專利名稱：車載防盲點(diǎn)裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛上的車載設(shè)備，特別涉及一種車載防盲點(diǎn)裝置及方法。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，道路上的車輛越來越多，經(jīng)常開車的人們大都體會到在車輛的兩側(cè)、前方以及后方均存在有盲點(diǎn)區(qū)域，駕駛員無法通過車上的反饋鏡和后視鏡看到這些盲點(diǎn)區(qū)域的情況。尤其在高速公路上換車道時，若是在車輛的盲點(diǎn)區(qū)域有車，但是駕駛員又看不到，就容易引發(fā)交通事故，甚至造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失以及人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)車輛的盲點(diǎn)區(qū)域有車或是行人而駕駛員又無法及時了解到時，容易引發(fā)交通事故，甚至造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失以及人員傷亡的缺陷，提供一種具有能夠?qū)崟r了解到車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的狀況并提醒處在車輛盲點(diǎn)區(qū)域的車的駕駛員或行人及時避讓的車載防盲點(diǎn)裝置及方法。本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:本發(fā)明提供一種車載防盲點(diǎn)裝置，其特點(diǎn)在于，其包括一控制器、至少一攝像頭、至少一顯示屏和至少一提示模塊；該攝像頭用于采集該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該顯示屏用于顯示該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該控制器用于供用戶輸入控制指令以控制該攝像頭、該顯示屏和該提示模塊；該提示模塊用于發(fā)出提示。較佳地，該攝像頭的設(shè)置位置為以下的一種或多種:該車身的左前方、右前方，該車身的左側(cè)、右側(cè)，該車身的左后方、右后方。較佳地，該控制器包括至少一供用戶輸入控制指令的輸入裝置，該控制指令包括:開啟或關(guān)閉該攝像頭的指令、調(diào)節(jié)該攝像頭所采集的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的范圍的指令、開啟或關(guān)閉該顯示屏的指令以及開啟或關(guān)閉該提示模塊的指令。當(dāng)該車輛的用戶需要通過該攝像頭和該顯示屏來監(jiān)視該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的情況時，可通過該輸入裝置如按鍵或觸摸屏的形式輸入開啟該攝像頭和該顯示屏的控制指令。在該控制器接收到該控制指令后，就可以實(shí)時的監(jiān)視該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的情況了。而且，因?yàn)椴煌挠脩艟哂胁煌纳砀叩仍?，使得不同的用戶對?yīng)的盲點(diǎn)區(qū)域不同，進(jìn)而不同的用戶監(jiān)視盲點(diǎn)區(qū)域時需要的攝像角度不同，所以該輸入裝置還具有調(diào)節(jié)該攝像頭攝像角度的功能。即若是該攝像頭的放置位置不能夠全面的看到整個盲點(diǎn)區(qū)域，可以通過該輸入裝置如按鍵或觸摸屏輸入控制指令，進(jìn)而調(diào)整該攝像頭的攝像角度，直至該攝像頭能夠滿足用戶的要求為止?；谏鲜龅臄z像頭和顯示屏，該用戶能夠準(zhǔn)確及時的監(jiān)視盲點(diǎn)區(qū)域的情況。若該顯示屏中顯示的盲點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)有別的車輛或行人，則該用戶通過該輸入裝置輸入控制指令，進(jìn)而該提示模塊就會發(fā)出提示，及時地提醒別的車輛的駕駛員或行人進(jìn)行避讓，避免交通事故的發(fā)生。若該顯示屏中顯示的盲點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)出現(xiàn)了固定的障礙物(例如立柱)時，注意及時避讓。上述這種在該控制器上設(shè)有供用戶輸入控制指令的輸入裝置具有靈活性，該用戶可以根據(jù)盲點(diǎn)區(qū)域的實(shí)際情況來決定是否輸入控制指令，如盲點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)出現(xiàn)了固定的障礙物時，該用戶就無需輸入控制指令；盲點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)有別的車輛或行人時，該用戶就輸入控制指令，進(jìn)而發(fā)出提示。這種設(shè)置方式避免了只要盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)有狀況就發(fā)出提醒而帶來的操作死板的缺陷，因?yàn)槿羰枪潭ǖ恼系K物時，及時發(fā)出提示也無用。較佳地，該提不模塊為一 LED (發(fā)光二極管)燈和/或一蜂鳴器。該LED燈能夠通過發(fā)光來提示進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域的其它車輛的駕駛員或行人進(jìn)行及時避讓，該蜂鳴器能夠通過聲音來提示進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域的其它車輛的駕駛員或行人進(jìn)行及時避讓，進(jìn)而防止交通事故的發(fā)生。