自吸緊湊式兩輪移動泵車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自吸緊湊式兩輪移動泵車，包括拖車和設置在所述的拖車上的泵組，所述的泵組包括控制箱、柴油機、與所述的柴油機傳動連接的真空泵、與所述的柴油機傳動連接的離心泵、以及與所述的離心泵出水口連接的快速接頭，其中，所述的柴油機的動力軸一端與離心泵傳動連接，所述的動力軸的另一端端部固定設置皮帶輪，所述的旋片式真空泵通過皮帶與所述的皮帶輪傳動連接，所述的真空泵的抽氣口經(jīng)抽氣管連接至離心泵的泵腔或出水管。本實用新型采用風冷柴油機同步帶動離心泵和真空泵，旋片式真空泵與離心泵同為一個動力源，控制一個動力源即可控制兩臺泵，由一個控制箱一體式控制，進一步簡化了操作。
【專利說明】自吸緊湊式兩輪移動泵車

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及工程機械【技術領域】，特別是涉及一種自吸緊湊式兩輪移動泵車。

【背景技術】
[0002] 目前，在城市、工礦企業(yè)和農(nóng)田抗洪防汛搶險排澇時大多應用固定排水泵站來排 水，但是，在應急特殊的條件下會經(jīng)常出現(xiàn)出乎意料的積水險情。每當這種險情來臨，就會 急需一種自帶動力的防汛搶險排灌泵車來排出積水解除險情。由于傳統(tǒng)的移動離心泵車的 主要問題集中在：上水時間長，傳統(tǒng)移動泵車的上水時間為25至30分鐘，不能滿足應急給 排水的需求，而且還需加裝底閥。
[0003] 為解決上水時間過長的問題，往往采用在泵組上加裝真空輔助系統(tǒng)的方法，但是 真空輔助系統(tǒng)和泵組使用兩個動力源，這就導致泵組整體過大，外觀臃腫，操作過于復雜， 同時，現(xiàn)有四輪拖車結構復雜。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的技術缺陷，而提供一種自吸緊湊式兩 輪移動泵車。
[0005] 為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術方案是：
[0006] 一種自吸緊湊式兩輪移動泵車，包括拖車和設置在所述的拖車上的泵組，所述的 泵組包括控制箱、柴油機、與所述的柴油機傳動連接的真空泵、與所述的柴油機傳動連接的 離心泵、以及與所述的離心泵出水口連接的快速接頭，其中，所述的柴油機的動力軸一端與 離心泵傳動連接，所述的動力軸的另一端端部固定設置皮帶輪，所述的旋片式真空泵通過 皮帶與所述的皮帶輪傳動連接，所述的真空泵的抽氣口經(jīng)抽氣管連接至離心泵的泵腔或出 水管。
[0007] 所述的真空泵為旋片式真空泵，所述的柴油機為風冷柴油機。
[0008] 所述的拖車為兩輪拖車，其包括底盤，可旋轉地固定設置在底盤后部的扭片懸掛 車軸，設置在扭片懸掛車軸兩端的兩個后車輪，設置在底盤前部的導向輪機構，以及與所述 的底盤固定連接的車橋機構，其中，所述的底盤為框架式結構，所述的底盤兩側的橫梁為腔 式結構，在所述的腔式結構內(nèi)存儲有燃用油，在所述的橫梁的腔式結構內(nèi)還設置有油位計。
[0009] 所述的車橋機構包括與底盤固定連接的連接架，可旋轉地設置在連接架前端連接 臂、與所述的連接臂另一端可轉動連接的連接座，以及連接桿，所述的連接桿兩端分別與所 述的連接座和連接架可旋轉連接從而實現(xiàn)牽引上下可調(diào)節(jié)。
[0010] 在所述的底盤四角分別設置有180°旋轉機械支撐腿，所述的180°旋轉機械支 撐腿包括與底盤固定連接的U形底座，與所述的U形底座固定連接的孔盤，可旋轉地與所述 的U形底座連接的支撐腿，固定設置在支撐腿下端的底腳，其中，所述的支撐腿上開設有可 利用銷釘將支撐腿與孔盤鎖定的定位孔。
[0011] 所述的導向輪機構包括與所述的底盤固定連接的套筒，可上下移動地設置在套筒 內(nèi)的連接桿、設置在連接桿底部的導向輪以及設置在套筒頂部可驅動所述的連接桿相對套 筒上下移動的搖把。
[0012] 所述的車橋機構具有撞剎制動，手剎制動和緊急脫鉤制動。
[0013] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：
