獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，包括柴油機(jī)、壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)通過機(jī)架于柴油機(jī)上安裝，所述機(jī)架包括平臺(tái)支架和轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述平臺(tái)支架橫置于柴油機(jī)一側(cè)，平臺(tái)支架的前端連接于柴油機(jī)上，轉(zhuǎn)動(dòng)支架設(shè)于平臺(tái)支架下方，轉(zhuǎn)動(dòng)支架的前端鉸鏈于平臺(tái)支架前部，轉(zhuǎn)動(dòng)支架的后端用可調(diào)節(jié)支架角度的調(diào)節(jié)螺桿連接平臺(tái)支架后端；所述壓縮機(jī)安裝于平臺(tái)支架上，所述發(fā)電機(jī)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支架上，壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出軸與柴油機(jī)輸出軸同處一側(cè)，各輸出軸上的皮帶輪之間通過一條傳動(dòng)皮帶連接。本發(fā)明獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)體積小，重量輕，總模塊可用于獨(dú)立式空調(diào)器，獨(dú)立式汽車空調(diào)器，及運(yùn)輸用獨(dú)立式制冷機(jī)組裝配應(yīng)用。
【專利說明】獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器
(-)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及制冷發(fā)電設(shè)施，具體為一種獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器，運(yùn)用于小型獨(dú)立式汽車空調(diào)器及運(yùn)輸用獨(dú)立式制冷機(jī)組。
(二)【背景技術(shù)】:
[0002]傳統(tǒng)的獨(dú)立式汽車空調(diào)器及運(yùn)輸用獨(dú)立式制冷機(jī)組一般結(jié)構(gòu)是用底座或支架將發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)固定聯(lián)接，并用不少于2條傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)運(yùn)行，占據(jù)的位置空間大，影響安裝。
(三)
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提出一種體積小易于安裝的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器。
[0004]能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器，包括柴油機(jī)、壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)，所不同的是所述壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)通過機(jī)架于柴油機(jī)上安裝，所述機(jī)架包括平臺(tái)支架和轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述平臺(tái)支架橫置于柴油機(jī)一側(cè)，平臺(tái)支架的前端連接于柴油機(jī)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架設(shè)于平臺(tái)支架下方，轉(zhuǎn)動(dòng)支架的前端鉸鏈于平臺(tái)支架前部，轉(zhuǎn)動(dòng)支架的后端用可調(diào)節(jié)支架角度的調(diào)節(jié)螺桿連接平臺(tái)支架后端；所述壓縮機(jī)安裝于平臺(tái)支架上，所述發(fā)電機(jī)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支架上，壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出軸與柴油機(jī)輸出軸同處一側(cè)，各輸出軸上的皮帶輪之間通過一條傳動(dòng)皮帶連接。
[0005]所述平臺(tái)支架與柴油機(jī)的一種連接方式為:平臺(tái)支架前端的兩側(cè)豎直側(cè)板用螺釘分別安裝于柴油機(jī)正面法蘭盤和背面后蓋上。
[0006]所述平臺(tái)支架的高度位置與柴油機(jī)的輸出軸平齊。
[0007]所述壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出軸位置上下對(duì)齊。
[0008]為有效利用空間，所述平臺(tái)支架所在柴油機(jī)的一側(cè)為柴油機(jī)油箱位置的反側(cè)。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
[0010]本發(fā)明獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)器的結(jié)構(gòu)體積小，重量輕，總模塊可用于獨(dú)立式空調(diào)器，獨(dú)立式汽車空調(diào)器，及運(yùn)輸用獨(dú)立式制冷機(jī)組裝配應(yīng)用。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖號(hào)標(biāo)識(shí):1、壓縮機(jī)；2、發(fā)電機(jī)；3、柴油機(jī)；4、平臺(tái)支架；5、轉(zhuǎn)動(dòng)支架；6、調(diào)節(jié)螺桿；7、皮帶輪；8、傳動(dòng)皮帶；9、柴油機(jī)油箱；10、銷軸。
