刮片膠條及車輛用刮水器裝置制造方法
【專利摘要】一種刮片膠條，為沿著長(zhǎng)度方向延伸的細(xì)長(zhǎng)形。刮片膠條包括：基部，其被膠條保持件保持；以及刮拭部，其從該基部朝下方延伸。所述刮拭部沿著寬度方向與刮拭面滑接而對(duì)該刮拭面進(jìn)行刮拭。所述刮拭部在刮片膠條處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向傾斜的截面形狀。所述截面形狀為在沿著與所述長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的截面上的、所述刮拭部的形狀。所述鉛垂方向?yàn)檠刂c所述長(zhǎng)度方向及所述寬度方向正交的方向延伸的方向。
【專利說明】刮片膠條及車輛用刮水器裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及刮片膠條及車輛用刮水器裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 以前，車輛用刮水器裝置的刮水片具備桿部件和細(xì)長(zhǎng)形的刮片膠條。刮片膠條具 有被桿部件把持的基部、和從基部朝下方延伸而對(duì)刮拭面進(jìn)行刮拭的刮拭部。
[0003] -般的刮片膠條具有頸部，該頸部在基部和刮拭部之間并在無負(fù)荷狀態(tài)下，朝與 寬度方向正交的鉛垂方向延伸。在刮拭動(dòng)作時(shí)，該頸部將會(huì)彎曲，從而刮拭部以沿著與移動(dòng) 方向相反側(cè)的下方延伸的方式傾斜。刮拭部以傾斜的姿勢(shì)與刮拭面滑接而對(duì)刮拭面進(jìn)行刮 拭。但是，在這樣的刮片膠條中，在反轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)刮拭部超過所述鉛垂方向而向相反方向傾斜 的同時(shí)，刮片膠條急劇地上下移動(dòng)。由此，產(chǎn)生沖擊聲(所謂的反轉(zhuǎn)噪聲)。
[0004] 于是，例如在日本特開2001-322535號(hào)公報(bào)中，在刮拭部上形成朝長(zhǎng)度方向延伸 的中空部，并且在刮拭部上設(shè)置朝寬度方向兩側(cè)突出的部分。通過這樣的構(gòu)成來防止反轉(zhuǎn) 動(dòng)作時(shí)的反轉(zhuǎn)噪聲。
[0005] 但是，在上述刮片膠條中，刮拭部的上下方向的剛性變高，不容易在上下方向上彈 性變形。所以，對(duì)彎曲的刮拭面的刮片膠條的隨動(dòng)性變差，而會(huì)有刮片膠條的刮拭性能惡化 的憂慮。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的為提供能夠維持刮片膠條的刮拭性能的同時(shí)，降低刮片膠條的反轉(zhuǎn) 噪聲的刮片膠條及車輛用刮水器裝置。
[0007] 為了實(shí)現(xiàn)上述的目，本發(fā)明的一個(gè)方式涉及的刮片膠條為沿著長(zhǎng)度方向延伸的細(xì) 長(zhǎng)形。刮片膠條具備：基部，其被膠條保持件保持；以及刮拭部其從該基部朝下方延伸。所 述刮拭部沿著寬度方向與刮拭面滑接而對(duì)該刮拭面進(jìn)行刮拭。所述刮拭部在刮片膠條處于 無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向傾斜的截面形狀。所述截面形狀為在沿著與所述長(zhǎng)度 方向正交的方向延伸的截面上的、所述刮拭部的形狀。所述鉛垂方向?yàn)檠刂c所述長(zhǎng)度方 向及所述寬度方向正交的方向延伸的方向。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 本發(fā)明的新穎性的特征在權(quán)利要求書中加以明確。伴隨目的以及利益的本發(fā)明可 通過參照下面的優(yōu)選實(shí)施方式的說明以及附圖而理解。
[0009] 圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式涉及的車輛用刮水器的側(cè)視圖。
[0010] 圖2是圖1中的車輛用刮水器的局部剖視圖。
[0011] 圖3是用于說明圖2中的刮片膠條的制造方法的示意圖。
[0012] 圖4A是用于說明圖2中的車輛用刮水器的往動(dòng)作的作用的示意圖。
[0013] 圖4B是用于說明圖2中的車輛用刮水器的往動(dòng)作的作用的示意圖。
[0014] 圖5A是用于說明圖2中的車輛用刮水器的復(fù)動(dòng)作的作用的示意圖。
[0015] 圖5B是用于說明圖2中的車輛用刮水器的復(fù)動(dòng)作的作用的示意圖。
[0016] 圖6是從長(zhǎng)度方向看其他例子的刮片膠條時(shí)的示意圖。
[0017] 圖7是從長(zhǎng)度方向看其他例子的刮片膠條時(shí)的示意圖。
[0018] 圖8是從長(zhǎng)度方向看其他例子的刮片膠條時(shí)的示意圖。
[0019] 圖9是從長(zhǎng)度方向看其他例子的刮片膠條時(shí)的示意圖。
[0020] 圖10是從長(zhǎng)度方向看其他例子的刮片膠條時(shí)的示意圖。
[0021] 圖11是用于說明其他例子的刮片膠條的制造方法的示意圖。
[0022] 圖12A是表示其他例子的刮水臂的立體圖。
[0023] 圖12B是其他例子的刮水片的示意圖。
[0024] 圖13是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。
[0025] 圖14是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。
[0026] 圖15是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。
[0027] 圖16是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。
[0028] 圖17是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。
[0029] 圖18是其他例子的車輛用刮水器的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0030] 以下，按照?qǐng)D1-圖5對(duì)車輛用刮水器裝置的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0031] 如圖1所示，車輛用刮水器裝置的車輛用刮水器具備刮水臂1、和被連接在該刮水 臂1上的刮水片2。另外，本實(shí)施方式的車輛用刮水器裝置，如圖4所示，被用于對(duì)附著在作 為車輛的刮拭面的前擋風(fēng)玻璃G上的雨滴等進(jìn)行刮拭。車輛用刮水器裝置的停止位置被設(shè) 定在前擋風(fēng)玻璃G的下端。在停止位置中，車輛刮水器裝置大致沿著前擋風(fēng)玻璃G的下邊 延伸。
