一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，它涉及一種車門玻璃滑槽。本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車門玻璃滑槽裝配易錯(cuò)位、裝配精度差、工作效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括車門玻璃上滑槽、車門玻璃下滑槽和車門玻璃滑槽連接套，車門玻璃上滑槽的下端外壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)縱向開(kāi)有導(dǎo)向插槽，車門玻璃下滑槽的上端外壁上設(shè)有插片，車門玻璃滑槽連接套的前側(cè)面上設(shè)有U形避讓缺口，車門玻璃上滑槽的下端插接到車門玻璃滑槽連接套的上端口內(nèi)，車門玻璃下滑槽的上端插接到車門玻璃滑槽連接套的下端口內(nèi)，插片插裝在導(dǎo)向插槽內(nèi)，凸臺(tái)位于U形避讓缺口內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了裝配精度，使車窗玻璃運(yùn)動(dòng)更為平順。
【專利說(shuō)明】一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車門玻璃滑槽，具體涉及一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，屬于汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車制造裝配中為滿足車門玻璃和車門鎖的拆裝，將車門玻璃后滑槽分為上、下滑槽兩段。玻璃上滑槽直接焊接在車門總成上，下滑槽將在總裝車間裝配到車門總成中。由于玻璃沿前、后滑槽上下運(yùn)動(dòng)，為了玻璃運(yùn)動(dòng)更為平順，則玻璃滑槽需要焊接和裝配精準(zhǔn)。因上滑槽焊接有定位夾持機(jī)構(gòu)，能很好的保證焊接精度，但玻璃下滑槽為總裝裝配件，存在裝配易錯(cuò)位、裝配精度差、工作效率低等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車門玻璃滑槽裝配易錯(cuò)位、裝配精度差、工作效率低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括車門玻璃上滑槽、車門玻璃下滑槽和車門玻璃滑槽連接套，所述車門玻璃上滑槽的下端外壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)縱向開(kāi)有導(dǎo)向插槽，車門玻璃下滑槽的上端外壁上設(shè)有插片，所述車門玻璃滑槽連接套的前側(cè)面上設(shè)有U形避讓缺口，車門玻璃滑槽連接套的上端內(nèi)壁形狀與車門玻璃上滑槽的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃滑槽連接套的下端內(nèi)壁形狀與車門玻璃下滑槽的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃上滑槽的下端插接到車門玻璃滑槽連接套的上端口內(nèi)，車門玻璃下滑槽的上端插接到車門玻璃滑槽連接套的下端口內(nèi)，插片插裝在導(dǎo)向插槽內(nèi)，凸臺(tái)位于U形避讓缺口內(nèi)。
[0005]所述車門玻璃滑槽連接套與車門玻璃上滑槽插接處設(shè)有兩個(gè)限位凸包，實(shí)現(xiàn)Y向的限位，使車門玻璃滑槽連接套與車門玻璃上滑槽之間插接更為緊密。
[0006]所述插片為舌狀，外形為弓形，插片上設(shè)有加強(qiáng)筋，使插片與導(dǎo)向插槽插接更為緊密，加強(qiáng)筋增加了插片的剛度和強(qiáng)度。
[0007]所述導(dǎo)向插槽為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)方形更利于插接。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:本實(shí)用新型能很好的保證裝配精度并且提高了工作效率，達(dá)到上、下玻璃滑槽的一致，使玻璃運(yùn)動(dòng)更為平順。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0010]圖2是圖1中A部分的放大視圖；
[0011]圖3是圖1中沿B-B線的剖視圖；
[0012]圖4是車門玻璃上滑槽結(jié)構(gòu)視圖；
[0013]圖5是車門玻璃下滑槽結(jié)構(gòu)視圖；
[0014]圖6是車門玻璃滑槽連接套結(jié)構(gòu)視圖；
[0015]圖7是下滑槽安裝支架結(jié)構(gòu)視圖。
[0016]圖中，1-車門玻璃上滑槽，2-車門玻璃下滑槽，3-凸臺(tái)，4-導(dǎo)向插槽，5-插片，
