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      防拆卸報警裝置及具有其的汽車的制作方法

      文檔序號:3865248閱讀:122來源:國知局
      防拆卸報警裝置及具有其的汽車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防拆卸報警裝置及具有其的汽車。該裝置包括:第一部件,第一部件上設(shè)置有第一導(dǎo)電件;第二部件,其安裝在第一部件上,第二部件上設(shè)置有與第一導(dǎo)電件常接觸的第二導(dǎo)電件;以及用于發(fā)出報警信號的報警裝置,其與第一導(dǎo)電件的兩端相連且構(gòu)造成在第一導(dǎo)電件與第二導(dǎo)電件導(dǎo)通時停止工作且在第一導(dǎo)電件與第二導(dǎo)電件斷開時發(fā)出報警信號。該防拆卸報警裝置可用于汽車,汽車中容易拆卸且貴重的內(nèi)飾物品可設(shè)在第二部件上,這樣在該貴重物品被強(qiáng)拆卸時,該物品會將第二部件一同從第一部件上拆下,導(dǎo)致第一導(dǎo)電件和第二導(dǎo)電件斷開,由此報警裝置將發(fā)出報警信號。此外,根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低,實用性高。
      【專利說明】防拆卸報警裝置及具有其的汽車

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種防拆卸報警裝置及具有其的汽車。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車內(nèi)飾中一般都具有較貴重的物品,這些物品在汽車被盜時往往被盜竊者強(qiáng)行拆卸拿走。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)一般不設(shè)置報警裝置,這樣在汽車內(nèi)的貴重飾品被盜竊時,車主難于察覺或發(fā)現(xiàn)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明的一個目的在于提出一種防拆卸報警裝置,該防拆卸報警裝置可以在所需保護(hù)的物品被強(qiáng)制拆卸時發(fā)出報警信號。
      [0004]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種汽車,其包括上述的防拆卸報警裝置。
      [0005]根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置,包括:第一部件,第一部件上設(shè)置有第一導(dǎo)電件;第二部件,第二部件安裝在第一部件上,第二部件上設(shè)置有與第一導(dǎo)電件常接觸的第二導(dǎo)電件;以及用于發(fā)出報警信號的報警裝置,報警裝置與第一導(dǎo)電件的兩端相連且構(gòu)造成在第一導(dǎo)電件與第二導(dǎo)電件導(dǎo)通時停止工作且在第一導(dǎo)電件與第二導(dǎo)電件斷開時發(fā)出報警信號。
      [0006]根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置,通過設(shè)置設(shè)在第一部件上的第一導(dǎo)電件和設(shè)在第二部件上的第二導(dǎo)電件形成閉合回路,如果第一部件和第二部件被拆卸分開,就會導(dǎo)致閉合回路不閉合,報警裝置工作,發(fā)出報警信號,從而可以防止第一部件和第二部件被強(qiáng)行拆卸分開,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低,實用性高。
      [0007]另外,根據(jù)本發(fā)明的防拆卸報警裝置還具有如下附加技術(shù)特征:
      [0008]在本發(fā)明的一個實施例中,第一部件包括:基板;第一豎直板和第二豎直板,第一豎直板和第二豎直板設(shè)在基板上且分別向上延伸,第一豎直板與第二豎直板相對設(shè)置,第一豎直板與第二豎直板上分別設(shè)置有朝向彼此延伸的第一凸臺和第二凸臺。
      [0009]在本發(fā)明的一個實施例中,第一導(dǎo)電件的兩端分別折彎以形成第一折彎部和第二折彎部,第一折彎部適于與第一凸臺配合且第二折彎部適于與第二凸臺配合。
      [0010]在本發(fā)明的一個實施例中,第一凸臺為兩個且兩個第一凸臺平行且上下間隔開,第二凸臺為兩個且兩個第二凸臺平行且上下間隔開;第一折彎部和第二折彎部的橫截面均為U形。
      [0011]在本發(fā)明的一個實施例中,第二導(dǎo)電件嵌設(shè)在第二部件內(nèi)且第二導(dǎo)電件的一部分從第二部件內(nèi)向上延伸出。
      [0012]在本發(fā)明的一個實施例中,第二導(dǎo)電件可拆卸地設(shè)在第二部件上。
      [0013]在本發(fā)明的一個實施例中,第二導(dǎo)電件的兩端分別折彎以形成第三折彎部和第四折彎部,第三折彎部止抵在第一折彎部上且第四折彎部止抵在第二折彎部上。
      [0014]在本發(fā)明的一個實施例中,報警裝置以聲信號和/或光信號的形式向外發(fā)出報警信號。
      [0015]在本發(fā)明的一個實施例中,報警裝置包括蜂鳴器和/或警示燈。
      [0016]根據(jù)本發(fā)明的汽車,包括如上所述的防拆卸報警裝置。
