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      方便更換輪胎的輪轂的制作方法

      文檔序號(hào):3891823閱讀:223來(lái)源:國(guó)知局
      方便更換輪胎的輪轂的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便更換輪胎的輪轂,其技術(shù)方案要點(diǎn)是,包括輪輞和輪輻,所述輪輻設(shè)置在輪輞內(nèi),輪輻的中心設(shè)有軸孔,所述輪輞內(nèi)至少固定地設(shè)有2根相互垂直的雙作用的液壓桿,所述輪輞上設(shè)有相應(yīng)的通孔,所述液壓桿的兩端均穿過(guò)輪輞外壁且分別設(shè)有撐板,所述液壓桿包括缸筒和兩個(gè)活塞桿,所述活塞桿均包括第一活塞桿和第二活塞桿,所述第一活塞桿和第二活塞桿鉸鏈連接,所述第一活塞與第二活塞桿之間可活動(dòng)地設(shè)有固定第一、第二活塞桿的固定構(gòu)件,所述固定構(gòu)件的寬度小于通孔的直徑。該輪轂可以方便安全地更換輪胎,且不易損壞輪轂。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】方便更換輪胎的輪轂

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件,更具體地說(shuō),它涉及一種方便更換輪胎的輪轂。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 輪轂是裝在汽車(chē)上用于支撐輪胎的部件,一般的輪轂,如果想要更換輪胎,必須要 使用特定的工具把輪胎從輪輞上撬下來(lái),這樣的更換方式不僅耗時(shí)耗力,而且在撬的過(guò)程 中容易損壞輪轂,有時(shí)在撬的過(guò)程中人也會(huì)被誤傷到?,F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種在輪輞內(nèi)側(cè) 設(shè)有液壓桿,如果要更換輪胎的話,通過(guò)液壓桿將輪胎從輪輞上撐開(kāi),但是這個(gè)輪轂單單是 只有撐開(kāi)輪胎的作用,撐開(kāi)后的輪胎仍很難取下。 實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便更換輪胎的輪 轂,該方便更換輪胎的輪轂可以方便安全地更換輪胎,且不易損壞輪轂。
      [0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種方便更換輪胎的輪轂,包 括輪輞和輪輻,所述輪輻設(shè)置在輪輞內(nèi),輪輻的中心設(shè)有軸孔,所述輪輞內(nèi)至少固定地設(shè)有 2根相互垂直的雙作用的液壓桿,所述輪輞上設(shè)有相應(yīng)的通孔所述液壓桿的兩端均穿過(guò)輪 輞外壁且分別設(shè)有撐板,所述液壓桿包括缸筒和兩個(gè)活塞桿,所述活塞桿均包括第一活塞 桿和第二活塞桿,所述第一活塞桿和第二活塞桿鉸鏈連接,所述第一活塞與第二活塞桿之 間可活動(dòng)地設(shè)有固定第一、第二活塞桿的固定構(gòu)件,所述固定構(gòu)件的寬度小于通孔的直徑。
      [0005] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一活塞桿相對(duì)于第二活塞桿一端設(shè)有相對(duì)于 軸孔的軸向方向相通的矩形槽,所述第二活塞桿相對(duì)于第一活塞桿一端設(shè)有矩形凸塊,所 述矩形凸塊插接到矩形槽內(nèi)且與第一活塞桿鉸鏈連接,所述矩形凸塊與矩形槽內(nèi)壁緊密接 觸,所述第一活塞桿與第二活塞桿之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第一空隙,所述矩形凸塊與矩形槽 底壁之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第二空隙。
      [0006] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定構(gòu)件包括桿套,所述桿套內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述 液壓桿上設(shè)有相適配的外螺紋,所述桿套旋在液壓桿上。
      [0007] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)輪胎需要更換時(shí),只要通過(guò)液壓桿將輪胎從輪轂撐開(kāi), 然后分別旋動(dòng)桿套使其遠(yuǎn)離第一活塞桿與第二活塞桿的連接處,因?yàn)榫匦瓮箟K與矩形槽內(nèi) 壁緊密接觸,所以在旋離桿套后第一活塞桿與第二活塞桿仍會(huì)保持直立的狀態(tài),防止旋離 桿套后,第一活塞桿與第二活塞桿突然彎曲,誤傷到人,桿套都旋離后,第一活塞桿和第二 活塞桿鉸鏈連接,只要用手將輪胎往一側(cè)輕輕一推,使第二活塞桿與第一活塞桿發(fā)生彎曲, 輪胎就會(huì)被側(cè)移到輪輞外,這樣輪胎就可以很方便地從輪輞上脫離了。固定構(gòu)件的寬度小 于通孔的直徑,在伸長(zhǎng)液壓桿的時(shí)候,桿套可以從通孔中穿過(guò)。該方便更換輪胎的輪轂在換 輪胎的時(shí)候簡(jiǎn)單方便又安全,且不會(huì)損壞輪轂,不需要借助特定工具。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008] 圖1為本實(shí)用新型方便更換輪胎的輪轂實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖;
      [0009] 圖2為液壓桿撐開(kāi)輪胎的結(jié)構(gòu)圖;
      [0010] 圖3為桿套旋在液壓桿鉸鏈處的部分立體圖;
      [0011] 圖4為桿套旋離液壓桿鉸鏈處的部分立體圖。
