本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種內(nèi)后視鏡系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，車輛的內(nèi)后視鏡包括反光鏡片，作為反光鏡使用，使用戶觀察到車輛后方情況，有一些內(nèi)后視鏡為電子顯示屏，通過攝像頭采集車輛后方情況，然后由電子顯示屏顯示車輛后方情況，無論是哪一種內(nèi)后視鏡，只是單純地具有反光鏡功能。如果用戶需要如行車記錄等功能，需要另外加裝，另外加裝的行車記錄儀如果安裝在前擋風(fēng)玻璃上，為了不影響駕駛員的視線，通常安裝在內(nèi)后視鏡附近，不僅布線麻煩，還可能影響到內(nèi)后視鏡的角度調(diào)節(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種內(nèi)后視鏡系統(tǒng)。內(nèi)后視鏡系統(tǒng)具有內(nèi)后視鏡功能和行車記錄儀、停車監(jiān)控等功能，將行車記錄儀集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安全便利。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，包括：影像記錄裝置，以采集和處理車輛前方影像；存儲器，所述存儲器用于存儲影像；顯示屏，所述顯示屏用于顯示所述影像；控制器，所述控制器與所述影像記錄裝置、所述存儲器和所述顯示屏相連，以對所述影像記錄裝置、所述存儲器和所述顯示屏進行控制；內(nèi)后視鏡本體，所述內(nèi)后視鏡本體具有內(nèi)后視鏡鏡片，所述影像記錄裝置、存儲器、顯示屏和控制器集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，還包括：ETC模塊，所述ETC模塊與所述控制器相連，所述ETC模塊集成在所述內(nèi)后視鏡本體上，所述ETC模塊包括ETC電子標簽和ETC卡插口。

進一步的，還包括：導(dǎo)航模塊，所述導(dǎo)航模塊與所述控制器相連，所述導(dǎo)航模塊集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，還包括：語音藍牙模塊，所述語音藍牙模塊與所述控制器相連，所述語音藍牙模塊集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，還包括：無線通信模塊，所述無線通信模塊與所述控制器相連，所述無線通信模塊集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，還包括：數(shù)據(jù)接插口，所述數(shù)據(jù)接插口與所述控制器相連，所述數(shù)據(jù)接插口集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，所述存儲器為即插即用存儲器。

進一步的，還包括：車載遠程終端，所述車載遠程終端與所述控制器相連，所述車載遠程終端集成在所述內(nèi)后視鏡本體上。

進一步的，防炫目模塊、電源模塊、車速獲取模塊、影像鎖定模塊、關(guān)閉屏幕開關(guān)、語音開關(guān)，遠程求救開關(guān)和一鍵導(dǎo)航開關(guān)，所述防炫目模塊、電源模塊、車速獲取模塊、影像鎖定模塊、關(guān)閉屏幕開關(guān)、語音開關(guān)，遠程求救開關(guān)和一鍵導(dǎo)航開關(guān)分別與所述控制器相連。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

本實用新型所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，具有內(nèi)后視鏡功能和行車記錄儀、停車監(jiān)控等功能，將行車記錄儀集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安全便利。

本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛。該車輛具有內(nèi)后視鏡功能和行車記錄儀、停車監(jiān)控等功能，將行車記錄儀集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安全便利。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車輛設(shè)置有如上述實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)。

所述的車輛與上述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實用新型一個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的示意圖；

圖3為本實用新型第一個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的外形示意圖；

圖4為本實用新型第二個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的外形示意圖；

圖5為本實用新型第三個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的外形示意圖；

圖6為本實用新型第四個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的外形示意圖。

附圖標記說明：

內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100、影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130、控制器140、內(nèi)后視鏡本體150、ETC發(fā)射器1、后電子防炫目光頭2、后攝像頭3、太陽能電池板4、整車線束 接頭5、ETC卡插口6、SIM卡接口7、SD卡接口8、MINI USB接口9、顯示裝置10、內(nèi)后視鏡鏡片11、內(nèi)后視鏡操作臺12、電子防炫目開關(guān)13、電子防炫目指示燈14、語音開關(guān)15、麥克風(fēng)16、影像鎖定17、遠程求救開關(guān)18、關(guān)閉屏幕開關(guān)19、一鍵導(dǎo)航開關(guān)20、前攝像頭21、前電子防炫目感光頭22、外框23。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

如圖1所示，并結(jié)合圖2，根據(jù)本實用新型一個實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100，包括：影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130、控制器140和內(nèi)后視鏡本體150。