      [0017]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實踐了解到。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
      [0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置立體圖;
      [0020]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置的示意圖;
      [0021]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置的第一部件的立體圖;
      [0022]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置的第一導(dǎo)電件的立體圖;
      [0023]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置的第二部件的立體圖;
      [0024]圖6根據(jù)本發(fā)明一個實施例的防拆卸報警裝置的電路示意圖。
      [0025]附圖標(biāo)號列表:
      [0026]防拆卸報警裝置100
      [0027]第一部件I ;
      [0028]第一導(dǎo)電件11 ;第一折彎部111 ;第二折彎部112 ;
      [0029]基板12 ;第一凸臺121 ;第二凸臺122 ;
      [0030]第一豎直板13 ;第二豎直板14 ;
      [0031]第二部件2;
      [0032]第二導(dǎo)電件21 ;第三折彎部211 ;第四折彎部212 ;
      [0033]報警裝置3。

      【具體實施方式】
      [0034]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制。
      [0035]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
      [0036]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
      [0037]下面參考圖1至圖6描述根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置100。
      [0038]根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置100包括:第一部件1、第二部件2和報警裝置3。
      [0039]其中第一部件I上設(shè)置有第一導(dǎo)電件11。
      [0040]如圖1和圖2所示,第二部件2安裝在第一部件I上。
      [0041]第二部件2上設(shè)置有與第一導(dǎo)電件11常接觸的第二導(dǎo)電件21。
      [0042]參考圖6,報警裝置3可發(fā)出報警信號,例如,報警裝置3可以為蜂鳴器或者警示燈,報警裝置3與第一導(dǎo)電件11的兩端相連。報警裝置3在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21導(dǎo)通時停止工作且在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21斷開時發(fā)出報警信號。
      [0043]例如,報警裝置3、第一導(dǎo)電件11以及第二導(dǎo)電件21可以是一個控制電路中的至多三個元件,在該控制電路中,在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21導(dǎo)通時,報警裝置3不工作。而在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21斷開時,可認(rèn)為第二部件2被從第一部件I上拆下,此時報警裝置3發(fā)出報警信號。
      [0044]其中圖6示出了一種控制電路的示意圖,圖6中的開關(guān)可示意第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21的連接狀態(tài),可以理解的是,第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21的連接狀態(tài)有兩種:一種是導(dǎo)通狀態(tài),另一種是斷開狀態(tài)。具體地說,第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21導(dǎo)通時相當(dāng)于開關(guān)閉合,此時報警裝置3不工作,而第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21斷開時相當(dāng)于開關(guān)斷開,此時報警裝置3將報警工作。
      [0045]但是,可以理解的是,本發(fā)明的控制電路不限于圖6中的示例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,在閱讀了說明書此處公開內(nèi)容的基礎(chǔ)之上,可以結(jié)合電學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)現(xiàn)有知識來靈活設(shè)定控制電路。圖6中的控制電路僅是一個可選的實施例,不能理解為是對本發(fā)明的一種限制。
