一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明介紹了一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，包括底座、調(diào)節(jié)桿、承重件、適配座、護(hù)翼、鎖鏈和滾珠滑輪；該裝置一方面利用護(hù)翼解決了傳統(tǒng)方法中需將輪胎搬起安裝至汽車的技術(shù)問題，大大節(jié)省了操作者的體力，另一方面，本裝置還利用可更換的適配座，使得本裝置能夠適用于不同型號(hào)寬度的輪胎，具有適用廣泛的優(yōu)點(diǎn)；此外，本裝置還通過調(diào)節(jié)桿很方便的調(diào)節(jié)輪胎的高度，從而解決了傳統(tǒng)方法中很難一次性將輪胎上的螺孔與汽車上的絲桿對(duì)準(zhǔn)的技術(shù)問題，從而大大節(jié)省了操作者的時(shí)間和精力。
【專利說明】
一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置。【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)汽車進(jìn)行換胎工作時(shí)，傳統(tǒng)方法為先用千斤頂將汽車頂起，然后卸下需更換輪胎，由于無法精確調(diào)整千斤頂頂起汽車的高度，實(shí)踐中往往是先將汽車頂起至較高位置， 然后利用人工將輪胎搬起，再將螺孔與汽車上的絲桿對(duì)應(yīng)后，掛在汽車上，進(jìn)行安裝，利用該方法進(jìn)行汽車輪胎安裝主要涉及四個(gè)技術(shù)問題，其一是將輪胎搬起，比較消耗體力，其二是一些大卡車、客車用的輪胎，特別沉重，難以搬起，其三是汽車型號(hào)很多，輪胎寬度不同， 單一裝置很難適用于所有汽車輪胎，其四是在搬起輪胎的同時(shí)要將輪胎上的螺孔與汽車上的絲桿對(duì)準(zhǔn)，這很難一次做到，進(jìn)一步消耗了維修工人的時(shí)間和體力。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，能夠承載不同型號(hào)的輪胎并帶動(dòng)該輪胎移動(dòng)，且微調(diào)汽車輪胎的高度，使操作者很方便的將輪胎螺孔與汽車上的絲桿相對(duì)應(yīng)，進(jìn)而安裝汽車輪胎。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，用于輔助安裝汽車輪胎，其特征是:包括底座、調(diào)節(jié)桿、承重件、適配座、護(hù)翼、鎖鏈和滾珠滑輪；所述承重件下端面上設(shè)有圓槽，上端面上設(shè)有卡槽；所述適配座為一與卡槽匹配的矩形塊，該矩形塊的上端面上設(shè)有弧形槽，所述弧形槽用于承載汽車輪胎;適配座設(shè)置在承重件的卡槽內(nèi)，上端面與承重件平齊;設(shè)置適配座是由于各種型號(hào)汽車的輪胎的寬度不同，通過配設(shè)多個(gè)帶有寬度不同弧形槽的適配座，使本裝置能夠適應(yīng)更廣的范圍，便于安裝不同型號(hào)的輪胎；所述底座下端面上設(shè)有四個(gè)安裝孔，四個(gè)安裝孔分別設(shè)置在底座下端面的四角上； 所述滾珠滑輪為四個(gè)，四個(gè)滾珠滑輪分別設(shè)置在底座下端面上的四個(gè)安裝孔中；四個(gè)滾珠滑輪相互配合，用于使底座能夠在地面上滑動(dòng)；所述底座上設(shè)有螺紋孔；所述調(diào)節(jié)桿上部設(shè)有圓柱段，下部設(shè)有螺紋段;所述圓柱段下部設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔;調(diào)節(jié)桿上部的圓柱段設(shè)置在支撐件的圓槽內(nèi)，下部的螺紋段設(shè)置在底座的螺紋孔內(nèi)；所述護(hù)翼的上側(cè)面為弧形面，下側(cè)面上設(shè)有橡膠墊；所述護(hù)翼為兩個(gè)，兩個(gè)護(hù)翼分別設(shè)置在承重件左右兩側(cè)，且均與承重件鉸接;兩護(hù)翼展開時(shí)，橡膠墊與地面接觸;這是為了增加護(hù)翼與地面的摩擦力，防止操作者推動(dòng)輪胎在護(hù)翼上滾動(dòng)時(shí)，由于滾珠滑輪的作用，導(dǎo)致整個(gè)裝置發(fā)生移動(dòng)，出現(xiàn)危險(xiǎn);其中一個(gè)護(hù)翼的外側(cè)面上設(shè)有固定環(huán)，另一個(gè)護(hù)翼的外側(cè)面上設(shè)有安全掛鉤；所述鎖鏈的一端固定連接固定環(huán)，另一端可拆卸的掛在安全掛鉤上。
