背景技術(shù)：
：隨著美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的推進，大量的城市游客對鄉(xiāng)村風景情有獨鐘，紛紛到鄉(xiāng)村進行旅游觀光，現(xiàn)有的旅游觀光車輛的設(shè)計對農(nóng)村道路，載重量，消耗成本都存在著不夠合理。為此我們發(fā)明了一種全開放，新能源，體型小，輪形高，運輸成本低，較為適合鄉(xiāng)村旅游的太陽能觀光旅游車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：目的是提供一種由可伸縮太陽能板裝在車篷上部，車篷裝在車架框上邊，車架框下邊裝四個車輪，車內(nèi)后部裝有客員座，客員座內(nèi)側(cè)裝蓄電池，車內(nèi)前部裝有操作臺，電機驅(qū)動，正反電機導(dǎo)向的先進理念設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單科學合理，生產(chǎn)制造速度快，耗能低且環(huán)保，使用安全可靠，壽命長，市場潛力大，經(jīng)營者利潤好，社會效益高的太陽能觀光旅游車。其特征在于：正反電動機（17）裝在車篷（4）頂部中間的兩側(cè)的站柱上，正反電動機（17）裝在中層太陽能板（2）的中間，上層太陽能板（1）裝在中層太陽能板（2）上部，下層太陽能板（3）裝在中層太陽能板（2）的下邊，車篷（4）裝在站柱（5）上端，站柱（5）裝在車架框（7）上邊，后驅(qū)動輪（8）裝在驅(qū)動軸（9）的兩端，正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）裝在驅(qū)動軸（9）的中間，方向輪（11）裝在車架框（7）前內(nèi)部兩側(cè)輪架內(nèi)，方向控制桿（12）裝在橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）的兩側(cè)、連接在兩邊的輪架上，輪架為馬鞍n形，騎在方向輪（11）上。車篷撐子（14）裝在車篷（4）的前后端中部，操作臺（15）裝在車內(nèi)前部，駕駛座（16）裝在車內(nèi)前中部，車架框（7）上鋪設(shè)一層鋼板。正反電動機（17）軸的兩端裝兩個齒輪、咬合與上層太陽能板（1）下面的齒槽內(nèi)、下層太陽能板上面的齒槽內(nèi)。。上層太陽能板（1）下面設(shè)置有齒槽。下層太陽能板（3）上部兩側(cè)設(shè)置有齒槽。車篷（4）頂部中間的兩側(cè)的站柱設(shè)有軸承。車篷（4）為弧形狀。各太陽能板所產(chǎn)生的電通過線路輸送到裝在客員座（18）內(nèi)側(cè)的蓄電池（6）內(nèi)，再反供給各個電機。正反電動機（17）、正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）經(jīng)過線路接受蓄電池（6）的供電。正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）各裝有電機啟動器。正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）正反轉(zhuǎn)按鈕裝在操作臺（15）中部。指尖點按正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）的前進后退按鈕車輛即可前進和后退。指尖點按橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）的左右轉(zhuǎn)按鈕車輛即可左右轉(zhuǎn)向36°。輪架為馬鞍n形，騎在方向輪（11）上。

附圖說明：附圖1是太陽能觀光旅游車結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是輪架結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是太陽能板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：正反電動機（17）裝在車篷（4）頂部中間的兩側(cè)的站柱上，正反電動機（17）裝在中層太陽能板（2）的中間，上層太陽能板（1）裝在中層太陽能板（2）上部，下層太陽能板（3）裝在中層太陽能板（2）的下邊，車篷（4）裝在站柱（5）上端，站柱（5）裝在車架框（7）上邊，后驅(qū)動輪（8）裝在驅(qū)動軸（9）的兩端，驅(qū)動軸（9）裝在車架框（7）后部，正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）裝在驅(qū)動軸（9）的中間，方向輪（11）裝在車架框（7）前內(nèi)部兩側(cè)輪架內(nèi)，方向控制桿（12）裝在橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）的兩側(cè)、連接在兩邊的輪架上，輪架為馬鞍n形，騎在方向輪（11）上。車篷撐子（14）裝在車篷（4）的前后端中部，操作臺（15）裝在車內(nèi)前部，駕駛座（16）裝在車內(nèi)前中部，車架框（7）上鋪設(shè)一層鋼板。上述發(fā)明構(gòu)成了先進理念設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單科學合理，生產(chǎn)制造速度快，耗能低且環(huán)保，使用安全可靠，壽命長，市場潛力大，經(jīng)營者利潤好，社會效益高的太陽能觀光旅游車。上層太陽能板（1）下面設(shè)置有齒槽。下層太陽能板（3）上部兩側(cè)設(shè)置有齒槽。正反電動機（17）軸的兩端裝兩個齒輪、咬合與上層太陽能板（1）下面的齒槽內(nèi)、下層太陽能板上面的齒槽內(nèi)，以轉(zhuǎn)動來推動上下兩層的太陽板伸展和收縮。車篷（4）頂部中間的兩側(cè)的站柱設(shè)有軸承，以此支撐太陽能板的伸縮。車篷（4）為弧形狀，以防摩擦。各太陽能板所產(chǎn)生的電通過線路輸送到裝在客員座（18）內(nèi)側(cè)的蓄電池（6）內(nèi)，再反供給各個電機。正反電動機（17）、正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）經(jīng)過線路接受蓄電池（6）的供電。正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）各裝有電機啟動器。正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）、橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）正反轉(zhuǎn)按鈕裝在操作臺（15）中部。指尖點按正反轉(zhuǎn)驅(qū)動電機（10）的前進后退按鈕車輛即可前進和后退。指尖點按橫向正反轉(zhuǎn)電機（13）的左右轉(zhuǎn)按鈕車輛即可左右轉(zhuǎn)向360°。輪架為馬鞍n形，騎在方向輪（11）上。本發(fā)明的保護范圍并不限于上述的具體實施方式，根據(jù)本發(fā)明的基本構(gòu)思，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動，即刻聯(lián)想到的實施方式，均屬于本發(fā)明保護范圍。