一種大功率用鈑金液力變矩器的泵輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械加工制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，該液力變矩器用于中重型牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器是車輛傳動系統(tǒng)中的一個核心組件，是車輛傳動系統(tǒng)中的重要組件，液力變矩器利用液體的流動將發(fā)動機扭矩平穩(wěn)地傳遞到變速箱，栗輪作為液力變矩器的重要部件，其結(jié)構(gòu)對液力變矩器有較大的影響。
[0003]大功率的液力變矩器為鈑金沖壓型，液力變矩器的循環(huán)圓為423mm，液力變矩器較大，栗輪外環(huán)最大尺寸為Φ478πιπι，為確保栗輪外環(huán)的強度滿足使用要求，通常栗輪外環(huán)是采用8mm厚的低碳鋼板進行沖壓成型，根據(jù)沖壓成型的特點，栗輪外環(huán)沖壓后的半徑R最小為16mm，由于國內(nèi)沖壓工藝的水平不夠高，導(dǎo)致沖壓成型后的栗輪外環(huán)與罩輪之間連接后，栗輪外環(huán)處的圓角半徑R無法滿足于罩輪的密封，導(dǎo)致密封效果較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決【背景技術(shù)】中的問題，本實用新型提供了一種大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，解決了由于國內(nèi)加工工藝水平不高導(dǎo)致的栗輪外環(huán)與罩輪的密封效果較差的問題。
[0005]本實用新型采用的具體技術(shù)方案是:
[0006]—種大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述栗輪外環(huán)與罩輪連接的位置設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)上開設(shè)有與罩輪連接的螺紋孔。
[0007]上述連接環(huán)與栗輪外環(huán)通過焊接的方式連接，連接環(huán)上開設(shè)有與罩輪連接的螺紋孔。
[0008]上述連接環(huán)的長度取值范圍為23?33mm。
[0009]上述連接環(huán)上開設(shè)有倒角;所述倒角的角度為30°。
[0010]上述連接環(huán)的材料采用低碳鋼。
[0011 ]本實用新型所具有的優(yōu)點:
[0012]1、本實用新型在罩輪與栗輪外環(huán)連接處增加連接環(huán)后，罩輪與栗輪外環(huán)處的密封能夠滿足要求。
[0013]2、本實用新型在罩輪與栗輪外環(huán)連接處增加連接環(huán)后，無需在栗輪外環(huán)成型上增加過多的設(shè)備及工裝模具;液力變矩器內(nèi)部增加或改變閉鎖離合器、扭轉(zhuǎn)減振器等其功能，在調(diào)整長度上可直接更改連接環(huán)來調(diào)整整個液力變矩器的長度。
【附圖說明】
[0014]圖1是液力變矩器的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2是栗輪結(jié)構(gòu)圖；[ΟΟ??]圖3為焊接如不意圖；
[0017]圖4為焊接后不意圖。
[0018]1-罩輪、2-渦輪、3-栗輪、31 -連接環(huán)、32-栗輪內(nèi)環(huán)、33-栗輪外環(huán)、34-栗輪轂、4-導(dǎo)輪。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，液力變距器由罩輪、渦輪、栗輪、導(dǎo)輪組成，大功率液力變矩器在使用時，出口壓力較大，由于國內(nèi)的沖壓成型工藝不夠完善，加工出的栗輪外環(huán)與罩輪連接后密封性能不佳。
[0020]本實用新型為滿足大功率液力變矩器的要求，設(shè)計了一種適合于大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)。
[0021 ]如圖2所示，本實例中的液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)圖。
[0022]其中，為了確保栗輪外環(huán)與罩輪連接后的密封性能，本實用新型在栗輪外環(huán)與罩輪的位置設(shè)置有連接環(huán)，所述連接環(huán)上開設(shè)有與罩輪連接的螺紋孔。
[0023]如圖3和圖4所示，該連接環(huán)與栗輪外環(huán)通過焊接的方式連接。具體的說:栗輪外環(huán)與連接環(huán)分別加工出定位止口，過渡環(huán)上加工出焊接倒角30°，栗輪外環(huán)與連接環(huán)定位后，把栗輪外環(huán)與連接環(huán)外圓在倒角處進行堆焊，為減少變形，一般堆焊3?4圈，外圓焊接完成后，把焊接止口位置進行機加，機加完成后，對栗輪外環(huán)與連接環(huán)的內(nèi)圓進行二次焊接，保證栗輪外環(huán)與連接環(huán)的焊縫處全部焊接，滿足焊接強度。
[0024]進一步的說，為了既保證密封性能，同時適應(yīng)不同大小的液力變矩器的使用，減少栗輪的沖壓磨具制造成本，增加連接環(huán)可以解決這個問題，該連接環(huán)的長度取值范圍為23?33mm0
[0025]另外，該連接環(huán)的材料采用低碳鋼。優(yōu)選的是20#鋼。
【主權(quán)項】
1.一種大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述栗輪外環(huán)與罩輪連接的位置設(shè)置有連接環(huán);所述連接環(huán)上開設(shè)有與罩輪連接的螺紋孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:連接環(huán)與栗輪外環(huán)通過焊接的方式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:連接環(huán)的長度取值范圍為23?33mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:連接環(huán)上開設(shè)有倒角;所述倒角的角度為30°。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述大功率用鈑金液力變矩器的栗輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:連接環(huán)的材料采用低碳鋼。
【專利摘要】本實用新型屬于機械加工制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鈑金液力變矩器的泵輪結(jié)構(gòu)。該泵輪結(jié)構(gòu)的改進之處是：泵輪外環(huán)與罩輪連接的位置設(shè)置有連接環(huán)；所述連接環(huán)上開設(shè)有與罩輪連接的螺紋孔。本實用新型提出的泵輪結(jié)構(gòu)，解決了由于國內(nèi)加工工藝水平不高導(dǎo)致的泵輪外環(huán)與罩輪的密封效果較差的問題。
【IPC分類】F16H41/24
【公開號】CN205315640
【申請?zhí)枴緾N201520982485
【發(fā)明人】趙紫苓, 黃顯臣, 劉興國, 罄強, 王濤, 顏燕瓊
【申請人】陜西航天動力高科技股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月30日