汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置；其包括電子指南針、發(fā)射模塊、接收模塊與監(jiān)控模塊，所述電子指南針?lè)謩e裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)方向信息；所述發(fā)射模塊分別裝設(shè)于車輪上且連接所述電子指南針，所述發(fā)射模塊接收車輪實(shí)時(shí)方向信息并將其短距離傳輸；所述接收模塊設(shè)于車內(nèi)并接收車輪實(shí)時(shí)方向信息；所述監(jiān)控模塊設(shè)于車內(nèi)并連接所述接收模塊，且所述監(jiān)控模塊根據(jù)車輪實(shí)時(shí)方向信息比較關(guān)聯(lián)的兩個(gè)車輪，以取得車輪定位狀況。本實(shí)用新型通過(guò)電子指南針獲取車輪實(shí)時(shí)方向信息，短距離傳輸后，再通過(guò)監(jiān)控模塊比較關(guān)聯(lián)車輪的車輪實(shí)時(shí)方向信息后取得車輪定位是否正常，方便坐在車內(nèi)的駕駛員實(shí)時(shí)了解車輪定位狀態(tài)。
【專利說(shuō)明】汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，特別是一種能夠提供車輪定位狀態(tài)的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪胎狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種安裝在汽車上對(duì)汽車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)預(yù)警的一種設(shè)備，它可以全程記錄汽車車胎運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過(guò)對(duì)所記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析從而對(duì)車輛的各個(gè)車胎的狀況予以精確的掌控。通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)汽車各輪胎的實(shí)際速度，并實(shí)時(shí)地傳輸?shù)狡囻{駛室主機(jī)顯示器上，實(shí)現(xiàn)汽車輪胎故障預(yù)警和實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)等功能。
[0003]例如，中國(guó)大陸專利申請(qǐng)第96193184.1號(hào)揭露一種感知車輛輪胎中的狀況參數(shù)數(shù)據(jù)并響應(yīng)來(lái)自遠(yuǎn)處詢問(wèn)源的Rf信號(hào)而把感知的輪胎狀況參數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)送給遠(yuǎn)處詢問(wèn)器的裝置，該裝置包括:適于裝在車輛輪胎上的機(jī)盒；處理器、存貯器及與處理器裝置相連用于從遠(yuǎn)處詢問(wèn)器接收詢問(wèn)信號(hào)的接收器裝置，所有這些都裝在機(jī)盒中；裝在機(jī)盒中的傳感器裝置，用于感知輪胎參數(shù)，并向處理器裝置送出一個(gè)表示檢測(cè)到的輪胎參數(shù)的輸出信號(hào)；裝在機(jī)盒中的電源，用于向處理器裝置、存儲(chǔ)器、接收裝置及傳感器裝置提供電能；以及響應(yīng)收到的詢問(wèn)器Rf信號(hào)的反向散射調(diào)制裝置，用于以檢測(cè)到的輪胎狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)去反向散射調(diào)制Rf信號(hào)，并把被反向散射調(diào)制的信號(hào)回送給遠(yuǎn)處詢問(wèn)器。
[0004]但是，中國(guó)大陸專利申請(qǐng)第96193184.1號(hào)的裝置未能提供車輪定位數(shù)據(jù)，駕駛?cè)藛T無(wú)法獲取車輪定位狀態(tài)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能夠提供車輪定位狀態(tài)的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置。
[0006]本實(shí)用新型提供一種汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置；其包括:
[0007]電子指南針，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)方向信息；
[0008]發(fā)射模塊，其分別裝設(shè)于車輪上且連接所述電子指南針，所述發(fā)射模塊接收車輪實(shí)時(shí)方向信息并將其短距離傳輸；
[0009]接收模塊，其設(shè)于車內(nèi)并接收車輪實(shí)時(shí)方向信息；
[0010]監(jiān)控模塊，其設(shè)于車內(nèi)并連接所述接收模塊，且所述監(jiān)控模塊根據(jù)車輪實(shí)時(shí)方向信息比較關(guān)聯(lián)的兩個(gè)車輪，以取得車輪定位狀況。
[0011]特別地，所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括胎壓傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況。
[0012]特別地，所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪旋轉(zhuǎn)狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪旋轉(zhuǎn)狀況。
[0013]特別地，所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括胎溫傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪胎溫狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪胎溫狀況。
[0014]特別地，所述接收模塊與監(jiān)控模塊設(shè)于車載導(dǎo)航裝置內(nèi)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型通過(guò)電子指南針獲取車輪實(shí)時(shí)方向信息，短距離傳輸后，再通過(guò)監(jiān)控模塊比較關(guān)聯(lián)車輪的車輪實(shí)時(shí)方向信息后取得車輪定位是否正常，方便坐在車內(nèi)的駕駛員實(shí)時(shí)了解車輪定位狀態(tài)。此外，還可于車輪上裝設(shè)其它傳感器，以上車內(nèi)人員了解車輪的多種狀態(tài)。
[0016]【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0017]圖1為本實(shí)用新型汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]【【具體實(shí)施方式】】