[0032] 刮水臂1具備：臂頭3 ;保持架4 ;以及臂件5。臂頭3的基端部被固定在樞軸（省 略圖示）上，該樞軸根據(jù)刮水器電動(dòng)機(jī)(省略圖示）的驅(qū)動(dòng)力而以規(guī)定角度往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。保持 架（retainer)4可轉(zhuǎn)動(dòng)地連結(jié)在臂頭3的頂端。保持架4的頂端通過彈壓機(jī)構(gòu)(省略圖示） 而朝向前擋風(fēng)玻璃G彈壓。臂件5被固定在保持架4的頂端。在臂件5的頂端部以可轉(zhuǎn)動(dòng) 的方式連接有刮水片2。
[0033] 刮水片2具備作為膠條保持件（rubber holder)的桿組件9。桿組件9具有主桿 6、一對(duì)副桿7、和兩對(duì)磁軛8。主桿6以可以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相對(duì)于刮水臂1(臂件5)連接。一 對(duì)副桿7以可以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接在主桿6的兩端。每對(duì)磁軛8以可以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接在每 個(gè)副桿7的兩端。
[0034] 每個(gè)磁軛8具有把持部8a，該把持部8a位于該磁軛8的兩端。
[0035] 如圖1及圖2所示，刮水片2具備細(xì)長(zhǎng)形的刮片膠條10、和一對(duì)襯墊11。多個(gè)把 持部8a在長(zhǎng)度方向上的多個(gè)部分(在本實(shí)施方式為8處）把持刮片膠條10。一對(duì)襯墊11 被安裝在刮片膠條10中。
[0036] 刮片膠條10具有基部10a和刮拭部10b?；?0a被把持部8a把持。
[0037] 刮拭部10b以從基部10a朝下方(在搭載于車輛上的狀態(tài)下的所述前擋風(fēng)玻璃G 方向）延伸。刮拭部l〇b沿著寬度方向(在圖2中的往復(fù)動(dòng)作方向）與前擋風(fēng)玻璃G滑接而 對(duì)前擋風(fēng)玻璃G進(jìn)行刮拭。
[0038] 圖2表示與長(zhǎng)度方向正交的車輛用刮水器的截面?；?0a具有沿著長(zhǎng)度方向延 伸的襯墊收納槽l〇c及把持槽10d。襯墊收納槽10c位于基部10a的寬度方向兩側(cè)的上下 方向中央部。把持槽l〇d位于基部10a的寬度方向兩側(cè)的所述襯墊收納槽10c的下方。在 襯墊收納槽l〇c中收納有用于對(duì)刮片膠條10賦予剛性和彈性的、由金屬制彈簧材形成的襯 墊11。在把持槽l〇d中嵌入有把持部8a的頂端部。把持部8a把持著基部10a及襯墊11。
[0039] 如圖2所示，刮拭部10b為沿著刮片膠條10的長(zhǎng)度方向延伸的長(zhǎng)板狀。刮拭部 l〇b在刮片膠條10處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向（圖2中的下方向)傾斜的截面 形狀。所謂的截面形狀意味著在沿著與長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的截面上的刮拭部l〇b的 形狀。所謂的鉛垂方向是指沿著與所述長(zhǎng)度方向及所述寬度方向正交的方向延伸的方向。 在本實(shí)施方式中，鉛垂方向?yàn)榕c上述的上下方向相同的方向。
[0040] 換言之，在刮片膠條10處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，刮拭部10b的傾斜方向相對(duì)于鉛垂方 向傾斜。所謂的刮拭部l〇b的傾斜方向是指從前擋風(fēng)玻璃G和刮拭部10b的接觸位置朝基 部l〇a的刮拭部10b的延伸方向。
[0041] 刮拭部10b被構(gòu)成為，在所述刮水臂1進(jìn)行包括隨著所述刮水臂1的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)而 反轉(zhuǎn)的反轉(zhuǎn)動(dòng)作在內(nèi)的刮拭動(dòng)作時(shí)，刮拭部l〇b的傾斜方向不超過所述鉛垂方向。換言之， 刮拭部10b的延伸方向以不會(huì)超過鉛垂方向而朝相反側(cè)傾斜的方式被維持在一側(cè)、即在刮 拭部10b進(jìn)行包括反轉(zhuǎn)動(dòng)作在內(nèi)的刮拭動(dòng)作時(shí)，延伸方向和刮拭部的傾斜方向形成的傾斜 角度取0°到90°之間的值。另外，該構(gòu)成例如通過對(duì)沒有較大的附著物等的通常狀態(tài)的 前擋風(fēng)玻璃G實(shí)際地進(jìn)行刮拭動(dòng)作來決定、或通過考慮了所述彈壓機(jī)構(gòu)的彈壓力（按壓力） 和摩擦阻力的計(jì)算來決定。
[0042] 刮拭部10b朝向與刮片膠條42從所述停止位置開始刮拭時(shí)的啟動(dòng)方向（圖2中的 右方向)相反側(cè)的下方傾斜延伸。本實(shí)施方式的刮拭部l〇b從基部10a上的啟動(dòng)方向側(cè)（圖 2中的右側(cè)）的端部突出。
[0043] 刮拭部10b具有頂端傾斜部10e，該頂端傾斜部10e被設(shè)置在該刮拭部10b的下端 部。頂端傾斜部l〇e的傾斜方向比刮拭部10b的上部的傾斜方向更靠近所述鉛垂方向（圖2 中的下方向）。換言之，頂端傾斜部l〇e的傾斜方向和所述鉛垂方向形成的角度小于刮拭部 l〇b的上部的傾斜方向和所述鉛垂方向形成的角度。頂端傾斜部10e在無負(fù)荷狀態(tài)下，以頂 端傾斜部l〇e的傾斜方向和所述鉛垂方向（圖2中的下方向)形成小于45°的角度（Θ 2)的 方式傾斜。刮拭部l〇b上的位于頂端傾斜部10e上方的上部在無負(fù)荷狀態(tài)下，以刮拭部10b 的上部的傾斜方向和所述鉛垂方向（圖2中的下方向）形成45°以上的角度的方式傾斜。