其中，影像記錄裝置110用于采集和處理車輛前方影像。存儲器120用于存儲影像。顯示屏130用于顯示影像?？刂破?40與影像記錄裝置110、存儲器120和顯示屏130相連，以對影像記錄裝置110、存儲器120和顯示屏130進行控制。內(nèi)后視鏡本體150具有內(nèi)后視鏡鏡片，影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130和控制器140集成在內(nèi)后視鏡本體150上。

具體地說，影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130和控制器140集成在內(nèi)后視鏡本體150上，因此，內(nèi)后視鏡本體150從外觀來看和相關(guān)技術(shù)中的內(nèi)后視鏡區(qū)別不大。影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130和控制器140組合可以具有行車記錄儀功能以及停車監(jiān)控功能。例如：當車輛行駛時，控制器140啟動影像記錄裝置110，影像記錄裝置110可實時地采集車輛前方影像，采集的影像存儲在存儲器中，并且實時的影像可以通過顯示屏顯示，即：作為行車記錄儀使用；當停好車、鎖車后，控制器140也可以控制影像記錄裝置110采集車輛前方的影像，并將影像存儲在存儲器120中，類似于監(jiān)控器，因此，可以對車輛進行停車監(jiān)控。

根據(jù)本實用新型實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，具有內(nèi)后視鏡功能和行車記錄儀、停車監(jiān)控等功能，將行車記錄儀集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安全便利。

如圖2所示，存儲器為即插即用存儲器，如安全數(shù)碼卡(Secure Digital Memory Card，SD)，影像記錄裝置110包括攝像頭和影像處理模塊，其中，攝像頭可以為前影像攝像頭，用于采集車輛前方影像，當然，在本實用新型的其它示例中，攝像頭還可以包括后影像攝像頭，用于在停車監(jiān)控時，采集車輛后方或者周圍影像使用。

內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括導(dǎo)航模塊，如圖2所示的GPS導(dǎo)航模塊，GPS導(dǎo)航模塊通過 GPS天線與衛(wèi)星通信，導(dǎo)航模塊與控制器140相連，導(dǎo)航模塊集成在內(nèi)后視鏡本體150上。進一步地，內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括數(shù)據(jù)接插口，如USB接口等，數(shù)據(jù)接插口與控制器140相連，數(shù)據(jù)接插口集成在內(nèi)后視鏡本體150上。此外，內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括無線通信模塊，如圖2所示的WIFI模塊，無線通信模塊與控制器140相連，無線通信模塊集成在內(nèi)后視鏡本體150上。

由影像記錄裝置110、存儲器120、顯示屏130和控制器140組成的行車記錄儀是記錄車輛行駛途中影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像，可為交通事故提供證據(jù)。記錄過程數(shù)據(jù)依據(jù)用戶設(shè)定分段循環(huán)錄像，具體時間依據(jù)SD卡的空間而定。喜歡自駕的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，結(jié)合導(dǎo)航模塊可記錄行車軌跡、時間、速度、所在位置都記錄在SD卡上，并能隨時通過無線通信模塊等上傳到云平臺，方便后期查閱取證等。在行車過程中，發(fā)現(xiàn)美好景色或其它需要記錄的影像時，可能通過一鍵鎖定開關(guān)進行數(shù)據(jù)鎖定，被鎖定的當前數(shù)據(jù)不會被替換掉。

在車輛出現(xiàn)事故時可以通過以下幾種方式進行數(shù)據(jù)提取或現(xiàn)場回放：

1)通過回放功能進行回放過程；

2)通過如USB接口下載到智能手機進行查看；

3)通過WIFI模塊與手機聯(lián)接時行下載；

4)通過手機登陸云端進行下載；

5)通過SD移植數(shù)據(jù)。

停車監(jiān)控是在車輛熄火后繼續(xù)拍攝的功能，如圖2所示，停車后優(yōu)先選用自身鋰電池及太陽能電池板進行供電。如果車前或車后受外界因素(碰撞、敲擊、他人強行介入、移動物體通攝像頭時)行車記錄儀自動錄制車輛防盜系統(tǒng)報警，進而提升車輛的停車后的安全性。

結(jié)合圖2所示，本實用新型實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括：ETC模塊，ETC模塊包括ETC電子標簽和ETC卡插口，ETC卡插口用于接插ETC卡。其中，ETC指不停車收費系統(tǒng)(英文全稱：Electronic Toll Collection)。ETC模塊與控制器140相連，ETC模塊集成在內(nèi)后視鏡本體150上。因此，本實用新型實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100具有ETC功能，不需要用戶另外加裝ETC模塊，具有簡單方便的優(yōu)點。

