一種汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】一種汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在扶手與椅座和椅背的安裝配合比較麻煩，使用不方便的缺陷。技術(shù)方案要點(diǎn)：包括椅座、安裝豎立在椅座頂部的椅背和處于椅座二側(cè)的二個(gè)扶手，其中椅座底部設(shè)有折疊式椅腳，扶手與椅背進(jìn)行固緊配合，特征是扶手由分別處于椅座二側(cè)的扶手座和以其一側(cè)分別鉸接在扶手座上的扶手板構(gòu)成，扶手板背面上設(shè)有扣槽，扶手板另一側(cè)與扶手座之間設(shè)有鎖扣，椅背下部二側(cè)處設(shè)有可與所述扶手板背面的扣槽進(jìn)行卡扣配合的凸起卡塊。
【專利說(shuō)明】 —種汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童座椅，具體是一種在汽車(chē)上使用的組裝式兒童安全座椅。適合與汽車(chē)前排椅作背靠背固定進(jìn)行使用，或與汽車(chē)內(nèi)底板作四腳固定進(jìn)行使用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前已有的一般汽車(chē)用兒童座椅，有如中國(guó)專利第201320349426.9號(hào)公開(kāi)的兒童汽車(chē)椅，是一個(gè)無(wú)腳的椅座，使用時(shí)放置在汽車(chē)空座椅上進(jìn)行固定，椅座朝向與汽車(chē)前排椅為相同的朝前方向，這樣存在明顯的缺陷:一是每當(dāng)剎車(chē)時(shí)，兒童身體就會(huì)產(chǎn)生前沖慣性，兒童不但會(huì)感到不舒服，而且當(dāng)保險(xiǎn)帶系得不夠牢靠時(shí)，就容易出現(xiàn)不安全情況，而當(dāng)汽車(chē)被追尾撞車(chē)時(shí)，前述情況就將更加嚴(yán)重；二是兒童的腳吊著沒(méi)有著地，也會(huì)使兒童坐得不夠舒服，坐的安穩(wěn)性也較差，三是主要部件不能拆開(kāi)，收藏體積較大。
[0003]中國(guó)專利第200710190327.X號(hào)公開(kāi)的另一種汽車(chē)兒童椅，結(jié)構(gòu)是一個(gè)斜靠在汽車(chē)座椅的坐墊前沿和靠背上端并進(jìn)行固定的支架，從支架上吊下一個(gè)坐兜，供兒童吊坐在上面，這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)兒童椅只可供幼小兒童使用，大一點(diǎn)的兒童就不能適用。
[0004] 申請(qǐng)人:在先申請(qǐng)的中國(guó)專利第201420088556.6號(hào)公開(kāi)了一種組裝式汽車(chē)用兒童安全座椅，結(jié)構(gòu)包括便裝拆式的椅座、椅背和扶手，其中椅背安裝豎立在椅座頂部，椅座底部設(shè)有折疊式椅腳，扶手安裝在椅座上并連接椅背，椅座或椅背上設(shè)有可使所述椅背與汽車(chē)座椅的椅背作背靠背固定的固緊物?？梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)存在的每當(dāng)剎車(chē)時(shí)，兒童身體就會(huì)產(chǎn)生前沖慣量，兒童會(huì)感到不舒服，容易出現(xiàn)不安全情況，兒童坐的舒服性和安穩(wěn)性較差、收藏體積較大等問(wèn)題。其所述的扶手安裝在椅座上并連接椅背，可以是椅座上設(shè)有插孔，椅背上設(shè)有溝槽和鉤孔，扶手上設(shè)有可與椅座的插孔插配的插塊和可與椅背上鉤孔鉤配的鉤頭，通過(guò)所述插孔與插塊的插配、所述鉤孔與鉤頭的鉤配和扶手一側(cè)部與椅背的溝槽配合來(lái)使得扶手安裝在椅座上并連接椅背的結(jié)構(gòu)得以緊固。缺點(diǎn)是扶手與椅座和椅背的安裝配合比較麻煩，操作上不大方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服 申請(qǐng)人:的中國(guó)專利第201420088556.6號(hào)存在的扶手與椅座和椅背的安裝配合比較麻煩，使用不方便的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，包括椅座、安裝豎立在椅座頂部的椅背和處于椅座二側(cè)的二個(gè)扶手，其中椅座底部設(shè)有折疊式椅腳，扶手與椅背進(jìn)行固緊配合，其特征是:扶手由分別處于椅座二側(cè)的扶手座和以其一側(cè)分別鉸接在扶手座上的扶手板構(gòu)成，扶手板背面上設(shè)有扣槽，扶手板另一側(cè)與扶手座之間設(shè)有鎖扣，椅背下部二側(cè)處設(shè)有可與所述扶手板背面的扣槽進(jìn)行卡扣配合的凸起卡塊。