[0005]具體的:所述圓槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑油。
[0006]具體的:所述圓槽深度為調(diào)節(jié)桿的圓柱段的長(zhǎng)度的1/2至2/3。
[0007]進(jìn)一步具體的:所述調(diào)節(jié)孔設(shè)置在圓柱段的3/4處。[〇〇〇8]進(jìn)一步具體的:所述調(diào)節(jié)孔為6個(gè)，6個(gè)調(diào)節(jié)孔均勻環(huán)繞設(shè)置在圓柱段的3/4處。
[0009]具體的:所述安全掛鉤包括鉤體和擋條;擋條鉸接設(shè)置在鉤體的彎鉤處，將彎鉤凹槽口擋住。
[0010]使用方法:使用時(shí)，提前用千斤頂將汽車頂起，并卸下舊輪胎，并根據(jù)需更換的新輪胎的寬度選擇合適的適配座放入承重件的卡槽內(nèi)；接著推動(dòng)輪胎利用任一護(hù)翼滾動(dòng)進(jìn)入適配座的弧形槽中，此時(shí)，由于護(hù)翼下側(cè)面上的橡膠墊與地面接觸，增大了本裝置與地面的摩擦力，滾珠滑輪不會(huì)使本裝置移動(dòng);然后向上翻起兩護(hù)翼，并將鎖鏈拉緊，掛在安全掛鉤上，這是為了防止本裝置在移動(dòng)過程中，發(fā)生晃動(dòng)致使輪胎滾落本裝置發(fā)生危險(xiǎn);接著推動(dòng)帶有輪胎的本裝置至汽車側(cè)面;然后利用長(zhǎng)桿、螺絲刀等物插入調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿使輪胎升高或降低至預(yù)定位置，并在適配座的弧形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎使輪胎上的螺孔與汽車上的絲桿對(duì)準(zhǔn);接著再推動(dòng)本裝置使汽車上的絲桿插入輪胎上的螺孔內(nèi)，然后進(jìn)行螺栓擰緊工作即可。
[0011]這些技術(shù)方案，包括改進(jìn)的技術(shù)方案以及進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案也可以互相組合或者結(jié)合，從而達(dá)到更好的技術(shù)效果。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下的有益效果:本發(fā)明的一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，一方面利用護(hù)翼解決了傳統(tǒng)方法中需將輪胎搬起安裝至汽車的技術(shù)問題，大大節(jié)省了操作者的體力，另一方面，本裝置還利用可更換的適配座，使得本裝置能夠適用于不同型號(hào)寬度的輪胎，具有適用廣泛的優(yōu)點(diǎn)；此外，本裝置還通過調(diào)節(jié)桿很方便的調(diào)節(jié)輪胎的高度，從而解決了傳統(tǒng)方法中很難一次性將輪胎上的螺孔與汽車上的絲桿對(duì)準(zhǔn)的技術(shù)問題，從而大大節(jié)省了操作者的時(shí)間和精力?！靖綀D說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0015]圖3是調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇16]圖4是滾珠滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇17]圖5是安全掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
