一體化智能電力搶修車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種一體化智能電力搶修車，結(jié)構(gòu)中包括駕駛室和在駕駛室后側(cè)的工作區(qū)，工作區(qū)內(nèi)設(shè)置有升降臺(tái)，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS定位裝置、衛(wèi)星電話通訊裝置、無(wú)線信號(hào)接收器以及與無(wú)線信號(hào)接收器連接的顯示器和硬盤記錄器；所述升降臺(tái)上設(shè)置有照明裝置、無(wú)線攝像頭和工具盒，無(wú)線攝像頭與無(wú)線信號(hào)接收器進(jìn)行無(wú)線信號(hào)連接，在所述升降臺(tái)的地板上設(shè)置有橡膠層；所述工作區(qū)內(nèi)還設(shè)置有發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及工具柜；所述升降臺(tái)上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向軸和第二轉(zhuǎn)向軸。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電力搶修車進(jìn)行改裝和升級(jí)，增強(qiáng)了電力搶修車的應(yīng)對(duì)各種故障的能力，提高了維修效率，減少了維修時(shí)間。
【專利說(shuō)明】一體化智能電力搶修車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力系統(tǒng)故障搶修設(shè)備，尤其是一種一體化智能電力搶修車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力技術(shù)的深入發(fā)展以及社會(huì)需求對(duì)供電安全性和穩(wěn)定性要求的不斷提高，供電企業(yè)搶修作業(yè)的工作變的極為重要?，F(xiàn)有電力搶修車智能化程度低，只具有一般故障的維修能力，對(duì)于一些復(fù)雜故障無(wú)法做到第一時(shí)間及時(shí)維修，延長(zhǎng)了電力故障的維修時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種一體化智能電力搶修車，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電力搶修車進(jìn)行改裝和升級(jí)，增強(qiáng)了電力搶修車的應(yīng)對(duì)各種故障的能力，提高了維修效率，減少了維修時(shí)間。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一體化智能電力搶修車，結(jié)構(gòu)中包括駕駛室和在駕駛室后側(cè)的工作區(qū)，工作區(qū)內(nèi)設(shè)置有升降臺(tái)，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有GPS定位裝置、衛(wèi)星電話通訊裝置、無(wú)線信號(hào)接收器以及與無(wú)線信號(hào)接收器連接的顯示器和硬盤記錄器；所述升降臺(tái)上設(shè)置有照明裝置、無(wú)線攝像頭和工具盒，無(wú)線攝像頭與無(wú)線信號(hào)接收器進(jìn)行無(wú)線信號(hào)連接，在所述升降臺(tái)的地板上設(shè)置有橡膠層；所述工作區(qū)內(nèi)還設(shè)置有發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及工具柜，工具柜內(nèi)設(shè)置有若干層工具架；所述升降臺(tái)上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向軸和第二轉(zhuǎn)向軸。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述升降臺(tái)設(shè)置有防雷裝置。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述升降臺(tái)設(shè)置有接地裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作區(qū)的下方鉸接有穩(wěn)定支撐桿。
[0009]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)GPS定位裝置可以準(zhǔn)確抵達(dá)故障地，在一些移動(dòng)通訊信號(hào)沒有覆蓋的區(qū)域，可以使用衛(wèi)星電話通訊裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊協(xié)助。照明裝置可以在光線不足的時(shí)候提供維修照明，無(wú)線攝像頭攜帶方便，可以將維修畫面通過(guò)無(wú)線信號(hào)接收器實(shí)時(shí)傳送至顯示器和硬盤記錄器中，使地面人員實(shí)時(shí)掌握維修情況，以便進(jìn)行協(xié)助。升降臺(tái)中的工具盒用于存放本次維修需要使用的工具，工作區(qū)中的工具柜用于存放全部維修工具，工具柜中設(shè)置有工具架，可以充分利用立體空間，增大工具存儲(chǔ)量。升降臺(tái)地板上的橡膠層起到了防滑絕緣的作用。發(fā)電機(jī)和蓄電池為車內(nèi)設(shè)備提供電源。升降臺(tái)上設(shè)置的防雷裝置和接地裝置提高了維修作業(yè)的安全性。穩(wěn)定支撐桿可以與地面接觸起到穩(wěn)定車身的作用。第一轉(zhuǎn)向軸和第二轉(zhuǎn)向軸可以使升降臺(tái)進(jìn)行側(cè)向移動(dòng)，擴(kuò)大了升降臺(tái)的工作范圍，減少了通過(guò)搶修車進(jìn)行移動(dòng)來(lái)改變升降臺(tái)工作范圍耽誤的時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的示意圖。[0011]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中設(shè)備連接的原理圖。