      [0046]簡言之,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)實際情況來設(shè)定上述的控制電路,只要滿足在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21導(dǎo)通時報警裝置3不工作、且在第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21斷開時報警裝置3報警工作即可。
      [0047]根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置100,通過設(shè)在第一部件I上的第一導(dǎo)電件11和設(shè)在第二部件2上的第二導(dǎo)電件21形成一閉合回路,如果第一部件I和第二部件2被強(qiáng)制拆卸分開,就會導(dǎo)致原閉合回路斷開,報警裝置3工作并發(fā)出報警信號,起到警示和提醒用戶的目的。
      [0048]根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置100可應(yīng)用于汽車中,對于汽車中比較容易拆卸且貴重的內(nèi)飾物品可以設(shè)置在第二部件2上,這樣在該貴重物品被強(qiáng)制拆卸時,該物品會將第二部件2 —同從第一部件I上拆下,從而導(dǎo)致第一導(dǎo)電件11和第二導(dǎo)電件21斷開,由此報警裝置3將發(fā)出報警信號。此外,根據(jù)本發(fā)明實施例的防拆卸報警裝置100結(jié)構(gòu)簡單,成本低,實用性高。
      [0049]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,如圖3所不,第一部件I包括基板12、第一豎直板13和第二豎直板14。
      [0050]如圖3所示,第一豎直板13和第二豎直板14設(shè)在基板12上且分別向上延伸,第一豎直板13與第二豎直板14相對設(shè)置且可在左右方向上彼此間隔開。第一豎直板13與第二豎直板14上分別設(shè)置有朝向彼此延伸的第一凸臺121和第二凸臺122,也就是說,第一豎直板13上的第一凸臺121向左延伸,第二豎直板14上的第二凸臺122向右延伸。
      [0051]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,第一凸臺121可為兩個,兩個第一凸臺121平行且上下間隔開,第二凸臺122可為兩個且兩個第二凸臺122平行且上下間隔開。
      [0052]如圖4所示,第一導(dǎo)電件11的兩端分別折彎以形成第一折彎部111和第二折彎部112,第一折彎部111適于與第一凸臺121配合且第二折彎部112適于與第二凸臺122配合。這樣通過第一折彎部111與第一凸臺121以及第二折彎部112與第二凸臺122的配合作用,使得第一導(dǎo)電件11可以較穩(wěn)定地定位在第一部件I上。
      [0053]在本發(fā)明的一個實施例中,如圖2所示,第一折彎部111和第二折彎部112的橫截面均為U形。這樣U形第一折彎部111的兩側(cè)壁可以分別抵壓在兩個第一凸臺121的上表面以使得第一折彎部111可與兩個第一凸臺121更好地配合。同樣,U形第二折彎部112的兩側(cè)壁可以分別抵壓在兩個第二凸臺122的上表面以使得第二折彎部112可與兩個第二凸臺122更好地配合,由此第一導(dǎo)電件11能夠更穩(wěn)固地設(shè)置在第一部件I上。
      [0054]當(dāng)然,可以理解的是,本發(fā)明包括但不限于此,本實施例的第一折彎部111與第二折彎部112以及第一凸臺121與第二凸臺122的連接配合方式只是一種優(yōu)選的方式,對于其他可實現(xiàn)第一導(dǎo)電件11和第一部件I穩(wěn)固連接的連接配合方式也落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      [0055]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,如圖5所示,第二導(dǎo)電件21嵌設(shè)在第二部件2內(nèi)。第二導(dǎo)電件21的一部分從第二部件2內(nèi)向上延伸出以便和第一導(dǎo)電件11配合。例如,第二導(dǎo)電件21的橫截面可以是大體U形,U形第二導(dǎo)電件21的底壁部分可以嵌設(shè)在第二部件2內(nèi),U形第二導(dǎo)電件21的兩側(cè)壁則可以從第二部件2內(nèi)向上延伸出。
      [0056]當(dāng)然本發(fā)明包括但不限于此,第二導(dǎo)電件21也可以是可拆卸地設(shè)在第二部件2上,例如第二導(dǎo)電件21通過螺釘連接的方式可拆卸地設(shè)在第二部件2上。
      [0057]第二導(dǎo)電件21的兩端分別折彎以形成第三折彎部211和第四折彎部212,第三折彎部211止抵在第一折彎部111上且第四折彎部212止抵在第二折彎部112上。
