汽車座椅后臺板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車座椅后臺板，包括安裝底座，與設(shè)置在安裝底座上面的臺板組件，其特征在于，所述安裝底座與臺板組件之間設(shè)有連接臂，所述連接臂通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與安裝底座連接，連接臂上安裝有控制臺板組件升降的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)與臺板組件通過支撐臂轉(zhuǎn)軸連接，所述臺板組件包括桌板及桌板拉伸機(jī)構(gòu)，桌板拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在桌板內(nèi)部，本發(fā)明提供了一種不占用空間，使用方便，自動(dòng)化程度高的汽車座椅后臺板。
【專利說明】汽車座椅后臺板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車座椅后臺板。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車設(shè)計(jì)中，常常要在汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)放置物品，或供人休閑的能形成桌面的臺板，在設(shè)計(jì)臺板時(shí)人們常常只考慮放置物品的穩(wěn)定性，而不考慮臺板占用的汽車內(nèi)部空間的大小，汽車的內(nèi)部空間往往是非常有限的，人們大都希望汽車內(nèi)部空間盡量的比較大，因此在設(shè)計(jì)臺板時(shí)，若能做到在使用時(shí)使臺板放出，而不用臺板時(shí)，將臺板收起隱藏，不占用汽車的內(nèi)部可視空間，且在臺板的收放過程中盡量使用自動(dòng)化，便于人們的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的不足，提供了一種不占用空間，使用方便，自動(dòng)化程度高的汽車座椅后臺板。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]汽車座椅后臺板，包括安裝底座，與設(shè)置在安裝底座上面的臺板組件，所述安裝底座與臺板組件之間設(shè)有連接臂，所述連接臂通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與安裝底座連接，連接臂上安裝有控制臺板組件升降的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)與臺板組件通過支撐臂轉(zhuǎn)軸連接，所述臺板組件包括桌板及桌板拉伸機(jī)構(gòu)，桌板拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在桌板內(nèi)部。
[0006]所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在安裝底座上的翻轉(zhuǎn)電機(jī)及與翻轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸連接的翻轉(zhuǎn)齒輪，所述連接臂上設(shè)有與翻轉(zhuǎn)齒輪嚙合的連接臂齒輪。
[0007]所述升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、升降導(dǎo)柱、升降電機(jī)齒輪、傳動(dòng)齒輪組、齒條及升降導(dǎo)軌，所述升降電機(jī)設(shè)置在連接臂一側(cè)外部，升降電機(jī)輸出軸穿過連接臂與升降電機(jī)齒輪連接，升降導(dǎo)柱設(shè)置在連接臂的另一側(cè)，升降導(dǎo)柱與連接臂之間設(shè)有升降導(dǎo)軌，所述升降導(dǎo)軌包括長導(dǎo)軌與短導(dǎo)軌，長導(dǎo)軌和短導(dǎo)軌均由導(dǎo)軌和導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與連接臂連接，長導(dǎo)軌與短導(dǎo)軌之間設(shè)有齒條，長導(dǎo)軌、短導(dǎo)軌的導(dǎo)套與齒條通過固定板連接，固定板與升降導(dǎo)柱連接，所述傳動(dòng)齒輪組包括由三個(gè)齒輪組成的齒輪鏈及雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪包括一個(gè)大齒輪和一個(gè)小齒輪，大齒輪和小齒輪套裝再一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所述大齒輪通過齒輪鏈與升降電機(jī)齒輪傳動(dòng)，小齒輪與齒條嗤合傳動(dòng)。
[0008]所述桌板包括固定桌板及活動(dòng)桌板，固定桌板與活動(dòng)桌板通過拉伸連接臂連接，所述拉伸連接臂一邊與固定桌板連接，另一邊通過桌面拉伸機(jī)構(gòu)與活動(dòng)桌板連接。
[0009]所述的桌面拉伸機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌組、齒條二及與齒條二配合的齒輪，所述導(dǎo)軌組包括左導(dǎo)軌組及右導(dǎo)軌組，左、右導(dǎo)軌組均由導(dǎo)軌及導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與拉伸連接臂連接，所述左、右導(dǎo)軌組中間設(shè)有齒條二，左、右導(dǎo)軌組的導(dǎo)套與齒條二之間通過固定板二連接，固定板二與活動(dòng)桌面連接，所述齒輪設(shè)置在固定板二上且與齒條嚙合傳動(dòng)。
