用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種吊具上的元件，尤其涉及一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，包括裝置本體，其特征在于：裝置本體上部設(shè)置有上支撐板與下支撐板，所述的上支撐板與下支撐板之間設(shè)置有支撐桿，支撐桿為圓柱體，縱向焊接在上支撐板與下支撐板之間，下支撐板的底面上設(shè)置有底板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加了汽車起重機(jī)后車身的支撐力，使汽車起重機(jī)載重能力大大提升的同時(shí)，也保護(hù)了后車身不會(huì)被過(guò)重的物件擠壓變形，避免了物件從車上翻落，造成不必要的麻煩。
【專利說(shuō)明】用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種吊具上的元件，尤其涉及一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起重機(jī)是將起重機(jī)裝在一般普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種可以移動(dòng)起重作業(yè)的起重機(jī)，是起重機(jī)和汽車的完美結(jié)合，但是，這種起重機(jī)普遍存在一個(gè)缺陷，就是當(dāng)承載過(guò)重的物件時(shí)，后車身容易被沉重的物件壓壞，若車在行駛時(shí)，極易出現(xiàn)物件從被壓變形的后車身翻落，造成嚴(yán)重的后果，目前，我國(guó)也出現(xiàn)有在后車身的車架上裝有較厚的鋼板來(lái)增加支撐力，這樣能解決后車身不被壓壞，但是較厚的鋼板也同時(shí)增加了后車身的重量，車輪磨損嚴(yán)重，車的油耗增加，間接增加的施工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供的一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，包括裝置本體，其特征在于:裝置本體上部設(shè)置有上支撐板與下支撐板，所述的上支撐板與下支撐板之間設(shè)置有支撐桿，支撐桿為圓柱體，縱向焊接在上支撐板與下支撐板之間，下支撐板的底面上設(shè)置有底板。
`[0005]所述的上支撐板與下支撐板均為鋼板,且上支撐板厚度為65mm,下支撐板厚度為85mm0
[0006]所述的支撐桿圓面直徑為60mm。
[0007]所述的支撐桿的高度為120mm。
[0008]所述的每個(gè)支撐桿圓面的圓心之間相距150mm。
[0009]所述的上支撐板上設(shè)置有固緊螺絲。
[0010]所述的底板上設(shè)置有固緊螺絲。
[0011 ] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加了汽車起重機(jī)后車身的支撐力，使汽車起重機(jī)載重能力大大提升的同時(shí)，也保護(hù)了后車身不會(huì)被過(guò)重的物件擠壓變形，避免了物件從車上翻落，造成不必要的麻煩。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:如圖1所示，一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，包括裝置本體，其特征在于:裝置本體上部設(shè)置有上支撐板I與下支撐板2，所述的上支撐板I與下支撐板2之間設(shè)置有支撐桿3，支撐桿3為圓柱體，縱向焊接在上支撐板I與下支撐板2之間，下支撐板2的底面上設(shè)置有底板4，上支撐板I與下支撐板2均為鋼板，且上支撐板I厚度為65mm，下支撐板2厚度為85mm,支撐桿3圓面直徑為60mm,支撐桿3的高度為120mm,每個(gè)支撐桿3圓面的圓心之間相距150mm，上支撐板I上設(shè)置有固緊螺絲5，底板4上設(shè)置有固緊螺絲5，將上支撐板I與底板4通過(guò)固緊螺絲5與車架連接，安裝在汽車起重機(jī)的后車身，上支撐板I與下支撐板2保證后車身不被過(guò)重的物件擠壓變形，支撐桿3在起到支撐上支撐板I與下支撐板2的作用，并降低了后車身的自重。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加了汽車起重機(jī)后車身的支撐力，使汽車起重機(jī)載重能力大大提升的同時(shí)，也保護(hù)了后車身不會(huì)被過(guò)重的物件擠壓變形，避免了物件從車上翻落，造成不必要的麻煩。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，包括裝置本體，其特征在于:裝置本體上部設(shè)置有上支撐板與下支撐板，所述的上支撐板與下支撐板之間設(shè)置有支撐桿，支撐桿為圓柱體，縱向焊接在上支撐板與下支撐板之間，下支撐板的底面上設(shè)置有底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的上支撐板與下支撐板均為鋼板，且上支撐板厚度為65mm,下支撐板厚度為85mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的支撐桿圓面直徑為60mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的支撐桿的高度為120mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的每個(gè)支撐桿圓面的圓心之間相距150mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的上支撐板上設(shè)置有固緊螺絲。
7.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的用于汽車起重機(jī)的后車身支撐裝置，其特征在于:所述的底板上設(shè)置有固緊螺絲。
【文檔編號(hào)】B60S9/04GK203402166SQ201320428756
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】張占平, 李先陽(yáng), 徐向偉 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市起重機(jī)廠有限公司