      [0058]具體地說,如圖1、圖2和圖5所示,第二導(dǎo)電件21的左側(cè)壁的上端部向左向下折彎后再向右水平折彎以形成第三折彎部211,第二導(dǎo)電件21的右側(cè)壁的上端部向右向下折彎后再向左水平折彎以形成第四折彎部212。第三折彎部211止抵在第一折彎部111上且第四折彎部212止抵在第二折彎部112上,從而可將第一導(dǎo)電件11牢靠地定位在第一部件I上。同時由于第三折彎部211與第一折彎部111、第四折彎部212與第二折彎部112都為面面連接,這樣保證了第三折彎部211與第一折彎部111、第四折彎部212與第二折彎部112接觸更加可靠,避免在防拆卸報警裝置100由于震動或其它因素導(dǎo)致第一導(dǎo)電件11與第二導(dǎo)電件21分開而觸發(fā)報警裝置3。
      [0059]當(dāng)然,可以理解的是,本發(fā)明包括但不限于此,本實施例的第一折彎部111、第二折彎部112、第三折彎部211和第四折彎部212的形狀、大小以及第三折彎部211與第一折彎部111、第四折彎部212與第二折彎部112的連接方式只是一種優(yōu)選的方案,對于其他可實現(xiàn)第三折彎部211與第一折彎部111、第四折彎部212與第二折彎部112穩(wěn)固連接的方式也落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      [0060]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,報警裝置3以聲信號和/或光信號的形式向外發(fā)出報警信號,例如,在本發(fā)明的一個實施例中,報警裝置3可為蜂鳴器,由此報警裝置3報警時會發(fā)出報警聲信號。在本發(fā)明的另一個實施例中,報警裝置3可為警示燈,由此報警裝置3報警時會發(fā)出警示燈信號。在本發(fā)明的再一個實施例中,報警裝置3可包括蜂鳴器和警示燈,這樣報警裝置3在報警時既會發(fā)出報警聲信號同時也會發(fā)出警示燈信號。
      [0061]根據(jù)本發(fā)明實施例的汽車,包括上述的防拆卸報警裝置100。
      [0062]在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
      [0063]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種防拆卸報警裝置,其特征在于,包括: 第一部件,所述第一部件上設(shè)置有第一導(dǎo)電件; 第二部件,所述第二部件安裝在所述第一部件上,所述第二部件上設(shè)置有與所述第一導(dǎo)電件常接觸的第二導(dǎo)電件;以及 用于發(fā)出報警信號的報警裝置,所述報警裝置與所述第一導(dǎo)電件的兩端相連且構(gòu)造成在所述第一導(dǎo)電件與所述第二導(dǎo)電件導(dǎo)通時停止工作且在所述第一導(dǎo)電件與所述第二導(dǎo)電件斷開時發(fā)出報警信號。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第一部件包括: 基板; 第一豎直板和第二豎直板,所述第一豎直板和所述第二豎直板設(shè)在所述基板上且分別向上延伸,所述第一豎直板與所述第二豎直板相對設(shè)置,所述第一豎直板與所述第二豎直板上分別設(shè)置有朝向彼此延伸的第一凸臺和第二凸臺。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第一導(dǎo)電件的兩端分別折彎以形成第一折彎部和第二折彎部,所述第一折彎部適于與所述第一凸臺配合且所述第二折彎部適于與所述第二凸臺配合。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第一凸臺為兩個且兩個所述第一凸臺平行且上下間隔開,所述第二凸臺為兩個且兩個所述第二凸臺平行且上下間隔開; 所述第一折彎部和所述第二折彎部的橫截面均為U形。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第二導(dǎo)電件嵌設(shè)在所述第二部件內(nèi)且所述第二導(dǎo)電件的一部分從所述第二部件內(nèi)向上延伸出。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第二導(dǎo)電件可拆卸地設(shè)在所述第二部件上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述第二導(dǎo)電件的兩端分別折彎以形成第三折彎部和第四折彎部,所述第三折彎部止抵在所述第一折彎部上且所述第四折彎部止抵在所述第二折彎部上。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述報警裝置以聲信號和/或光信號的形式向外發(fā)出報警信號。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防拆卸報警裝置,其特征在于,所述報警裝置包括蜂鳴器和/或警示燈。
      10.一種汽車,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一項所述的防拆卸報警裝置。
      【文檔編號】B60Q9/00GK104228674SQ201310231670
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
      【發(fā)明者】曹光強(qiáng), 趙新華 申請人:北汽福田汽車股份有限公司
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