汽車遮陽棚的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車遮陽棚，包括棚頂、定位座組、固定于棚頂及定位座組件之間的支撐桿，所述定位座組包括兩個(gè)固定在汽車前蓋的前置定位座及兩個(gè)固定在汽車后蓋的后置定位座，所述支撐桿的兩端與棚頂及定位座組螺紋配合，支撐桿的中下段部分為螺紋狀。本實(shí)用新型提供的汽車遮陽棚具有結(jié)構(gòu)合理、使用效果好等特點(diǎn)。
【專利說明】汽車遮陽棚【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽棚。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)，人們生活水平日益提高，家庭用車也越來越普及，但現(xiàn)在的汽車大多沒有裝配遮陽裝置，在日照強(qiáng)烈的季節(jié)，汽車長(zhǎng)期處于暴曬狀態(tài)，時(shí)間過長(zhǎng)，不僅駕駛室溫度過高，乘駕人員無法進(jìn)入，也因溫度過高，車內(nèi)釋放出大量甲醛等有害化學(xué)氣體，既不利于人體健康，也會(huì)加速汽車各個(gè)部件老化。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上也有一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車載遮陽棚，但其都存在占地面積大、攜帶不方便、靈活性差、牢固性差等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好、攜帶方便的汽車遮陽棚。
[0004]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車遮陽棚，包括棚頂、定位座組、固定于棚頂及定位座組件之間的支撐桿，所述定位座組包括兩個(gè)固定在汽車前蓋的前置定位座及兩個(gè)固定在汽車后蓋的后置定位座，所述支撐桿的兩端與棚頂及定位座組螺紋配合，支撐桿的中下段部分為螺紋狀。
[0006]進(jìn)一步,所述前置定位座和/或后置定位座包括一底座,底座的下端面設(shè)有磁鐵，底座的前端通過合頁固定一活動(dòng)金屬片，該活動(dòng)金屬片可通過彎折沿汽車前/后蓋的縫隙卡入汽車內(nèi)腔中，底座的后端的左右兩側(cè)通過合頁連接有左、右活動(dòng)塊，左、右活動(dòng)塊的下端設(shè)有磁鐵，在底座上還設(shè)有一具有調(diào)節(jié)功能的活動(dòng)支架，活動(dòng)支架與支撐桿螺紋連接。
[0007]進(jìn)一步,所述活動(dòng)`支架包括有支架本體,支架本體下端與底座相固定,支架本體的上端設(shè)有夾緊臂，夾緊臂的外周設(shè)有抱箍，一用于連接支撐桿的調(diào)角座設(shè)于夾緊臂中，通過抱箍調(diào)節(jié)夾緊臂的松緊可對(duì)調(diào)角座進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。
[0008]進(jìn)一步，所述活動(dòng)金屬片的一端部還設(shè)有通孔，一防盜裝置可扣入該通孔內(nèi)。
[0009]于另一方案中，所述前置定位座和/或后置定位座包括一塑膠吸盤底座，吸盤底座的上段部可設(shè)有多個(gè)不同角度的螺紋連接孔，支撐桿在不同的螺紋連接孔。
[0010]進(jìn)一步，所述支撐桿可由多段拼接組成。
[0011]本實(shí)用新型所述的汽車遮陽棚有益效果是:支撐桿、定位座組及棚頂為活動(dòng)連接，可拆分放置，支撐桿由多段組成可適用于不同大小的車輛，且支撐桿的中段部設(shè)計(jì)為螺紋狀可有效提升支撐桿的韌性及活動(dòng)性，定位座與支撐桿的靈活設(shè)置，使支撐桿可安裝在不同的角度適應(yīng)不同的車輛，再則本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可滿足不同消費(fèi)者的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型與汽車配合的示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型中具體實(shí)施例一的定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中具體實(shí)施例二的定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲取的其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1-3所示本實(shí)用新型提供的一種汽車遮陽棚，包括棚頂1、定位座組2、固定于棚頂I及定位座組件2之間的支撐桿3，所述定位座組2包括兩個(gè)固定在汽車前蓋的前置定位座及兩個(gè)固定在汽車后蓋的后置定位座，所述支撐桿3的兩端與棚頂及定位座組螺紋配合，支撐桿的中下段部分為螺紋狀，且支撐桿可由多段拼接組成。
