專利名稱：商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，具體為一種背光顏色可調(diào)的商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
[0002]中國商用車經(jīng)歷了幾年蓬勃發(fā)展后，進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)化、可持續(xù)發(fā)展階段，傳統(tǒng)粗放式的商用車產(chǎn)品模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的中國市場(chǎng)，中國商用車進(jìn)入了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這必然改變了原來商用車產(chǎn)品由主機(jī)廠主導(dǎo)開發(fā)模式，轉(zhuǎn)入以顧客需求為主導(dǎo)的開發(fā)模式，對(duì)于現(xiàn)在的客戶來說商用車不在僅僅作為一個(gè)簡(jiǎn)單的交通、運(yùn)輸工具，除了結(jié)實(shí)、耐用，也在追求一個(gè)種人性化、個(gè)性化的產(chǎn)品，特別是商用車內(nèi)飾，客戶希望在駕駛車輛的同時(shí)，能夠感受一種輕松感、愉悅感、溫馨感，商用車組合儀表又作為一個(gè)重要的內(nèi)飾人機(jī)界面，它的顯示效果，直接影響著客戶主觀意識(shí)。目前國內(nèi)商用車組合儀表為單色光，背光單調(diào)，僅背光的亮度可調(diào)，由于客戶喜好不同，對(duì)組合儀表背光感知也不同，所以單色背光僅能滿足部分客戶喜好，無法滿足更多的客戶需求，并且單色背光組合儀表客戶長(zhǎng)期駕駛?cè)菀桩a(chǎn)片視覺疲勞。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有商用車組合儀表為單色背光的問題，提供了一種商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置。[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，包括微控制模塊MCU、與微控制模塊MCU的電源端相連的電源模塊、與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連的白色光信號(hào)采集模塊、與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連的藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊、以及背光控制輸出模塊；其中:電源模塊用于給微控制模塊MCU、白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊提供穩(wěn)定的5V直流電源，背光控制輸出模塊用于為組合儀表提供背光照明；白色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的白色光按鍵Tl和第四電阻R4組成的串聯(lián)支路組成；藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的藍(lán)黃雙色光按鍵T2和第五電阻R5組成的串聯(lián)支路組成；白色光按鍵Tl和第四電阻R4之間的中間節(jié)點(diǎn)、藍(lán)黃雙色光按鍵T2和第五電阻R5之間的中間節(jié)點(diǎn)均與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連；所述背光控制輸出模塊包括由若干個(gè)白色LED燈Dl串聯(lián)而成的白色燈組、以及由若干個(gè)藍(lán)黃雙色LED燈D2串聯(lián)而成的藍(lán)黃雙色燈組，白色燈組、藍(lán)黃雙色燈組的正極均與蓄電池KL30相連，白色燈組的負(fù)極經(jīng)第一電阻Rl與微控制模塊MCU的控制端相連，藍(lán)黃雙色燈組的藍(lán)色光引腳經(jīng)第二電阻R2與微控制模塊MCU的控制端相連而黃色光引腳經(jīng)第三電阻R3與微控制模塊MCU的控制端相連。[0005]工作時(shí)，給商用車蓄電池上電，蓄電池KL30為背光控制輸出模塊供電，電源模塊將蓄電池KL30電壓轉(zhuǎn)換為微控制模塊MCU、 白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃色光信號(hào)采集模塊所需要的5V直流電源；由于電源模塊為白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃色光信號(hào)采集模塊提供了 5V電壓，此時(shí)白色光按鍵和藍(lán)黃雙色光按鍵均未按下，微控制模塊從白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃色光信號(hào)采集模塊采集到高電平信號(hào)。當(dāng)客戶需要組合儀表背光為白色時(shí)，按下組合儀表面板上的白色光按鍵，由于白色光按鍵的一端接地，微控制模塊得到低電平信號(hào)后控制白色燈組發(fā)光；當(dāng)客戶需要組合儀表背光為藍(lán)色或黃色時(shí)，按下組合儀表面板上的藍(lán)黃雙色光按鍵，由于藍(lán)黃雙色光按鍵的一端接地，微控制模塊得到低電平信號(hào)后控制藍(lán)黃雙色燈組發(fā)光，此時(shí)微控制模塊與藍(lán)黃雙色燈組的藍(lán)色光引腳或黃色光引腳連通，藍(lán)黃雙色燈組的顏色為藍(lán)色或黃色；如果藍(lán)黃雙色燈組發(fā)光的顏色不是客戶需要的顏色，再按下藍(lán)黃雙色光按鍵，微控制模塊得到低電平信號(hào)后微控制模塊與藍(lán)黃雙色燈組的另一個(gè)引腳連通，此時(shí)藍(lán)黃雙色燈組變?yōu)榭蛻粜枰念伾?。