一種拖拉機輪轂用定位殼板的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于拖拉機配件應用【技術領域】，具體公開了一種拖拉機輪轂用定位殼板，包括定位圈板，及設置在定位圈板上的多組定位孔，及設置在定位圈板上的限位槽，及設置在定位圈板內(nèi)部、且通過加強筋連接的凹形保護罩，其中，定位圈板、限位槽、凹形保護罩和加強筋為一體成型結構。本實用新型的一種拖拉機輪轂用定位殼板的有益效果在于：1、其結構合理簡單、便于安裝及維護；2、組裝時，利用定位圈板上的凹形限位槽卡入輪轂連接結構，再通過定位孔用螺栓將輪轂和殼板緊固即可，本結構采用一體成型結構，一方面便于生產(chǎn)加工、生產(chǎn)效率高，另一方面耐磨性強，延長了殼板的結構使用壽命、降低成本。同時本實用新型生產(chǎn)成本低、易推廣。
【專利說明】_種拖拉機輪穀用定位殼板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機配件應用【技術領域】，具體涉及一種拖拉機輪轂用定位殼板。

【背景技術】
[0002]拖拉機是一種用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，也可做固定作業(yè)動力，其由發(fā)動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成；發(fā)動機動力經(jīng)傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機行駛，現(xiàn)實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介，按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
[0003]據(jù)統(tǒng)計，2010年我國拖拉機市場運行平穩(wěn)，呈現(xiàn)諸多新特點，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入分別達到348.13億元和400.23億元，與此同時，出口交貨值繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，國內(nèi)大中型拖拉機市場需求持續(xù)高位運行，但增幅趨緩，需求繼續(xù)向大馬力方向延伸；小拖市場繼續(xù)以兩位數(shù)的幅度持續(xù)攀升，而另一方面，各個區(qū)域市場需求不均衡，品牌競爭日趨激烈，市場集中度進一步提高，然而，與歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)相比遠沒有達到需求飽和程度，此外，產(chǎn)品結構性能落后是我國拖拉機產(chǎn)品普遍存在的問題，技術水平還有待提高，由于拖拉機工作環(huán)境惡劣(雨雪、高溫、潮濕等)，所以對于其組成的零部件要求較高，如與拖拉機輪轂相匹配使用的定位殼板結構，傳統(tǒng)的定位殼板結構使用過程中易出現(xiàn)變形、斷裂，且耐磨性差，這存在極大的安全隱患。
[0004]因此，基于上述問題，本實用新型提供一種拖拉機輪轂用定位殼板。
實用新型內(nèi)容
[0005]實用新型目的:本實用新型的目的提供一種拖拉機輪轂用定位殼板，解決現(xiàn)有定位殼板結構使用過程中易出現(xiàn)變形、斷裂，且耐磨性差的問題，通過合理的設計結構，提高裝配后穩(wěn)定性，同時結構簡單便于安裝及拆卸維護，耐磨性強。
[0006]技術方案:一種拖拉機輪轂用定位殼板，包括定位圈板，及設置在定位圈板上的多組定位孔，及設置在定位圈板上的限位槽，及設置在定位圈板內(nèi)部、且通過加強筋連接的凹形保護罩，其中，定位圈板、限位槽、凹形保護罩和加強筋為一體成型結構。
[0007]本技術方案的，所述連接定位圈板和凹形保護罩的加強筋至少設置六根。
[0008]本技術方案的，所述定位圈板、凹形保護罩和加強筋整體構成形狀為凹形結構，其中，凹形保護罩內(nèi)部設置為階梯凹形與輪轂定位結構相匹配。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種拖拉機輪轂用定位殼板的有益效果在于:1、其結構合理簡單、便于安裝及維護；2、組裝時，利用定位圈板上的凹形限位槽卡入輪轂連接結構，再通過定位孔用螺栓將輪轂和殼板緊固即可，本結構采用一體成型結構，一方面便于生產(chǎn)加工、生產(chǎn)效率高，另一方面耐磨性強，延長了殼板的結構使用壽命、降低成本。同時本實用新型生產(chǎn)成本低、易推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的一種拖拉機輪轂用定位殼板的俯視圖；
[0011]圖2是本實用新型的一種拖拉機輪轂用定位殼板的仰視圖；
[0012]圖3是本實用新型的一種拖拉機輪轂用定位殼板的剖視圖；
[0013]其中，圖中序號如下:1_定位圈板、2-定位孔、3-限位槽、4-凹形保護罩、5-加強筋。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示的一種拖拉機輪轂用定位殼板，包括定位圈板1，及設置在定位圈板I上的多組定位孔2，及設置在定位圈板I上的限位槽3，及設置在定位圈板I內(nèi)部、且通過加強筋5連接的凹形保護罩4，其中，定位圈板1、限位槽3、凹形保護罩4和加強筋5為一體成型結構。
[0016]進一步優(yōu)選的，連接定位圈板I和凹形保護罩4的加強筋5至少設置六根，結構合理，保證具有足夠的支撐力，延長整體結構使用壽命；定位圈板1、凹形保護罩4和加強筋5整體構成形狀為凹形結構，其中，凹形保護罩4內(nèi)部設置為階梯凹形與輪轂定位結構相匹配，便于安裝、且承載壓力大。
實施例
[0017]進一步的如圖1所示，裝配時利用定位圈板I上的凹形限位槽3與輪轂結構相匹配定位，再利用定位孔2用螺栓緊固即可，拖拉機工作時，定位殼板有效的對輪轂起到保護作用，防止因長期使用出現(xiàn)晃動等現(xiàn)象；本結構中的定位殼板結構，其一體成型結構合理，便于組裝及維護，且耐磨不易變形、斷裂，從而提高了拖拉機的工作效率、降低了使用者的維修、更換成本。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種拖拉機輪轂用定位殼板，其特征在于:包括定位圈板(I)，及設置在定位圈 板(I)上的多組定位孔(2)，及設置在定位圈板(I)上的限位槽(3)，及設置在定位圈板(I)內(nèi)部、且通過加強筋(5)連接的凹形保護罩(4)，其中，定位圈板(1)、限位槽(3)、凹形保護罩(4)和加強筋(5)為一體成型結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種拖拉機輪轂用定位殼板，其特征在于:所述連接定位圈板(I)和凹形保護罩(4 )的加強筋(5 )至少設置六根。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種拖拉機輪轂用定位殼板，其特征在于:所述定位圈板(1)、凹形保護罩(4)和加強筋(5)整體構成形狀為凹形結構，其中，凹形保護罩(4)內(nèi)部設置為階梯凹形與輪轂定位結構相匹配。
【文檔編號】B60B27/00GK204249721SQ201420713510
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月25日 優(yōu)先權日:2014年11月25日
【發(fā)明者】張雅嵐 申請人:興化市雅蘭機械制造有限公司