[0017]具體實(shí)施例一:如圖2所示所述前置定位座和/或后置定位座包括一底座21,底座21的下端面設(shè)有磁鐵22，底座21的前端通過合頁固定一活動(dòng)金屬片23，該活動(dòng)金屬片23可通過彎折沿汽車前蓋或后蓋的縫隙卡入汽車內(nèi)腔中，卡入汽車內(nèi)腔的活動(dòng)金屬片23的一端部還設(shè)有通孔，一防盜裝置26可扣入該通孔內(nèi)(根據(jù)需要，該防盜裝置可以是一種防盜鎖或防盜鏈條)，該防盜裝置26的設(shè)置不僅能進(jìn)一步加強(qiáng)活動(dòng)金屬片的定位效果，也可有效防止活動(dòng)金屬片從汽車前蓋或后蓋的縫隙中被拔出，起到了良好的防盜作用；底座21的后端的左右兩側(cè)通過合頁連接有左、右活動(dòng)塊24、25，左、右活動(dòng)塊的下端設(shè)有磁鐵，在底座21上還設(shè)有一具有調(diào)節(jié)功能的活動(dòng)支架4,活動(dòng)支架4與支撐桿3螺紋連接,所述活動(dòng)支架4包括有支架本體41，支架本體41下端與底座相固定，支架本體41的上端設(shè)有夾緊臂42，夾緊臂42的外周設(shè)有抱箍43，一用于連接支撐桿3的調(diào)角座44設(shè)于夾緊臂42中，通過抱箍調(diào)節(jié)夾緊臂的松緊可對(duì)調(diào)角座進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。
[0018]于具體實(shí)施例二中，如圖3所示前置定位座和/或后置定位座包括一塑膠吸盤底座51，吸盤底座51的上段部可設(shè)有多個(gè)不同角度的螺紋連接孔52，支撐桿3可與不同的螺紋連接孔52連接固定，以達(dá)到不同的角度調(diào)節(jié)。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車遮陽棚，包括棚頂、定位座組、固定于棚頂及定位座組件之間的支撐桿，其特征在于:所述定位座組包括兩個(gè)固定在汽車前蓋的前置定位座及兩個(gè)固定在汽車后蓋的后置定位座，所述支撐桿的兩端與棚頂及定位座組螺紋配合，支撐桿的中下段部分為螺紋狀，所述前置定位座和/或后置定位座包括一底座，底座的下端面設(shè)有磁鐵，底座的前端通過合頁固定一活動(dòng)金屬片，該活動(dòng)金屬片可通過彎折沿汽車前/后蓋的縫隙卡入汽車內(nèi)腔中，底座的后端的左右兩側(cè)通過合頁連接有左、右活動(dòng)塊，左、右活動(dòng)塊的下端設(shè)有磁鐵，在底座上還設(shè)有一具有調(diào)節(jié)功能的活動(dòng)支架，活動(dòng)支架與支撐桿螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽棚，其特征在于:所述活動(dòng)支架包括有支架本體，支架本體下端與底座相固定，支架本體的上端設(shè)有夾緊臂，夾緊臂的外周設(shè)有抱箍，一用于連接支撐桿的調(diào)角座設(shè)于夾緊臂中，通過抱箍調(diào)節(jié)夾緊臂的松緊可對(duì)調(diào)角座進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽棚，其特征在于:所述活動(dòng)金屬片的一端部還設(shè)有通孔，一防盜裝置可扣入該通孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽棚，其特征在于:所述前置定位座和/或后置定位座包括一塑膠吸盤底座，吸盤底座的上段部可設(shè)有多個(gè)不同角度的螺紋連接孔，支撐桿在不同的螺紋連接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽棚，其特征在于:所述支撐桿可由多段拼接組成。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK203611707SQ201320484404
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】李賞賢 申請(qǐng)人:李賞賢