[0044] 刮拭部10b具有頂端部。在本實(shí)施方式中，頂端傾斜部10e相當(dāng)于頂端部。頂端 部具有越向前擋風(fēng)玻璃G越變窄的寬度。該寬度通過第1面10m和第2面10η來定義，第1 面10m位于在刮拭部10b的往動(dòng)作時(shí)的刮拭部10b的移動(dòng)方向前側(cè)，第2面10η位于在刮 拭部l〇b的復(fù)動(dòng)作時(shí)的刮拭部10b的移動(dòng)方向前側(cè)。如圖4A所示，在往動(dòng)作時(shí)第1面10m 和比刮拭部l〇b更靠移動(dòng)方向前側(cè)的前擋風(fēng)玻璃G的部位形成第1角度ΘΖ。如圖5A所 示，在復(fù)動(dòng)作時(shí)第2面10η和刮拭部10b的移動(dòng)方向前側(cè)的前擋風(fēng)玻璃G的部位形成第2 角度θ z。第1角度θ z和第2角度θ z實(shí)質(zhì)上相同。角度θ z為刮拭部l〇b的頂端相對(duì) 于刮拭部10b的移動(dòng)方向上的前擋風(fēng)玻璃G的部位的接觸角。
[0045] 如圖2所示，刮拭部10b的頂端部的兩側(cè)面在從長(zhǎng)度方向看時(shí)形成小于90°的角 度Θ 1。位于往動(dòng)作方向側(cè)（圖2中的右側(cè)）的第1面10m和所述鉛垂方向形成角度Θ 2。 位于復(fù)動(dòng)作方向側(cè)（圖2中的左側(cè)）的第2面10η和所述鉛垂方向形成角度Θ 3。在無負(fù)荷 狀態(tài)下，角度Θ 2小于角度Θ 3。即、刮拭部10b在往動(dòng)作時(shí)相比于無負(fù)荷狀態(tài)顯著地傾倒， 相對(duì)于所述鉛垂方向的傾斜角變大。即、角度Θ 2變大的同時(shí)，角度Θ 2變小。由此，基部 l〇a下沉。刮拭部10b在復(fù)動(dòng)作時(shí)，刮拭部10b的傾斜方向以靠近鉛垂方向的方式略微立 起。S卩、角度Θ 2變小的同時(shí)，角度Θ 3變小。由此，基部10a浮起。
[0046] 考慮到這些，以無論在往動(dòng)作時(shí)還是在復(fù)動(dòng)作時(shí)、在該移動(dòng)方向上的刮拭部10b 的頂端和前擋風(fēng)玻璃G的角度θζ成為恒定的方式設(shè)定角度Θ 2及角度Θ 3。這樣的設(shè)定 例如通過對(duì)沒有較大附著物等的通常狀態(tài)的前擋風(fēng)玻璃G實(shí)際地進(jìn)行刮拭動(dòng)作來決定、或 通過考慮了所述彈壓機(jī)構(gòu)的彈壓力（按壓力）和摩擦阻力的計(jì)算來決定。
[0047] 如圖3所示，刮片膠條10通過使用下模21和上模22的沖壓成形來制造。通過沖 壓成形來制造具有2個(gè)刮片膠條10上的刮拭部10b的頂端相連接的形狀的成型品。之后， 以形成所述角度θ 1的方式沿圖3中的雙點(diǎn)劃線部分裁斷成型品來制造刮片膠條10。 [0048] 以下，對(duì)以上述方式構(gòu)成的車輛用刮水器裝置的作用進(jìn)行說明。
[0049] 從刮水片2處于所述停止位置(前擋風(fēng)玻璃G的下端）的狀態(tài)啟動(dòng)所述刮水器電 動(dòng)機(jī)，刮水片2開始往動(dòng)作。刮拭部10b相對(duì)于所述鉛垂方向進(jìn)一步傾倒，基部10a稍微下 沉。在該狀態(tài)下，刮拭部l〇b的頂端與前擋風(fēng)玻璃G滑接而對(duì)該前擋風(fēng)玻璃G進(jìn)行刮拭。
[0050] 如圖4A所示，在往動(dòng)作時(shí)，例如有鳥糞等較小的附著物X附著于前擋風(fēng)玻璃G的 情況。在刮拭部l〇b越過附著物X時(shí)，刮拭部10b的頂端以拉向斜上方的基端部側(cè)的方式 移動(dòng)。因此，如圖4B所示，刮拭部10b的頂端容易以撫摸附著物X上的方式越過附著物X。
[0051] 刮水片2到達(dá)反轉(zhuǎn)位置并進(jìn)行反轉(zhuǎn)，開始復(fù)動(dòng)作。刮拭部10b以靠近所述鉛垂方 向的方式稍微立起，而基部l〇a稍微浮起。在該狀態(tài)下，刮拭部10b的頂端與前擋風(fēng)玻璃G 滑接而對(duì)該前擋風(fēng)玻璃G進(jìn)行刮拭。
[0052] 如圖5A所示，在復(fù)動(dòng)作時(shí)，刮拭部10b在接觸到所述附著物X時(shí)，刮拭部10b的頂 端以按壓向斜上方的基端部側(cè)的方式移動(dòng)。如圖5B所示，刮拭部10b的頂端與附著物X沖 撞時(shí)，因沖撞產(chǎn)生的力的反作用力由斜上方的基端部側(cè)承受。因此，刮拭部l〇b的頂端以消 薄附著物X的方式除掉附著物X。
[0053] 在下文中，將記載上述實(shí)施方式的特征性的效果。
[0054] (1)刮拭部10b在刮片膠條10處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向傾斜的截 面形狀。本實(shí)施方式的刮拭部l〇b被構(gòu)成為，在進(jìn)行包括反轉(zhuǎn)動(dòng)作在內(nèi)的刮拭動(dòng)作時(shí)，刮拭 部l〇b的傾斜方向不超過所述鉛垂方向。即、在往動(dòng)作時(shí)和復(fù)動(dòng)作時(shí)以不會(huì)使刮拭部10b 的傾斜方向超過鉛垂方向而朝向相反側(cè)傾斜的方式被維持在一側(cè)。由此，防止刮片膠條10 急劇地上下移動(dòng)，并能夠降低在此時(shí)發(fā)生的反轉(zhuǎn)噪聲。在反轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，不會(huì)發(fā)生像以前的隨 著刮拭部的傾斜姿勢(shì)的反轉(zhuǎn)而進(jìn)行的刮片膠條的上升和下降的兩個(gè)動(dòng)作，只發(fā)生上升或下 降中的任意一個(gè)動(dòng)作。所以，更能具體地獲得反轉(zhuǎn)噪聲的降低效果。
[0055] 刮拭部10b相對(duì)于所述鉛垂方向傾斜。因此，上下方向的剛性較低并且容易在上 下方向上產(chǎn)生彈性變形(換言之，在長(zhǎng)度方向上彎曲變形)。由此，能夠使刮拭部10b具有對(duì) 彎曲的前擋風(fēng)玻璃G的良好的隨動(dòng)性，并能夠維持刮拭部10b的刮拭性能。
[0056] (2)刮拭部10b具有頂端傾斜部10e，該頂端傾斜部10e被設(shè)置在刮拭部10b的下 端部。頂端傾斜部l〇e的傾斜方向比刮拭部10b的上部的傾斜方向更靠近鉛垂方向。所以， 刮拭部l〇b容易在上下方向上產(chǎn)生彈性變形的同時(shí)，還能夠優(yōu)化刮拭部10b的頂端和在該 移動(dòng)方向上的前擋風(fēng)玻璃G的角度(刮拭部10b對(duì)于前擋風(fēng)玻璃G的接觸角度)。因此，能 夠降低刮拭部l〇b的滑接阻力，并能夠使刮拭部10b具有良好的刮拭性能。即、在不具有頂 端傾斜部的刮拭部中，例如在刮拭部相對(duì)于所述鉛垂方向較大傾斜時(shí)，雖然容易在上下方 向上彈性變形，但是刮拭部的頂端和在該移動(dòng)方向上的刮拭面的角度小于最佳的角度。在 該情況下，會(huì)有刮拭部l〇b的滑接阻力變大、或刮拭部10b的刮拭性能惡化的可能性。本實(shí) 施方式的構(gòu)成可以避免這些問題。