較佳地，該車載防盲點(diǎn)裝置包括第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示屏、第二顯示屏、第一提示模塊和第二提示模塊，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)；該第一攝像頭用于采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第二攝像頭用于采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第一顯示屏用于顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第二顯示屏用于顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該控制器用于在接收到一第一控制指令后啟用該第一提示模塊以及在接收到一第二控制指令后啟用該第二提示模塊；該第一提示模塊用于發(fā)出提示；該第二提示模塊用于發(fā)出提示。該第一顯示屏和該第二顯示屏可以采用兩個獨(dú)立的顯示屏來分別顯示兩個攝像頭采集的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，還可以采用一個顯示屏并利用現(xiàn)有分屏技術(shù)將一個顯示屏分屏為兩個分屏顯示區(qū)域，使得兩個攝像頭采集的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像能夠在一個顯示屏的兩個分屏顯示區(qū)域上顯示出來。較佳地，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)的前車門上。當(dāng)然，該第一攝像頭和該第二攝像頭并不局限于上述的設(shè)置位置，也可設(shè)置在其它的位置上，只要其能夠采集到整個盲點(diǎn)區(qū)域即可。較佳地，該第一顯示屏和該第二顯示屏位于該車輛的內(nèi)置磁帶盒的上方?，F(xiàn)在的車輛一般在車內(nèi)駕駛員的右上方安裝有可以放置磁帶聽的磁帶盒，本方案將該第一顯示屏和該第二顯示屏設(shè)在該車輛的內(nèi)置磁帶盒的上方。當(dāng)然，該第一顯示屏和該第二顯示屏并不局限于上述的設(shè)置位置，也可設(shè)置在其它的位置上，只要其能夠使用戶方便看到即可。較佳地，該車載防盲點(diǎn)裝置還包括一無線通訊模塊，該無線通訊模塊包括一 SM(Subscriber Identity Model,客戶識別模塊)卡,該無線通訊模塊用于發(fā)送一信息至外部。當(dāng)沒有開啟該攝像頭和該顯示屏或雖開啟該攝像頭和該顯示屏但沒有其它車輛或行人進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域時，該無線通訊模塊可以實(shí)現(xiàn)與外部通話的功能。在不影響用戶駕車的前提下，該無線通訊模塊可與外部通話，保證行車安全。當(dāng)盲點(diǎn)區(qū)域的范圍內(nèi)有其它車輛時，還可以通過該無線通訊模塊發(fā)送信息至也有無線通訊模塊的其它車輛或與同樣具有無線通訊模塊的其它車輛進(jìn)行通話，通知其它車輛及時避讓，保證行車安全。較佳地，該無線通訊模塊用于將該攝像頭采集到的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像傳輸至一遠(yuǎn)程控制中心。該無線通訊模塊將該攝像頭采集到的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像傳輸至該遠(yuǎn)程控制中心進(jìn)行存儲，可以避免下面出現(xiàn)的這一情況:如當(dāng)其它車輛或行人進(jìn)入該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域時，該用戶已經(jīng)發(fā)出了提示，但是其它車輛的駕駛員或行人不積極配合進(jìn)行及時避讓，以致發(fā)生了交通事故，事后其它車輛的駕駛員或行人不承認(rèn)其有承擔(dān)交通事故的責(zé)任，這時該用戶就可以將存儲的圖像調(diào)出來以證實(shí)其它車輛的駕駛員或行人負(fù)有責(zé)任。較佳地,該無線通訊模塊為一 3G (3rd_generation,第三代移動通信技術(shù))無線通訊模塊或一 WCDMA (寬帶碼分多址)無線通訊模塊。本發(fā)明還提供一種防盲點(diǎn)方法，其特點(diǎn)在于，其利用上述的車載防盲點(diǎn)裝置實(shí)現(xiàn)，該防盲點(diǎn)方法包括以下步驟:S1、該攝像頭采集該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；S2、該顯示屏顯示該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；S3、用戶輸入控制指令，該控制器開啟該提示模塊；S4、該提示模塊用于發(fā)出提示。較佳地，在步驟S1之前包括:該控制器開啟該攝像頭和該顯示屏。較佳地，該防盲點(diǎn)方法利用第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示屏、第二顯示屏、第一提示模塊和第二提示模塊實(shí)現(xiàn)，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)；S1、該控制器開啟該第一攝像頭、該第二攝像頭、該第一顯示屏和該第二顯示屏；S2、該第一攝像頭采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二攝像頭采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；S3、該第一顯示屏顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二顯示屏顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；S4、用戶輸入該第一控制指令和/或該第二控制指令，該控制器開啟該第一提示模塊和/或該第二提示模塊；S5、該第一提示模塊和/或該第二提示模塊發(fā)出提示。