国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      燃油箱的制作方法

      文檔序號:3891553閱讀:159來源:國知局
      燃油箱的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及燃油箱。包括油箱本體,所述的燃油加油口直接設(shè)置在油箱本體上,且燃油加油口與油箱本體連通。由上述技術(shù)方案可知,本實用新型將燃油加油口與油箱本體直接焊接在一起,摒棄了原先加油通道中的橡膠管,也無需采用原先另設(shè)的透氣管,使整個加油通道變短,過渡連接變少,安全性得到提高。
      【專利說明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型涉及一種燃油箱,具體涉及一種叉車燃油箱。 燃油箱

      【背景技術(shù)】
      [0002] 叉車現(xiàn)有的燃油箱與燃油加油口為分離式結(jié)構(gòu),即燃油加油口焊接在護頂架后腿 上,再通過一段橡膠管聯(lián)通,同時為了燃油灌入通暢,需增設(shè)旁通管作為透氣管,這種結(jié)構(gòu) 的加油通道過長,其安全性降低,故橡膠管段需要設(shè)置保護板,最終導致結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)多,不 利于物料管理,同時工序繁瑣,降低裝配效率。 實用新型內(nèi)容
      [0003] 本實用新型的目的在于提供一種燃油箱,該燃油箱的加油通道短,過渡連接少,安 全性能高。
      [0004] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了以下技術(shù)方案:包括油箱本體和燃油加油口, 所述的燃油加油口直接設(shè)置在油箱本體上,且燃油加油口與油箱本體連通,所述的油箱本 體由上板、外壁板、連接板及后板圍設(shè)而成,所述的外壁板呈鉛垂方向布置且外壁板的頂端 高于上板的頂端,所述的燃油加油口設(shè)置在上板上。
      [0005] 所述的燃油加油口傾斜設(shè)置在上板上,且燃油加油口的進口指向油箱本體的外壁 板。
      [0006] 所述的外壁板上設(shè)有便于燃油加油口加油的窗口,所述窗口設(shè)置在與燃油加油口 的進口相對應(yīng)的位置處。
      [0007] 所述的外壁板的頂端向燃油加油口方向折彎。
      [0008] 由上述技術(shù)方案可知,本實用新型將燃油加油口與油箱本體直接焊接在一起,摒 棄了原先加油通道中的橡膠管,也無需采用原先另設(shè)的透氣管,使整個加油通道變短,過渡 連接變少,安全性得到提高。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009] 圖1是本實用新型的等軸測示意圖;
      [0010] 圖2是圖1所示方向的右視圖。

      【具體實施方式】
      [0011] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明:
      [0012] 如圖1、圖2所示的一種燃油箱,包括油箱本體1和燃油加油口 2,燃油加油口 2直 接設(shè)置在油箱本體1上,且燃油加油口 2與油箱本體1連通。
      [0013] 進一步的,油箱本體1由上板11、外壁板12、連接板13及后板14圍設(shè)而成,外壁 板12呈鉛垂方向布置且外壁板12的頂端高于上板11的頂端,燃油加油口 2設(shè)置在上板11 上。
      [0014] 進一步的,燃油加油口 2傾斜設(shè)置在上板11上,且燃油加油口 2的進口指向油箱 本體1的外壁板12。
      [0015] 進一步的,外壁板12上設(shè)有便于燃油加油口 2加油的窗口 121,所述窗口 121設(shè)置 在與燃油加油口 2的進口相對應(yīng)的位置處。外壁板12高于上板11的位置是為了對燃油加 油口 2起到一個保護作用,窗口 121的開設(shè)是為了方便地往燃油加油口 2內(nèi)注入燃油。
      [0016] 進一步的,外壁板12的頂端向燃油加油口 2方向折彎。
      [0017]本實用新型的有益效果在于:1)燃油加油口與油箱本體直接焊接在一起,摒棄了 原先加油通道中的橡膠管,也無需采用原先另設(shè)的透氣管,整個加油通道短,過渡連接少, 安全性提高;2)結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件數(shù)少,方便物料管理,裝配效率得到提高。
      [0018] 以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用 新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本 實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進,均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護 范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種燃油箱,其特征在于:包括油箱本體(1)和燃油加油口(2),所述的燃油加油口 (2)直接設(shè)置在油箱本體(1)上,且燃油加油口(2)與油箱本體(1)連通,所述的油箱本體 (I) 由上板(11)、外壁板(12)、連接板(13)及后板(14)圍設(shè)而成,所述的外壁板(12)呈鉛 垂方向布置且外壁板(12)的頂端高于上板(11)的頂端,所述的燃油加油口(2)設(shè)置在上板 (II) 上。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油箱,其特征在于:所述的燃油加油口(2)傾斜設(shè)置在上板 (11)上,且燃油加油口(2)的進口指向油箱本體(1)的外壁板(12)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油箱,其特征在于:所述的外壁板(12)上設(shè)有便于燃油加 油口(2)加油的窗口(121),所述窗口(121)設(shè)置在與燃油加油口(2)的進口相對應(yīng)的位置 處。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油箱,其特征在于:所述的外壁板(12)的頂端向燃油加油 口(2)方向折彎。
      【文檔編號】B60K15/04GK203864438SQ201420110788
      【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
      【發(fā)明者】孫光英, 張冬林, 張風勤, 王平, 卓納麟, 畢勝 申請人:安徽合力股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1