[0010]所述升降機(jī)構(gòu)的升降導(dǎo)柱與臺板組件的固定桌板通過支撐臂轉(zhuǎn)軸連接，固定桌板下端開設(shè)有凹槽，支撐臂轉(zhuǎn)軸橫向安裝在凹槽內(nèi)，升降導(dǎo)柱上端套裝在支撐臂轉(zhuǎn)軸中。
[0011]采用上述方案，汽車座椅后臺板在初始狀態(tài)時(shí)，能安裝在汽車隱藏空間內(nèi)，不占用汽車空間，在需要使用后臺板時(shí)，汽車座椅后臺板經(jīng)過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)使得連接臂及臺板組件轉(zhuǎn)到豎直方向上，在通過拉伸機(jī)構(gòu)使得臺板組件上升到人們需要的位子，向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)臺板組件，使得臺板組件與水平面平行，便于安防物品，臺板組件內(nèi)的桌面拉升機(jī)構(gòu)，能使活動(dòng)桌面伸長，擴(kuò)大了臺板組件的使用范圍和使用空間，通過這些機(jī)構(gòu)使得汽車座椅后臺板的使用更為方便，機(jī)械化程度高，設(shè)計(jì)更為合理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為六區(qū)域的局部放大圖；
[0015]圖3為本發(fā)明臺板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中1為安裝底座，2為連接臂，3為支撐臂轉(zhuǎn)軸，4為翻轉(zhuǎn)電機(jī)，5為翻轉(zhuǎn)齒輪，6為升降電機(jī)，7為升降導(dǎo)柱，8為升降電機(jī)齒輪，9為齒條，10為長導(dǎo)軌，11為短導(dǎo)軌，12為固定板，13為雙聯(lián)齒輪，14為齒輪鏈，15為固定桌板，16為活動(dòng)桌板，17為拉伸連接臂，18為導(dǎo)軌組，19為齒條二。20為固定板二，21為齒輪。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖所示，汽車座椅后臺板，包括安裝底座1，與設(shè)置在安裝底座1上面的臺板組件，安裝底座1與臺板組件之間設(shè)有連接臂2，連接臂2通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與安裝底座連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在安裝底座1上的翻轉(zhuǎn)電機(jī)4及與翻轉(zhuǎn)電機(jī)4輸出軸連接的翻轉(zhuǎn)齒輪5，連接臂2上設(shè)有與翻轉(zhuǎn)齒輪5嚙合的連接臂齒輪，翻轉(zhuǎn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與翻轉(zhuǎn)電機(jī)齒輪5嚙合的連接臂齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得與連接臂齒輪連接的連接臂2轉(zhuǎn)動(dòng)，連接臂2的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90。，連接臂2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)臺板組件轉(zhuǎn)動(dòng)90。，將本來橫向防止的臺板組件，轉(zhuǎn)動(dòng)90。，使得臺板組件縱向放置，連接臂2上安裝有控制臺板組件升降的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)6、升降導(dǎo)柱7、升降電機(jī)齒輪8、傳動(dòng)齒輪組、齒條9及升降導(dǎo)軌，升降電機(jī)6設(shè)置在連接臂2 —側(cè)外部，升降電機(jī)6輸出軸穿過連接臂2與升降電機(jī)齒輪8連接，升降電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)使得升降電機(jī)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，升降導(dǎo)柱7設(shè)置在連接臂2的另一側(cè)，升降導(dǎo)柱7與連接臂2之間設(shè)有升降導(dǎo)軌，升降導(dǎo)軌包括長導(dǎo)軌10與短導(dǎo)軌11，長導(dǎo)軌10和短導(dǎo)軌11均由導(dǎo)軌和導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與連接臂2通過螺絲連接，長導(dǎo)軌10與短導(dǎo)軌11之間設(shè)有齒條9，長導(dǎo)軌10、短導(dǎo)軌11及齒條9相對平行，長導(dǎo)軌10、短導(dǎo)軌11的導(dǎo)套與齒條9通過螺絲固定在固定板12上，固定板12與升降導(dǎo)柱7通過螺絲連接，傳動(dòng)齒輪組包括由三個(gè)齒輪組成的齒輪鏈14及雙聯(lián)齒輪13，齒輪鏈14中的齒輪均套裝在固定在連接臂2上的轉(zhuǎn)軸上，雙聯(lián)齒輪13包括