車載充氣床墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載充氣床墊，包括床體1及與床體1一體相連的柱體2；柱體2的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體1的下表面；其特征在于，床體1設(shè)置突出高度不同的左前床面11、右前床面12，所述左前床面11與所述右前床面12的鄰接處為平面或弧形曲面。本實(shí)用新型提供的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單且符合了人性化的設(shè)計(jì)需求，可以根據(jù)目前車輛主座和副座的應(yīng)用特點(diǎn)，將充氣床墊貼近主駕駛座和副駕駛座的床面設(shè)計(jì)為階梯狀或弧線形狀，減少主座的駕駛員因充氣床墊的使用而無法自由調(diào)整駕駛空間所造成的不良影響，同時(shí)又增加了副駕駛座位處后排的床面空間。
【專利說明】 車載充氣床墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充氣床墊，尤其涉及一種用于汽車前排座椅與后排座椅之間的充氣床墊。
【背景技術(shù)】
[0002]人們開車在外時(shí)，常常需要以車為家，在車內(nèi)休息。有的汽車后排座椅可翻轉(zhuǎn)或拆除，車內(nèi)空間大，便于休息。但很多小汽車或小轎車內(nèi)部空間有限，只能利用后排座位來休息。后排座位空間有限，且因?yàn)榍昂笈砰g有空檔而產(chǎn)生安全隱患。目前有人設(shè)計(jì)了專門用來填充前排座位背部與后排座位前端擱腳空間的氣墊床，雖然增加了后排座位的空間，但由于后排座位的主座與副座都采用相同的大小的床面設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在使用了氣墊床后主座的位置都需要向前調(diào)整一些。在正常的情況下，這樣會影響到主座上的駕駛?cè)藛T調(diào)整到最適合自己的開車位置，在長途開車的情況下，則有可能造成駕駛?cè)藛T不必要的勞累與安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]基于上述情況，本實(shí)用新型提出了一種車載充氣床墊，根據(jù)目前車輛主座和副座的特點(diǎn)，將充氣床墊貼近主駕駛座和副駕駛座的床面設(shè)計(jì)為突出高度不同的面，減少主座的駕駛員因充氣床墊的使用而無法自由調(diào)整駕駛空間所造成的不良影響，同時(shí)又增加了副駕駛座位處后排的床面空間。
[0004]本實(shí)用新型提供一種車載充氣床墊，包括床體I及與床體I 一體相連的柱體2 ;柱體2的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體I的下表面；其特征在于，床體I設(shè)置突出高度不同的左前床面11、右前床面12，所述左前床面11與所述右前床面12的鄰接處為平面或弧形曲面。
[0005]所述左前床面11比所述右前床面12突出6cm_16cm。
[0006]在所述左前床面11與所述右前床面12的鄰接處后設(shè)置一個兒童擋3。
[0007]所述L童擋3設(shè)置在所述鄰接處后2-5cm處。
[0008]床體I后端對稱的設(shè)有后座凸起立柱14，后座凸起立柱14與汽車后排座椅四陷的空間形狀相配合。
[0009]所述床體I的右端或左端上表面設(shè)置一連床枕15。
[0010]所述床體I和/或所述柱體(2)設(shè)置一個或一個以上充、放氣口 4。
[0011]另外，另外本實(shí)用新型還提供一種車載充氣床墊，包括床體I及與床體I 一體相連的柱體2 ;柱體2的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體I的下表面；床體I設(shè)置有不同寬度的左前床面11、右前床面12，所述左前床面11與所述右前床面12的中間設(shè)置一個凹陷弧形13，所述凹陷弧形13與汽車前排座椅間扶手的向后突出部分形狀相配合。
[0012]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)目前車輛主座和副座的特點(diǎn)，將充氣床墊貼近主駕駛座和副駕駛座的床面設(shè)計(jì)為階梯狀或弧線形狀，減少主座的駕駛員因充氣床墊的使用而無法自由調(diào)整駕駛空間所造成的安全隱患等不良影響，同時(shí)又增加了副駕駛座位處后排的床面空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型車載充氣床墊的結(jié)構(gòu)示意圖1。
[0014]圖2為本實(shí)用新型車載充氣床墊的結(jié)構(gòu)示意圖2。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合其中的較佳實(shí)施方式對本實(shí)用新型方案進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0016]圖1中示出了本實(shí)用新型車載充氣床墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]氣墊床整體結(jié)構(gòu)如圖1，圖2所示，包括床體1，與床體I 一體相連的柱體2以及兒童擋3。柱體2的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體I的下表面。床體I前表面設(shè)置有左前床面11、右前床面12、凹陷弧形13 ;后下表面設(shè)置后座凸起立柱14以及在床體I上表面設(shè)置連床枕15，其中，若左前床面11與右前床面12呈不同的突出高度(本實(shí)施例中右前床面比左前床面突出)且其鄰接部分平面狀(圖中未示出)或弧形曲面(圖中未示出)，左前床面