具體地說，高速公路ETC是不停車收費系統(tǒng)，是車輛在通過收費站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金(出口)，是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。相關(guān)技術(shù)中，使用該系統(tǒng)時，車主需要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，無須停車，高速費將從卡中自動扣除。而本實用新型中，將該系統(tǒng)集成到內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100上，因此，不需要用戶另外安裝ETC，因此具有簡單方便的優(yōu)點。

結(jié)合圖2所示，在本實用新型的一個實施例中，內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括：語音藍牙模 塊，語音藍牙模塊與控制器140相連，語音藍牙模塊集成在內(nèi)后視鏡本體150上，語音藍牙模塊進行聲音采集，并可通過揚聲器發(fā)聲。內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括：車載遠程終端，車載遠程終端與控制器140相連，車載遠程終端集成在內(nèi)后視鏡本體150上，車載遠程終端中接入客戶識別模塊(SIM，英文全稱：Subscriber Identity Module)。

通過手機與藍牙進行聯(lián)接實現(xiàn)藍牙通話功能，減少因手持通話產(chǎn)生的行車安全事故及扣分。如當前在行車記錄中可過開關(guān)關(guān)閉和倒檔開關(guān)觸發(fā)顯示屏閉功能，此功能只關(guān)閉當前的顯示輸出，不關(guān)閉當前正運行的功能，倒車或后視結(jié)束可開啟當前顯示。語音控制功能通過開關(guān)啟動該功能，啟動后用戶可能通過語進行車輛的部分功能控制，語音所控制的功能結(jié)合車機互聯(lián)也能實現(xiàn)遠程控制。

另外，結(jié)合圖2所示，還包括控制器具有網(wǎng)絡(luò)，即：CAN模塊(Controller Area Network)，可與整車網(wǎng)絡(luò)進行通信。當然，還可與整車控制器、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)通信。

此外，整個的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100還包括電源管理模塊以及鋰離子電池等，這樣，電源管理模塊可以控制鋰離子電池對整個內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100的供電，另外，電源管理模塊還可以借助如太陽能電池的電量對整個內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100供電，當然，也可以借助太陽能電池為自身的鋰離子電池充電。

圖3至圖6示出了本實用新型實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100的外形示意圖。其中，如圖3至圖5所示，其中，包括了ETC發(fā)射器1、后電子防炫目光頭2、后攝像頭3、太陽能電池板4、整車線束接頭5、ETC卡插口6、SIM卡接口7、SD卡接口8、MINI USB接口9、顯示裝置10(即：圖1所示的顯示屏130)、內(nèi)后視鏡鏡片11、內(nèi)后視鏡操作臺12、電子防炫目開關(guān)13、電子防炫目指示燈14、語音開關(guān)15、麥克風(fēng)16、影像鎖定開關(guān)17、遠程求救開關(guān)18、關(guān)閉屏幕開關(guān)19、一鍵導(dǎo)航開關(guān)20、前攝像頭21、前電子防炫目感光頭22和外框23。

其中，防炫目模塊、電源模塊、車速獲取模塊、影像鎖定模塊、關(guān)閉屏幕開關(guān)、語音開關(guān)，遠程求救開關(guān)和一鍵導(dǎo)航開關(guān)等分別與控制器140相連。其中，防炫目模塊包括上述的后電子防炫目光頭2和電子防炫目開關(guān)13和電子防炫目指示燈14等。影像鎖定模塊包括上述的影像鎖定開關(guān)17等。

根據(jù)本實用新型實施例的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，具有內(nèi)后視鏡、行車記錄儀、停車監(jiān)控、ETC、語音、遠程求救、導(dǎo)航等功能，將多種功能模塊集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安全便利。

進一步地，本實用新型的實施例公開了一種車輛，設(shè)置有如上述任意一個實施例所述的內(nèi)后視鏡系統(tǒng)100。該車輛的內(nèi)后視鏡具有內(nèi)后視鏡功能和行車記錄儀、停車監(jiān)控等功能，將行車記錄儀集成到內(nèi)后視鏡上，無需布線，不對整車造型及布置產(chǎn)生影響，操作方便，安 全便利。

另外，根據(jù)本實用新型實施例的車輛的其它構(gòu)成以及作用對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言都是已知的，為了減少冗余，此處不做贅述。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。