣動(dòng)散裝飼料車大多采用軟橡膠管從氣動(dòng)散裝車的飼料出料管對(duì)接到牧區(qū)散裝桶上連接有進(jìn)料管92進(jìn)行卸料，氣動(dòng)散裝車必須開(kāi)進(jìn)牧區(qū)至牧區(qū)散裝桶9旁邊，才能把軟管與牧區(qū)散裝桶9進(jìn)行對(duì)接。由于現(xiàn)代養(yǎng)殖場(chǎng)對(duì)防疫要求都比較高，散裝飼料車直接開(kāi)進(jìn)牧區(qū)不利于疾病防防控，散裝飼料的卸料工作最好圍墻外進(jìn)行，用軟管對(duì)接的卸料方式受到制約，需要通過(guò)操作人員爬高把軟管通過(guò)外墻才能實(shí)現(xiàn)，非常麻煩。因此，發(fā)明一種操作方便、且沒(méi)有二次污染的氣力輸送散裝飼料車是非常必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述的不足，提供一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置，車輛就可以不進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行操作，且操作方便，避免飼料運(yùn)輸二次污染，滿足防疫要求。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置包括車廂和出料管，其特征是在出料管上連接有向上的過(guò)渡管，過(guò)渡管上端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向料管，轉(zhuǎn)向料管上端位于車廂上方，轉(zhuǎn)向料管末端連接有直角彎管，直角彎管的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降料管，轉(zhuǎn)向料管和升降料管的端部間連接有升降油缸，設(shè)有轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸和轉(zhuǎn)向料管間設(shè)有鏈輪裝置。在初始狀態(tài)，升降料管位于車廂頂上，使用時(shí)，首先升降油缸工作，頂起升降料管到一定的角度，使得升降料管的出料口的高度位于牧區(qū)散裝桶頂部裝料口的上端，然后液壓馬達(dá)開(kāi)始工作，通過(guò)鏈輪裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)向料管轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)升降料管也轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)升降料管的出料口位于牧區(qū)散裝桶頂部裝料口的上端，液壓馬達(dá)停止工作，散裝倉(cāng)內(nèi)飼料同氣流通過(guò)過(guò)渡管、轉(zhuǎn)向料管、升降料管流入牧區(qū)散裝桶的裝料口進(jìn)入牧區(qū)散裝桶中。這樣，車輛就可以不進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行操作，避免飼料運(yùn)輸二次污染，滿足防疫要求。具體實(shí)施時(shí)，設(shè)有液壓站，液壓站分別與升降油缸、液壓馬達(dá)相連接。液壓站通常包括油箱、電機(jī)、油泵、升降電磁閥、轉(zhuǎn)向電磁閥、溢流閥等，控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)與升降油缸的升降。具體實(shí)施時(shí)，氣料管上設(shè)有帶出料閥門的出料管，過(guò)渡管上設(shè)有閥門。關(guān)閉過(guò)渡管的閥門，打開(kāi)氣料管上的出料閥門，通過(guò)這個(gè)出料管連接軟橡膠管，采用現(xiàn)有技術(shù)的方法進(jìn)行出料，以滿足一些方便采用軟橡膠管直接出料的方法，增加其實(shí)用性。本實(shí)用新型在運(yùn)輸時(shí)，頂部的升降料管平臥在車廂頂；卸料時(shí)則抬起、轉(zhuǎn)動(dòng)，使升降料管的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用過(guò)渡管、轉(zhuǎn)向料管和升降料管的連接結(jié)構(gòu)，車輛就可以不進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行操作，避免飼料運(yùn)輸二次污染，滿足防疫要求，其操作方便實(shí)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例在使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的氣動(dòng)散裝飼料車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、車廂 2、升降料管 3、出料管4、過(guò)渡管5、轉(zhuǎn)向料管6、升降油缸7、液壓馬達(dá)8、液壓站9、牧區(qū)散裝桶10、外墻11、鏈輪裝置31、出料閥門41、閥門91、裝料口 92、進(jìn)料管。
具體實(shí)施方式
在
