一種電車自動(dòng)升降接電器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電車自動(dòng)升降接電器,其特征在于,包括:升降臺(tái),設(shè)置在電車頂上;發(fā)動(dòng)機(jī),與該升降臺(tái)相連,控制該升降臺(tái)的升降;連接桿,一端活動(dòng)連接在該電車頂上,另一端用于連接電嘴;彈簧,一端位于該升降臺(tái)上,另一端與該連接桿相連。本實(shí)用新型提供的電車自動(dòng)升降接電器,可以電力控制接線或離線,在升降臺(tái)上安置彈簧,可以使接電嘴更好的與電力線接觸。
【專利說明】一種電車自動(dòng)升降接電器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共交通【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種電車自動(dòng)升降接電器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于公共交通運(yùn)輸?shù)臒o軌電車,由于其具有噪音低、無污染排放、啟動(dòng)快等特點(diǎn)被重點(diǎn)推廣應(yīng)用,公知的無軌有線電車接電器由點(diǎn)式接電嘴、拉桿、彈簧、拉繩組成,由人工拉拽完成掛線或離線任務(wù),一旦電車掉線,必須停車由駕乘人員重新拉拽掛接,容易造成堵車,很不方便。而且無法自如地離線和掛線行駛,使無軌有線電車的行駛和使用受到很大局限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)在下文的描述中部分地陳述,或者可從該描述顯而易見,或者可通過實(shí)踐本實(shí)用新型而學(xué)習(xí)。
[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實(shí)用新型提供一種電車自動(dòng)升降接電器,其特征在于,包括:升降臺(tái),設(shè)置在電車頂上;發(fā)動(dòng)機(jī),與該升降臺(tái)相連,控制該升降臺(tái)的升降;連接桿,一端活動(dòng)連接在該電車頂上,另一端設(shè)有接電嘴;彈簧,一端位于該升降臺(tái)上,另一端與該連接桿相連。
[0005]通過閱讀說明書,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將更好地了解這些技術(shù)方案的特征和內(nèi)容。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面通過參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本實(shí)用新型,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯,其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本實(shí)用新型的解釋說明,而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何意義上的限制,在附圖中:
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的電車自動(dòng)升降接電器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種電車自動(dòng)升降接電器,包括:升降臺(tái)3,設(shè)置在電車頂上;發(fā)動(dòng)機(jī)5,與該升降臺(tái)3相連,控制升降臺(tái)3的升降;連接桿1,一端活動(dòng)連接在該電車頂上,另一端設(shè)有接電嘴2 ;彈簧4,一端位于該升降臺(tái)3上,另一端與該連接桿I相連。如此,當(dāng)升降臺(tái)3升起時(shí),彈簧4推動(dòng)連接桿I向上運(yùn)動(dòng),從而使接電嘴2與電力線連接,由于彈簧4的存在,可以通過微壓彈簧4使接電嘴2與電力線充分接觸;當(dāng)升降臺(tái)3下降時(shí),彈簧4拉動(dòng)連接桿I向下運(yùn)動(dòng),從而使接電嘴2與電力線分離。本實(shí)用新型提供的電車自動(dòng)升降接電器,可以電力控制接線或離線,在升降臺(tái)上安置彈簧,可以使接電嘴更好的與電力線接觸,同時(shí),也可以時(shí)升降臺(tái)不需要升的那么高。
[0009]以上參照【專利附圖】
【附圖說明】了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實(shí)用新型的范圍和實(shí)質(zhì),可以有多種變型方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。舉例而言,作為一個(gè)實(shí)施例的部分示出或描述的特征可用于另一實(shí)施例以得到又一實(shí)施例。以上僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已,并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍,凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效變化,均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電車自動(dòng)升降接電器,其特征在于,包括:升降臺(tái),設(shè)置在電車頂上;發(fā)動(dòng)機(jī),與所述升降臺(tái)相連,控制所述升降臺(tái)的升降;連接桿,一端活動(dòng)連接在所述電車頂上,另一端設(shè)有接電嘴;彈簧,一端位于所述升降臺(tái)上,另一端與所述連接桿相連。
【文檔編號(hào)】B60L5/30GK203995728SQ201420098692
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】張金剛 申請(qǐng)人:天津市眾益彈簧減震器有限公司