專利名稱：失電壓力報(bào)警器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓報(bào)警系統(tǒng)，具體是一種失電壓力報(bào)警器裝置。
背景技術(shù)：
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器是自卸車的重要部件之一，必須保證自卸車有良好的制動(dòng)性能，當(dāng)電緩行制動(dòng)或系統(tǒng)失電時(shí)，也需要保證車輛能夠快速制動(dòng)，現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)中缺少報(bào)警裝置，不能及時(shí)告知駕駛員系統(tǒng)故障，應(yīng)對(duì)緊急情況能力不足，需要改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種失電壓力報(bào)警器裝置，及時(shí)告知駕駛員車輛的工作狀況，在電緩行或系統(tǒng)失電時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛的緊急制動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型失電壓力報(bào)警器裝置，包括電液制動(dòng)踏板閥、電磁換向閥和制動(dòng)器，電液制動(dòng)踏板閥與電磁換向閥通過(guò)油路連接，電磁換向閥與制動(dòng)器通過(guò)油路連接，還包括控制報(bào)警器開啟的失電報(bào)警開關(guān)，失電報(bào)警開關(guān)安裝在電磁換向閥與制動(dòng)器之間的油路上。進(jìn)一步，報(bào)警器為蜂鳴器或LED光源，或其二者的結(jié)合。本實(shí)用新型在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加報(bào)警開關(guān)，當(dāng)系統(tǒng)失電時(shí)，油液通過(guò)失電報(bào)警開關(guān)，失電報(bào)警開關(guān)開始工作，開啟報(bào)警器，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信息，對(duì)駕駛員進(jìn)行聲光提示及時(shí)告知駕駛員車輛的工作狀況，在電緩行或系統(tǒng)失電時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛的緊急制動(dòng)。

圖1為本實(shí)用新型原理圖。圖中:1、電液制動(dòng)踏板閥，2、電磁換向閥，3、失電報(bào)警開關(guān)，4、制動(dòng)器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型失電壓力報(bào)警器裝置，包括電液制動(dòng)踏板閥1、電磁換向閥2和制動(dòng)器4，電液制動(dòng)踏板閥I與電磁換向閥2通過(guò)油路連接，電磁換向閥2與制動(dòng)器4通過(guò)油路連接，其特征在于，還包括控制報(bào)警器開啟的失電報(bào)警開關(guān)3，失電報(bào)警開關(guān)3安裝在電磁換向閥2與制動(dòng)器4之間的油路上。進(jìn)一步，報(bào)警器為蜂鳴器或LED光源，或其二者的結(jié)合。當(dāng)系統(tǒng)失電時(shí)電磁換向閥2電磁鐵失電，換向閥在彈簧的作用下在上位工作，此時(shí)若踩下踏板閥1，則踏板閥I在上位工作，油路導(dǎo)通，油液通過(guò)失電報(bào)警開關(guān)3，失電報(bào)警開關(guān)3開始工作，開啟報(bào)警器，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信息，對(duì)駕駛員進(jìn)行聲光提示。
權(quán)利要求1.一種失電壓力報(bào)警器裝置，包括電液制動(dòng)踏板閥(I)、電磁換向閥(2)和制動(dòng)器(4)，電液制動(dòng)踏板閥(I)與電磁換向閥(2)通過(guò)油路連接，電磁換向閥(2)與制動(dòng)器(4)通過(guò)油路連接，其特征在于，還包括控制報(bào)警器開啟的失電報(bào)警開關(guān)(3)，失電報(bào)警開關(guān)(3)安裝在電磁換向閥(2 )與制動(dòng)器(4)之間的油路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種失電壓力報(bào)警器裝置，其特征在于，所述的報(bào)警裝置為蜂鳴器或LED光源，或其二者的結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種失電壓力報(bào)警器裝置，包括電液制動(dòng)踏板閥、電磁換向閥和制動(dòng)器，電液制動(dòng)踏板閥與電磁換向閥通過(guò)油路連接，電磁換向閥與制動(dòng)器通過(guò)油路連接，還包括控制報(bào)警器開啟的失電報(bào)警開關(guān)，失電報(bào)警開關(guān)安裝在電磁換向閥與制動(dòng)器之間的油路上，失電報(bào)警開關(guān)控制報(bào)警器的開啟。本實(shí)用新型在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加報(bào)警開關(guān)，當(dāng)系統(tǒng)失電時(shí)，油液通過(guò)失電報(bào)警開關(guān)，失電報(bào)警開關(guān)開始工作，開啟報(bào)警器，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信息，對(duì)駕駛員進(jìn)行聲光提示及時(shí)告知駕駛員車輛的工作狀況，在電緩行或系統(tǒng)失電時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛的緊急制動(dòng)。
文檔編號(hào)B60T17/22GK203063937SQ20122073324
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者袁自成, 梁媛媛, 莊裕鋒 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院