一個(gè)大齒輪和一個(gè)小齒輪，大齒輪和小齒輪套裝再一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在連接臂2上，大齒輪通過齒輪鏈14與升降電機(jī)齒輪8傳動(dòng)，小齒輪與齒條9嗤合傳動(dòng)，升降電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)升降電機(jī)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，升降電機(jī)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪鏈14中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪鏈14中的三個(gè)齒輪是相互嚙合的，所以當(dāng)與升降電機(jī)齒輪8嚙合的那個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其他兩個(gè)齒輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得與齒輪鏈14中另一個(gè)齒輪嚙合的雙聯(lián)齒輪13中的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與大齒輪套裝再同一轉(zhuǎn)軸上的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪與齒條9嚙合，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)齒條9上下移動(dòng)，由于齒條9與導(dǎo)套通過固定板12連接在一起，固定板可以為齒條上下兩個(gè)固定板，因此齒條9上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，能使得套裝再導(dǎo)軌上的導(dǎo)套上下移動(dòng)，而固定板12又與升降導(dǎo)柱7連接，因此在齒條9和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)，能使得升降導(dǎo)柱7也上下移動(dòng)，長導(dǎo)軌10和短導(dǎo)軌11能提高升降導(dǎo)柱7上下移動(dòng)的平穩(wěn)性，升降導(dǎo)柱7的升降采用齒輪傳動(dòng)的方式更為穩(wěn)定，提尚傳動(dòng)的穩(wěn)定性。
[0018]升降機(jī)構(gòu)與臺板組件通過支撐臂轉(zhuǎn)軸3連接，升降機(jī)構(gòu)的升降導(dǎo)柱7與臺板組件的固定桌板15通過支撐臂轉(zhuǎn)軸3連接，固定桌板15下端開設(shè)有凹槽，支撐臂轉(zhuǎn)軸3橫向安裝在凹槽內(nèi)，升降導(dǎo)柱7上端套裝在支撐臂轉(zhuǎn)軸3中，在升降機(jī)構(gòu)將臺板組件升起后，向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)臺板組件，使得臺板組件與連接臂2垂直，臺板組件包括桌板及桌板拉伸機(jī)構(gòu)，桌板拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在桌板內(nèi)部，桌板包括固定桌板15及活動(dòng)桌板16，固定桌板15與活動(dòng)桌板16通過拉伸連接臂17連接，拉伸連接臂17設(shè)置在固定桌板15和活動(dòng)桌板16下面，拉伸連接臂17 —邊與固定桌板15連接，另一邊通過桌面拉伸機(jī)構(gòu)與活動(dòng)桌板16下表面連接，桌面拉伸機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌組18、齒條二 19及與齒條二 19配合的齒輪21，導(dǎo)軌組18包括左導(dǎo)軌組及右導(dǎo)軌組，左、右導(dǎo)軌組均由導(dǎo)軌及導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與拉伸連接臂17連接，左、右導(dǎo)軌組中間設(shè)有齒條二 19，左、右導(dǎo)軌組與齒條二 19平行，左、右導(dǎo)軌組的導(dǎo)套與齒條二 19之間通過固定板二 20連接，固定板二 20與活動(dòng)桌面16連接，齒輪21設(shè)置在固定板二 20上且與齒條二 19嚙合傳動(dòng)，當(dāng)臺板組件轉(zhuǎn)向與連接臂2垂直后，向外拉動(dòng)活動(dòng)桌板16，在向外拉的作用力下，使得桌板拉伸機(jī)構(gòu)的齒條二 19和導(dǎo)軌組的導(dǎo)套向外運(yùn)動(dòng)，使得活動(dòng)桌面16向外運(yùn)動(dòng)，固定板二 20上安裝有與齒條二 19配合的齒輪21，能使得傳動(dòng)跟為穩(wěn)定，在拉伸活動(dòng)桌面時(shí)，起緩沖作用，還起到限位的作用，在拉伸力消失后，使得活動(dòng)桌面16相對穩(wěn)定，防止活動(dòng)桌面16在沒有推力的作用下回復(fù)到原來的位子。