圖1和圖2中，一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置包括車廂I和出料管3，出料管3連接有三通，氣料管3的三通一端連接有向上的過(guò)渡管4，三通的另外一端連接有帶出料閥門31的出料管，過(guò)渡管4上端和轉(zhuǎn)向料管5間設(shè)有平面軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向料管5上端位于車廂I上方，轉(zhuǎn)向料管5末端連接有直角彎管，直角彎管和升降料管2的彎頭間設(shè)有平面軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向料管2和升降料管2的端部間連接有升降油缸6，設(shè)有轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)7，液壓馬達(dá)7的輸出軸和轉(zhuǎn)向料管5間設(shè)有鏈輪裝置11。設(shè)有液壓站8，液壓站8分別與升降油缸6、液壓馬達(dá)7相連接。液壓站包括油箱、電機(jī)、油泵、升降電磁閥、轉(zhuǎn)向電磁閥、溢流閥等，控制液壓馬達(dá)7的轉(zhuǎn)動(dòng)與升降油缸6的升降。如
圖1，圍墻10位于牧區(qū)散裝桶9和氣動(dòng)散裝飼料車之間，在初始狀態(tài)，升降料管2位于車廂I頂上，使用時(shí)卸料時(shí)，關(guān)閉出料閥門31和閥門41，開(kāi)啟氣泵，飼料散裝倉(cāng)內(nèi)氣壓保持1.5-2公斤，采用散裝料桶頂部卸料，啟動(dòng)油泵電機(jī)，油泵工作，按住升降電磁閥點(diǎn)動(dòng)上升按鈕，升降油缸6啟動(dòng)，把升降料管2緩慢升起，待升降料管2上升到一定高度時(shí)，放開(kāi)升降電磁閥點(diǎn)動(dòng)上升按鈕，升降料管2保持在高度，按住轉(zhuǎn)向電磁閥點(diǎn)動(dòng)按鈕，液壓馬達(dá)7工作，通過(guò)鏈輪裝置11帶動(dòng)轉(zhuǎn)向料管5轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)升降料管2也轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)升降料管2的出料口位于牧區(qū)散裝桶9頂部裝料口 91的上端，放開(kāi)轉(zhuǎn)向電磁閥點(diǎn)動(dòng)按鈕，液壓馬達(dá)7停止工作，按住升降料管2下降點(diǎn)動(dòng)按鈕，使升降料管2出料口恰好落在牧區(qū)散裝桶9的裝料口91上，停止油泵，緩慢打開(kāi)閥門41，車廂I內(nèi)飼料同氣流通過(guò)過(guò)渡管4、轉(zhuǎn)向料管5、升降料管2流入牧區(qū)散裝桶9的裝料口 91進(jìn)入牧區(qū)散裝桶9中。這樣，車輛就可以不進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行操作，避免飼料運(yùn)輸二次污染，滿足防疫要求。當(dāng)采用軟橡膠管連接方法卸料時(shí)，關(guān)閉過(guò)渡管4的閥門41，打開(kāi)氣料管3上的出料閥門31，通過(guò)這個(gè)出料管連接軟橡膠管，采用現(xiàn)有技術(shù)的方法進(jìn)行出料，以滿足一些方便采用軟橡膠管直接出料的方法，增加其實(shí)用性。本實(shí)用新型氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠(yuǎn)、卸料速度快、殘留量低，對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè)、飼料加工企業(yè)的飼料運(yùn)輸，解決了長(zhǎng)距離輸送的難題，可實(shí)現(xiàn)車輛不進(jìn)場(chǎng)即能完成送料進(jìn)牧區(qū)散裝桶的工序，杜絕了養(yǎng)殖場(chǎng)最頭痛的車輛進(jìn)場(chǎng)的防疫問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置，包括車廂和出料管，其特征是在出料上連接有向上的過(guò)渡管，過(guò)渡管上端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向料管，轉(zhuǎn)向料管上端位于車廂上方，轉(zhuǎn)向料管末端連接有直角彎管，直角彎管的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降料管，轉(zhuǎn)向料管和升降料管的端部間連接有升降油缸， 設(shè)有轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸和轉(zhuǎn)向料管間設(shè)有鏈輪裝置。
專利摘要一種氣動(dòng)散裝飼料車卸料裝置，包括車廂和出料管，在出料管上連接有向上的過(guò)渡管，過(guò)渡管上端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向料管，轉(zhuǎn)向料管上端位于車廂上方，轉(zhuǎn)向料管末端連接有直角彎管，直角彎管的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降料管，轉(zhuǎn)向料管和升降料管的端部間連接有升降油缸，設(shè)有轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸和轉(zhuǎn)向料管間設(shè)有鏈輪裝置。本實(shí)用新型采用過(guò)渡管、轉(zhuǎn)向料管和升降料管的連接結(jié)構(gòu)，車輛就可以不進(jìn)入養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行操作，避免飼料運(yùn)輸二次污染，滿足防疫要求，其操作方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B60P1/00GK203078379SQ20122070860
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者王利通, 姜佳佳, 徐成洪 申請(qǐng)人:天蓬集團(tuán)有限公司