一種汽車前保險杠外延蓄能裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，包括對稱設(shè)置在車架前端的蓄能缸，蓄能缸內(nèi)部均固接有彈簧，彈簧均與柱塞的一個端面連接，柱塞與彈簧連接的端面套接在蓄能缸內(nèi)，柱塞遠離彈簧的一個端面均與保險杠固接。本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，通過在車架前端安裝蓄能缸，將保險杠安裝在蓄能缸上，增大緩沖間隙，而且能夠吸收大量撞擊產(chǎn)生的能量，降低車輛受損程度和車內(nèi)人員受傷害程度；支撐桿用來支撐保險杠在受到斜側(cè)撞擊時不會偏移，并且會吸收沖擊能量，降低對車身損害程度；在車架底部設(shè)置延伸副桿，可以增加保險杠防撞面，增加行車安全性能。
【專利說明】
一種汽車前保險杠外延蓄能裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前保險杠外延蓄能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險杠是汽車安全配置中必備裝配，現(xiàn)有汽車安全保險杠直接安裝在汽車車架上，緩沖預留間隙較短，只能應對微小撞擊，而且撞擊對汽車發(fā)動機損害較大，沖擊能量較多的傳遞至車身，對車內(nèi)人員造成傷害，而且對車頭處斜側(cè)撞擊效果不佳，現(xiàn)有保險杠防撞面較窄，不能均衡的分散撞擊產(chǎn)生的能量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，解決了現(xiàn)有汽車的前保險杠不能均衡的分散撞擊產(chǎn)生的能量的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，包括對稱設(shè)置在車架前端的蓄能缸，蓄能缸內(nèi)部均固接有彈簧，彈簧均與柱塞的一個端面連接，柱塞與彈簧連接的端面套接在蓄能缸內(nèi)，柱塞遠離彈簧的一個端面均與保險杠固接。
[0005]本實用新型的特點還在于，
[0006]車架前端中部設(shè)置有連接盤，連接盤上連接支撐桿的一端，支撐桿的另一端與保險杠連接。
[0007]支撐桿對稱設(shè)置有兩個，兩個支撐桿的一端均與連接盤連接，兩個支撐桿的另一端均與保險杠連接。
[0008]保險杠上焊接有緩沖件。
[0009]緩沖件表面涂有防腐涂層。
[0010]車架遠離蓄能缸的一側(cè)設(shè)置有支撐座，蓄能缸的一側(cè)設(shè)置有導向件，支撐座與導向件位于車架的一側(cè)，導向件焊接在車架的前端，導向件內(nèi)部套接有延伸副桿，延伸副桿的一端與支撐座連接，延伸副桿的另一端焊接在保險杠上。
[0011 ]保險杠表面涂有防腐涂層。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，通過在車架前端安裝蓄能缸，將保險杠安裝在蓄能缸上，增大緩沖間隙，而且能夠吸收大量撞擊產(chǎn)生的能量，降低車輛受損程度和車內(nèi)人員受傷害程度;支撐桿用來支撐保險杠在受到斜側(cè)撞擊時不會偏移，并且會吸收沖擊能量，降低對車身損害程度;在車架底部設(shè)置延伸副桿，可以增加保險杠防撞面，增加行車安全性能。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置的側(cè)視圖。
[0015]圖中，1.車架，2.彈簧，3.連接盤，4.蓄能缸，5.緩沖件，6.支撐桿，7.柱塞，8.保險杠，9.延伸副桿，10.導向件，11.支撐座。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0017]本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，如圖1所示，包括對稱設(shè)置在車架I前端的蓄能缸4，蓄能缸4內(nèi)部均固接有彈簧2，彈簧2均與柱塞7的一個端面連接，柱塞7與彈簧2連接的端面套接在蓄能缸4內(nèi)，車架I前端中部設(shè)置有連接盤3，連接盤3上通過活動銷連接支撐桿6的一端，支撐桿6對稱設(shè)置有兩個，柱塞7遠離彈簧2的一個端面均與保險杠8固接，保險杠8的中部對稱連接支撐桿6的另一端。保險杠8上焊接有緩沖件5 ο如圖2所示，車架I遠離蓄能缸4的一側(cè)設(shè)置有支撐座11，蓄能缸4的一側(cè)設(shè)置有導向件10，支撐座11與導向件10位于車架I的一側(cè)，導向件10焊接在車架I的前端，導向件10內(nèi)部套接有延伸副桿9，延伸副桿9的一端與支撐座11連接，延伸副桿9的另一端焊接在保險杠8上。
[0018]其中，支撐桿6和延伸副桿9采用柔性金屬件，緩沖件5為截面弓字型鋼板沖壓件，緩沖件5和保險杠8表面均涂有防腐涂層。
[0019]本實用新型一種汽車前保險杠外延蓄能裝置工作流程為:通過在車架I前端安裝蓄能缸4，將保險杠8安裝在蓄能缸4上，增大緩沖間隙，發(fā)生碰撞時，保險杠8變形吸附能量，緩沖掉部分動能，擠壓柱塞7，壓縮彈簧2，蓄能缸4將撞擊動能轉(zhuǎn)化為彈簧2的彈性勢能，從而減緩車架I受到的沖擊力，降低車輛受損程度和車內(nèi)人員受傷害程度;支撐桿6用來支撐保險杠8在受到斜側(cè)撞擊時不會偏移，并且會吸收一定的沖擊能量，降低對車身損害程度；車架底部的延伸副桿9，可以增加保險杠8防撞面，增加行車安全性能。
【主權(quán)項】
1.一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，包括對稱設(shè)置在車架(I)前端的蓄能缸(4)，蓄能缸(4)內(nèi)部均固接有彈簧(2)，彈簧(2)均與柱塞(7)的一個端面連接，柱塞(7)與彈簧(2)連接的端面套接在蓄能缸(4)內(nèi)，柱塞(7)遠離彈簧(2)的一個端面均與保險杠(8)固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述車架(I)前端中部設(shè)置有連接盤(3)，連接盤(3)上連接支撐桿(6)的一端，支撐桿(6)的另一端與所述保險杠(8)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述支撐桿(6)對稱設(shè)置有兩個，兩個支撐桿(6)的一端均與所述連接盤(3)連接，兩個支撐桿(6)的另一端均與所述保險杠(8)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述保險杠(8)上焊接有緩沖件(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述緩沖件(5)表面涂有防腐涂層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述車架(I)遠離所述蓄能缸(4)的一側(cè)設(shè)置有支撐座(11)，所述蓄能缸(4)的一側(cè)設(shè)置有導向件(10)，支撐座(11)與導向件(10)位于所述車架(I)的一側(cè)，導向件(10)焊接在所述車架(I)的前端，導向件(10)內(nèi)部套接有延伸副桿(9)，延伸副桿(9)的一端與支撐座(11)連接，延伸副桿(9)的另一端焊接在保險杠(8)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前保險杠外延蓄能裝置，其特征在于，所述保險杠(8)表面涂有防腐涂層。
【文檔編號】B60R19/18GK205417485SQ201620256495
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】黒棣, 南黃河, 何冰, 袁吉, 溫銀萍
【申請人】陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院