      [0012] 附圖標(biāo)記:1、輪輞;2、輪福;3、撐板;4、軸孔;5、桿套;6、液壓桿;61、缸筒;62、 活塞桿;621、第一活塞桿;622、第二活塞桿;623、矩形凸塊;624、矩形槽;625、第二空隙; 626、第一空隙;7、輪胎。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013] 參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型方便更換輪胎的輪轂實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0014] 一種方便更換輪胎的輪轂,包括輪輞1和輪輻2,所述輪輻2設(shè)置在輪輞1內(nèi),輪 輻2的中心設(shè)有軸孔4,所述輪輞1內(nèi)至少固定地設(shè)有2根相互垂直的雙作用的液壓桿6, 所述輪輞1上設(shè)有相應(yīng)的通孔所述液壓桿6的兩端均穿過(guò)輪輞1外壁且分別設(shè)有撐板3, 所述液壓桿6包括缸筒61和兩個(gè)活塞桿62,所述活塞桿62均包括第一活塞桿621和第二 活塞桿622,所述第一活塞桿621和第二活塞桿622鉸鏈連接,所述第一活塞與第二活塞桿 622之間可活動(dòng)地設(shè)有固定第一、第二活塞桿621、622的固定構(gòu)件,所述固定構(gòu)件的寬度小 于通孔的直徑。
      [0015] 所述第一活塞桿621相對(duì)于第二活塞桿622 -端設(shè)有相對(duì)于軸孔4的軸向方向相 通的矩形槽624,所述第二活塞桿622相對(duì)于第一活塞桿621 -端設(shè)有矩形凸塊623,所述 矩形凸塊623插接到矩形槽624內(nèi)且與第一活塞桿621鉸鏈連接,所述矩形凸塊623與矩 形槽624內(nèi)壁緊密接觸,所述第一活塞桿621與第二活塞桿622之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第一 空隙626,所述矩形凸塊623與矩形槽624底壁之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第二空隙625。
      [0016] 所述固定構(gòu)件包括桿套5,所述桿套5內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述液壓桿6上設(shè)有相適配 的外螺紋,所述桿套5旋在液壓桿6上。
      [0017] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)輪胎7需要更換時(shí),只要通過(guò)液壓桿6將輪胎7從輪轂 撐開(kāi),然后分別旋動(dòng)桿套5使其遠(yuǎn)離第一活塞桿621與第二活塞桿622的連接處,因?yàn)榫匦?凸塊623與矩形槽624內(nèi)壁緊密接觸,所以在旋離桿套5后第一活塞桿621與第二活塞桿 622仍會(huì)保持直立的狀態(tài),防止旋離桿套5后,第一活塞桿621與第二活塞桿622突然彎曲, 誤傷到人,桿套5都旋離后,第一活塞桿621和第二活塞桿622鉸鏈連接,只要用手將輪胎 7往一側(cè)輕輕一推,使第二活塞桿622與第一活塞桿621發(fā)生彎曲,輪胎7就會(huì)被側(cè)移到輪 輞1外,這樣輪胎7就可以很方便地從輪輞1上脫離了。固定構(gòu)件的寬度小于通孔的直徑, 在伸長(zhǎng)液壓桿6的時(shí)候,桿套5可以從通孔中穿過(guò)。該方便更換輪胎的輪轂在換輪胎7的 時(shí)候簡(jiǎn)單方便又安全,且不會(huì)損壞輪轂,不需要借助特定工具。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種方便更換輪胎的輪轂,包括輪輞和輪輻,所述輪輻設(shè)置在輪輞內(nèi),輪輻的中心設(shè) 有軸孔,其特征是:所述輪輞內(nèi)至少固定地設(shè)有2根相互垂直的雙作用的液壓桿,所述輪輞 上設(shè)有相應(yīng)的通孔,所述液壓桿的兩端均穿過(guò)輪輞外壁且分別設(shè)有撐板,所述液壓桿包括 缸筒和兩個(gè)活塞桿,所述活塞桿均包括第一活塞桿和第二活塞桿,所述第一活塞桿和第二 活塞桿鉸鏈連接,所述第一活塞與第二活塞桿之間可活動(dòng)地設(shè)有固定第一、第二活塞桿的 固定構(gòu)件,所述固定構(gòu)件的寬度小于通孔的直徑。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便更換輪胎的輪轂,其特征是:所述第一活塞桿相對(duì)于第 二活塞桿一端設(shè)有相對(duì)于軸孔的軸向方向相通的矩形槽,所述第二活塞桿相對(duì)于第一活 塞桿一端設(shè)有矩形凸塊,所述矩形凸塊插接到矩形槽內(nèi)且與第一活塞桿鉸鏈連接,所述矩 形凸塊與矩形槽內(nèi)壁緊密接觸,所述第一活塞桿與第二活塞桿之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第一空 隙,所述矩形凸塊與矩形槽底壁之間設(shè)有可供旋轉(zhuǎn)的第二空隙。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便更換輪胎的輪轂,其特征是:所述固定構(gòu)件包括桿套,所 述桿套內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述液壓桿上設(shè)有相適配的外螺紋,所述桿套旋在液壓桿上。
      【文檔編號(hào)】B60B19/00GK203902136SQ201420125172
      【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
      【發(fā)明者】黃將勇 申請(qǐng)人:浙江金圈機(jī)械有限公司
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