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      一種胎壓值顯示裝置制造方法

      文檔序號(hào):3873858閱讀:166來源:國(guó)知局
      一種胎壓值顯示裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種胎壓值顯示裝置,包括主控模塊,所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊電連接的,用于顯示左前輪胎胎壓的第一胎壓顯示模塊;用于顯示右前輪胎胎壓的第二胎壓顯示模塊;用于顯示左后輪胎胎壓的第三胎壓顯示模塊;以及用于顯示右后輪胎胎壓的第四胎壓顯示模塊。應(yīng)用所述胎壓值顯示裝置,使得駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解汽車四個(gè)輪胎壓力的狀態(tài),從而能夠預(yù)知行車過程中的危險(xiǎn)因素,降低了行車安全性。
      【專利說明】一種胎壓值顯示裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車身顯示【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種胎壓值顯示裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]胎壓監(jiān)測(cè)是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分,而胎壓值是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中考量汽車安全性的一個(gè)重要指標(biāo)。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中汽車的組合儀表中針對(duì)胎壓的僅有兩個(gè)指示燈:用于指示TPMS (TirePressure Monitor System,輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))出現(xiàn)故障的故障指示燈以及用于指示胎壓出現(xiàn)異常的胎壓報(bào)警指示燈,駕駛員只能在輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障或者胎壓異常的情況下才能知道,無法實(shí)時(shí)了解輪胎壓力的狀態(tài),也就無法預(yù)知行車過程中的危險(xiǎn)因素,降低了行車安全性。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種胎壓值顯示裝置。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,所述胎壓值顯示裝置,包括主控模塊,其特點(diǎn)是,所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊電連接的,
      [0006]用于顯示左前輪胎胎壓的第一胎壓顯示模塊;
      [0007]用于顯示右前輪胎胎壓的第二胎壓顯示模塊;
      [0008]用于顯示左后輪胎胎壓的第三胎壓顯示模塊;以及
      [0009]用于顯示右后輪胎胎壓的第四胎壓顯示模塊。
      [0010]優(yōu)選的是,所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊電連接的用于檢測(cè)左前輪胎胎壓的第一胎壓檢測(cè)模塊、用于檢測(cè)右前輪胎胎壓的第二胎壓檢測(cè)模塊、用于檢測(cè)左后輪胎胎壓的第三胎壓檢測(cè)模塊和用于檢測(cè)右后輪胎胎壓的第四胎壓檢測(cè)模塊。
      [0011]優(yōu)選的是,所述胎壓值顯示裝置還包括通過CAN總線與所述主控模塊電連接的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所述輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)左前輪胎胎壓、右前輪胎胎壓、左后輪胎胎壓和右后輪胎胎壓。
      [0012]優(yōu)選的是,所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊和第四胎壓顯示模塊均為七段碼顯示模塊。
      [0013]優(yōu)選的是,所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊和第四胎壓顯示模塊分別設(shè)置于汽車組合儀表的門開指示顯示模塊的左上方、右上方、左下方和右下方;并且,當(dāng)所述左前輪胎胎壓、右前輪胎胎壓、左后輪胎胎壓和右后輪胎胎壓中的一個(gè)或幾個(gè)超出預(yù)設(shè)的輪胎胎壓范圍時(shí),所述主控模塊控制所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊、第四胎壓顯示模塊和門開指示顯示模塊以預(yù)設(shè)的頻率閃爍。
      [0014]優(yōu)選的是,所述預(yù)設(shè)的頻率為1Hz。
      [0015]優(yōu)選的是,所述主控模塊為中央處理器、單片機(jī)、嵌入式處理器中的一種。[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于,應(yīng)用所述胎壓值顯示裝置,使得駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解汽車四個(gè)輪胎壓力的狀態(tài),從而能夠預(yù)知行車過程中的危險(xiǎn)因素,降低了行車安全性;另夕卜,四個(gè)胎壓顯示模塊與汽車門開指示顯示模塊相配合,有助于駕駛員快速方便地了解汽車的狀態(tài)是否適合行車。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1示出了本實(shí)用新型所述的胎壓值顯示裝置的原理方框圖。
