一種汽車后防護杠及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后防護杠及汽車，汽車后防護杠包括用于安裝在汽車的車身上的后防護杠本體，還包括激光燈；激光燈安裝在后防護杠本體上。本實用新型提供的汽車后防護杠，使用時，將后防護杠本體安裝在車身后實現(xiàn)汽車后防護杠與車身的連接。由于后防護杠本體上安裝有激光燈，激光燈的穿透能力強，減少了在大雨大霧的天氣霧燈照明不足導(dǎo)致的汽車后防護杠被撞。
【專利說明】
_種汽車后防護杠及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車后防護杠及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后防護杠為安裝在汽車上的配件。
[0003]車輛上安裝的傳統(tǒng)的霧燈，在大雨大霧的天氣中照明明顯不足，警示功能也達不到要求，常常導(dǎo)致汽車后防護杠被撞。
[0004]因此，如何降低汽車后防護杠被撞的概率是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型的第一個目的是提供一種汽車后防護杠，能夠降低汽車后防護杠被撞的概率。
[0006]本實用新型的第二個目的是提供一種汽車。
[0007]為了實現(xiàn)上述第一個目的，本實用新型提供了如下方案:
[0008]—種汽車后防護杠，包括用于安裝在汽車的車身上的后防護杠本體，還包括激光燈；
[0009]所述激光燈安裝在所述后防護杠本體上。
[0010]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述后防護杠本體為中空的塑料后防護杠本體。
[0011]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述后防護杠本體上開有安裝所述激光燈的安裝孔。
[0012]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述激光燈包括控制器和激光發(fā)射頭；
[0013]所述控制器用于控制所述激光發(fā)射頭發(fā)出光線，且所述激光發(fā)射頭發(fā)出光線能夠在汽車后方形成預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)。
[0014]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)為紅色三角形光區(qū)或者兩道紅色橫杠組成的光區(qū)。
[0015]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述激光發(fā)射頭發(fā)出的光線以預(yù)設(shè)的角度傾斜向下。
[0016]優(yōu)選地，在上述汽車后防護杠中，所述激光發(fā)射頭為光線角度可調(diào)的激光發(fā)射頭。
[0017]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的汽車后防護杠，使用時，將后防護杠本體安裝在車身后實現(xiàn)汽車后防護杠與車身的連接。由于后防護杠本體上安裝有激光燈，激光燈的穿透能力強，減少了在大雨大霧的天氣霧燈照明不足導(dǎo)致的汽車后防護杠被撞。
[0018]為了實現(xiàn)上述第二個目的，本實用新型提供了如下方案:
[0019]—種汽車，包括汽車后防護杠，所述汽車后防護杠如上述任意一項所述的汽車后防護杠。
[0020]由于本實用新型提供的汽車包括上述任意一項所述的汽車后防護杠，因此，汽車后防護杠所具有的有益效果均是本實用新型提供的汽車所包含的。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出新穎性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型提供的汽車后防護杠的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實用新型提供的激光燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實用新型提供的汽車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實用新型提供的汽車的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，圖1-4中:
[0027]后防護杠本體1、激光燈2、安裝孔101。
【具體實施方式】
[0028]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0029]請參閱圖1-圖2，為本實用新型提供的汽車后防護杠的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]—種汽車后防護杠，包括用于安裝在汽車的車身上的后防護杠本體I，還包括激光燈2;
[0031 ]所述激光燈2安裝在所述后防護杠本體I上。
[0032]本實用新型提供的汽車后防護杠，使用時，將后防護杠本體I安裝在車身后實現(xiàn)汽車后防護杠與車身的連接。由于后防護杠本體I上安裝有激光燈2，激光燈2的穿透能力強，減少了在大雨大霧的天氣霧燈照明不足導(dǎo)致的汽車后防護杠被撞。
[0033]此外，市面上的車輛大多在出產(chǎn)前只配備傳統(tǒng)的霧燈，如需要加裝獨立的激光霧燈裝置，考慮到整車外觀的完整性及美觀性，只能安裝在車輛后部的外面，甚至需要在原車上通過打孔安裝固定，既影響了車輛的整體美觀性，激光燈2整體裸露在車外面，相應(yīng)的防盜性也較差。本實用新型公開的激光燈2集成于后防護杠中，既不影響后防護杠原有的防護功能，又利用激光燈2強有力的穿透力，增加了在大霧大雨天氣下對后車駕駛員的警示作用，減少追尾事做的發(fā)生，激光燈2與后防護杠主體一體化設(shè)計，既不影響車輛的整體美觀性，激光燈2相應(yīng)的防盜性也得到解決。
[0034]在本實用新型提供又一實施例中，本實施例中的汽車后防護杠和實施例一中的汽車后防護杠結(jié)構(gòu)類似，對相同之處就不再贅述了，僅介紹不同之處。