6-車門玻璃滑槽連接套，7-U形避讓缺口，8-下滑槽安裝支架，9-凸包，10-凸焊螺母，11-車門內(nèi)板，12-螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0017]結(jié)合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，包括車門玻璃上滑槽1、車門玻璃下滑槽2和車門玻璃滑槽連接套6，所述車門玻璃上滑槽I的下端外壁上設(shè)有凸臺(tái)3，凸臺(tái)3內(nèi)縱向開(kāi)有導(dǎo)向插槽4，車門玻璃下滑槽2的上端外壁上設(shè)有插片5，所述車門玻璃滑槽連接套6的前側(cè)面上設(shè)有U形避讓缺口 7，車門玻璃滑槽連接套6的上端內(nèi)壁形狀與車門玻璃上滑槽I的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃滑槽連接套6的下端內(nèi)壁形狀與車門玻璃下滑槽2的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃上滑槽I的下端插接到車門玻璃滑槽連接套6的上端口內(nèi)，車門玻璃下滑槽2的上端插接到車門玻璃滑槽連接套6的下端口內(nèi)，插片5插裝在導(dǎo)向插槽4內(nèi)，凸臺(tái)3位于U形避讓缺口 7內(nèi)。
[0018]所述車門玻璃滑槽連接套6與車門玻璃上滑槽I插接處設(shè)有兩個(gè)限位凸包9，插接時(shí)與上滑槽是過(guò)盈配合，過(guò)盈量是0.2mm。
[0019]所述插片5為舌狀，外形為弓形，插片5上設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0020]所述導(dǎo)向插槽4為長(zhǎng)方形。
[0021]本實(shí)用新型的車門玻璃上滑槽I和車門玻璃下滑槽2之間采用雙重插接方式連接，所述車門玻璃上滑槽I主體和車門玻璃下滑槽2的主體均為為輥壓件，車門玻璃上滑槽I的末端為沖壓特征的長(zhǎng)方形導(dǎo)向插槽4，與車門玻璃下滑槽2沖壓成型為舌狀的插片5相配合，將所述車門玻璃上滑槽6先與車門通過(guò)點(diǎn)焊連接方式焊接成車門總成，車門玻璃滑槽連接套6、下滑槽安裝支架8和車門玻璃下滑槽2通過(guò)點(diǎn)焊連接方式焊接成總成，在裝配時(shí)車門玻璃上滑槽I的末端插接在玻璃滑槽連接套6內(nèi)，所述車門玻璃滑槽連接套6與車門玻璃上滑槽I插接時(shí)由兩處凸包9將其限位。車門玻璃下滑槽2上端的插片5插入車門玻璃上滑槽I下端的導(dǎo)向插槽4內(nèi)，所述凸臺(tái)3處在車門玻璃滑槽連接套6的U形避讓缺口 7之內(nèi)，下部為L(zhǎng)形的下滑槽安裝支架8，由下滑槽安裝支架8上的凸焊螺母10與車門內(nèi)板11的螺栓12連接，下滑槽支架8上設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)為本實(shí)用新型的具體實(shí)施只限于這些說(shuō)明，對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)包括車門玻璃上滑槽(I)、車門玻璃下滑槽(2)和車門玻璃滑槽連接套(6)，所述車門玻璃上滑槽(I)的下端外壁上設(shè)有凸臺(tái)(3)，凸臺(tái)(3)內(nèi)縱向開(kāi)有導(dǎo)向插槽(4)，車門玻璃下滑槽(2)的上端外壁上設(shè)有插片(5)，所述車門玻璃滑槽連接套(6)的前側(cè)面上設(shè)有U形避讓缺口(7)，車門玻璃滑槽連接套(6)的上端內(nèi)壁形狀與車門玻璃上滑槽(I)的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃滑槽連接套出)的下端內(nèi)壁形狀與車門玻璃下滑槽(2)的外壁形狀對(duì)應(yīng)，車門玻璃上滑槽⑴的下端插接到車門玻璃滑槽連接套(6)的上端口內(nèi)，車門玻璃下滑槽⑵的上端插接到車門玻璃滑槽連接套(6)的下端口內(nèi)，插片(5)插裝在導(dǎo)向插槽⑷內(nèi)，凸臺(tái)(3)位于U形避讓缺口(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述車門玻璃滑槽連接套(6)與車門玻璃上滑槽(I)插接處設(shè)有兩個(gè)限位凸包(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述插片(5)為舌狀，外形為弓形，插片(5)上設(shè)有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車門玻璃滑槽連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向插槽(4)為長(zhǎng)方形。
【文檔編號(hào)】B60J10/04GK203854464SQ201420312354
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】龔大傳 申請(qǐng)人:哈爾濱杰恩特汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司