本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器。

背景技術(shù)：

目前，工程機(jī)械輪式車(chē)輛所用的散熱器布置形式較多，因散熱量和工況要求存在散熱器設(shè)計(jì)偏大，空間不足；因工作環(huán)境惡劣導(dǎo)致芯體堵塞，整個(gè)散熱器在狹小的空間里不易清理；空調(diào)冷凝器集成布置到散熱器系統(tǒng)中其位置不易調(diào)節(jié)，易導(dǎo)致空調(diào)夏季不制冷，或影響其他芯體散熱，芯體出現(xiàn)高溫；散熱器芯體因油壓沖擊損壞、使用過(guò)程中碰撞損壞或長(zhǎng)時(shí)間使用芯體內(nèi)部堵塞等引起的更換芯體困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器，其具有集成化布置、其中部分散熱器位置可調(diào)整、散熱器芯體損壞后易于更換、適用于空閑狹小、易于清理、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于裝配的特點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器，包括支撐框架、至少一個(gè)安裝在支撐框架上的第一散熱器；所述支撐框架的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有多組導(dǎo)向板；所述各第一散熱器的兩端分別通過(guò)第一定位機(jī)構(gòu)安裝在支撐框架上對(duì)應(yīng)的各組導(dǎo)向板內(nèi)，且各第一散熱器和對(duì)應(yīng)的第一定位機(jī)構(gòu)可整體在導(dǎo)向板內(nèi)做前后運(yùn)動(dòng)；支撐框架上還設(shè)有至少一個(gè)第二定位機(jī)構(gòu)，所述各第二定位機(jī)構(gòu)用于調(diào)整第一散熱器在各組導(dǎo)向板內(nèi)的水平位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述集成化散熱器還包括上支撐支架、下支撐支架、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和至少一個(gè)活動(dòng)安裝在支撐框架上的第二散熱器；所述上支撐支架、下支撐支架分別水平安裝在支撐框架的上端和下端；所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均豎直方向安裝在上支撐支架和下支撐支架之間；所述各第二散熱器的兩端分別通過(guò)滑塊與在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相連，可沿導(dǎo)軌做豎直方向的升降運(yùn)動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上支撐支架和下支撐支架上對(duì)稱(chēng)設(shè)有若干組導(dǎo)軌安裝孔，用于調(diào)整第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和第二散熱器的橫向位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊通過(guò)定位螺栓與導(dǎo)軌相連。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一定位機(jī)構(gòu)包括滾動(dòng)軸承和連接螺栓，滾動(dòng)軸承置于導(dǎo)向板內(nèi)，連接螺栓穿過(guò)滾動(dòng)軸承與第一散熱器相連。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述集成化散熱器還包括安裝在導(dǎo)向板內(nèi)的減振器，減震器包裹在連接螺栓上露出滾動(dòng)軸承部位的外側(cè)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述各第二定位機(jī)構(gòu)包括安裝在支撐框架上的導(dǎo)向塊和安裝在導(dǎo)向塊上的頂絲，頂絲用于調(diào)整第一散熱器在各組導(dǎo)向板內(nèi)的水平位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向塊安裝在支撐框架的側(cè)面，與對(duì)應(yīng)的第一定位機(jī)構(gòu)分別位于相互垂直的兩個(gè)側(cè)面上。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器，其具有集成化布置、其中部分散熱器位置可調(diào)整、每個(gè)散熱器損壞后易于更換、適用于空閑狹小、易于清理、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于裝配的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例的局部剖視圖。

圖中：1、散熱器一，2、減振器，3、支撐框架，4、水散 ，5、滑塊，6、定位螺栓，7、導(dǎo)軌，8、散熱器二，9、下支撐支架，10、散熱器三，11、上支撐支架，12、頂絲，13、導(dǎo)向塊，14、導(dǎo)向板，15、連接螺栓，16、滾動(dòng)軸承。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的應(yīng)用原理作詳細(xì)的描述。