在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實(shí)例。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:本發(fā)明的車載防盲點(diǎn)裝置及方法，通過攝像頭采集車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像和顯示屏顯示圖像，使得用戶能夠?qū)崟r了解到車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的狀況并發(fā)出提示提醒處在車輛盲點(diǎn)區(qū)域的其它車輛的駕駛員或行人及時避讓。本發(fā)明具有根據(jù)車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的不同狀況進(jìn)行靈活處理、保證用戶行車安全以及減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的實(shí)施例1的車載防盲點(diǎn)裝置的示意圖。圖2為本發(fā)明的實(shí)施例1的防盲點(diǎn)方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面通過實(shí)施例的方式進(jìn)一步說明本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。實(shí)施例1參考圖1所不，本實(shí)施例的車載防盲點(diǎn)裝置包括一控制器1、一第一攝像頭2、一第二攝像頭3、一第一顯不屏4、一第二顯不屏5、一第一 LED燈6和一第二 LED燈7,該控制器I包括多個供用戶輸入控制指令的按鍵，該第一攝像頭2和該第二攝像頭3分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)的前車門上，為了便于觀察同時又不影響司機(jī)的正常駕駛，該第一顯示屏4和該第二顯示屏5位于該車輛的內(nèi)置磁帶盒的上方。其中，該第一攝像頭2用于采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第二攝像頭3用于采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第一顯示屏4用于顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該第二顯示屏5用于顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該控制器I用于在接收到用戶通過該按鍵輸入的一第一控制指令后啟用該第一LED燈6以及在接收到該用戶通過該按鍵輸入的一第二控制指令后啟用該第二 LED燈7 ；該第一 LED燈6用于發(fā)出光提不；該第二 LED燈7用于發(fā)出光提示。另外，通過該按鍵不僅可以輸入上述開啟該第一 LED燈6和該第二 LED燈7的控制指令，還可以輸入關(guān)閉該第一 LED燈6和該第二 LED燈7的控制指令、開啟或關(guān)閉該第一攝像頭2和該第二攝像頭3的控制指令、調(diào)節(jié)該第一攝像頭2和該第二攝像頭3所采集的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的范圍的控制指令以及開啟或關(guān)閉該第一顯示屏4和該第二顯示屏5的控制指令。本實(shí)施例還提供一種防盲點(diǎn)方法，其利用上述的車載防盲點(diǎn)裝置實(shí)現(xiàn)，其包括以下步驟:步驟101、該控制器開啟該第一攝像頭、該第二攝像頭、該第一顯示屏和該第二顯示屏；步驟102、該第一攝像頭采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二攝像頭采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；步驟103、該第一顯示屏顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二顯示屏顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；步驟104、用戶通過該按鍵輸入該第一控制指令和/或該第二控制指令，該控制器開啟該第一 LED燈和/或該第二 LED燈；步驟105、該第一 LED燈和/或該第二 LED燈發(fā)出光提示。下面對步驟104和步驟105以及步驟104和步驟105中出現(xiàn)“和/或”的情況進(jìn)行解釋:在攝像頭實(shí)際監(jiān)視盲點(diǎn)區(qū)域時，會出現(xiàn)四種情況:第一種，該第一顯示屏和該第二顯示屏顯示的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像中均沒有出現(xiàn)其它車輛或行人，則繼續(xù)監(jiān)視盲點(diǎn)區(qū)域，不會進(jìn)入步驟104和步驟105 ;第二種，該第一顯示屏顯示的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像中出現(xiàn)了其它車輛或行人，而該第二顯示屏沒有出現(xiàn)，則該控制器開啟該第一 LED燈使該第一 LED燈發(fā)出光提示；第三種，該第二顯示屏顯示的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像中出現(xiàn)了其它車輛或行人，而該第一顯示屏沒有出現(xiàn)，則該控制器開啟該第二 LED燈使該第二 LED燈發(fā)出光提示；第四種，該第一顯示屏和該第二顯示屏顯示的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像中均出現(xiàn)了其它車輛或行人，則該控制器開啟該第一 LED燈和該第二 LED燈使該第一 LED燈和該第二 LED燈發(fā)出光提示。