一種汽車安全保險杠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車安全保險杠，包括安裝支架和保險杠,所述安裝支架與保險杠之間設有彈性緩沖裝置，保險杠上設有若干個凸塊，凸塊為梯形狀，安裝支架上設有與凸塊相適應的凹槽，凹槽上表面上附有有橡膠，凹槽截面口徑為遞減的結構。本發(fā)明具有消能效果好，安全系數高等特點。
【專利說明】一種汽車安全保險杠

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術領域】，特別涉及一種汽車安全保險杠。

【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。汽車保險杠是汽車行駛過程中發(fā)生碰撞來吸收碰撞產生的能量，防護車身前后的安全裝置。目前的保險杠不能有效的將汽車碰撞是產生的勢能速度消散掉，防護作用差。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種安全性能高，消能效果好的汽車安全保險杠。
[0004]實現本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]一種汽車安全保險杠，包括安裝支架和保險杠，所述安裝支架與保險杠之間設有彈性緩沖裝置，保險杠上設有若干個凸塊，凸塊為梯形狀，安裝支架上設有與凸塊相適應的凹槽，凹槽上表面上附有有橡膠，凹槽截面口徑為遞減的結構。
[0006]所述彈性緩沖裝置設置于每兩個凸塊之間，優(yōu)點是能承受更多的撞擊力。
[0007]所述彈性緩沖裝置為連接安裝支架和保險杠的彈簧，優(yōu)點是彈性好，伸縮性和恢復性良好。
[0008]所述附有橡膠的凹槽的上部口徑與凸塊下部口徑一致，優(yōu)點是在凸塊從進入凹槽起就開始消能。
[0009]所述凸塊有三個，優(yōu)點是消能效果更佳。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:采用上述結構后，汽車產生碰撞后會通過彈性緩沖裝置作為第一階段消能，吸收撞擊力，當彈性緩沖裝置不能完全消能后，凸塊進入凹槽內作為第二階段消能，由于凹槽上附有橡膠而且口徑比凸塊小，所以可以抵擋剩下的撞擊力，消能之后又可以通過彈性緩沖裝置的恢復性能將安裝直接與保險杠分離，使用方便，安全可靠，可以有效的保護乘客和駕駛員的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0012]附圖中，1為保險杠，2為安裝支架，3為彈性緩沖裝置，4為凸塊，5為凹槽，6為橡膠。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明進行進一步說明；
[0014]參見圖1所示，一種汽車安全保險杠，包括安裝支架2和保險杠1，所述安裝支架2與保險杠1之間設有彈性緩沖裝置3，保險杠1上設有若干個凸塊4，凸塊4為梯形狀，安裝支架2上設有與凸塊4相適應的凹槽5，凹槽5上表面上附有有橡膠6，凹槽5截面口徑為遞減的結構。
[0015]所述彈性緩沖裝置3設置于每兩個凸塊4之間，能承受更多的撞擊力，彈性緩沖裝置3為連接安裝支架2和保險杠1的彈簧，優(yōu)點是彈性好，伸縮性和恢復性良好，附有橡膠6的凹槽5的上部口徑與凸塊4下部口徑一致，優(yōu)點是在凸塊4從進入凹槽5起就開始消能，凸塊4有三個，優(yōu)點是消能效果更佳。
【權利要求】
1.一種汽車安全保險杠，包括安裝支架和保險杠，其特征在于:所述安裝支架與保險杠之間設有彈性緩沖裝置，保險杠上設有若干個凸塊，凸塊為梯形狀，安裝支架上設有與凸塊相適應的凹槽，凹槽上表面上附有有橡膠，凹槽截面口徑為遞減的結構。
2.根據權利要求1所述的汽車安全保險杠，其特征在于:所述彈性緩沖裝置設置于每兩個凸塊之間。
3.根據權利要求1所述的汽車安全保險杠，其特征在于:所述彈性緩沖裝置為連接安裝支架和保險杠的彈簧。
4.根據權利要求1所述的汽車安全保險杠，其特征在于:所述附有橡膠的凹槽的上部口徑與凸塊下部口徑一致。
5.根據權利要求1所述的汽車安全保險杠，其特征在于:所述凸塊有三個。
【文檔編號】B60R19/28GK104442654SQ201410725309
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月3日 優(yōu)先權日:2014年12月3日
【發(fā)明者】潘建軍 申請人:江蘇江永新材料科技有限公司