一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是汽車行駛機(jī)構(gòu)的重要組成部分。輪胎作為重要的支撐元件和行走元件，不僅承載著汽車的全部質(zhì)量，還要給汽車前進(jìn)提供推進(jìn)力，同時(shí)起到緩和地面沖擊的作用。輪胎對汽車的操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性、舒適性以及燃油的經(jīng)濟(jì)性都起著非常關(guān)鍵的作用。胎壓檢測系統(tǒng)主要分為兩種類型，一種是采用車輪速度的間接式胎壓檢測系統(tǒng)，另一種是采用壓力傳感器的直接式胎壓檢測系統(tǒng)。其中，直接式胎壓檢測系統(tǒng)在功能和性能上均占優(yōu)勢，主要由安裝在汽車輪胎內(nèi)的壓力、溫度傳感器和信號處理單元、RF(射頻)發(fā)射器等組成的胎壓檢測系統(tǒng)發(fā)射模塊，以及安裝在汽車駕駛臺(tái)上的數(shù)字信號處理單元及RF接收器、液晶顯示器等組成。間接式胎壓檢測系統(tǒng)則是通過ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))輪速傳感器來比較輪胎間的轉(zhuǎn)速差別，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的?，F(xiàn)有的胎壓檢測系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是無法判定備用輪胎的氣壓是否不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，包括位于汽車輪胎的氣門處的殼體，其中所述殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池、壓力傳感器、溫度傳感器與藍(lán)牙模塊，殼體的上表面設(shè)有兩個(gè)led燈珠，殼體的側(cè)面設(shè)有連塊，連塊與殼體的連接處設(shè)有通孔，壓力傳感器的應(yīng)變片穿過通孔位于連塊內(nèi)，連塊的下表面設(shè)有連通孔，連通孔與所述氣門相連，連塊的上表面設(shè)有通氣孔，通氣孔上設(shè)有封蓋，殼體的下方設(shè)有固定塊，固定塊的下表面設(shè)有若干的弧形凹槽，固定塊的兩側(cè)設(shè)有夾塊，夾塊上設(shè)有固定螺栓。
[0005]優(yōu)選的，所述封蓋的內(nèi)壁設(shè)有密封環(huán)。
[0006]優(yōu)選的，所述通氣孔內(nèi)設(shè)有單向閥。
[0007]優(yōu)選的，所述連通孔上設(shè)有卡扣。
[0008]優(yōu)選的，所述夾塊的內(nèi)壁上設(shè)有防滑墊。
[0009]有益效果是:本裝置是用于監(jiān)測汽車輪胎的胎壓，以保證安全駕駛。本裝置安裝在汽車輪胎上，是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測的裝置，更加有效安全。本裝置的殼體內(nèi)有藍(lán)牙模塊、壓力傳感器、溫度傳感器以及蓄電池，其中蓄電池為藍(lán)牙模塊、壓力傳感器與溫度傳感器供電，溫度傳感器可以檢測車胎以及室外的溫度，壓力傳感器檢測車胎的胎壓，當(dāng)胎壓在不同溫度的條件下超出正常胎壓范圍時(shí)，藍(lán)牙模塊可以傳輸?shù)狡噧?nèi)，給司機(jī)提供警報(bào)，led燈珠共有兩個(gè)，可以分別反映出不同狀態(tài)下的車胎情況。連塊上的連通孔安裝在氣門上，使得壓力傳感器得以監(jiān)測胎壓，此外，通氣孔可以安裝在氣栗上，同樣不影響車胎的充氣，單向閥也防止了漏氣的可能。在殼體下方的安裝塊可以將本裝置安裝在車胎的內(nèi)部，不影響車胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形凹槽可以將本裝置卡在車胎的中間，使得車胎更加平衡。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中1，殼體；2，led燈珠；3，藍(lán)牙模塊；4，溫度傳感器；5，壓力傳感器；6，封蓋；7，通氣孔；8，單向閥；9，連塊；10，連通孔；11，卡扣；12，夾塊；13，固定螺栓；14，蓄電池；15，固定塊；16，弧形凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0013]圖1出示本實(shí)用新型一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置的【具體實(shí)施方式】:一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，包括位于汽車輪胎的氣門處的殼體1，其中所述殼體I內(nèi)設(shè)有蓄電池14、壓力傳感器5、溫度傳感器4與藍(lán)牙模塊3，殼體I的上表面設(shè)有兩個(gè)led燈珠2，殼體I的側(cè)面設(shè)有連塊9，連塊9與殼體I的連接處設(shè)有通孔，壓力傳感器5的應(yīng)變片穿過通孔位于連塊9內(nèi)，連塊9的下表面設(shè)有連通孔10，連通孔10與所述氣門相連，連塊9的上表面設(shè)有通氣孔7，通氣孔7上設(shè)有封蓋6，殼體I的下方設(shè)有固定塊15，固定塊15的下表面設(shè)有若干的弧形凹槽16，固定塊15的兩側(cè)設(shè)有夾塊12，夾塊12上設(shè)有固定螺栓13。