[0006]本實(shí)用新型所述背光調(diào)節(jié)裝置通過設(shè)于商用車組合儀表面板上的按鍵使客戶輕松地使組合儀表背光在白、藍(lán)、黃三種顏色中循環(huán)切換，減少夜間客戶觀看組合儀表視覺疲勞，感受駕駛過程的一種溫馨；解決了現(xiàn)有商用車組合儀表為單色背光的問題，可廣泛適用于商用車。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，包括微控制模塊MCU、與微控制模塊MCU的電源端相連的電源模塊、與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連的白色光信號(hào)采集模塊、與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連的藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊、以及背光控制輸出模塊；其中:電源模塊用于給微控制模塊MCU、白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊提供穩(wěn)定的5V直流電源，背光控制輸出模塊用于為組合儀表提供背光照明；白色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的白色光按鍵Tl和第四電阻R4組成的串聯(lián)支路組成；藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的藍(lán)黃雙色光按鍵T2和第五電阻R5組成的串聯(lián)支路組成；白色光按鍵Tl和第四電阻R4之間的中間節(jié)點(diǎn)、藍(lán)黃雙色光按鍵T2和第五電阻R5之間的中間節(jié)點(diǎn)均與微控制模塊MCU的信號(hào)輸入端相連；所述背光控制輸出模塊包括由若干個(gè)白色LED燈Dl串聯(lián)而成的白色燈組、以及由若干個(gè)藍(lán)黃雙色LED燈D2串聯(lián)而成的藍(lán)黃雙色燈組，白色燈組、藍(lán)黃雙色燈組的正極均與蓄電池KL30相連，白色燈組的負(fù)極經(jīng)第一電阻Rl與微控制模塊MCU的控制端相連，藍(lán)黃雙色燈組的藍(lán)色光引腳經(jīng)第二電阻R2與微控制模塊MCU的控制端相連而黃色光引腳經(jīng)第三電阻R3與微控制模塊MCU的控制端相連。[0009]具體實(shí)施時(shí)，藍(lán)黃雙色LED燈可以根據(jù)客戶的需求選擇其他顏色的雙色LED燈。
權(quán)利要求1.商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括微控制模塊(MCU)、與微控制模塊(MCU)的電源端相連的電源模塊、與微控制模塊(MCU)的信號(hào)輸入端相連的白色光信號(hào)采集模塊、與微控制模塊(MCU)的信號(hào)輸入端相連的藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊、以及背光控制輸出模塊；其中:電源模塊用于給微控制模塊(MCU)、白色光信號(hào)采集模塊和藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊提供穩(wěn)定的5V直流電源，背光控制輸出模塊用于為組合儀表提供背光照明；白色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的白色光按鍵(TI)和第四電阻(R4 )組成的串聯(lián)支路組成；藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊由一端與地相連而另一端與電源模塊相連的、安裝于組合儀表面板上的藍(lán)黃雙色光按鍵(T2)和第五電阻(R5)組成的串聯(lián)支路組成；白色光按鍵(Tl)和第四電阻(R4)之間的中間節(jié)點(diǎn)、藍(lán)黃雙色光按鍵(T2)和第五電阻(R5)之間的中間節(jié)點(diǎn)均與微控制模塊(MCU)的信號(hào)輸入端相連；所述背光控制輸出模塊包括由若干個(gè)白色LED燈(Dl)串聯(lián)而成的白色燈組、以及由若干個(gè)藍(lán)黃雙色LED燈(D2)串聯(lián)而成的藍(lán)黃雙色燈組，白色燈組、藍(lán)黃雙色燈組的正極均與蓄電池KL30相連，白色燈組的負(fù)極經(jīng)第一電阻(Rl)與微控制模塊(MCU)的控制端相連，藍(lán)黃雙色燈組的藍(lán)色光引腳經(jīng)第二電阻(R2)與微控制模塊(MCU)的控制端相連而黃色光引腳經(jīng)第三電阻(R3)與微控制模塊(MCU)的控制端相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，具體為一種背光顏色可調(diào)的商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，解決了現(xiàn)有商用車組合儀表為單色背光的問題。商用車組合儀表的背光調(diào)節(jié)裝置，包括微控制模塊MCU、電源模塊、白色光信號(hào)采集模塊、藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊、以及背光控制輸出模塊；白色光信號(hào)采集模塊由白色光按鍵T1和第四電阻R4組成的串聯(lián)支路組成；藍(lán)黃雙色光信號(hào)采集模塊由藍(lán)黃雙色光按鍵T2和第五電阻R5組成的串聯(lián)支路組成。本實(shí)用新型所述背光調(diào)節(jié)裝置通過設(shè)于商用車組合儀表面板上的按鍵使客戶輕松地使組合儀表背光在白、藍(lán)、黃三種顏色中循環(huán)切換，可廣泛適用于商用車。
文檔編號(hào)B60Q3/04GK202966110SQ201220737068
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者醋爭(zhēng)科, 劉寶乾, 王碾 申請(qǐng)人:山西大運(yùn)汽車制造有限公司