[0007]上述技術(shù)方案所述的椅背安裝豎立在椅座頂部，可以是椅座頂部后面設(shè)有卡孔，椅背底部設(shè)有可與椅座所述卡孔作卡配的卡頭，通過(guò)所述卡孔與卡頭的卡配使得椅背在椅座上的豎立狀態(tài)得以固定。
[0008]上述技術(shù)方案所述卡頭可以設(shè)有90度彎曲的頭部，所述卡孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有容納所述卡頭的彎曲頭部的空間。
[0009]上述技術(shù)方案所述卡孔和與其卡配的卡頭可以是一對(duì)以上。
[0010]上述技術(shù)方案所述椅背的后背面下部與所述椅座的后側(cè)之間可以設(shè)有鎖扣。
[0011]上述技術(shù)方案所述椅座的后側(cè)，可以設(shè)有用來(lái)頂住汽車(chē)座椅椅背的頂板，以提高本汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅背靠背固定在該汽車(chē)座椅后面的穩(wěn)固性。頂板可以是滑動(dòng)配合在所述椅座上，所述椅座的后側(cè)上設(shè)有用來(lái)鎖緊或松開(kāi)所述頂板的旋鈕。
[0012]上述技術(shù)方案所述椅背上可以設(shè)有可與汽車(chē)座椅的椅背作背靠背固定的固緊物，如綁緊式皮帶，扣鉤、鎖栓等；所述椅腳下部也可以設(shè)有可與汽車(chē)內(nèi)底板配合的鎖扣。
[0013]上述技術(shù)方案所述折疊式椅腳可以是由作X形鉸接在一起的二個(gè)腳架構(gòu)成，其中一個(gè)腳架鉸接在椅座底面上，所述椅座底面上的設(shè)有鎖扣可鎖扣緊另一個(gè)腳架。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:由于扶手由處于椅座二側(cè)的扶手座和以其一側(cè)分別鉸接在扶手座上的扶手板構(gòu)成，扶手板背面上設(shè)有扣槽，扶手板另一側(cè)與扶手座之間設(shè)有鎖扣，椅背下部二側(cè)處設(shè)有可與所述扶手板背面的扣槽進(jìn)行卡扣配合的凸起卡塊，當(dāng)椅背安裝豎立在椅座頂部時(shí)，蓋下扶手板就可以通過(guò)扶手板背面的扣槽卡扣緊椅背下部二側(cè)處的凸起卡塊，然后將扶手板另一側(cè)的鎖扣鎖緊，椅背就可緊固在椅座頂部上，要拆卸椅背時(shí)，釋放所述扶手板另一側(cè)的鎖扣，翻開(kāi)扶手板釋放椅背下部二側(cè)處的凸起卡塊，椅背就可拆卸下來(lái)，所以本實(shí)用新型比起 申請(qǐng)人:在先的中國(guó)專利第201420088556.6號(hào)，在安裝或拆卸椅背上具有明顯的方便性。
[0015]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體示意圖。
[0017]圖2是圖1翻開(kāi)扶手板的立體示意圖。
[0018]圖3是圖2拆下椅背的立體示意圖。
[0019]圖4是圖2的背面立體示意圖。
[0020]圖5是圖1的椅腳下部設(shè)有可與汽車(chē)內(nèi)底板配合的鎖扣的立體示意圖。
[0021]圖6是圖3的椅座部分翻倒過(guò)來(lái)的立體示意圖。
[0022]圖中:1、椅座；2、椅背；3、扶手；5、折疊式椅腳；6、扶手座；7、扶手板；8、扣槽；9、鎖扣；10、凸起卡塊；11、卡孔；12、卡頭；13、鎖扣；14、頂板；15、旋鈕；16、鎖扣；17、A腳架；18、B腳架；19、鎖扣。

【具體實(shí)施方式】
[0023]參照?qǐng)D1?圖2，本汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，包括椅座1、安裝豎立在椅座I頂部的椅背2和處于椅座I 二側(cè)的二個(gè)扶手3,其中椅座I底部設(shè)有折疊式椅腳5,扶手3與椅背2進(jìn)行固緊配合，其特征是:扶手3由分別處于椅座I 二側(cè)的扶手座6和以其一側(cè)分別鉸接在扶手座6上的扶手板7構(gòu)成，扶手板7背面上設(shè)有扣槽8，扶手板7的另一側(cè)與扶手座6之間設(shè)有鎖扣9，椅背2下部二側(cè)處設(shè)有可與所述扶手板7背面的扣槽進(jìn)行卡扣配合的凸起卡塊10。
[0024]另外，如圖3所示，所述椅背2安裝豎立在椅座I頂部，是椅座I頂部后面設(shè)有卡孔11，椅背2下部設(shè)有可與椅座I所述卡孔11作卡配的卡頭12，通過(guò)所述卡孔11與卡頭12的卡配使得椅背2在椅座I上的豎立狀態(tài)得以固定。所述卡頭12設(shè)有90度彎曲的頭部，所述卡孔11的內(nèi)側(cè)設(shè)有容納所述卡頭12的彎曲頭部的空間?？?1和與其卡配的卡頭12為二對(duì)。
[0025]如圖4所示，所述椅背2的后背面下部與所述椅座I的后側(cè)之間還設(shè)有鎖扣13，以進(jìn)一步提高椅背2與椅座I之間安裝的穩(wěn)固性。所述椅座I的后側(cè)，還設(shè)有用來(lái)頂住汽車(chē)座椅椅背的頂板14，頂板14是滑動(dòng)配合在所述椅座I上，所述椅座I的后側(cè)上設(shè)有用來(lái)鎖緊或松開(kāi)所述頂板14的旋鈕15。