[0057] (3)刮拭部10b具有頂端部。頂端部具有越向前擋風(fēng)玻璃G越變窄的寬度。寬度 通過第1面l〇m和第2面10η來定義，第1面10m位于在往動(dòng)作時(shí)的刮拭部10b的移動(dòng)方向 前側(cè)，第2面10η位于在復(fù)動(dòng)作時(shí)的刮拭部10b的移動(dòng)方向前側(cè)。在往動(dòng)作時(shí)，第1面10m 和比刮拭部l〇b更靠近移動(dòng)方向前側(cè)的前擋風(fēng)玻璃G的部位形成第1角度θ z。在復(fù)動(dòng)作 時(shí)，第2面10η和比刮拭部10b更靠近移動(dòng)方向前側(cè)的前擋風(fēng)玻璃G的部位形成第2角度 θζ。第1角度ΘΖ和第2角度ΘΖ實(shí)質(zhì)上相同。所以，無論在往動(dòng)作時(shí)還是在復(fù)動(dòng)作時(shí)， 刮拭部10b都能夠得到相同的刮拭性能。
[0058] (4)刮拭部10b朝與刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向相反側(cè)的下方傾斜延伸。因此，相比 朝刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向傾斜延伸的情況，能夠順利地進(jìn)行啟動(dòng)動(dòng)作。例如，考慮一種刮拭 部10b朝與上述構(gòu)成相反方向傾斜延伸的情況、且刮拭部10b的頂端在停止位置稍微固裝 在前擋風(fēng)玻璃G上的狀態(tài)。在該情況下，以按壓刮拭部10b的頂端的方式刮水片開始移動(dòng)。 若不能用該力解除固裝時(shí)，會(huì)有刮拭部l〇b朝反方向傾斜、或不能順利地啟動(dòng)的憂慮。相對(duì) 于此，在上述構(gòu)成中，刮拭部l〇b的頂端以被刮水片拉拽的方式開始移動(dòng)。所以，不會(huì)有刮 拭部10b朝該相反方向傾斜的憂慮，并能夠順利地啟動(dòng)。
[0059] 上述實(shí)施方式也可以變更為以下方式。
[0060] 刮片膠條10也可以變更為其他構(gòu)成的刮片膠條。即、刮拭部只要在刮片膠條處于 無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向傾斜的截面形狀就可以。
[0061] 例如，如圖6所示，基部10a也可以具有限制突起10g，該限制突起10g用于限制刮 拭部l〇f朝比預(yù)先設(shè)定的位置更靠上方彈性變形。
[0062] 例如，如圖7所示，刮拭部10b也可以從基部10a上的寬度方向的中央突出。
[0063] 例如，如圖8所示，刮水部10h也可以不具有上述實(shí)施方式的頂端傾斜部10e。
[0064] 例如，如圖9所示，刮拭部10i也可以具有彎曲部10j，該彎曲部10j位于刮拭部 l〇i的中間部。彎曲部l〇j變更刮拭部l〇i的傾斜方向。
[0065] 例如，實(shí)施方式的刮拭部10b也可以變更為在圖10中示出的刮拭部10k?；?10 a具有相反側(cè)端部，該相反側(cè)端部朝向刮拭啟動(dòng)動(dòng)作時(shí)的啟動(dòng)方向的相反側(cè)（圖10中的 左側(cè))。刮拭部l〇k從相反側(cè)端部突出并朝該啟動(dòng)方向的相反側(cè)延伸。這樣構(gòu)成的車輛用 刮水器裝置被配置在設(shè)定在前擋風(fēng)玻璃G的下端的停止位置。在該情況下，刮拭部10k可 以使行駛風(fēng)(參照?qǐng)D10中的雙點(diǎn)劃線箭頭)順利地流向上方及車輛后方。因此，例如能夠降 低在復(fù)動(dòng)作時(shí)的刮拭部l〇k的動(dòng)作阻力。行駛風(fēng)可以變換為直接按壓刮片膠條10的按壓 力。由此，能夠抑制刮拭部10k從前擋風(fēng)玻璃G浮起并能夠使刮拭部10k具有良好的刮拭 性能。
[0066] 另外，車輛用刮水器的停止位置并不僅限于前擋風(fēng)玻璃G的下端。在對(duì)置式刮拭 器裝置中，也可以將停止位置設(shè)定在沿著車輛支柱的上部反轉(zhuǎn)位置。在該情況下，由于行駛 風(fēng)從車輛前方流向前擋風(fēng)玻璃G的寬度方向兩側(cè)，所以能夠降低往動(dòng)作時(shí)的動(dòng)作阻力，并 且還能夠抑制刮拭部從前擋風(fēng)玻璃G浮起。
[0067] 在上述實(shí)施方式中，刮拭部10b的頂端部的寬度越向前擋風(fēng)玻璃G越變窄。刮拭 部10b的第1面10m和前擋風(fēng)玻璃G形成角度θ Z。刮拭部10b的第2面10η和前擋風(fēng)玻 璃G形成角度ΘΖ。角度ΘΖ不管是在往動(dòng)作時(shí)還是在復(fù)動(dòng)作時(shí)都為恒定。刮拭部l〇b的 頂端部也可以具有沒有被這樣構(gòu)成的形狀。例如，如圖6所示，頂端部也可以具有在與頂端 部的兩側(cè)面正交的面被切斷的形狀。
[0068] 在上述實(shí)施方式中，刮拭部10b朝與刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向相反側(cè)的下方傾斜延 伸。刮拭部l〇b也可以朝與實(shí)施方式中的方向相反方向、即朝啟動(dòng)方向側(cè)的下方傾斜延伸。
[0069] 在上述實(shí)施方式中，刮片膠條10通過使用下模21和上模22的沖壓成形來制造， 但是并不僅限于此。刮片膠條10也可以用其他方法來制造。
[0070] 例如，如圖11所示，也可以通過使用沖模31的擠壓成形來制造刮片膠條10。具體 地講，制造具有2個(gè)刮片膠條10的刮拭部10b的頂端彼此連接的形狀的成型品。之后，以 形成所述角度Θ 1的方式沿著圖11的雙點(diǎn)劃線裁斷成型品來制造刮片膠條10。
[0071] 在上述方式中，具有主桿6、副桿7、及磁軛8的桿組件9相當(dāng)于膠條保持件。并不 僅限于此，例如膠條保持件也可以是不具有桿的無桿類型。無桿類型的膠條保持件只把持 刮片膠條10的長(zhǎng)度方向中央部。即、也可以將本發(fā)明適用于所謂的平坦型的刮水片。在上 述實(shí)施方式中，在基部l〇a的襯墊收納槽10c中收納有一對(duì)襯墊11，但并不限于此。例如，