11、右前床面12平面(圖中未示出)或弧形曲面成類階梯狀，此時(shí)可不設(shè)置凹陷弧形13。左前床面11比右前床面12突出6cm-16cm,經(jīng)過測試，6cm_16cm可以使得適合1.6-2.0m的人對駕駛座位進(jìn)行更好地前后調(diào)節(jié)，同時(shí)又增加了副駕駛座位的后排床面空間。為了有更好的實(shí)施效果，在左前床面11與右前床面12的中間設(shè)置一個凹陷弧形13，凹陷弧形13與汽車前排兩座椅間扶手箱的向后突出部分形狀相配合，使得床體I不至于因突起部分而放不下去。
[0018]充氣后，柱體2可填充汽車前排座椅靠背和汽車后排座持前端所形成的空間，左前床面11與右前床面12呈不同的突出高度(本實(shí)施例中右前床面比左前床面突出)且其鄰接部分呈階平面狀(圖中未示出)或弧形曲面(圖中未示出)，使得主駕駛座位與副駕駛座位后面空間可以被充氣床墊填充。這時(shí)，副駕駛座位對應(yīng)的左前床面11則比主駕駛座位對應(yīng)的右前床面12整體突出6cm-16cm，左前床面11和右前床面12鄰接的部分成平面狀或弧形曲面，使得主駕駛座位可以更好地進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。同時(shí)，在左前床面11與右前床面12的中間也可以設(shè)置一個凹陷弧形13，凹陷弧形13與汽車前排座椅間扶手的向后突出部分形狀相配合，這個凹陷弧形13可以使得充氣床墊放在車內(nèi)顯得美觀、舒服。
[0019]由于汽車前排座椅間扶手的向后突出部分的相對的高度不是很高，如果車內(nèi)有兒童的話，兒童容易通過這個不高的地方爬到駕駛座位，更有可能因?yàn)榫o急剎車直接被慣性帶到前排的駕駛座位上去，造成了一定的安全隱患。因而，本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)時(shí)，在左前床面11與右前床面12的中間位置設(shè)置一個兒童擋3，即在凹陷弧形13或左前床面11與所述右前床面12的鄰接處后的后方2-5cm處。床體I后端設(shè)有后座凸起立柱14,后座凸起立柱14與汽車后排座椅凹陷的空間形狀相配合。
[0020]同時(shí)，床體I的右端(左端)上表面還設(shè)置一連床枕15。
[0021]這樣氣墊床在車內(nèi)就可很好的嵌入到汽車后排的空間中，床體水平放置，底下可以得到很好的支撐，人在上面休息時(shí)可以享受真正在床上的感覺。同時(shí)，由于左前床面11與右前床面12的階梯狀(圖中未示出)或弧形曲面設(shè)計(jì)，使得駕駛座位可以進(jìn)行比較好的調(diào)整，減少主座的駕駛員因充氣床墊的使用而造成的不良影響，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)需求。[0022]在床體I后座凸起立柱14的右端底部設(shè)有一充、放氣口 4 (圖中未示出)，專門用來給床體I進(jìn)行快速充、放氣，另在柱體2的右側(cè)立柱面設(shè)有一充、放氣口 4，專門用來給柱體2進(jìn)行快速充、放氣。使用時(shí)利用車內(nèi)的氣泵對充、放氣口快速充氣，即可使氣墊床迅速填滿后排的空間。當(dāng)然，床體與柱體也可以成共同一充、放氣口 4，但是使用效果沒有各自設(shè)置的好，設(shè)置的充、放氣口 4其充放氣的效率也會越高。
[0023]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載充氣床墊，包括床體(I)及與床體(I) 一體相連的柱體(2);柱體(2)的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體(I)的下表面；其特征在于，床體(I)設(shè)置突出高度不同的左前床面(11 )、右前床面(12)，所述左前床面(11)與所述右前床面(12)的鄰接處為平面或弧形曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充氣床墊，其特征在于，所述左前床面(11)比所述右前床面(12)突出 6cm_16cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充氣床墊，其特征在于，在所述左前床面(11)與所述右前床面(12)的鄰接處后設(shè)置一個兒童擋(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載充氣床墊，其特征在于，所述兒童擋(3)設(shè)置在所述鄰接處后2_5cm處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的車載充氣床墊，其特征在于，床體(I)后端對稱的設(shè)有后座凸起立柱(14)，后座凸起立柱(14)與汽車后排座椅凹陷的空間形狀相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充氣床墊，其特征在于，所述床體(I)的右端或左端上表面設(shè)置一連床枕(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載充氣床墊，其特征在于，所述床體(I)和/或所述柱體(2)設(shè)置有充、放氣口(4)。
8.一種車載充氣床墊，包括床體(I)及與床體(I) 一體相連的柱體(2);柱體(2)的數(shù)目為兩個，對稱的設(shè)置在床體(I)的下表面；其特征在于，床體(I)設(shè)置有突出高度不同的左前床面(11 )、右前床面(12)，所述左前床面(11)與所述右前床面(12)的中間設(shè)置一個凹陷弧形(13)，所述凹陷弧形(13)與汽車前排座椅間扶手的向后突出部分形狀相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載充氣床墊，其特征在于，所述左前床面(11)比所述右前床面(12)突出 6cm_16cm。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的車載充氣床墊，其特征在于，在所述凹陷弧形(13)處后設(shè)置一個兒童擋(3)。
【文檔編號】B60N3/00GK203623448SQ201320731669
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】徐文強(qiáng), 堯瑤琴 申請人:徐文強(qiáng), 堯瑤琴