[0019]本發(fā)明的汽車座椅后臺板在初始狀態(tài)時(shí)，能安裝在汽車隱藏空間內(nèi)，不占用汽車空間，在需要使用后臺板時(shí)，汽車座椅后臺板經(jīng)過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)使得連接臂2及臺板組件轉(zhuǎn)到豎直方向上，在通過拉伸機(jī)構(gòu)使得臺板組件上升到人們需要的位子，向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)臺板組件，使得臺板組件與水平面平行，便于安放物品，臺板組件內(nèi)的桌面拉升機(jī)構(gòu)，能使活動(dòng)桌面伸長，擴(kuò)大了臺板組件的使用范圍和使用空間，便于人們在汽車內(nèi)部的使用，在臺板組件的固定桌面上開設(shè)有專門放置茶杯的槽孔，能夠更加方便人們的使用。
[0020]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅后臺板，包括安裝底座，與設(shè)置在安裝底座上面的臺板組件，其特征在于，所述安裝底座與臺板組件之間設(shè)有連接臂，所述連接臂通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與安裝底座連接，連接臂上安裝有控制臺板組件升降的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)與臺板組件通過支撐臂轉(zhuǎn)軸連接，所述臺板組件包括桌板及桌板拉伸機(jī)構(gòu)，桌板拉伸機(jī)構(gòu)設(shè)置在桌板內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅后臺板，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定在安裝底座上的翻轉(zhuǎn)電機(jī)及與翻轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸連接的翻轉(zhuǎn)齒輪，所述連接臂上設(shè)有與翻轉(zhuǎn)齒輪嚙合的連接臂齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅后臺板，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、升降導(dǎo)柱、升降電機(jī)齒輪、傳動(dòng)齒輪組、齒條及升降導(dǎo)軌，所述升降電機(jī)設(shè)置在連接臂一側(cè)外部，升降電機(jī)輸出軸穿過連接臂與升降電機(jī)齒輪連接，升降導(dǎo)柱設(shè)置在連接臂的另一側(cè)，升降導(dǎo)柱與連接臂之間設(shè)有升降導(dǎo)軌，所述升降導(dǎo)軌包括長導(dǎo)軌與短導(dǎo)軌，長導(dǎo)軌和短導(dǎo)軌均由導(dǎo)軌和導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與連接臂連接，長導(dǎo)軌與短導(dǎo)軌之間設(shè)有齒條，長導(dǎo)軌、短導(dǎo)軌的導(dǎo)套與齒條通過固定板連接，固定板與升降導(dǎo)柱連接，所述傳動(dòng)齒輪組包括由三個(gè)齒輪組成的齒輪鏈及雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪包括一個(gè)大齒輪和一個(gè)小齒輪，大齒輪和小齒輪套裝再一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所述大齒輪通過齒輪鏈與升降電機(jī)齒輪傳動(dòng)，小齒輪與齒條嗤合傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅后臺板，其特征在于，所述桌板包括固定桌板及活動(dòng)桌板，固定桌板與活動(dòng)桌板通過拉伸連接臂連接，所述拉伸連接臂一邊與固定桌板連接，另一邊通過桌面拉伸機(jī)構(gòu)與活動(dòng)桌板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4任意一項(xiàng)所述的汽車座椅后臺板，其特征在于，所述的桌面拉伸機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌組、齒條二及與齒條二配合的齒輪，所述導(dǎo)軌組包括左導(dǎo)軌組及右導(dǎo)軌組，左、右導(dǎo)軌組均由導(dǎo)軌及導(dǎo)套組成，導(dǎo)套套裝再導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與拉伸連接臂連接，所述左、右導(dǎo)軌組中間設(shè)有齒條二，左、右導(dǎo)軌組的導(dǎo)套與齒條二之間通過固定板二連接，固定板二與活動(dòng)桌面連接，所述齒輪設(shè)置在固定板二上且與齒條嚙合傳動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的汽車座椅后臺板，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)的升降導(dǎo)柱與臺板組件的固定桌板通過支撐臂轉(zhuǎn)軸連接，固定桌板下端開設(shè)有凹槽，支撐臂轉(zhuǎn)軸橫向安裝在凹槽內(nèi)，升降導(dǎo)柱上端套裝在支撐臂轉(zhuǎn)軸中。
【文檔編號】B60N2/44GK104494484SQ201410843429
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月30日
【發(fā)明者】吳建忠 申請人:常州市瑞福汽車部件有限公司