[0014] 本實用新型采用風冷柴油機同步帶動離心泵和真空泵，旋片式真空泵與離心泵同 為一個動力源，控制一個動力源即可控制兩臺泵，由一個控制箱一體式控制，同時旋片式真 空泵無需引水冷卻且可一直與離心泵一同長時間工作，真空泵無需停機，進一步簡化了操 作，降低操作人員數(shù)量及勞動強度，只需一個人操作控制箱即可輕松控制整臺機組，并使整 機外觀緊湊、美觀，外形大幅度減小，并大幅度縮短了上水時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1所示為本實用新型的側視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所 描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017] 如圖1所示，本實用新型的自吸緊湊式兩輪移動泵車包括兩輪拖車1和設置在所 述的兩輪拖車上的泵組，所述的泵組包括控制箱2、風冷柴油機3、與所述的風冷柴油機傳 動連接的旋片式真空泵4、與所述的風冷柴油機傳動連接的離心泵5、以及與所述的離心泵 出水口、進水口連接的快速接頭6、7。其中，所述的風冷柴油機的動力軸一端與離心泵通過 聯(lián)軸器21傳動連接，所述的動力軸的另一端反向延伸出風冷柴油機并在其端部固定設置 有皮帶輪8,所述的旋片式真空泵的皮帶輪9通過皮帶10與所述的皮帶輪傳動連接。
[0018] 具體來說，所述的離心泵包括泵腔，進水管和出水管以及與所述的泵腔或出水管 連通的真空表20,所述的出水管上設置有單向閥，所述的真空泵的抽氣口經(jīng)抽氣管連接至 離心泵的泵腔，以在泵腔內(nèi)快速形成真空環(huán)境。
[0019] 本實用新型采用風冷柴油機同步帶動離心泵和真空泵，采用風冷柴油機,無需往 柴油機加注冷卻水，且防止了冬季柴油機凍裂可能，冷啟動效果好，同時離心泵和真空泵兩 者配合可在離心泵泵腔內(nèi)快速形成真空環(huán)境，抽真空階段，離心泵可干運行與真空泵一同 抽真空，啟動風冷柴油機后離心泵與真空泵一起工作，大大縮短了上水時間，可在1-3. 5分 鐘內(nèi)由進水池抽水并輸送到放水池，進水管無需安裝底閥，進水管放置到水面下，水面與出 水口的單向閥將離心泵泵腔形成一個密封環(huán)境，再由真空泵將泵腔內(nèi)的空氣抽走，使水快 速進入泵腔，從而完成抽排水的工作，引水至泵腔后，真空泵的抽氣口被封堵但真空泵一直 工作，無需取下皮帶，柴油機停止運轉后，真空泵與離心泵一起停止工作，旋片式真空泵體 積小，安裝在柴油機一側，結構緊湊。旋片式真空泵與離心泵同為一個動力源，控制一個動 力源即可控制兩臺泵，由一個控制箱一體式控制，同時旋片式真空泵無需引水冷卻且可一 直與離心泵一同長時間工作，真空泵無需停機，進一步簡化了操作，降低操作人員數(shù)量及勞 動強度，只需一個人操作控制箱即可輕松控制整臺機組，并使整機外觀緊湊、美觀，外形大 幅度減小。
[0020] 其中，所述的兩輪拖車包括底盤，可旋轉地固定設置在底盤后部的扭片懸掛車軸， 設置在扭片懸掛車軸兩端的兩個后車輪，設置在底盤前部的導向輪機構，以及與所述的底 盤固定連接的車橋機構，其中，所述的底盤為框架式結構，所述的底盤兩側的橫梁11為腔 式結構，在所述的腔式結構內(nèi)存儲有燃用油，在所述的橫梁的腔式結構內(nèi)還設置有油位計。 采用兩輪式設計，有效降低了成本，結構新穎，實用價值高、拖拽輕巧便捷，具體來說，拖車 采用扭片懸掛車軸，結構緊湊，減震效果好，拖車行駛平穩(wěn)性好，適用于更多復雜路面。同時 拖車底盤采用油箱式底盤，并帶有浮子指針型油位計。油箱分布在機組兩側，容量大，結構 緊湊。
[0021] 優(yōu)選地，所述的車橋機構12包括與底盤固定連接的連接架，可旋轉地設置在連接 架前端連接臂、與所述的連接臂另一端可轉動連接的連接座，以及連接桿，所述的連接桿兩 端分別與所述的連接座和連接架可旋轉連接。同時，在所述的連接臂的下端還固定針對不 同高度的牽引車，可以在連接臂和連接桿的作用下輕松調(diào)節(jié)連接座的高度，能使其適用于 各種高度牽引車，進一步提高使用便利性。設置有支撐腳以在平時放置時定位支撐所述的 車橋機構。同時，在所述的車橋機構上還設置有駐車制動、慣性制動和緊急制動裝置以提高 拖車行駛中的安全性。停車時，采取駐車制動；行駛中，采取慣性制動；行駛中，拖拽車與機 組拖車脫離時，采取緊急制動。所述的駐車制動、慣性制動和緊急制動裝置均可采用現(xiàn)有的 部件，在此不再展開其具體結構。即車橋機構具有撞剎、手剎、緊急脫鉤制動，三大制動保護 系統(tǒng)，均可采用現(xiàn)有的部件，在此不再展開其具體結構。