[0035]在本實施例中，公開了后防護杠本體I為中空的塑料后防護杠本體I。由于后防護杠本體I為中空的塑料后防護杠本體I，因此，防護杠主體的重量小，實現(xiàn)了汽車后防護杠輕量化的需求。且中空吹塑的后防護杠本體I質(zhì)量輕，抗沖擊緩沖性能好。
[0036]進一步地，本實用新型還公開了后防護杠本體I上開有安裝激光燈2的安裝孔101，后防護杠本體I的中空結(jié)構(gòu)便于激光燈2的線路在后防護杠本體I的內(nèi)部布局，且激光燈2的電源和車載霧燈的電源為同一個電源，避免了再次增加一個電源，節(jié)省成本。
[0037]本實用新型還公開了激光燈2包括控制器和激光發(fā)射頭;控制器用于控制激光發(fā)射頭發(fā)出光線，且激光發(fā)射頭發(fā)出光線能夠在汽車后方形成預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)。
[0038]進一步地，本實用新型公開了預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)為紅色三角形光區(qū)或者兩道紅色橫杠組成的光區(qū)。需要說明的是，本實用新型公開的光區(qū)不僅僅限于為紅色三角形光區(qū)或者兩道紅色橫杠組成的光區(qū)，其他滿足警示作用的光區(qū)也屬于本實用新型保護的范圍。
[0039]當(dāng)在大霧大雨天氣下，激光燈2光能夠在汽車后方10米左右產(chǎn)生形狀類似于汽車停車用三角警示牌作用的明亮紅色三角形光區(qū)，防止被后面的車輛撞到。
[0040]當(dāng)天氣晴朗時，激光燈2能夠在車輛后方投射出兩道紅色橫杠。
[0041]需要說明的是，可以司機控制控制器控制激光燈2發(fā)出的光區(qū)，也可以通過安裝傳感器檢測到天氣情況信號，傳給控制器，令控制器控制激光燈2發(fā)出對應(yīng)的光區(qū)。
[0042]其中，激光燈2發(fā)射頭通過后防護杠本體I上的安裝孔101裸露在外面。
[0043]為了防止激光發(fā)射頭發(fā)出的光線直接照射到后面的人眼中，激光發(fā)射頭發(fā)出的光線以預(yù)設(shè)的角度傾斜向下，且激光發(fā)射頭為光線角度可調(diào)的激光發(fā)射頭，便于操作者調(diào)整光區(qū)的位置。
[0044]本實用新型公開的激光燈2發(fā)射的光線為波長為600mm-700nm的紅外可見激光線。
[0045]本實用新型公開的汽車后防護杠，具有以下優(yōu)點:
[0046](I)后防護杠本體I采用工程塑料一體化中空吹塑成型，質(zhì)量輕，抗沖擊緩沖性能好，且中空結(jié)構(gòu)便于激光燈2線路在內(nèi)部布局；
[0047](2)激光燈2的發(fā)射裝置及線路整體安裝內(nèi)嵌于主杠體內(nèi)部，只留激光發(fā)射頭通過主杠體預(yù)留的安裝孔101裸露外面，不影響外觀，且激光燈2相應(yīng)的防盜性也得到解決；
[0048](3)激光燈2與車載霧燈電源連接，避免了增設(shè)一個電源；
[0049](4)激光燈2發(fā)出的光線以預(yù)設(shè)的角度傾斜向下，避免了直接照射到人眼；
[0050](5)在大霧大雨天氣下，激光燈2光能夠在汽車后方10米左右產(chǎn)生形狀類似于汽車停車用三角警示牌作用的明亮紅色三角形光區(qū)；激光燈2在正常的情況下只在車輛后方投射出兩道紅色橫杠，增加了在大霧大雨天氣下對后車駕駛員的警示作用，減少追尾事故的發(fā)生。
[0051]請參見圖3-圖4，本實用新型還提供了一種汽車，包括汽車后防護杠，其中汽車后防護杠如上述任意一項實施例中的汽車后防護杠。
[0052]由于本實用新型提供的汽車包括上述任意一項實施例中的汽車后防護杠，因此，汽車后防護杠所具有的有益效果均是本實用新型提供的汽車所包含的。具體請參見實施例一和實施例二，在此不再贅述了。
[0053]在本實用新型中的“第一”、“第二”等均為描述上進行區(qū)別，沒有其他的特殊含義。
[0054]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎性特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后防護杠，包括用于安裝在汽車的車身上的后防護杠本體(I)，其特征在于，還包括激光燈(2); 所述激光燈(2)安裝在所述后防護杠本體(I)上； 所述后防護杠本體(I)為中空的塑料后防護杠本體，且所述后防護杠本體(I)的中空結(jié)構(gòu)能夠安裝所述激光燈(2)的線路； 所述激光燈(2)包括控制器和激光發(fā)射頭； 所述控制器用于控制所述激光發(fā)射頭發(fā)出光線，且所述激光發(fā)射頭發(fā)出光線能夠在汽車后方形成預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)； 所述預(yù)設(shè)形狀的光區(qū)為紅色三角形光區(qū)或者兩道紅色橫杠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后防護杠，其特征在于，所述后防護杠本體(I)上開有安裝所述激光燈(2)的安裝孔(101)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后防護杠，其特征在于，所述激光發(fā)射頭發(fā)出的光線以預(yù)設(shè)的角度傾斜向下。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后防護杠，其特征在于，所述激光發(fā)射頭為光線角度可調(diào)的激光發(fā)射頭。5.—種汽車，包括汽車后防護杠，其特征在于，所述汽車后防護杠如權(quán)利要求1-4中任意一項所述的汽車后防護杠。
【文檔編號】B60R19/50GK205652090SQ201521087602
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年12月22日 公開號201521087602.1, CN 201521087602, CN 205652090 U, CN 205652090U, CN-U-205652090, CN201521087602, CN201521087602.1, CN205652090 U, CN205652090U
【發(fā)明人】鄧世科, 唐杰
【申請人】廣東東箭汽車用品制造有限公司