[0014]結(jié)合附圖，所述封蓋6的內(nèi)壁設(shè)有密封環(huán)。所述通氣孔7內(nèi)設(shè)有單向閥8。所述連通孔10上設(shè)有卡扣11。所述夾塊12的內(nèi)壁上設(shè)有防滑墊。
[0015]基于上述，本裝置是用于監(jiān)測汽車輪胎的胎壓，以保證安全駕駛。本裝置安裝在汽車輪胎上，是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測的裝置，更加有效安全。本裝置的殼體I內(nèi)有藍(lán)牙模塊3、壓力傳感器5、溫度傳感器4以及蓄電池14，其中蓄電池14為藍(lán)牙模塊3、壓力傳感器5與溫度傳感器4供電，溫度傳感器4可以檢測車胎以及室外的溫度，壓力傳感器5檢測車胎的胎壓，當(dāng)胎壓在不同溫度的條件下超出正常胎壓范圍時(shí)，藍(lán)牙模塊3可以傳輸?shù)狡噧?nèi)，給司機(jī)提供警報(bào)，led燈珠2共有兩個(gè)，可以分別反映出不同狀態(tài)下的車胎情況。連塊9上的連通孔10安裝在氣門上，使得壓力傳感器5得以監(jiān)測胎壓，此外，通氣孔7可以安裝在氣栗上，同樣不影響車胎的充氣，單向閥8也防止了漏氣的可能。在殼體I下方的安裝塊可以將本裝置安裝在車胎的內(nèi)部，不影響車胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，弧形凹槽16可以將本裝置卡在車胎的中間，使得車胎更加平衡。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，包括位于汽車輪胎的氣門處的殼體，其特征在于:所述殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池、壓力傳感器、溫度傳感器與藍(lán)牙模塊，殼體的上表面設(shè)有兩個(gè)led燈珠，殼體的側(cè)面設(shè)有連塊，連塊與殼體的連接處設(shè)有通孔，壓力傳感器的應(yīng)變片穿過通孔位于連塊內(nèi)，連塊的下表面設(shè)有連通孔，連通孔與所述氣門相連，連塊的上表面設(shè)有通氣孔，通氣孔上設(shè)有封蓋，殼體的下方設(shè)有固定塊，固定塊的下表面設(shè)有若干的弧形凹槽，固定塊的兩側(cè)設(shè)有夾塊，夾塊上設(shè)有固定螺栓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，其特征在于:所述封蓋的內(nèi)壁設(shè)有密封環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，其特征在于:所述通氣孔內(nèi)設(shè)有單向閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，其特征在于:所述連通孔上設(shè)有卡扣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，其特征在于:所述夾塊的內(nèi)壁上設(shè)有防滑墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車輪胎胎壓監(jiān)測裝置，包括位于汽車輪胎的氣門處的殼體，其中所述殼體內(nèi)設(shè)有蓄電池、壓力傳感器、溫度傳感器與藍(lán)牙模塊，殼體的上表面設(shè)有兩個(gè)led燈珠，殼體的側(cè)面設(shè)有連塊，連塊與殼體的連接處設(shè)有通孔，壓力傳感器的應(yīng)變片穿過通孔位于連塊內(nèi)，連塊的下表面設(shè)有連通孔，連通孔與所述氣門相連，連塊的上表面設(shè)有通氣孔，通氣孔上設(shè)有封蓋，殼體的下方設(shè)有固定塊，固定塊的下表面設(shè)有若干的弧形凹槽，固定塊的兩側(cè)設(shè)有夾塊，夾塊上設(shè)有固定螺栓。本裝置是用于監(jiān)測汽車輪胎的胎壓，以保證安全駕駛。本裝置安裝在汽車輪胎上，是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測的裝置，更加有效安全。
【IPC分類】B60C23/04
【公開號】CN204894994
【申請?zhí)枴緾N201520690190
【發(fā)明人】姜繼文, 黃道業(yè), 張燕, 周全, 劉陽陽, 陳夢雅
【申請人】安徽國防科技職業(yè)學(xué)院
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月31日