[0018]圖中:1-底座，2-調(diào)節(jié)桿，3-承重件，4-適配座，5-護(hù)翼，6-鎖鏈，7-滾珠滑輪，8-弧形槽，9-調(diào)節(jié)孔，10-固定環(huán)，11-安全掛鉤，12-橡膠墊?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利進(jìn)一步解釋說明。但本專利的保護(hù)范圍不限于具體的實(shí)施方式。
[0020]實(shí)施例1如附圖所示，本專利的一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，用于輔助安裝汽車輪胎，其特征是:包括底座1、調(diào)節(jié)桿2、承重件3、適配座4、護(hù)翼5、鎖鏈6和滾珠滑輪7。
[0021]所述承重件3下端面上設(shè)有圓槽，上端面上設(shè)有卡槽;所述圓槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑油。
[0022]所述適配座4為一與卡槽匹配的矩形塊，該矩形塊的上端面上設(shè)有弧形槽8,所述弧形槽8用于承載汽車輪胎;適配座4設(shè)置在承重件3的卡槽內(nèi)，上端面與承重件3平齊;設(shè)置適配座4是由于各種型號(hào)汽車的輪胎的寬度不同，通過配設(shè)多個(gè)帶有寬度不同弧形槽8的適配座4，使本裝置能夠適應(yīng)更廣的范圍，便于安裝不同型號(hào)的輪胎。
[0023]所述底座1下端面上設(shè)有四個(gè)安裝孔，四個(gè)安裝孔分別設(shè)置在底座1下端面的四角上。
[0024]所述滾珠滑輪7為四個(gè)，四個(gè)滾珠滑輪7分別設(shè)置在底座1下端面上的四個(gè)安裝孔中；四個(gè)滾珠滑輪7相互配合，用于使底座1能夠在地面上滑動(dòng)。[〇〇25]所述底座1上設(shè)有螺紋孔。
[0026]所述調(diào)節(jié)桿2上部設(shè)有圓柱段，下部設(shè)有螺紋段;所述圓柱段下部設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔 9;調(diào)節(jié)桿2上部的圓柱段設(shè)置在支撐件的圓槽內(nèi)，下部的螺紋段設(shè)置在底座1的螺紋孔內(nèi)。 [〇〇27]所述護(hù)翼5的上側(cè)面為弧形面，下側(cè)面上設(shè)有橡膠墊12。[〇〇28]所述護(hù)翼5為兩個(gè)，兩個(gè)護(hù)翼5分別設(shè)置在承重件3左右兩側(cè)，且均與承重件3鉸接； 兩護(hù)翼5展開時(shí)，橡膠墊12與地面接觸;這是為了增加護(hù)翼5與地面的摩擦力，防止操作者推動(dòng)輪胎在護(hù)翼5上滾動(dòng)時(shí)，由于滾珠滑輪7的作用，導(dǎo)致整個(gè)裝置發(fā)生移動(dòng)，出現(xiàn)危險(xiǎn);其中一個(gè)護(hù)翼5的外側(cè)面上設(shè)有固定環(huán)10,另一個(gè)護(hù)翼5的外側(cè)面上設(shè)有安全掛鉤11。
[0029]所述鎖鏈6的一端固定連接固定環(huán)10,另一端可拆卸的掛在安全掛鉤11上;所述安全掛鉤11包括鉤體和擋條;擋條鉸接設(shè)置在鉤體的彎鉤處，將彎鉤凹槽口擋住。
[0030]其中，圓槽深度為調(diào)節(jié)桿2的圓柱段的長(zhǎng)度的1/2至2/3;調(diào)節(jié)孔9為6個(gè)，6個(gè)調(diào)節(jié)孔 9均勻環(huán)繞設(shè)置在圓柱段的3/4處。