一種帶有彈簧的無軌電車集電弓的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶有彈簧的無軌電車集電弓，包括：底架，其上設(shè)有驅(qū)動裝置；第一下臂桿，與該底架活動連接；第二下臂桿，與該底架活動連接，并與該驅(qū)動裝置連接；上臂桿，一端與該第二下臂桿活動連接，另一端與導(dǎo)電滑板連接；彈簧，一端與該第一下臂桿連接，另一端與該第二下臂桿連接。本實用新型提供的帶有彈簧的無軌電車集電弓結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
【專利說明】
—種帶有彈簧的無軌電車集電弓

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公共交通【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種帶有彈簧的無軌電車集電弓。

【背景技術(shù)】
[0002]目前用于公共交通運輸?shù)臒o軌電車，由于其具有噪音低、無污染排放、啟動快等特點被重點推廣應(yīng)用，集電弓作為無軌電車的重要部件，其設(shè)計顯得尤為重要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的特征和優(yōu)點在下文的描述中部分地陳述，或者可從該描述顯而易見，或者可通過實踐本實用新型而學(xué)習(xí)。
[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型提供一種帶有彈簧的無軌電車集電弓，包括:底架，其上設(shè)有驅(qū)動裝置；第一下臂桿，與該底架活動連接；第二下臂桿，與該底架活動連接，并與該驅(qū)動裝置連接；上臂桿，一端與該第二下臂桿活動連接，另一端與導(dǎo)電滑板連接；彈簧，一端與該第一下臂桿連接，另一端與該第二下臂桿連接。
[0005]優(yōu)選地，該彈簧拉伸的長度小于50厘米。
[0006]通過閱讀說明書，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將更好地了解這些技術(shù)方案的特征和內(nèi)容。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面通過參考附圖并結(jié)合實例具體地描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本實用新型的解釋說明，而不構(gòu)成對本實用新型的任何意義上的限制，在附圖中:
[0008]圖1為本實用新型實施例的帶有彈簧的無軌電車集電弓的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型提供一種帶有彈簧的無軌電車集電弓，包括:底架7，其上設(shè)有驅(qū)動裝置6 ;第一下臂桿1，與該底架7活動連接；第二下臂桿2，與底架7活動連接，并與該驅(qū)動裝置6連接；上臂桿3，一端與第二下臂桿2活動連接，另一端與導(dǎo)電滑板5連接；彈簧4，一端與第一下臂桿I連接，另一端與第二下臂桿2連接。在本實施例中，該彈簧拉伸的長度小于50厘米。本實用新型提供的帶有彈簧的無軌電車集電弓，利用驅(qū)動裝置6驅(qū)動第二下臂桿2運動，而第二下臂桿2則帶動上臂桿3運動，同時通過彈簧4能使第一下臂桿I與第二下臂桿2保持可變的距離，并對上臂桿3的運動進(jìn)行微調(diào)，從而使導(dǎo)電滑板5能與導(dǎo)線良好接觸?？梢?，本實用新型提供的帶有彈簧的無軌電車集電弓結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0010]以上參照【專利附圖】

【附圖說明】了本實用新型的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實用新型的范圍和實質(zhì)，可以有多種變型方案實現(xiàn)本實用新型。舉例而言，作為一個實施例的部分示出或描述的特征可用于另一實施例以得到又一實施例。以上僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權(quán)利范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有彈簧的無軌電車集電弓，其特征在于，包括:底架，其上設(shè)有驅(qū)動裝置?’第一下臂桿，與所述底架活動連接；第二下臂桿，與所述底架活動連接，并與所述驅(qū)動裝置連接；上臂桿，一端與所述第二下臂桿活動連接，另一端與導(dǎo)電滑板連接；彈簧，一端與所述第一下臂桿連接，另一端與所述第二下臂桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有彈簧的無軌電車集電弓，其特征在于，所述彈簧拉伸的長度小于50厘米。
【文檔編號】B60L5/18GK204055406SQ201420098734
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】張金剛 申請人:天津市眾益彈簧減震器有限公司