因此，在實(shí)際操作中，用戶根據(jù)監(jiān)視的盲點(diǎn)區(qū)域的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的操作呢。當(dāng)然，該第一攝像頭2和該第二攝像頭3并不局限于本實(shí)施例的設(shè)置位置，也可設(shè)置在其它的位置上，只要其能夠采集到整個盲點(diǎn)區(qū)域即可。同樣地，該第一顯示屏4和該第二顯示屏5并不局限于上述的設(shè)置位置，也可設(shè)置在其它的位置上，只要其能夠使用戶方便看到即可。攝像頭、顯示屏和LED燈的數(shù)量并不局限于本實(shí)施例設(shè)置的數(shù)量，攝像頭的設(shè)置位置也不局限于本實(shí)施例的設(shè)置位置，攝像頭還可以設(shè)置在該車身的左前方、右前方，該車身的左后方、右后方。用戶輸入控制指令時，除了可以采用本實(shí)施例的按鍵輸入，還可以采用觸摸屏等輸入方式輸入控制指令。還需要說明的是，本實(shí)施例采用兩個獨(dú)立的顯示屏來分別顯示兩個攝像頭采集的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，還可以采用一個顯示屏并利用現(xiàn)有分屏技術(shù)將一個顯示屏分屏為兩個分屏顯示區(qū)域，使得兩個攝像頭采集的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像能夠在一個顯示屏的兩個分屏顯示區(qū)域上顯示出來。實(shí)施例2本實(shí)施例的車載防盲點(diǎn)裝置包括一個控制器、六個攝像頭、六個顯示屏、六個LED燈和六個蜂鳴器。其中，每一個攝像頭對應(yīng)一個顯示屏、一個LED燈和一個蜂鳴器，六個攝像頭分別安裝在該車身的左前方、右前方，該車身的左側(cè)、右側(cè)，該車身的左后方、右后方。六個顯示屏通過一個顯示屏的六個分屏顯示區(qū)域顯示。該控制器除了具有實(shí)施例1中的功能外，該控制器還包括一 3G無線通訊模塊，該3G無線通訊模塊包括一 SM卡使得該3G無線通訊模塊可以用于發(fā)送一信息至外部。本實(shí)施例攝像頭、顯示屏以及LED燈的功能和實(shí)施例1中攝像頭、顯示屏以及LED燈的功能相同，蜂鳴器的功能為發(fā)出聲提示。本實(shí)施例除了具有實(shí)施例1的車載防盲點(diǎn)功能外，還具有通過該3G無線通訊模塊與外部進(jìn)行通信的功能，且若是進(jìn)入該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的其它車輛上也有無線通訊模塊，則可通過兩車之間的無線通訊模塊進(jìn)行信息交互。如該用戶可以通過本實(shí)施例的LED燈和蜂鳴器分別進(jìn)行光提示和聲提示其它車輛或行人，還可以通過該3G無線通訊模塊發(fā)信息或打電話至進(jìn)入該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的其它裝有無線通訊模塊的車輛。另外，為了保護(hù)該用戶的權(quán)益和便于對已發(fā)生的交通事故的原因進(jìn)行分析，該3G無線通訊模塊還具有將攝像頭采集到的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像傳輸至一遠(yuǎn)程控制中心如計(jì)算機(jī)的功能。
如其它車輛或行人進(jìn)入該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域，該用戶已經(jīng)向其發(fā)出了聲提示和光提示，但是其它車輛的駕駛員或行人不積極避讓以致發(fā)生了交通事故，事后其它車輛的駕駛員或行人不承認(rèn)其有承擔(dān)交通事故的責(zé)任，這時該用戶就可以將該遠(yuǎn)程控制中心存儲的圖像調(diào)出來以證實(shí)其它車輛的駕駛員或行人負(fù)有責(zé)任。此外，無線通訊模塊除了可以用該3G無線通訊模塊，還可以選用一 WCDMA無線通訊模塊。雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，其包括一控制器、至少一攝像頭、至少一顯示屏和至少一提示模塊； 該攝像頭用于采集該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該顯示屏用于顯示該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該控制器用于供用戶輸入控制指令以控制該攝像頭、該顯示屏和該提示模塊； 該提示模塊用于發(fā)出提示。
2.如權(quán)利要求1所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該攝像頭的設(shè)置位置為以下的一種或多種:該車身的左前方、右前方，該車身的左側(cè)、右側(cè)，該車身的左后方、右后方。
3.如權(quán)利要求1所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該控制器包括至少一供用戶輸入控制指令的輸入裝置，該控制指令包括:開啟或關(guān)閉該攝像頭的指令、調(diào)節(jié)該攝像頭所采集的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的范圍的指令、開啟或關(guān)閉該顯示屏的指令以及開啟或關(guān)閉該提示模塊的指令； 和/或，該提不模塊為一 LED燈和/或一蜂鳴器。