[0072] 基部10a也可以不具有襯墊收納槽10c。在該情況下，也可以沿著基部的上表面配 置有1張襯墊，并且基部和襯墊被膠條保持件一體把持。1張襯墊也可以收納保持在軟質(zhì)的 膠條保持件中。
[0073] 在圖12A-圖14中顯示這樣的變形例。
[0074] 如圖12A所示，刮水臂1具有臂側(cè)連接部la，該臂側(cè)連接部la設(shè)置在該刮水臂1 的頂端。如圖12B所示，刮片膠條42的長(zhǎng)度方向中央配置有連接器裝置50,該連接器裝置 50被連接在所述臂側(cè)連接部la上。刮水臂1和連接器裝置50通過被設(shè)置在連接器裝置 50上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸部50a以可以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接。
[0075] 在該例子中，膠條保持件由一對(duì)外殼43形成。一對(duì)外殼43以夾著連接器裝置50 的方式被配置在該連接器裝置50的長(zhǎng)度方向兩側(cè)。外殼43由軟質(zhì)樹脂形成。在由一對(duì)外 殼43形成的膠條保持件的長(zhǎng)度方向兩端、即膠條收納保持部43f的長(zhǎng)度方向兩端分別形成 有端帽51。
[0076] 如圖13所示，外殼43具有：襯墊收納部43e，其將一張襯墊41收納保持在內(nèi)部； 以及膠條收納保持部43f，其位于比襯墊收納部43e更靠近前擋風(fēng)玻璃G的外殼43的部位 并沿著長(zhǎng)度方向延伸。板狀的襯墊41以其板面與大致沿著前擋風(fēng)玻璃G的寬度方向(往復(fù) 動(dòng)作方向）平行延伸的方式被收納保持。襯墊41沿著刮水片2的長(zhǎng)度方向延伸，以便對(duì)刮 片膠條42賦予彈簧彈性。
[0077] 膠條收納保持部43f收納并保持(把持）刮片膠條42的基部42a的長(zhǎng)度方向上的 大致整體。膠條收納保持部43f具有狹縫43g，該狹縫43g沿著長(zhǎng)度方向延伸并朝前擋風(fēng)玻 璃G開口。如圖12B所示，在由一對(duì)外殼43形成的膠條保持件的長(zhǎng)度方向兩端、即膠條收 納保持部43f的長(zhǎng)度方向兩端分別設(shè)置有端帽51。
[0078] 外殼43具有一對(duì)把持部43a，該把持部43a位于外殼43的下部（圖13及圖14中 的下部)。一對(duì)把持部43a朝寬度方向內(nèi)側(cè)突出并把持基部42a。一對(duì)把持部43a各自的寬 度方向外側(cè)面為寬幅面43b。寬幅面43b越朝上方（圖13及圖14中的上方)越朝寬度方向 外側(cè)變寬。一對(duì)把持部43a之間的寬度方向中心L1與所述襯墊41的寬度方向中心L2 - 致。
[0079] 刮片膠條42具有：基部42a ;以及刮拭部42b，其從該基部42a朝下方(在搭載于車 輛上的狀態(tài)下朝向所述前擋風(fēng)玻璃G)延伸。即、刮拭部42b通過狹縫43g連接在膠條收納 保持部43f內(nèi)的基部42a。刮拭部42b沿著所述寬度方向（圖14中的左右方向）與前擋風(fēng) 玻璃G滑接而對(duì)該前擋風(fēng)玻璃G進(jìn)行刮拭。刮片膠條42的刮拭部42b以相對(duì)于與所述寬 度方向正交的鉛垂方向（圖13中的下方向）傾斜的方式延伸。
[0080] 基部42a具有一對(duì)把持槽42c，該一對(duì)把持槽42c位于基部42a的寬度方向兩側(cè)并 沿著長(zhǎng)度方向延伸。把持部43a的頂端部嵌入于把持槽42c中，而使基部42a被把持部43a 把持。該安裝通過使刮片膠條42相對(duì)于外殼43沿著長(zhǎng)度方向相對(duì)移動(dòng)而將把持部43a插 入到把持槽42c中的方式進(jìn)行。設(shè)置在外殼43的長(zhǎng)度方向兩端的端帽51阻止刮片膠條42 相對(duì)于膠條收納保持部43f沿著長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
[0081] 如圖13所示，刮拭部42b在刮片膠條42處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于與寬度方 向（大致沿著前擋風(fēng)玻璃G的方向、圖13中的左右方向）正交的鉛垂方向（圖13中的下方 向）傾斜的截面形狀。
[0082] 具體地講，基部42a具有抵接支承部42d，該抵接支承部42d抵接在位于刮拭啟動(dòng) 時(shí)的啟動(dòng)方向的相反側(cè)的所述寬幅面43b并被該寬幅面43b支承。所述刮拭部42b從抵接 支承部42d延伸。刮拭部42b沿著與刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向相反側(cè)的下方傾斜延伸。
[0083] 刮拭部42b包括最下端部和被結(jié)合在該最下端部上的樹脂部件45。刮拭部42b中 的至少基部42a由彈性部件44構(gòu)成。樹脂部件45硬于彈性部件44。樹脂部件45由與彈 性部件44相同系列的具有相容性的材料形成。相容性為2種以上的物質(zhì)彼此具有親和性 而形成溶液或混合物的性質(zhì)。
[0084] 具體地講，在該例子中，基部42a及刮拭部42b的最下端部(樹脂部件45)以外的 部分由彈性部件44構(gòu)成。彈性部件44例如由聚酯類熱塑性彈性體（TPEE)形成。
[0085] 樹脂部件45例如由聚對(duì)苯二甲酸乙二酯（PET)形成。由此，樹脂部件45硬于彈 性部件44。樹脂部件45優(yōu)選為具有較低的摩擦系數(shù)。即、在施加一定負(fù)荷時(shí)，樹脂部件45 的變形量小于彈性部件44的變形量。樹脂部件45與彈性部件44系列相同并具有相容性。
[0086] 樹脂部件45的截面面積基于上述的外殼43和刮片膠條42的組裝時(shí)的插入力和 樹脂部件45的抗拉強(qiáng)度來設(shè)定。即、樹脂部件45的截面面積被設(shè)定為，樹脂部件45的抗 拉強(qiáng)度和截面面積相乘的值大于所述組裝時(shí)的插入力。由此，抑制在組裝時(shí)樹脂部件45在 長(zhǎng)度方向上分裂。
[0087] 另外，樹脂部件45的截面形狀具有：彼此平行的兩個(gè)側(cè)平面，其位于沿著樹脂部 件45的寬度方向；頂端面，其以與該兩個(gè)側(cè)平面成直角的方式延伸；以及角部，其由兩個(gè)側(cè) 平面和頂端面形成。樹脂部件45的角部接觸于前擋風(fēng)玻璃G。
