用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，包括PLC控制系統(tǒng)、電控油缸、電子水平儀、顯示屏和電源，PLC控制系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)輛控制系統(tǒng)中，電控油缸設(shè)置在輪胎的側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，由PLC控制系統(tǒng)控制伸縮，電子水平儀設(shè)置在輪胎側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，將信號(hào)傳遞到PLC控制系統(tǒng)中，顯示屏設(shè)置在PLC控制系統(tǒng)上，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于監(jiān)控調(diào)整狀態(tài)，電源與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于整個(gè)系統(tǒng)供電。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，使用方便，隨時(shí)對(duì)偏斜輪胎進(jìn)行調(diào)整，避免了安全隱患，確保了駕駛員的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)偏系統(tǒng)，具體是一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車(chē)輛上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。
[0003]在車(chē)輛行駛時(shí)，通常會(huì)因路面不平整或駕駛員操作的原因，輪胎會(huì)產(chǎn)生微量的偏斜，由于偏斜位置較小，往往不會(huì)被駕駛員所注意，僅僅是在車(chē)輛保養(yǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修，從而造成了隱患，長(zhǎng)此以往，危害駕駛員的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，避免隱患，確保駕駛員的安全。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述保護(hù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，包括PLC控制系統(tǒng)、電控油缸、電子水平儀、顯示屏和電源，PLC控制系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)輛控制系統(tǒng)中，電控油缸設(shè)置在輪胎的側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，由PLC控制系統(tǒng)控制伸縮，電子水平儀設(shè)置在輪胎側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，將信號(hào)傳遞到PLC控制系統(tǒng)中，顯示屏設(shè)置在PLC控制系統(tǒng)上，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于監(jiān)控調(diào)整狀態(tài)，電源與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于整個(gè)系統(tǒng)供電。
[0006]進(jìn)一步，顯示屏是觸摸顯示屏。
[0007]進(jìn)一步，電源是蓄電池。
[0008]工作原理:輪胎偏斜時(shí)，電子水平儀將信號(hào)發(fā)送到PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)將信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)并反映在顯示屏中，駕駛員看到后，停下車(chē)輛，同時(shí)，操作PLC控制系統(tǒng)發(fā)出指令到電控油缸，并控制電控油缸伸縮，對(duì)輪胎進(jìn)行進(jìn)行微調(diào)；，調(diào)平后，電子水平儀將信號(hào)發(fā)送到PLC控制系統(tǒng)，駕駛員停止控制，繼續(xù)行駛。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:操作簡(jiǎn)單，使用方便，隨時(shí)對(duì)偏斜輪胎進(jìn)行調(diào)整，避免了安全隱患，確保了駕駛員的安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的電原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，包括PLC控制系統(tǒng)、電控油缸、電子水平儀、顯示屏和電源，PLC控制系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)輛控制系統(tǒng)中，電控油缸設(shè)置在輪胎的側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，由PLC控制系統(tǒng)控制伸縮，電子水平儀設(shè)置在輪胎側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，將信號(hào)傳遞到PLC控制系統(tǒng)中，顯示屏設(shè)置在PLC控制系統(tǒng)上，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于監(jiān)控調(diào)整狀態(tài)，電源與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，用于整個(gè)系統(tǒng)供電。
[0013]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，顯示屏是觸摸顯示屏，便于駕駛員更便捷和快速的操作。
[0014]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，電源是蓄電池，確保整體設(shè)備不會(huì)因電量不足而影響操作。
[0015]在車(chē)輛行駛過(guò)程中，當(dāng)輪胎偏斜時(shí)，電子水平儀將信號(hào)發(fā)送到PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)將信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)并反映在顯示屏中，駕駛員看到后，停下車(chē)輛，同時(shí)，操作PLC控制系統(tǒng)發(fā)出指令到電控油缸，并控制電控油缸伸縮，對(duì)輪胎進(jìn)行進(jìn)行微調(diào)；，調(diào)平后，電子水平儀將信號(hào)發(fā)送到PLC控制系統(tǒng)，駕駛員停止控制，繼續(xù)行駛。
[0016]整個(gè)過(guò)程操作簡(jiǎn)單，使用方便，隨時(shí)對(duì)偏斜輪胎進(jìn)行調(diào)整，避免了安全隱患，確保了駕駛員的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，其特征在于，包括PLC控制系統(tǒng)、電控油缸、電子水平儀、顯示屏和電源，所述的PLC控制系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)輛控制系統(tǒng)中，所述的電控油缸設(shè)置在輪胎的側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，所述的電子水平儀設(shè)置在輪胎側(cè)面，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，所述的顯示屏設(shè)置在PLC控制系統(tǒng)上，與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接，所述的電源與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示屏是觸摸顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪胎的自動(dòng)調(diào)偏系統(tǒng)，其特征在于，所述的電源是蓄電池。
【文檔編號(hào)】B60C23/00GK203381452SQ201320341003
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月15日
【發(fā)明者】郭依生 申請(qǐng)人:江蘇成通輪胎有限公司