專利名稱：重型汽車前牽引裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種牽引裝置，特別涉及一種用于重型汽車的前牽引裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車前牽引裝置采用羊角鉤的結構具有結構簡單、成本低廉的特點，大量使用在牽引汽車、工程自卸車、載貨車、專用車等車型上，但其存在著位置不太合理、承載力弱、不美觀、不易拆卸等缺陷，在實際使用中頻繁出現羊角鉤失效、牽引繩索損壞保險杠的現象，為生產企業(yè)和用戶造成了大量損失。

實用新型內容針對現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種便于安裝和更換，承載力更強的重型汽車前牽引裝置。為了解決上述問題，本實用新型的一種重型汽車前牽引裝置，其特征在于包括:Y型牽引銷、銷軸和牽引銷支座；牽引銷支座上設有螺紋孔并且該支座固定在汽車前保險杠支架上，Y型牽引銷的一端旋入到牽引銷支座上的螺紋孔中，另一端的兩個連接臂設有通孔，銷軸穿過該Y型牽引銷的兩個連接臂上的通孔。優(yōu)選地，所述銷軸從兩個連接臂通孔的穿出端部上設有開口銷。優(yōu)選地，所述牽引銷支座上設有四個連接通孔，牽引銷支座通過該連接通孔與車架縱梁螺紋連接。更優(yōu)選地，所述Y型牽引銷、銷軸和牽引銷支座由鑄鋼制成。本實用新型的有益效果是:Y型牽引銷、銷軸、牽引銷支座均采用高強度鋼鑄造，牽引力大，同時批量裝配時精度易保證且裝配方便；前牽引裝置位置合理，使用時牽引繩索不與周圍件干涉；而且牽引銷拆卸方便，使用時將牽引銷旋入牽引銷左支座、牽引銷右支座預留的螺紋中，平時不使用時牽引銷總成在工具箱中放置。

圖1為本實用新型的重型汽車前牽引裝置中的牽引銷支座的結構示意圖；圖2為本實用新型的重型汽車前牽引裝置中的Y型牽引銷和銷軸的結構示意圖；圖3為本實用新型的重型汽車前牽引裝置的安裝結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步地說明。本實用新型的重型汽車前牽引裝置，分左右兩件，分別設置在汽車保險杠左、右支架上，每個牽引裝置包括:Y型牽引銷1、銷軸2和牽引銷支座3。Y型牽引銷1、銷軸2和牽引銷支座3由鑄鋼制成。如圖1所示，牽引銷支座3的一端設有螺紋孔3b，用于連接Y型牽引銷1，另一端設有四個連接通孔3a，并通過該連接通孔與汽車前保險杠左、右支架螺栓連接。同時在汽車前橫梁及保險杠上預留Y型牽引銷的安裝孔。如圖2所示，Y型牽引銷I的底部設有螺紋，可旋入到牽引銷支座上的螺紋孔中，Y型牽引銷I頂部具有兩個連接臂，連接臂上設有通孔la。銷軸2的一端較小，以便插入Y型牽引銷中，同時帶開口銷孔；另一端有帽檐，防止從牽引銷的通孔中脫落。安裝使用時，銷軸2穿過Y型牽引銷I頂端的兩個連接臂后，穿出端部安裝開口銷21。如圖3所示，牽引銷左支座、牽引銷右支座采用螺栓分別固定于保險杠左托架總成4、保險杠右托架總成6上；同時在前橫梁5及保險杠上預留Y型牽引銷的安裝孔。使用時將牽引銷旋入牽引銷左支座、牽引銷右支座預留的螺紋中；平時不使用時將牽引銷和銷軸放置在工具箱中，車輛上安裝好牽弓I銷左支座、牽引銷右支座。
權利要求1.一種重型汽車前牽引裝置，其特征在于包括:Y型牽引銷(I)、銷軸(2)和牽引銷支座(3);牽引銷支座上設有螺紋孔并且該支座固定在汽車前保險杠支架上，Y型牽引銷(I)的一端旋入到牽引銷支座上的螺紋孔中，另一端的兩個連接臂設有通孔，銷軸(2)穿過該Y型牽引銷的兩個連接臂上的通孔。
2.根據權利要求1所述的重型汽車前牽引裝置，其特征在于:所述銷軸(2)從兩個連接臂通孔的穿出端部上設有開口銷(21)。
3.根據權利要求1所述的重型汽車前牽引裝置，其特征在于:所述牽引銷支座(3)上設有四個連接通孔，牽引銷支座通過該連接通孔與車架縱梁螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的重型汽車前牽引裝置，其特征在于:所述Y型牽引銷(I)、銷軸(2)和牽引銷支座(3)由鑄鋼制成。
專利摘要本實用新型涉及一種用于重型汽車的前牽引裝置。本實用新型旨在提供一種便于安裝和更換，承載力更強的重型汽車前牽引裝置。該種重型汽車前牽引裝置，其特征在于包括Y型牽引銷、銷軸和牽引銷支座；牽引銷支座上設有螺紋孔并且該支座固定在汽車前保險杠支架上，Y型牽引銷的一端旋入到牽引銷支座上的螺紋孔中，另一端的兩個連接臂設有通孔，銷軸穿過該Y型牽引銷的兩個連接臂上的通孔。優(yōu)選地，所述銷軸從兩個連接臂通孔的穿出端部上設有開口銷。所述牽引銷支座上設有四個連接通孔，牽引銷支座通過該連接通孔與車架縱梁螺紋連接。所述Y型牽引銷、銷軸和牽引銷支座由鑄鋼制成。
文檔編號B60D1/56GK203019992SQ201320015880
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權日2013年1月11日
發(fā)明者胡志斌, 何文軍, 張文博, 楊志剛 申請人:陜西重型汽車有限公司