[0088] 基部42a和外殼43具有傾斜面42e、43c，該傾斜面42e、43c位于刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟 動(dòng)方向的相反側(cè)。傾斜面42e、43c在與長(zhǎng)度方向正交的截面上朝上方(所述鉛垂方向的相 反方向、圖13及圖14中的上方）傾斜地延伸。即、傾斜面42e、43c以沿著朝向啟動(dòng)方向的 上升斜率傾斜。傾斜面42e、43c無段差地連續(xù)。傾斜面42e、43c被形成在刮片膠條42和 外殼43的刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的相反側(cè)的整個(gè)部位。即、在刮片膠條42中，傾斜面42e 連續(xù)形成在基部42a (抵接支承部42d)和刮拭部42b。"傾斜面42e、43c無段差連續(xù)"是指 傾斜面42e、43c不具有不朝上方（圖13及圖14中的上方)相對(duì)于啟動(dòng)方向傾斜的部分的意 思。無段差的傾斜面42e、43c并不僅限定于平坦面。這個(gè)例子的傾斜面42e、43c彎曲著。
[0089] 在外殼43的上部上的啟動(dòng)方向的相反側(cè)形成有凸部43d，以增加所述傾斜面43c 的表面積。
[0090] 刮片膠條42的基部42a具有沖擊吸收部42f。例如，在車輛用刮水器的背鎖解除 時(shí)等，比由用于使刮拭部42b按壓接觸于前擋風(fēng)玻璃G上的彈壓機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的通常的彈壓力 更大、并與由彈壓機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的彈壓力相同方向上的沖擊(力）施加于外殼43上。這時(shí)，刮拭 部42b的下一個(gè)與前擋風(fēng)玻璃G接觸的部位設(shè)置有沖擊吸收部42f。該例子的沖擊吸收部 42f由刮片膠條42的基部42a的一部分構(gòu)成。即、在背鎖解除時(shí)等中，刮拭部42b首先與 前擋風(fēng)玻璃G沖撞。在該情況下，由于刮拭部42b傾斜，所以會(huì)有不能只用刮拭部42b吸收 沖擊的憂慮。若不能吸收沖擊，外殼43就一邊傾斜一邊朝前擋風(fēng)玻璃G移動(dòng)，因而會(huì)有外 殼43接觸到前擋風(fēng)玻璃G的憂慮。這時(shí)在接觸于前擋風(fēng)玻璃G上的部位上設(shè)置有沖擊吸 收部42f。
[0091] 在刮拭部42b上的基端側(cè)的部分形成有沿著長(zhǎng)度方向延伸的散熱孔42g。散熱孔 42g發(fā)揮使刮片膠條42在成形時(shí)被冷卻的功能。另外，也可以不在刮片膠條上形成該散熱 孔 42g。
[0092] 根據(jù)這樣的變更例，除了與上述實(shí)施方式的優(yōu)點(diǎn)同樣的優(yōu)點(diǎn)之外，還可以得到以 下的特征性的優(yōu)點(diǎn)。
[0093] 首先，樹脂部件45被結(jié)合在刮拭部42b的最下端部。樹脂部件45硬于構(gòu)成基部 42a的彈性部件44。因此，能夠使被按壓接觸于前擋風(fēng)玻璃G上時(shí)的刮片膠條42的接觸寬 度變小，并且能夠降低刮拭部42b在刮拭時(shí)的摩擦力。樹脂部件45與彈性部件44具有相 容性。因此，與不考慮彼此的材質(zhì)而由雙色擠壓成形結(jié)合的2個(gè)部件(例如，天然橡膠及聚 乙烯）形成的刮片膠條相比，2個(gè)部件的結(jié)合力變得更強(qiáng)。因此，能夠使2個(gè)部件不容易彼 此剝離，并能夠提高該刮片膠條42的耐久性。
[0094] 外殼43和基部42a具有傾斜面42e、43c，該傾斜面42e、43c位于外殼43和基部 42a的刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的相反側(cè)。傾斜面42e、43c在與長(zhǎng)度方向正交的截面上相對(duì) 于啟動(dòng)方向以上升斜率傾斜。這些傾斜面42e、43c無段差地連續(xù)著。因此，例如在刮水片以 大致沿著車輛的前擋風(fēng)玻璃G的下端的方式配置時(shí)，能夠通過傾斜面42e、43c使行駛風(fēng)順 利地流向上方及車輛后方。因此，能夠降低例如在復(fù)動(dòng)作時(shí)的刮拭部42b的動(dòng)作阻力。通 過傾斜面42e、43c可以使行駛風(fēng)變換為朝前擋風(fēng)玻璃G (朝下側(cè)）的按壓力。因此，能夠抑 制外殼43及刮片膠條42的浮起，并能夠使刮片膠條42具有良好的刮拭性能。
[0095] 傾斜面42e、43c被形成在外殼43和刮片膠條42的刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的相反 側(cè)的整個(gè)側(cè)面。因此，例如，在刮水片以大致沿著車輛的前擋風(fēng)玻璃的下端的方式配置時(shí)， 通過傾斜面42e、43c可以使行駛風(fēng)順利地流向上方及車輛后方。因此，更能降低例如在復(fù) 動(dòng)作時(shí)的刮拭部42b的動(dòng)作阻力。通過較大傾斜面42e、43c可以使行駛風(fēng)變換為朝前擋風(fēng) 玻璃G (朝下側(cè)）的按壓力。因此，更能抑制外殼43及刮片膠條42的浮起并能夠使刮片膠 條42具有更良好的刮拭性能。
[0096] 在外殼43的上部上的啟動(dòng)方向的相反側(cè)形成有凸部43d。因此，使得傾斜面43c 的面積增加。能夠抑制在外殼43的上部上的負(fù)壓的發(fā)生。因此，能夠進(jìn)一步抑制外殼43 及刮片膠條42的浮起。即、在刮水片以大致沿著車輛的前擋風(fēng)玻璃G的下端的方式配置的 情況下，在沒有凸部43d的形狀中，在該部分產(chǎn)生以從傾斜面剝離的方式流動(dòng)的行駛風(fēng)(剝 離流)，從而產(chǎn)生負(fù)壓。通過負(fù)壓產(chǎn)生托起外殼43的力。通過形成凸部43,從而能夠抑制負(fù) 壓的發(fā)生。因此，能夠進(jìn)一步抑制外殼43及刮片膠條42的浮起，并能夠使刮片膠條42具 有更好的刮拭性能。