[0019]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供一種汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置；其包括:
[0020]電子指南針10，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)方向信息，若需監(jiān)控四個(gè)車輪，每個(gè)車輪上裝設(shè)一個(gè)電子指南針10。
[0021]發(fā)射模塊20，其分別裝設(shè)于車輪上且連接所述電子指南針，所述發(fā)射模塊接收車輪實(shí)時(shí)方向信息并將其短距離傳輸。
[0022]接收模塊30，其設(shè)于車內(nèi)并接收車輪實(shí)時(shí)方向信息。
[0023]監(jiān)控模塊40，其設(shè)于車內(nèi)并連接所述接收模塊，且所述監(jiān)控模塊根據(jù)車輪實(shí)時(shí)方向信息比較關(guān)聯(lián)的兩個(gè)車輪，以取得車輪定位狀況。
[0024]其中，關(guān)聯(lián)車輪是指兩個(gè)前輪或兩個(gè)后輪或前后四個(gè)車輪,關(guān)聯(lián)車輪為兩個(gè)前輪時(shí)可用以判斷兩個(gè)前輪定位的相對(duì)狀態(tài)，關(guān)聯(lián)車輪為兩個(gè)后輪時(shí)可用以判斷兩個(gè)后輪定位的相對(duì)狀態(tài)，關(guān)聯(lián)車輪為四個(gè)車輪時(shí)可用以判斷四個(gè)車輪定位的相對(duì)狀態(tài)。
[0025]例如,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使兩個(gè)前輪平行轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)前輪的偏向一致。通過(guò)電子指南針?lè)謩e獲取兩個(gè)前輪的方位信息，監(jiān)控模塊可比較兩個(gè)前輪的方位信息是否相同，當(dāng)比較結(jié)果為相同時(shí)，表明兩個(gè)前輪的定位相對(duì)正常；而比較結(jié)果為不相同時(shí)，表明兩個(gè)前輪的定位相對(duì)異常。
[0026]方向盤未發(fā)生左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，四個(gè)車輪的偏向一致。通過(guò)電子指南針?lè)謩e獲取四個(gè)車輪的方位信息，監(jiān)控模塊可比較四個(gè)車輪的方位信息是否相同，當(dāng)比較結(jié)果為相同時(shí)，表明四個(gè)車輪的定位相對(duì)正常；而比較結(jié)果為不相同時(shí)，表明四個(gè)車輪的定位相對(duì)異常。
[0027]于本實(shí)施例中，所述接收模塊30與監(jiān)控模塊40設(shè)于車載導(dǎo)航裝置內(nèi)。
[0028]于本實(shí)施例中，所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括胎壓傳感器50、轉(zhuǎn)數(shù)傳感器60與胎溫傳感器70，其中:
[0029]胎壓傳感器50分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況，若需監(jiān)控四個(gè)車輪，每個(gè)車輪上裝設(shè)一個(gè)胎壓傳感器50。
[0030]轉(zhuǎn)數(shù)傳感器60分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪旋轉(zhuǎn)狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪旋轉(zhuǎn)狀況，若需監(jiān)控四個(gè)車輪，每個(gè)車輪上裝設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)傳感器60。
[0031]胎溫傳感器70分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪胎溫狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪胎溫狀況，若需監(jiān)控四個(gè)車輪，每個(gè)車輪上裝設(shè)一個(gè)胎溫傳感器70。
[0032]本實(shí)用新型通過(guò)電子指南針獲取車輪實(shí)時(shí)方向信息，短距離傳輸后，再通過(guò)監(jiān)控模塊比較關(guān)聯(lián)車輪的車輪實(shí)時(shí)方向信息后取得車輪定位是否正常，方便坐在車內(nèi)的駕駛員實(shí)時(shí)了解車輪定位狀態(tài)。此外，還可于車輪上裝設(shè)其它傳感器，以上車內(nèi)人員了解車輪的多種狀態(tài)。
[0033]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置；其特征在于包括: 電子指南針，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)方向信息； 發(fā)射模塊，其分別裝設(shè)于車輪上且連接所述電子指南針，所述發(fā)射模塊接收車輪實(shí)時(shí)方向信息并將其短距離傳輸； 接收模塊，其設(shè)于車內(nèi)并接收車輪實(shí)時(shí)方向信息； 監(jiān)控模塊，其設(shè)于車內(nèi)并連接所述接收模塊，且所述監(jiān)控模塊根據(jù)車輪實(shí)時(shí)方向信息比較關(guān)聯(lián)的兩個(gè)車輪，以取得車輪定位狀況。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括胎壓傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪實(shí)時(shí)胎壓狀況。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括轉(zhuǎn)數(shù)傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪旋轉(zhuǎn)狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪旋轉(zhuǎn)狀況。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置包括胎溫傳感器，其分別裝設(shè)于車輪上并感測(cè)車輪胎溫狀況，并經(jīng)發(fā)射模塊、接收模塊傳輸至監(jiān)控模塊，所述監(jiān)控模塊取得車輪胎溫狀況。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪胎監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述接收模塊與監(jiān)控模塊設(shè)于車載導(dǎo)航裝置內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60C23/00GK203854429SQ201420237905
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】許世法 申請(qǐng)人:昆達(dá)電腦科技(昆山)有限公司