      [0018]圖2示出了圖1中所示的門開指示顯示模塊。
      [0019]圖3示出了圖1中所示的第一至第四胎壓顯示模塊與門開指示顯示模塊的相對(duì)位置的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0021]圖1示出了本實(shí)用新型所述的胎壓值顯示裝置的原理方框圖,如圖1所示,所述胎壓值顯示裝置,包括主控模塊I以及分別與所述主控模塊I電連接的用于檢測(cè)左前輪胎胎壓的第一胎壓檢測(cè)模塊41、用于檢測(cè)右前輪胎胎壓的第二胎壓檢測(cè)模塊42、用于檢測(cè)左后輪胎胎壓的第三胎壓檢測(cè)模塊43和用于檢測(cè)右后輪胎胎壓的第四胎壓檢測(cè)模塊44,這里,所述主控模塊I優(yōu)選為中央處理器(CPU)、單片機(jī)或嵌入式處理器;各個(gè)胎壓檢測(cè)模塊優(yōu)選為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的胎壓檢測(cè)儀?;蛘?,主控模塊I可直接通過CAN總線從輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中獲取上述四個(gè)輪胎的胎壓值。
      [0022]特別地,所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊I電連接的用于顯示左前輪胎胎壓的第一胎壓顯示模塊31、用于顯示右前輪胎胎壓的第二胎壓顯示模塊32、用于顯示左后輪胎胎壓的第三胎壓顯示模塊33和用于顯示右后輪胎胎壓的第四胎壓顯示模塊34。
      [0023]參照?qǐng)D3,所述第一胎壓顯示模塊31、第二胎壓顯示模塊32、第三胎壓顯示模塊33和第四胎壓顯示模塊34均為七段碼顯示模塊,此四個(gè)胎壓顯示模塊與門開指示顯示模塊2的相對(duì)位置同樣參照?qǐng)D3所示,所述第一胎壓顯示模塊31、第二胎壓顯示模塊32、第三胎壓顯示模塊33和第四胎壓顯示模塊34分別設(shè)置于汽車組合儀表的門開指示顯示模塊2的左上方、右上方、左下方和右下方,另外門開指示顯示模塊2的空白處還填充有用于體現(xiàn)胎壓?jiǎn)挝坏膯挝伙@示模塊。
      [0024]進(jìn)一步地,當(dāng)所述左前輪胎胎壓、右前輪胎胎壓、左后輪胎胎壓和右后輪胎胎壓中的一個(gè)或幾個(gè)超出預(yù)設(shè)的輪胎胎壓范圍時(shí),所述主控模塊I控制所述第一胎壓顯示模塊31、第二胎壓顯示模塊32、第三胎壓顯示模塊33、第四胎壓顯示模塊34和門開指示顯示模塊2以預(yù)設(shè)的頻率閃爍。所述預(yù)設(shè)的頻率優(yōu)選為1Hz。
      [0025]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍,凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變,或修改為等同變化的等效實(shí)施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí),均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種胎壓值顯示裝置,包括主控模塊,其特征在于:所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊電連接的, 用于顯示左前輪胎胎壓的第一胎壓顯示模塊; 用于顯示右前輪胎胎壓的第二胎壓顯示模塊; 用于顯示左后輪胎胎壓的第三胎壓顯示模塊;以及 用于顯示右后輪胎胎壓的第四胎壓顯示模塊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述胎壓值顯示裝置還包括分別與所述主控模塊電連接的用于檢測(cè)左前輪胎胎壓的第一胎壓檢測(cè)模塊、用于檢測(cè)右前輪胎胎壓的第二胎壓檢測(cè)模塊、用于檢測(cè)左后輪胎胎壓的第三胎壓檢測(cè)模塊和用于檢測(cè)右后輪胎胎壓的第四胎壓檢測(cè)模塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述胎壓值顯示裝置還包括通過CAN總線與所述主控模塊電連接的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所述輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)左前輪胎胎壓、右前輪胎胎壓、左后輪胎胎壓和右后輪胎胎壓。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊和第四胎壓顯示模塊均為七段碼顯示模塊。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊和第四胎壓顯示模塊分別設(shè)置于汽車組合儀表的門開指示顯示模塊的左上方、右上方、左下方和右下方;并且,當(dāng)所述左前輪胎胎壓、右前輪胎胎壓、左后輪胎胎壓和右后輪胎胎壓中的一個(gè)或幾個(gè)超出預(yù)設(shè)的輪胎胎壓范圍時(shí),所述主控模塊控制所述第一胎壓顯示模塊、第二胎壓顯示模塊、第三胎壓顯示模塊、第四胎壓顯示模塊和門開指示顯示模塊以預(yù)設(shè)的頻率閃爍。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述預(yù)設(shè)的頻率為1Hz。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的胎壓值顯示裝置,其特征在于:所述主控模塊為中央處理器、單片機(jī)、嵌入式處理器中的一種。
      【文檔編號(hào)】B60C23/04GK203449860SQ201320563484
      【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
      【發(fā)明者】王偉楊 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司
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