[0026]如圖5所示，所述折疊式椅腳5的下部還設(shè)有可與汽車(chē)內(nèi)底板的固定鉤作固緊配合的鎖扣16。
[0027]如圖6所示，所述折疊式椅腳5是由作X形鉸接在一起的A腳架17和B腳架18構(gòu)成，其中A腳架17鉸接在椅座I底面上，所述椅座I底面上設(shè)有鎖扣19可鎖扣緊B腳架18。
[0028]使用上，就圖1狀態(tài)，將本汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅放在一個(gè)汽車(chē)座椅后面，朝向以該汽車(chē)座椅相反，折疊式椅腳5放置在該汽車(chē)座椅后面的車(chē)內(nèi)地面上，椅座I的前沿處在該汽車(chē)座椅的后排椅椅座上方，通過(guò)固緊物如綁緊式皮帶，扣鉤、鎖栓等將椅背2與汽車(chē)座椅的椅背作背靠背固定；或者就圖5狀態(tài)，將本汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅的折疊式椅腳5放置在該汽車(chē)的車(chē)內(nèi)地面上，通過(guò)折疊式椅腳5上的鎖扣16鎖緊該汽車(chē)內(nèi)底板上的固定鉤。拆卸椅背2時(shí)，參照?qǐng)D2，將扶手板7的鎖扣9打開(kāi)，然后翻開(kāi)扶手板7，釋放椅背2下部二側(cè)處的凸起卡塊10，打開(kāi)椅背2的后背面下部的鎖扣13，這樣椅背2就可以如圖3拆卸出來(lái)。當(dāng)本汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅要背靠背固定在該汽車(chē)座椅后面時(shí)，可旋松椅座I后側(cè)的旋鈕15，滑動(dòng)頂板14使之頂住該汽車(chē)座椅后面，然后旋緊旋鈕15，這樣可以提高兒童安全座椅的穩(wěn)固性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，包括椅座、安裝豎立在椅座頂部的椅背和處于椅座二側(cè)的二個(gè)扶手，其中椅座底部設(shè)有折疊式椅腳，扶手與椅背進(jìn)行固緊配合，其特征是:扶手由分別處于椅座二側(cè)的扶手座和以其一側(cè)分別鉸接在扶手座上的扶手板構(gòu)成，扶手板背面上設(shè)有扣槽，扶手板另一側(cè)與扶手座之間設(shè)有鎖扣，椅背下部二側(cè)處設(shè)有可與所述扶手板背面的扣槽進(jìn)行卡扣配合的凸起卡塊。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述椅背安裝豎立在椅座頂部，是椅座頂部后面設(shè)有卡孔，椅背底部設(shè)有可與椅座所述卡孔作卡配的卡頭，通過(guò)所述卡孔與卡頭的卡配使得椅背在椅座上的豎立狀態(tài)得以固定。
3.按權(quán)利要求2所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述卡頭設(shè)有90度彎曲的頭部，所述卡孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有容納所述卡頭的彎曲頭部的空間。
4.按權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述椅背的后背面下部與所述椅座的后側(cè)之間設(shè)有鎖扣。
5.按權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述椅座的后側(cè)設(shè)有用來(lái)頂住汽車(chē)座椅椅背的頂板，頂板是滑動(dòng)配合在所述椅座上，所述椅座的后側(cè)上設(shè)有用來(lái)鎖緊或松開(kāi)所述頂板的旋鈕。
6.按權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述椅背上設(shè)有可與汽車(chē)座椅的椅背作背靠背固定的固緊物，或者所述椅腳下部設(shè)有可與汽車(chē)內(nèi)底板配合的鎖扣。
7.按權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)上用的組裝式兒童安全座椅，其特征是所述折疊式椅腳是由作X形鉸接在一起的A腳架和B腳架構(gòu)成，其中A腳架鉸接在椅座底面上，所述椅座底面上的設(shè)有鎖扣可鎖扣緊B腳架。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK204249847SQ201420656414
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】王葆生 申請(qǐng)人:王葆生