[0022] 進一步地，在所述的底盤四角分別設置有180°旋轉機械支撐腿13,所述的180° 旋轉機械支撐腿包括與底盤固定連接的U形底座，與所述的U形底座固定連接的孔盤，可旋 轉地與所述的U形底座連接的支撐腿，固定設置在支撐腿下端的底腳，其中，所述的支撐腿 上開設有可利用銷釘將支撐腿與孔盤鎖定的定位孔。利用定位孔和銷釘?shù)亩ㄎ豢梢员憬?實現(xiàn)兩者工況的切換。優(yōu)選地，所述的銷釘為U形結構。進一步地，為避免收起時與底盤， 尤其是橫梁發(fā)生撞擊，在所述的支撐腿與底盤相對面上還固定設置有橡膠墊塊，利用橡膠 墊塊可以有效緩沖沖擊，避免激烈碰撞產(chǎn)生。拖車四角采用新型180°旋轉機械支撐腿，當 泵車運行時，拔出銷釘旋轉放下機械支撐腿然后重新插入銷釘，機組更加平穩(wěn)，當泵車拖拽 時，拔出銷釘收起機械支撐腿然后重新插入銷釘，不妨礙泵車拖拽。，同時，銷釘與機械支撐 腿為一體式結構，也避免零部件丟失。
[0023] 進一步地，所述的導向輪機構14包括與所述的底盤固定連接的套筒，可上下移動 地設置在套筒內(nèi)的連接桿、設置在連接桿底部的導向輪以及設置在套筒頂部可驅動所述的 連接桿相對套筒上下移動的搖把。所述的搖把驅動連接桿的連接方式可采用螺桿螺母配合 式等任意結構，同時，為避免導向輪在移動時發(fā)生干涉，所述的導向輪為可翻轉式設計，即 可以向上翻轉折疊也可放下進行支撐導向。具體來說，當人力拖拽時，所述的導向輪機構可 以承受機組重力，能有效降低拖拽難度；當牽引車拖拽時，升起導向輪機構，又能有效避免 發(fā)生相互干涉。
[0024] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本【技術領域】的普 通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改 進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，包括拖車和設置在所述的拖車上的泵 組，所述的泵組包括控制箱、柴油機、與所述的柴油機傳動連接的真空泵、與所述的柴油機 傳動連接的離心泵、以及與所述的離心泵出水口連接的快速接頭，其中，所述的柴油機的動 力軸一端與離心泵傳動連接，所述的動力軸的另一端端部固定設置皮帶輪，所述的旋片式 真空泵通過皮帶與所述的皮帶輪傳動連接，所述的真空泵的抽氣口經(jīng)抽氣管連接至離心泵 的泵腔或出水管。
2. 如權利要求1所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，所述的真空泵為旋片 式真空泵，所述的柴油機為風冷柴油機。
3. 如權利要求2所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，所述的拖車為兩輪拖 車，其包括底盤，可旋轉地固定設置在底盤后部的扭片懸掛車軸，設置在扭片懸掛車軸兩端 的兩個后車輪，設置在底盤前部的導向輪機構，以及與所述的底盤固定連接的車橋機構，其 中，所述的底盤為框架式結構，所述的底盤兩側的橫梁為腔式結構，在所述的腔式結構內(nèi)存 儲有燃用油，在所述的橫梁的腔式結構內(nèi)還設置有油位計。
4. 如權利要求3所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，所述的車橋機構包括 與底盤固定連接的連接架，可旋轉地設置在連接架前端連接臂、與所述的連接臂另一端可 轉動連接的連接座，以及連接桿，所述的連接桿兩端分別與所述的連接座和連接架可旋轉 連接從而實現(xiàn)牽引上下可調(diào)節(jié)。
5. 如權利要求4所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，在所述的底盤四角分 別設置有180°旋轉機械支撐腿，所述的180°旋轉機械支撐腿包括與底盤固定連接的U形 底座，與所述的U形底座固定連接的孔盤，可旋轉地與所述的U形底座連接的支撐腿，固定 設置在支撐腿下端的底腳，其中，所述的支撐腿上開設有可利用銷釘將支撐腿與孔盤鎖定 的定位孔。
6. 如權利要求5所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，所述的導向輪機構包 括與所述的底盤固定連接的套筒，可上下移動地設置在套筒內(nèi)的連接桿、設置在連接桿底 部的導向輪以及設置在套筒頂部可驅動所述的連接桿相對套筒上下移動的搖把。
7. 如權利要求6所述的自吸緊湊式兩輪移動泵車，其特征在于，所述的車橋機構具有 撞剎制動，手剎制動和緊急脫鉤制動。
【文檔編號】B60P3/00GK203879715SQ201420275065
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權日:2014年5月27日
【發(fā)明者】曹國利 申請人:漢能（天津）工業(yè)泵有限公司