(五)【具體實(shí)施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0014]本發(fā)明獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)集成柴油機(jī)3、壓縮機(jī)I和發(fā)電機(jī)2為一體，所述壓縮機(jī)1、發(fā)電機(jī)2和柴油機(jī)油箱9分別置于柴油機(jī)3兩側(cè)(以柴油機(jī)3輸出軸分界)，壓縮機(jī)I和發(fā)電機(jī)2通過機(jī)架于柴油機(jī)3上安裝，如圖1所示。
[0015]所述機(jī)架包括平臺(tái)支架4和轉(zhuǎn)動(dòng)支架5，所述平臺(tái)支架4的兩側(cè)有豎直向下的側(cè)板，平臺(tái)支架4的前端外側(cè)板用螺釘安裝于柴油機(jī)3正面(柴油機(jī)3的輸出軸朝向面)的法蘭盤上，平臺(tái)支架4的前端后側(cè)板用螺釘安裝于柴油機(jī)3背面的后蓋上，平臺(tái)支架4的安裝高度與柴油機(jī)3輸出軸的高度平齊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架5設(shè)于平臺(tái)支架4下方，轉(zhuǎn)動(dòng)支架5前端斜向上方通過銷軸10鉸鏈于平臺(tái)支架4前部的兩側(cè)側(cè)板，轉(zhuǎn)動(dòng)支架5后部水平向后并通過調(diào)節(jié)螺桿6連接平臺(tái)支架4后端，如圖1所示。
[0016]所述壓縮機(jī)I安裝于平臺(tái)支架4上，所述發(fā)電機(jī)2安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支架5上，壓縮機(jī)I與發(fā)電機(jī)2的輸出軸與柴油機(jī)3輸出軸同處一側(cè)，各輸出軸上同軸安裝皮帶輪7，各皮帶輪7之間通過一條傳動(dòng)皮帶8連接,通過調(diào)節(jié)螺桿6調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)支架5的角度,使傳動(dòng)皮帶8得到合適的張緊力，如圖1所示。
[0017]所述柴油機(jī)3通過傳動(dòng)皮帶8帶動(dòng)壓縮機(jī)I實(shí)現(xiàn)制冷工況，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2實(shí)現(xiàn)供電和充電工況。
[0018]本發(fā)明技術(shù)方案最適合于178型、186型柴油機(jī)3上運(yùn)用。
【權(quán)利要求】
1.獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，包括柴油機(jī)(3)、壓縮機(jī)(I)和發(fā)電機(jī)(2)，其特征在于:所述壓縮機(jī)(I)和發(fā)電機(jī)(2)通過機(jī)架于柴油機(jī)(3)上安裝，所述機(jī)架包括平臺(tái)支架(4)和轉(zhuǎn)動(dòng)支架(5)，所述平臺(tái)支架(4)橫置于柴油機(jī)(3)—側(cè)，平臺(tái)支架(4)的前端連接于柴油機(jī)(3)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架(5)設(shè)于平臺(tái)支架(4)下方，轉(zhuǎn)動(dòng)支架(5)的前端鉸鏈于平臺(tái)支架(4)前部，轉(zhuǎn)動(dòng)支架(5)的后端用可調(diào)節(jié)支架角度的調(diào)節(jié)螺桿(6)連接平臺(tái)支架(4)后端；所述壓縮機(jī)(I)安裝于平臺(tái)支架(4)上，所述發(fā)電機(jī)(2)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)支架(5)上，壓縮機(jī)(I)和發(fā)電機(jī)(2)的輸出軸與柴油機(jī)(3)輸出軸同處一側(cè)，各輸出軸上的皮帶輪(7)之間通過一條傳動(dòng)皮帶(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，其特征在于所述平臺(tái)支架(4)與柴油機(jī)(3)的連接方式為:平臺(tái)支架(4)前端的兩側(cè)豎直側(cè)板用螺釘分別安裝于柴油機(jī)(3)正面法蘭盤和背面后蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，其特征在于:所述平臺(tái)支架(4)的高度位置與柴油機(jī)(3)的輸出軸平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，其特征在于:所述壓縮機(jī)(I)和發(fā)電機(jī)(2)的輸出軸位置上下對(duì)齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任意一項(xiàng)所述的獨(dú)立式制冷汽車空調(diào)，其特征在于:所述平臺(tái)支架(4)所在柴油機(jī)(3)的一側(cè)為柴油機(jī)油箱(9)位置的反側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK103434365SQ201310413917
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】鄧建欽, 曾凡躍 申請(qǐng)人:廣西欽州市奇福保溫冷凍設(shè)備有限公司