一種框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器，包括支撐框架、至少一個(gè)安裝在支撐框架上的第一散熱器；所述支撐框架的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有多組導(dǎo)向板；所述各第一散熱器的兩端分別通過(guò)第一定位機(jī)構(gòu)安裝在支撐框架上的對(duì)應(yīng)的各組導(dǎo)向板內(nèi)，且各第一散熱器和對(duì)應(yīng)的第一定位機(jī)構(gòu)可整體在導(dǎo)向板內(nèi)做前后運(yùn)動(dòng)；支撐框架上還設(shè)有至少一個(gè)第二定位機(jī)構(gòu)，所述各第二定位機(jī)構(gòu)用于調(diào)整第一散熱器在各組導(dǎo)向板內(nèi)的水平位置。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述集成化散熱器還包括上支撐支架、下支撐支架、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和至少一個(gè)活動(dòng)安裝在支撐框架上的第二散熱器；所述上支撐支架、下支撐支架分別水平安裝在支撐框架的上端和下端；所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均豎直方向安裝在上支撐支架和下支撐支架之間；所述各第二散熱器的兩端分別通過(guò)滑塊與在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相連，可沿導(dǎo)軌做豎直方向的升降運(yùn)動(dòng)。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述上支撐支架和下支撐支架上對(duì)稱(chēng)設(shè)有若干組導(dǎo)軌安裝孔，用于調(diào)整第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和第二散熱器的橫向位置。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述滑塊通過(guò)定位螺栓與導(dǎo)軌相連。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述定位機(jī)構(gòu)包括滾動(dòng)軸承和連接螺栓，滾動(dòng)軸承置于導(dǎo)向板內(nèi)，連接螺栓穿過(guò)滾動(dòng)軸承與第一散熱器相連。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述集成化散熱器還包括安裝在導(dǎo)向板內(nèi)的減振器，減震器包裹在連接螺栓上露出滾動(dòng)軸承部位的外側(cè)。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述各第二定位機(jī)構(gòu)包括安裝在支撐框架上的導(dǎo)向塊和安裝在導(dǎo)向塊上的頂絲，頂絲用于調(diào)整第一散熱器在各組導(dǎo)向板內(nèi)的水平位置。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述導(dǎo)向塊安裝在支撐框架的側(cè)面，與對(duì)應(yīng)的第一定位機(jī)構(gòu)分別位于相互垂直的兩個(gè)側(cè)面上。

如圖1~2所示，在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，包括3個(gè)第一散熱器，分別為散熱器一1、散熱器二8和水散4，還包括一個(gè)活動(dòng)安裝在支撐框架上的第二散熱器，具體為散熱器三10；還包括減振器2、支撐框架3、滑塊5、定位螺栓6、第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌7、下支撐支架9、下支撐支架11、多個(gè)頂絲12、多個(gè)導(dǎo)向塊13、多組導(dǎo)向板14、多個(gè)連接螺栓15以及多個(gè)滾動(dòng)軸承16。其中，支撐框架3左右兩側(cè)均安裝有多組導(dǎo)向板14（優(yōu)選地，為焊接），散熱器一1、水散4、散熱器二8兩側(cè)均通過(guò)滾動(dòng)軸承16、減振器2以及連接螺栓15分別安裝在各導(dǎo)向板14內(nèi)。同時(shí)，支撐框架的前側(cè)面焊有多個(gè)導(dǎo)向塊13，各導(dǎo)向塊13上均安裝有頂絲12。當(dāng)拆松連接螺栓15后，通過(guò)旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的頂絲12，使得散熱器一1、水散4以及散熱器二8通過(guò)兩側(cè)滾動(dòng)軸承16可在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向板14內(nèi)前后滾動(dòng)（在滾動(dòng)的過(guò)程中，各頂絲12分別推動(dòng)散熱器一、散熱器二8和水散4前行，從而實(shí)現(xiàn)位置的調(diào)整），可實(shí)現(xiàn)單個(gè)芯體因油壓沖擊損壞、使用過(guò)程中碰撞損壞或長(zhǎng)時(shí)間使用芯體內(nèi)部堵塞等引起的更換，不用拆裝機(jī)罩，即可實(shí)現(xiàn)，維修方便，也便于整個(gè)散熱器內(nèi)部芯體調(diào)整。同時(shí)，三個(gè)芯體或再在增加一個(gè)芯體橫向并排集成布置，盡量縮小空間尺寸。

其中，支撐框架3的上端和下端分別安裝對(duì)稱(chēng)設(shè)有多組安裝孔的上支撐支架11和下支撐支架9，上支撐支架11和下支撐支架9通過(guò)螺栓固定到支撐框架3上，兩根導(dǎo)軌7通過(guò)螺栓固定連接到上支撐支架11和下支撐支架9上，散熱器三10通過(guò)滑塊5與導(dǎo)軌7相連，實(shí)現(xiàn)可在豎直方向做升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)定位螺栓6實(shí)現(xiàn)散熱器三10的最終位置固定。由于上支撐支架11和下支撐支架9上有多組導(dǎo)軌安裝孔，可實(shí)現(xiàn)散熱器三10、導(dǎo)軌7、滑塊5的橫向調(diào)整。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)散熱器三10在散熱器一1、水散4以及散熱器二8前可任意地進(jìn)行縱向以及橫向位置調(diào)整，優(yōu)化散熱系統(tǒng)整體散熱性能，并且通過(guò)散熱器三位置調(diào)整易于清理，整個(gè)散熱器集成度高，易于裝配，整體結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)。

在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，所述框架式結(jié)構(gòu)的集成化散熱器包括4個(gè)、或者5個(gè)或者6個(gè)第一散熱器，具體的個(gè)數(shù)根據(jù)實(shí)際需求確定；所述的第一散熱器可以選擇中冷散熱器、雙變散熱器、空調(diào)冷凝器或者液壓散熱器中的任一種，用戶(hù)可以根據(jù)需要自行選擇各散熱器的類(lèi)型；所述減震器為橡膠減震器。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。