復合減震式汽車保險杠裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種復合減震式汽車保險杠裝置，包括保險杠殼體，還包括位于保險杠殼體和車架橫梁之間的若干減震彈簧和并列固定在車架橫梁上的彈簧固定座，所述減震彈簧套在彈簧固定座上；所述保險杠殼體通過吸能盒與車架橫梁連接，所述吸能盒包括正六邊形外殼和設置于正六邊形外殼中的X形交叉板。本發(fā)明復合減震式汽車保險杠裝置，其具有保險杠殼體、減震彈簧、吸能盒等多級復合減震部件，從而在碰撞過程中可逐級消耗碰撞能量，碰撞能量吸收消耗量更大，其吸能減震過程更平穩(wěn)，可更好的保證車內人員的生命安全。
【專利說明】復合減震式汽車保險杠裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件，特別涉及一種汽車保險杠。

【背景技術】
[0002]現有的汽車保險杠，其包括保險杠殼體和連接保險杠殼體與車架橫梁的支架。這種汽車汽車保險杠只有保險杠殼體所起的一級碰撞減震吸能功能，減震吸能性能較差，不能很好的保護車內人員的生命安全。


【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種復合減震式汽車保險杠裝置，以解決現有現有汽車保險杠減震吸能性能較差的問題。
[0004]本發(fā)明復合減震式汽車保險杠裝置，包括保險杠殼體，還包括位于保險杠殼體和車架橫梁之間的若干減震彈簧和并列固定在車架橫梁上的彈簧固定座，所述減震彈簧套在彈簧固定座上；所述保險杠殼體通過吸能盒與車架橫梁連接，所述吸能盒包括正六邊形外殼和設置于正六邊形外殼中的X形交叉板。
[0005]進一步，所述減震彈簧的高度從中間向兩邊逐漸降低。
[0006]進一步，所述彈簧固定座為圓柱形橡膠柱。
[0007]進一步，所述保險杠殼體的兩端弧形部內側設置有S形吸能板。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明復合減震式汽車保險杠裝置，其具有保險杠殼體、減震彈簧、吸能盒等多級復合減震部件，從而在碰撞過程中可逐級消耗碰撞能量，碰撞能量吸收消耗量更大，其吸能減震過程更平穩(wěn)，可更好的保證車內人員的生命安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明復合減震式汽車保險杠裝置的結構示意圖；
[0010]圖2為S形吸能板7的橫截面示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0012]如圖所示，本實施例復合減震式汽車保險杠裝置，包括保險杠殼體1，還包括位于保險杠殼體I和車架橫梁2之間的若干減震彈簧3和并列固定在車架橫梁2上的彈簧固定座4，所述減震彈簧套3在彈簧固定座4上；所述保險杠殼體I通過吸能盒與車架橫梁連接，所述吸能盒包括正六邊形外殼5和設置于正六邊形外殼5中的X形交叉板6。
[0013]本實施例中，其吸能盒的正六邊形外殼5的兩側邊為V形折彎板結構，可在受壓過程中快速相應減震吸能，同時吸能盒內部的X形交叉板6可進一步提高其減震吸能性能。
[0014]本實施例復合減震式汽車保險杠裝置，由于具有了保險杠殼體1、減震彈簧3、吸能盒等多級復合減震部件，從而在碰撞過程中可逐級消耗碰撞能量，碰撞能量吸收消耗量更大，吸能減震過程更快，可更好的保證車內人員的生命安全。
[0015]作為對本實施例的改進，所述減震彈簧3的高度從中間向兩邊逐漸降低，在碰撞過程中，中部的減震彈簧3先接觸碰撞物，然后中部兩側的彈簧再依次接觸碰撞物，碰撞減震吸能過程更平穩(wěn)，緩沖效果更好，可更好的保護車內人員的生命安全。
[0016]作為對本實施例的改進，所述彈簧固定座4為圓柱形橡膠柱，圓柱形橡膠柱也具有減震吸能功能，其可在碰撞后期吸收消耗碰撞能量，進一步了提高汽車保險杠裝置的防護性能。
[0017]作為對本實施例的改進，所述保險杠殼體I的兩端弧形部內側設置有S形吸能板7, S形吸能板7可提高保險杠殼體I兩側的強度和減震吸能能力，提高對汽車的側面防護性能。
[0018]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種復合減震式汽車保險杠裝置，包括保險杠殼體，其特征在于:還包括位于保險杠殼體和車架橫梁之間的若干減震彈簧和并列固定在車架橫梁上的彈簧固定座，所述減震彈簧套在彈簧固定座上；所述保險杠殼體通過吸能盒與車架橫梁連接，所述吸能盒包括正六邊形外殼和設置于正六邊形外殼中的X形交叉板。
2.根據權利要求1所述的復合減震式汽車保險杠裝置，其特征在于:所述減震彈簧的高度從中間向兩邊逐漸降低。
3.根據權利要求1所述的復合減震式汽車保險杠裝置，其特征在于:所述彈簧固定座為圓柱形橡膠柱。
4.根據權利要求1所述的復合減震式汽車保險杠裝置，其特征在于:所述保險杠殼體的兩端弧形部內側設置有S形吸能板。
【文檔編號】B60R19/18GK104386010SQ201410599151
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權日:2014年10月27日
【發(fā)明者】陳世蓉 申請人:重慶市永宏陳記實業(yè)有限公司