[0097] 在解除背鎖時(shí)等，比由用于使刮拭部42b按壓接觸于前擋風(fēng)玻璃G上的彈壓機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生的彈壓力更大的力施加于刮拭部42b上。在上述構(gòu)成中，沖擊吸收部42f被設(shè)置在刮 拭部42b的下一個(gè)接觸到前擋風(fēng)玻璃G的基部42a的部位。因此，能夠緩解對(duì)前擋風(fēng)玻璃 G的沖擊。即、在解除背鎖時(shí)等中，用比由彈壓機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的彈壓力更大的力且與由彈壓機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生的彈壓力相同方向上的力施加于膠條保持件上。這時(shí)，由于刮拭部42b傾斜，所以會(huì)有 不能只用刮拭部42b吸收沖擊，使得外殼43 -邊傾斜一邊與前擋風(fēng)玻璃G沖撞的憂慮。在 此時(shí)能夠避免硬于彈性部件44的外殼43與前擋風(fēng)玻璃G沖撞，并且能夠緩解對(duì)前擋風(fēng)玻 璃G的沖擊。沖擊吸收部42f被一體設(shè)置在所述刮片膠條42 (彈性部件44)上。因此，不 用特別追加其他部件，也能夠利用刮片膠條42的彈性來緩解對(duì)前擋風(fēng)玻璃G的沖擊。
[0098] 也可以將上述其他例子(參照?qǐng)D13及圖14)變更為如圖15所示。在上述其他例 子中，一對(duì)把持部43a之間的寬度方向中心L1與襯墊41的寬度方向中心L2-致。一對(duì)把 持部43a之間的寬度方向中心L1也可以比所述襯墊41的寬度方向中心L2更偏向于刮拭 啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的相反側(cè)。如此，在將一對(duì)把持部43a之間的寬度方向中心L1偏向于刮 拭部42b時(shí)，能夠減少為耗材的刮片膠條42的材料。在該例子中，寬度方向中心L1被設(shè)置 在比包含刮片膠條42和外殼43的組件的寬度方向中心更偏向于刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向側(cè) 的位置。在該例子中，省略了所述散熱孔42g。在圖15中，對(duì)與上述其他例子(參照?qǐng)D13及 圖14)大致相同的部分賦予相同的符號(hào)，并省略其詳細(xì)說明。
[0099] 也可以將上述其他例子(參照?qǐng)D13及圖14)變更為如圖16所示。在上述其他例子 中，以相對(duì)于襯墊41的寬度方向中心L2 (所述鉛垂方向）在寬度方向上對(duì)稱的方式設(shè)置有 一對(duì)把持部43a。相對(duì)于此，一對(duì)把持部43a也可以采用以相對(duì)于所述寬度中心L2傾斜的 中心線L3為基準(zhǔn)對(duì)稱的方式設(shè)置。這樣的話，能夠減少為耗材的刮片膠條42的材料。在 圖16中，對(duì)與上述其他例子(參照?qǐng)D13及圖14)大致相同的部分賦予相同的符號(hào)，并省略 其詳細(xì)說明。
[0100] 如圖17所示，中心線L3也可以與中心線L4平行。具體地講，所述中心線L3也可 以與按壓接觸于前擋風(fēng)玻璃G上的狀態(tài)的刮拭部42b的中心線L4平行。即使這樣，也能夠 減少為耗材的刮片膠條42的材料。在圖17中，對(duì)與上述其他例子(參照?qǐng)D13及圖14)大 致相同的部分賦予相同的符號(hào)，并省略其詳細(xì)說明。
[0101] 在上述其他例子中，分別形成外殼43和包括樹脂部件45的刮片膠條42,并將刮片 膠條42安裝在外殼43上。并不僅限于此，也可以通過多色擠壓成形等來一體成形刮片膠 條42和外殼43。由此，外殼43能夠保持刮片膠條42。
[0102] 如圖18所示，也可以將車輛用刮水器裝置設(shè)置在作為刮拭面的后擋風(fēng)玻璃RG上。 在該情況下，在刮片膠條42及外殼43位于停止位置時(shí)，所述傾斜面42e、43c以從后擋風(fēng)玻 璃RG以下降斜率延伸的方式相對(duì)于鉛直方向傾斜。這樣的話，在刮片膠條42及外殼43處 于停止位置的狀態(tài)下，枯葉等垃圾很難停留在刮片膠條42及外殼43上。
[0103] 在上述其他例子(參照?qǐng)D13-圖18)中，由作為酯系列的聚對(duì)苯二甲酸乙二酯 (PET)形成樹脂部件45,并且由聚酯類熱塑性彈性體（TPEE)形成彈性部件44。只要具有相 容性，就可以變更各自的材料。例如也可以將上述其他例子中的樹脂部件45變更為酯系列 的聚酯。
[0104] 例如也可以由作為烯烴系列的聚丙烯（PP)或聚乙烯（PE)或聚苯醚（PPE)形成樹 脂部件45,并由乙烯-丙烯-二烯三元共聚物（EPDM)或丁腈橡膠（NBR)或乙丙橡膠（EPM) 形成彈性部件44。
[0105] 例如也可以由作為苯乙烯系列的聚苯乙烯（PS)形成樹脂部件45,并由苯乙烯-丁 二烯橡膠（SBR)或環(huán)氧樹脂（EP)或環(huán)氧丙烯酸酯（EPA)或乙苯（EB)或1，4聚丁二烯合成 橡膠（BR)或異戊橡膠（IR)或氫化(苯乙烯)-丁二烯橡膠或氫化聚異丁烯形成彈性部件44。
[0106] 例如也可以由硅橡膠(樹脂)形成樹脂部件45,并由將硅橡膠(彈性體)形成彈性部 件44。例如也可以由聚四氟乙烯（PTFE )形成樹脂部件45，并由氟橡膠形成彈性部件44。
【權(quán)利要求】
1. 一種細(xì)長(zhǎng)形的刮片膠條，沿著長(zhǎng)度方向延伸，其中， 具備：基部，其被膠條保持件保持；以及 刮拭部，其從該基部朝下方延伸， 所述刮拭部沿著寬度方向與刮拭面滑接而對(duì)該刮拭面進(jìn)行刮拭， 所述刮拭部在刮片膠條處于無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，具有相對(duì)于鉛垂方向傾斜的截面形狀， 所述截面形狀為在沿著與所述長(zhǎng)度方向正交的方向延伸的截面上的、所述刮拭部的形 狀， 所述鉛垂方向?yàn)檠刂c所述長(zhǎng)度方向及所述寬度方向正交的方向延伸的方向。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部沿著從所述基部朝所述刮拭面的延伸方向延伸， 該延伸方向相對(duì)于所述鉛垂方向傾斜。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部被構(gòu)成為，在進(jìn)行包括反轉(zhuǎn)動(dòng)作在內(nèi)的刮拭動(dòng)作時(shí)，所述刮拭部的傾斜方 向不超過所述鉛垂方向。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部具有頂端傾斜部，該頂端傾斜部被設(shè)置在該刮拭部的下端部， 所述頂端傾斜部的傾斜方向比所述刮拭部的上部的傾斜方向更靠近所述鉛垂方向。