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      一種車(chē)輪轂自動(dòng)配平裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11120842閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種車(chē)輪轂自動(dòng)配平裝置,包括:輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車(chē)輪部分,輪輻:與車(chē)軸輪轂實(shí)施安裝連接,支撐輪輞的車(chē)輪部分;輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分;胎圈座:又稱(chēng)安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分;槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑;氣門(mén)孔:安裝輪胎氣門(mén)嘴的孔;

      其特征在于:還包括用于監(jiān)測(cè)輪轂振動(dòng)頻度的傳感器S1、相位基準(zhǔn)信號(hào)傳感器S2、平衡調(diào)整配平塊、微型步進(jìn)電機(jī)、輪轂狀態(tài)監(jiān)控ECU、5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)發(fā)射器、微型直流旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),聚合物鋰離子電池,所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收器,其中:

      所述用于監(jiān)測(cè)輪轂振動(dòng)頻度的傳感器S1安置在輪轂中央位置,設(shè)計(jì)為正圓形且重量配比呈中心對(duì)稱(chēng)分布;所述相位基準(zhǔn)信號(hào)傳感器S2安裝在輪轂與軸的嵌槽內(nèi)部,且經(jīng)過(guò)配比成為中心對(duì)稱(chēng)分布;所述輪輻為中空結(jié)構(gòu),且沿著所述輪轂輪緣成平均圓周角度分布;所述平衡調(diào)整配平塊位于所述中空結(jié)構(gòu)當(dāng)中,且平衡調(diào)整配平塊穿過(guò)輪轂中心位置;所述微型步進(jìn)電機(jī)安裝在平衡調(diào)整配平塊的兩頭位于頂端位置,且微型步進(jìn)電機(jī)的型號(hào)、質(zhì)量相同;所述微型直流旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子和定子,發(fā)電線(xiàn)圈位于轉(zhuǎn)子之上,定子上安裝有永磁體,所述轉(zhuǎn)子安裝在輪轂之上,所述定子安裝在與輪轂配合的軸上;所述聚合物鋰離子電池位于平衡調(diào)整配平塊內(nèi)部,且質(zhì)量對(duì)稱(chēng)分布;所述輪轂狀態(tài)監(jiān)控ECU安裝在車(chē)輛駕駛艙的電子設(shè)備艙中,其由車(chē)輛主電源供電系統(tǒng)供電工作;所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器1位于駕駛艙的電子設(shè)備艙中,且和所述輪轂狀態(tài)監(jiān)控ECU相連接;所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2與用于監(jiān)測(cè)輪轂振動(dòng)頻度的傳感器S1以及與相位基準(zhǔn)信號(hào)傳感器S2相連接,其主控制器安裝在位于輪轂中心的位置,其還包含有天線(xiàn)系統(tǒng),所述天線(xiàn)系統(tǒng)的天線(xiàn)根數(shù)與輪轂的幅數(shù)相同,且每根天線(xiàn)穿過(guò)輪轂的輪輻中空位置,向輪胎方向發(fā)散;

      所述監(jiān)測(cè)輪轂振動(dòng)頻度的傳感器S1將振動(dòng)信號(hào)傳輸給所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2,所述相位基準(zhǔn)信號(hào)傳感器S2將信號(hào)傳輸給所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2,所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2將收到的信號(hào)傳輸給所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器1,所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器1將接收到的信號(hào)傳輸給所述輪轂狀態(tài)監(jiān)控ECU,所述輪轂狀態(tài)監(jiān)控ECU對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,將需要進(jìn)行的動(dòng)作信號(hào)通過(guò)所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器1傳輸給所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2,所述5GHZ無(wú)線(xiàn)WiFi信號(hào)接收發(fā)射器2將動(dòng)作信號(hào)傳輸給微型步進(jìn)電機(jī),以對(duì)平衡調(diào)整配平塊進(jìn)行進(jìn)一步動(dòng)作,使得車(chē)輪轂呈配平狀態(tài)。

      2.一種如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪轂自動(dòng)配平裝置,其中所述輪輻為雙數(shù)輪輻。

      3.一種如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪轂自動(dòng)配平裝置,其中輪轂材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁合金。

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