專利名稱：一種汽車安全防爆車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車輪制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車安全防爆車輪。
背景技術(shù)：
隨著高速公路的普及和車速的提高，對(duì)車輪的要求也就越來(lái)越高，增加車輛在長(zhǎng)途行駛時(shí)安全性，已成為發(fā)展的主流方向。而現(xiàn)有普通車輪無(wú)法滿足安全性的要求，如果前輪一側(cè)輪胎突然爆裂，其后果往往不堪設(shè)想，會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全性能高的一種汽車安全防爆車輪，其技術(shù)方案為:鋼柱焊接在車輪的一側(cè)，在鋼柱的兩端各設(shè)有一個(gè)膠胎。由于本實(shí)用新型車輪有第二套膠胎的保護(hù)，大大提高了安全性能，即使輪胎在行駛中突然爆裂，膠胎能夠保證車輛直線行駛，直至靠邊安全停車，避免了車毀人亡的事故發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全性強(qiáng)、解決了輪胎突然爆裂發(fā)生事故的問(wèn)題，適合普遍推廣使用。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種汽車安全防爆車輪，主要由車輪1、鋼柱2和膠胎3構(gòu)成；鋼柱2焊接在車輪1的一側(cè)，在鋼柱2的兩端各設(shè)有一個(gè)膠胎3。在鋼柱2中間部位加工有與原車輪相配合的圓孔，用原螺栓將鋼柱2同軸固定在車輪I的外側(cè)，后將膠胎3套接在鋼柱2的兩端。由于本實(shí)用新型車輪I有第二套膠胎3的保護(hù)，大大提高了安全性能，即使輪胎在行駛中突然爆裂，膠胎3能夠保證車輛直線行駛，直至靠邊安全停車，避免了車毀人亡的事故發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種汽車安全防爆車輪，其特征在于:鋼柱(2)焊接在車輪(I)的一側(cè)，在鋼柱(2)的兩端各設(shè)有一個(gè)膠胎(3)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全性能高的一種汽車安全防爆車輪，其技術(shù)方案為主要由車輪(1)、鋼柱(2)和膠胎(3)構(gòu)成；鋼柱(2)焊接在車輪(1)的一側(cè)，在鋼柱(2)的兩端各設(shè)有一個(gè)膠胎(3)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全性強(qiáng)、解決了輪胎突然爆裂發(fā)生事故的問(wèn)題，適合普遍推廣使用。
文檔編號(hào)B60C17/04GK203004988SQ20122074590
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月22日
發(fā)明者王子榮, 王子義, 王子華, 劉瑞智, 孫建珍 申請(qǐng)人:山東奧戈瑞車輪有限公司