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部具有頂端傾斜部，該頂端傾斜部被設(shè)置在該刮拭部的下端部， 所述頂端傾斜部的傾斜方向與所述鉛垂方向形成的角度小于所述刮拭部的上部的傾 斜方向與所述鉛垂方向形成的角度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部具有頂端部， 該頂端部具有越靠近所述刮拭面越變窄的寬度， 該寬度通過第1面和第2面來定義，所述第1面位于在所述刮拭部的往動(dòng)作時(shí)的所述 刮拭部的移動(dòng)方向前側(cè)，所述第2面位于在所述刮拭部的復(fù)動(dòng)作時(shí)的所述刮拭部的移動(dòng)方 向前側(cè)， 在所述往動(dòng)作時(shí)，所述第1面和比所述刮拭部更靠近移動(dòng)方向前側(cè)的所述刮拭面的部 位形成第1角度， 在所述復(fù)動(dòng)作時(shí)，所述第2面和比所述刮拭部更靠近移動(dòng)方向前側(cè)的所述刮拭面的部 位形成第2角度， 所述第1角度和所述第2角度實(shí)質(zhì)上相同。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部具有下端部， 所述下端部朝與刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向相反側(cè)的下方延伸。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述基部具有相反側(cè)端部，該相反側(cè)端部朝向與刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向相反側(cè)， 所述刮拭部從所述相反側(cè)端部突出并朝所述啟動(dòng)方向的相反側(cè)延伸。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮片膠條，其中， 所述刮拭部包括：最下端部；以及樹脂部件，該樹脂部件被結(jié)合在該最下端部， 在所述刮拭部中至少靠近所述基部的部位由彈性部件構(gòu)成， 所述樹脂部件比所述彈性部件硬， 所述樹脂部件由與所述彈性部件具有相容性的材料形成。
10. -種具備權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的刮片膠條和所述膠條保持件的車輛用刮 水器裝置。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛用刮水器裝置，其中， 所述膠條保持件和所述基部分別具有傾斜面，該傾斜面位于刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的 相反側(cè)， 該傾斜面在與所述長(zhǎng)度方向正交的截面上朝啟動(dòng)方向延伸并以上升斜率傾斜， 這些傾斜面無段差地連續(xù)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛用刮水器裝置，其中， 所述傾斜面被形成在所述膠條保持件和所述刮片膠條的刮拭啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)方向的相 反側(cè)的整個(gè)部位。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛用刮水器裝置，其中， 在所述膠條保持件的上部形成有凸部， 所述凸部位于所述膠條保持件的上部上的、啟動(dòng)方向的相反側(cè)的部分， 所述凸部增加所述傾斜面的表面積。
14. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛用刮水器裝置，其中， 進(jìn)一步具備彈壓機(jī)構(gòu)，該彈壓機(jī)構(gòu)對(duì)所述刮拭部賦予用于使所述刮拭部按壓接觸在所 述刮拭面上的彈壓力， 所述基部具有沖擊吸收部， 該沖擊吸收部在作用于與所述彈壓機(jī)構(gòu)的彈壓力相同方向上的沖擊施加于所述膠條 保持件上時(shí)，位于所述刮拭部的下一個(gè)與所述刮拭面接觸的所述基部的部位。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輛用刮水器裝置，其中， 所述沖擊吸收部被一體形成在所述刮片膠條上。
16. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛刮水器裝置，其中， 在所述刮片膠條及所述膠條保持件位于停止位置時(shí)，所述傾斜面以從所述刮拭面以下 降斜率延伸的方式相對(duì)于鉛垂方向傾斜。
17. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛用刮水器裝置，其中， 進(jìn)一步具備板狀的襯墊，該襯墊沿著所述長(zhǎng)度方向延伸，以便對(duì)所述刮片膠條賦予彈 黃彈性， 所述膠條保持件具有：襯墊收納部，其收納所述襯墊；以及膠條收納保持部，其位于比 該襯墊收納部更靠近所述刮拭面的所述膠條保持件的部位并沿著所述長(zhǎng)度方向延伸， 該膠條收納保持部收納并保持所述刮片膠條的所述基部的長(zhǎng)度方向上的大致整體。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛用刮水器裝置，其中， 所述膠條收納保持部具有狹縫，該狹縫沿著所述長(zhǎng)度方向延伸并朝向刮拭面開口， 所述刮拭部通過該狹縫連接在所述膠條收納保持部?jī)?nèi)的所述基部上。
19. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛用刮水器裝置，其中， 進(jìn)一步具備：刮水臂；以及 連接器裝置，其連接在該刮水臂的頂端并被配置在所述刮片膠條的長(zhǎng)度方向中央， 所述膠條保持件為一對(duì)膠條保持件中的1個(gè)，該一對(duì)膠條保持件以夾著所述連接器裝 置的方式被配置在該連接器裝置的長(zhǎng)度方向兩側(cè)。
20.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛用刮水器裝置，其中， 所述膠條保持件和所述刮片膠條被一體成形，以使所述膠條保持件保持所述刮片膠 條。
【文檔編號(hào)】B60S1/38GK104097614SQ201410130096
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月3日
【發(fā)明者】中野博之, 山田壯平 申請(qǐng)人:阿斯莫株式會(huì)社