[0012]圖中:1、駕駛室；2、工作區(qū)；3、升降臺(tái)；4、GPS定位裝置；5、衛(wèi)星電話通訊裝置；6、無(wú)線信號(hào)接收器；7、顯示器；8、硬盤記錄器；9、照明裝置；10、無(wú)線攝像頭；11、工具盒；12、橡膠層；13、發(fā)電機(jī)；14、蓄電池；15、工具柜；16、工具架；17、防雷裝置；18、接地裝置；19、穩(wěn)定支撐桿；20、第一轉(zhuǎn)向軸；21、第二轉(zhuǎn)向軸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參看附圖1-2，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)中包括駕駛室I和在駕駛室I后側(cè)的工作區(qū)2，工作區(qū)2內(nèi)設(shè)置有升降臺(tái)3，所述駕駛室I內(nèi)設(shè)置有GPS定位裝置4、衛(wèi)星電話通訊裝置5、無(wú)線信號(hào)接收器6以及與無(wú)線信號(hào)接收器6連接的顯示器7和硬盤記錄器8 ;所述升降臺(tái)3上設(shè)置有照明裝置9、無(wú)線攝像頭10和工具盒11，無(wú)線攝像頭10與無(wú)線信號(hào)接收器6進(jìn)行無(wú)線信號(hào)連接，在所述升降臺(tái)3的地板上設(shè)置有橡膠層12 ;所述工作區(qū)2內(nèi)還設(shè)置有發(fā)電機(jī)13和蓄電池14，以及工具柜15，工具柜15內(nèi)設(shè)置有若干層工具架16。所述升降臺(tái)3設(shè)置有防雷裝置17。所述升降臺(tái)3設(shè)置有接地裝置18。所述工作區(qū)2的下方鉸接有穩(wěn)定支撐桿19 ;所述升降臺(tái)3上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向軸20和第二轉(zhuǎn)向軸21。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型通過(guò)GPS定位裝置4可以準(zhǔn)確抵達(dá)故障地，在一些移動(dòng)通訊信號(hào)沒有覆蓋的區(qū)域，可以使用衛(wèi)星電話通訊裝置5進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊協(xié)助。照明裝置9可以在光線不足的時(shí)候提供維修照明，無(wú)線攝像頭10攜帶方便，可以將維修畫面通過(guò)無(wú)線信號(hào)接收器6實(shí)時(shí)傳送至顯示器7和硬盤記錄器8中，使地面人員實(shí)時(shí)掌握維修情況，以便進(jìn)行協(xié)助。升降臺(tái)3中的工具盒11用于存放本次維修需要使用的工具，工作區(qū)2中的工具柜15用于存放全部維修工具，工具柜15中設(shè)置有工具架16，可以充分利用立體空間，增大工具存儲(chǔ)量。升降臺(tái)3地板上的橡膠層12起到了防滑絕緣的作用。發(fā)電機(jī)13和蓄電池14為車內(nèi)設(shè)備提供電源。升降臺(tái)3上設(shè)置的防雷裝置17和接地裝置18提高了維修作業(yè)的安全性。穩(wěn)定支撐桿19可以與地面接觸起到穩(wěn)定車身的作用。第一轉(zhuǎn)向軸20和第二轉(zhuǎn)向軸21可以使升降臺(tái)3進(jìn)行側(cè)向移動(dòng)，擴(kuò)大了升降臺(tái)的工作范圍，減少了通過(guò)搶修車進(jìn)行移動(dòng)來(lái)改變升降臺(tái)3工作范圍耽誤的時(shí)間。
[0015]上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出，不作為對(duì)其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
【權(quán)利要求】
1.一體化智能電力搶修車，結(jié)構(gòu)中包括駕駛室(I)和在駕駛室(I)后側(cè)的工作區(qū)(2)，工作區(qū)(2)內(nèi)設(shè)置有升降臺(tái)(3)，其特征在于:所述駕駛室(I)內(nèi)設(shè)置有GPS定位裝置(4)、衛(wèi)星電話通訊裝置(5)、無(wú)線信號(hào)接收器(6)以及與無(wú)線信號(hào)接收器(6)連接的顯示器(7)和硬盤記錄器(8);所述升降臺(tái)(3)上設(shè)置有照明裝置(9)、無(wú)線攝像頭(10)和工具盒(11)，無(wú)線攝像頭(10 )與無(wú)線信號(hào)接收器(6 )進(jìn)行無(wú)線信號(hào)連接，在所述升降臺(tái)(3 )的地板上設(shè)置有橡膠層(12);所述工作區(qū)(2)內(nèi)還設(shè)置有發(fā)電機(jī)(13)和蓄電池(14)，以及工具柜(15)，工具柜(15)內(nèi)設(shè)置有若干層工具架(16);所述升降臺(tái)(3)上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向軸(20)和第二轉(zhuǎn)向軸(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化智能電力搶修車，其特征在于:所述升降臺(tái)(3)設(shè)置有防雷裝置(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化智能電力搶修車，其特征在于:所述升降臺(tái)(3)設(shè)置有接地裝置(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化智能電力搶修車，其特征在于:所述工作區(qū)(2)的下方鉸接有穩(wěn)定支撐桿(19)。
【文檔編號(hào)】B60P3/14GK203427667SQ201320484632
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】崔鵬, 賈猛, 張海光, 賈立濤 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)河北省電力公司, 國(guó)網(wǎng)河北省電力公司晉州市供電分公司