4.如權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該車載防盲點(diǎn)裝置包括第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示屏、第二顯示屏、第一提示模塊和第二提示模塊，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)； 該第一攝像頭用于采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該第二攝像頭用于采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該第一顯示屏用于顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該第二顯示屏用于顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； 該控制器用于在接收到一第一控制指令后啟用該第一提示模塊以及在接收到一第二控制指令后啟用該第二提示模塊； 該第一提示模塊用于發(fā)出提示； 該第二提示模塊用于發(fā)出提示。
5.如權(quán)利要求4所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)的前車門上；和/或，該第一顯示屏和該第二顯示屏位于該車輛的內(nèi)置磁帶盒的上方。
6.如權(quán)利要求1所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該車載防盲點(diǎn)裝置還包括一無線通訊模塊，該無線通訊模塊包括一 SIM卡，該無線通訊模塊用于發(fā)送一信息至外部；和/或，該無線通訊模塊用于將該攝像頭采集到的該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像傳輸至一遠(yuǎn)程控制中心。
7.如權(quán)利要求6所述的車載防盲點(diǎn)裝置，其特征在于，該無線通訊模塊為一3G無線通訊模塊或一 WCDMA無線通訊模塊。
8.一種防盲點(diǎn)方法，其特征在于， 其利用如權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的車載防盲點(diǎn)裝置實(shí)現(xiàn)，該防盲點(diǎn)方法包括以下步驟: .51、該攝像頭采集該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； .52、該顯示屏顯示該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； .53、用戶輸入控制指令，該控制器開啟該提示模塊； .54、該提示模塊用于發(fā)出提示。
9.如權(quán)利要求8所述的防盲點(diǎn)方法，其特征在于，在步驟S1之前包括: 該控制器開啟該攝像頭和該顯示屏。
10.如權(quán)利要求8或9所述的防盲點(diǎn)方法，其特征在于，該防盲點(diǎn)方法利用第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示屏、第二顯示屏、第一提示模塊和第二提示模塊實(shí)現(xiàn)，該第一攝像頭和該第二攝像頭分別設(shè)在該車身的左側(cè)和右側(cè)； `51、該控制器開啟該第一攝像頭、該第二攝像頭、該第一顯示屏和該第二顯示屏； `52、該第一攝像頭采集該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二攝像頭采集該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； `53、該第一顯示屏顯示該車輛的左側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像，同時該第二顯示屏顯示該車輛的右側(cè)的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像； `54、用戶輸入 該第一控制指令和/或該第二控制指令，該控制器開啟該第一提示模塊和/或該第二提示模塊； ` 55、該第一提示模塊和/或該第二提示模塊發(fā)出提示。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車載防盲點(diǎn)裝置及方法，車載防盲點(diǎn)裝置包括一控制器、至少一攝像頭、至少一顯示屏和至少一提示模塊；該攝像頭用于采集該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該顯示屏用于顯示該車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像；該控制器用于供用戶輸入控制指令以控制該攝像頭、該顯示屏和該提示模塊；該提示模塊用于發(fā)出提示。本發(fā)明的車載防盲點(diǎn)裝置及方法，通過攝像頭采集車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的圖像和顯示屏顯示圖像，使得用戶能夠?qū)崟r了解到車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的狀況并發(fā)出提示提醒處在車輛盲點(diǎn)區(qū)域的其它車輛的駕駛員或行人及時避讓。本發(fā)明具有根據(jù)車輛的盲點(diǎn)區(qū)域的不同狀況進(jìn)行靈活處理、保證用戶行車安全以及減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60R1/00GK103171492SQ20131010663
公開日2013年6月26日 申請日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者陸定衛(wèi) 申請人:芯訊通無線科技(上海)有限公司