[〇〇31]使用時(shí)，提前用千斤頂將汽車頂起，并卸下舊輪胎，并根據(jù)需更換的新輪胎的寬度選擇合適的適配座4放入承重件3的卡槽內(nèi)；接著推動(dòng)輪胎利用任一護(hù)翼5滾動(dòng)進(jìn)入適配座4 的弧形槽8中，此時(shí)，由于護(hù)翼5下側(cè)面上的橡膠墊12與地面接觸，增大了本裝置與地面的摩擦力，滾珠滑輪7不會(huì)使本裝置移動(dòng);然后向上翻起兩護(hù)翼5，并將鎖鏈6拉緊，掛在安全掛鉤 11上，這是為了防止本裝置在移動(dòng)過程中，發(fā)生晃動(dòng)致使輪胎滾落本裝置發(fā)生危險(xiǎn);接著推動(dòng)帶有輪胎的本裝置至汽車側(cè)面;然后利用長(zhǎng)桿、螺絲刀等物插入調(diào)節(jié)桿2上的調(diào)節(jié)孔9內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿2使輪胎升高或降低至預(yù)定位置，并在適配座4的弧形槽8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎使輪胎上的螺孔與汽車上的絲桿對(duì)準(zhǔn);接著再推動(dòng)本裝置使汽車上的絲桿插入輪胎上的螺孔內(nèi)，然后進(jìn)行螺栓擰緊工作即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，用于輔助安裝汽車輪胎，其特征是:包括底座、調(diào)節(jié)桿、 承重件、適配座、護(hù)翼、鎖鏈和滾珠滑輪；所述承重件下端面上設(shè)有圓槽，上端面上設(shè)有卡槽；所述適配座為一與卡槽匹配的矩形塊，該矩形塊的上端面上設(shè)有弧形槽，所述弧形槽 用于承載汽車輪胎;適配座設(shè)置在承重件的卡槽內(nèi)，上端面與承重件平齊；所述底座下端面上設(shè)有四個(gè)安裝孔，四個(gè)安裝孔分別設(shè)置在底座下端面的四角上；所述滾珠滑輪為四個(gè)，四個(gè)滾珠滑輪分別設(shè)置在底座下端面上的四個(gè)安裝孔中；四個(gè) 滾珠滑輪相互配合，用于使底座能夠在地面上滑動(dòng)；所述底座上設(shè)有螺紋孔；所述調(diào)節(jié)桿上部設(shè)有圓柱段，下部設(shè)有螺紋段;所述圓柱段下部設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔;調(diào)節(jié) 桿上部的圓柱段設(shè)置在支撐件的圓槽內(nèi)，下部的螺紋段設(shè)置在底座的螺紋孔內(nèi)；所述護(hù)翼的上側(cè)面為弧形面，下側(cè)面上設(shè)有橡膠墊；所述護(hù)翼為兩個(gè)，兩個(gè)護(hù)翼分別設(shè)置在承重件左右兩側(cè)，且均與承重件鉸接;兩護(hù)翼展 開時(shí)，橡膠墊與地面接觸;其中一個(gè)護(hù)翼的外側(cè)面上設(shè)有固定環(huán)，另一個(gè)護(hù)翼的外側(cè)面上設(shè) 有安全掛鉤；所述鎖鏈的一端固定連接固定環(huán)，另一端可拆卸的掛在安全掛鉤上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述的圓槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑油。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述的圓槽深度為調(diào)節(jié)桿的 圓柱段的長(zhǎng)度的1/2至2/3。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述的調(diào)節(jié)孔設(shè)置在圓柱段 的3/4處。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述的調(diào)節(jié)孔為6個(gè)，6個(gè)調(diào) 節(jié)孔均勻環(huán)繞設(shè)置在圓柱段的3/4處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車輪胎安裝調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述的安全掛鉤包括鉤體和 擋條;擋條鉸接設(shè)置在鉤體的彎鉤處，將彎鉤凹槽口擋住。
【文檔編號(hào)】B60B29/00GK106080032SQ201610717275
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月25日
【發(fā)明人】陳妮娜
【申請(qǐng)人】陳妮娜